차종 / 연식 - 스팅어 2.5T
오토 / 수동 - 오토
주행거리 - 71,156 Km
합성오일 경험 - 광유
작업 후기 & 사진
주행 중 엔진 경고등 점등과 출력부족으로 입고한 스팅어 2.5T 차량입니다.
진단기를 이용하여 결함코드를 확인하니 "P030200 2번 실린더 실화"가 저장되어 있었습니다.
실화가 발생할 경우 미 연소 연료가 배출되어 촉매와 엔진의 손상으로 이어질 수 있기에 바로 정비할 것을 권장드립니다.
실화가 발생하는 경우는
압축압력, 점화계통, 타이밍 정렬, 연료 압력, 연료 오염, 공기 누설등 여러 요소를 고려하지만
대표적인 다발생은 점화 코일과 점화 플러그 성능저하가 있습니다.
그리고 노킹이 발생할 경우는
카본에 의한 연소실 오염, 타이밍정렬, 연료압력, 오염됨 연료, 연료 계통, 점화 계통 여러 요소를 고려하지만
직분사 엔진에서 다발생 요인은 연소실 카본 퇴적이 있습니다.
이렇게 실화와 노킹이 발생하면 단순하게 점화 플러그나 점화 코일을 교환하는데
반드시 플러그 홀 크리닉과 연소실 크리닉을 병행할 것을 권장드립니다.
직분사 엔진의 경우 연소실에 쌓이는 카본으로 출력저하, 연비저하, 엔진소음 증가, 엔진 진동 커짐에 직접적인 요인이 됩니다.
상기 차량은 점화 플러그 교환, 플러그 홀 크리닉, 연소실 카본제거의 연소실 크리닉으로 엔진컨디션을 회복하였습니다.