안녕하세요 날씨가 풀리고 해서 슬슬 차를 보는데
일단 몇가지를 정해보았습니다.
벤츠 SLK 역시나 하드탑에 세단쿠페컨버에 뒷유리 자동오픈 브랜드선호도 등으로
BMW Z3 저렴하면서도 역시나 브랜드의 대중화 ㅎㅎ 그리고 00년식 이후 소프트탑의 자동 그러나
뒷유리가 프라스틱 그리고 소프탑의 위험...내구성좋고...
아우디는 제끼고...
포르쉐 박스터 2.5 또는 2.7 가격 잘 맞으면 S 까지도 (사실상 휘발유차량은 그리 오래 안타고 조만간 전기차 기타연료차를
타게 될듯 하여 중고로 2~3년 타다 되팔 생각입니다. 특히 폴쉐차량은 되팔때 감가상각이 심하여...
디자인 좋고 성능 좋고 다 좋은데 2.5 랑 2.7은 뒷유리가 아니고 프라스틱...시야확보 어려움에
소프트탑이라는것 그리고 디자인과 브랜드명은 마음에 들지만 유지비가 비싼편...
비슷한 차종으로 도요타 MR-S S에디션을 보면 역시나 소프탑에 ...성능은 코너링 빼고는 가속력 최고속 둘다 별로(미드십엔진)
물론 가격 좋고 하나 대부분 우핸들(일본차량) ...요즘 도요타 브랜드 명 급 하락중 가격폭락예감
그밖에도 피아트 바르게타 이탈리아제 페라리의 바르게타와 흡사한 디자인에 1.8 연비굳 그러나 유지보수 힘들며 희소매물
소장가치로 인하여 마음에 들고 있고요...
푸조는 제끼고 사브 포드 제끼고...(되도록 2인승을 골라보려 합니다)
미니쿠퍼나 뉴비틀카브리올레는 흠...너무 작아보이는 앙증맞은 외모로 제 덩치엔 답답할듯 하고요
마쯔다 차량은 역시나 ...MX-5나 유노스는 무난하지만 우핸들이 많은 관계로 ㅠㅠ기타 컨버터블차량은 너무 희소매물에 제가 접해본적조차 없는 차량들...
파이어버드나 콜벳 오픈차량은 제끼구요...
위 골라본 차량을 둘러보며 그중 가장 마음에 드는 차를 고르려 하는데
우선 양재 오토갤러리에 다녀왔더니 박스터가 딱...3대만 있더군요 그중 하난 S 나머진 2.7 이었는데
스틱...ㅠㅠ 오토차량을 더 선호해서...스틱이라 중고는 일단 전주인이 스틱의 경우 분명 드리프트도 하고 험하게 탔을듯한
그런 짐작이 가서 제외 했고요 갈등입니다.
100% 제 힘으로 제가 모든돈으로 사는거라...초반 약간의 선입금후 나머지는 할부로 돌릴건데
후회하지 않도록 최상의 선택을 하려는만큼 게다가...하나같이 찾기 힘든 그나마 비엠벤츠는 있지만요
갈등 갈등 그리고 또 갈등입니다.
1순위는 박스터를 생각하고 있고 그다음순위는 역시 제가 마음에 들어했던 SLK 170버전 구형세단스타일 이번엔 페이스리프트버전
으로 보고 있는데...미드십에 브랜드를 보면 박스터가 땡기고...실용성과 장점을 보자면 에셀케이가 땡깁니다.
으윽...상헌형이나 경영이형 만나서 상담도 좀 해야겠네요 술한잔 사드려야 하는데...
상헌형 경영형 시간나실때 전화주세요^^
첫댓글 행복한 고민이시네요, 이때가 제일 행복하죠~
^^ 이번달 중으로는 구매소식 전해드리고싶습니다. ㅎㅎ 박스터 정 없으면 다시금 SLK 구형으로 갈거에요 ㅎㅎㅎ