<P>트레일러이긴 한데, 1톤 포터 장축 화물칸을 얹은채로 허가를 받아서요..</P>
<P>저는 기성품을 사고 싶어서 주량님 작업장까지 다녀와서 견적을 의뢰 했는데..와이프가 직접 만들어보고 싶다고 하네요..</P>
<P>싸우다 지쳐서 결국 직접 만들어보려구요.</P>
<P> </P>
<P>그래서 몇가지 질문 드리겠습니다.</P>
<P>1. 외형제작<BR> 외형을 만들려고 자료를 보고 공부도 했는데.. 풀리지 않는 궁금증이 있습니다.</P>
<P> ① 벙커베드 제외하고, H:2400 * W:2100 * L:3700 사이즈로 제작하려구요.</P>
<P> 통상적으로 아래 바닥에서 적재함 문짝 높이까지를 제작하고 다음에 확장을 하는데..</P>
<P> 제껀 트레일러로 허가를 받았는데..그냥 문짝을 열어놓고 폭을 2100mm로 제작하면 안되나요?</P>
<P> 사이드 미러는 예전에 랭글러 jeep탈때 버스 미러 달아놓은걸로 바꾸면.. 후방 시야가 확보가 되거든요..</P>
<P> </P>
<P> ② 30*30 스텐레스 각 파이프를 이용해서 제작하려고 하는데.</P>
<P> 다른쪽은 제작할수 있겠는데.. 벙커베드의 하중을 견디게 만들려면 어떻게 해야 할지요..</P>
<P> 얇팍한 지식으로 하중을 많이 받으니까 두꺼운 30*60mm로 기준삼아 제작하면 되는거 아닌가 하는 생각이 드는데요..</P>
<P> 서핑을 하다보니, 외국에서는 나무로도 만들더라구요..</P>
<P> 벙커베드쪽은 별도로 제작을 하는 노하우가 있는건가요?</P>
<P> </P>
<P> 2. 제작처</P>
<P> 손재주가 없어서 외형은 예쁘게 못만들거 같아서.. 제작업체를 수소문하고 있고 몇군데에서 견적도 받았는데요..</P>
<P> 특장차 제조처에서 내장탑을 주문 제작하고 싶은데.. 가만히 생각해보니까 깔끔하긴 해도 보온이 안되겠더라구요..</P>
<P> 또 상단에 가구같은걸 못 붙인다고 하네요..ㅠㅜ</P>
<P> 생각이 복잡합니다.</P>
<P> 어떤 방식이 좋을까요..</P>
<P> 생각중인 방법</P>
<P> ① 내장탑 제작후 단열재 부착하여 내벽 부착 - 내폭이 좁아질것 같음.</P>
<P> ② 철구조물 업체에서 뼈대 제작하고, 단열재 부착후 칼라강판 및 내벽 부착 - 가격은 저렴할것 같은데 품질 보증이 안됨.</P>
<P> ③ 캠핑카 제작업체(예를 들면 해강이나 주량님 작업장같은곳)에 내/외벽 제작 - 품질 보증은 잘 될것 같음. 가격이 비쌀것 같음.</P>
<P> ④ 자작 - 미관이 볼품없어질것 같음. 하고 나서 후회할것 같음.</P>
<P> </P>
<P>내용이 길었습니다.</P>
<P>어떻게든 외관만 제작이 완료되면, 내부는 와이프가 자작한다고 하니..</P>
<P>제작 방법에 대한 고수님들의 소중한 의견 부탁드립니다.</P>
<P> </P>
<P> </P>
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첫댓글마치 제 밖같지기가 이 글을 쓴듯하네요^^ 님의 와이프님 대단하십니다.^^ 완전 초보인 저의 생각은 외장은 보냉온의 역활도 중요하지만 충격보호의 역활도 아주 중요한듯합니다. 제 가족을 실고 달리니 안전이 우선이라 생각해서 전 나무 후레임에 대한 생각은 접었습니다. 해강에서 공동구매로 외형을 제작하고 거기에서 취소분이 있더라고요 님의 사양에 맞을런지 확인은 못했습니다.
트레일러를 화물칸에 올리셨음 하중에 법적 규재 750 키로에 적용을 받는지 잘몰라서 패스~ 트레일러 면허소지 여부도 몰라서 패스~ 외관을 자작하는 문제는 비추. 한번쓰고 버릴게 아니라서 아무래도 외형에 좀 신중히 생각하심이 좋을듯해요. 저도 그래서 워크밴 쪽으로 맘이 있는데. 직접보니 좁긴하더라구요. 전 2번 질문에 1번 이나 3번에 추천 넣어봅니다. 그외 기술적인 문제는 지식의 부재로 또 패스! 암튼 홧팅하시길~
우선 외형은 옆으로 후사경으로 뒤가보이면 충분합니다,옆으로 조금 넓혀도 상관없습니다. 그리고 각 파이프는 3X3 싸이즈면 됩니다,너무 견고하게 하다보면 총 중량에 문제가 됩니다, 벙커베드는 본인이 직접하기는 힘들고 특장차 (해강) 에서 100~120만원 정도로 가능하답니다
2, 제작처는 적어 놓으신것,모두 합당한 이야기 입니다,우선 자금이 준비가 되시면 외형을 주문하시고 (350~400만원) 자금이 부족하시면 뼈대를 철구조물로 제작을 하시고 외형을 여러가지 방법으로 연구해 보십시요, 판넬, 알미늄, 철판, 양철, 프라스틱 판넬,아주 다양합니다,그러나 우리들이 모두 개척자들이라 만들기가 쉽지않고 모양도 흡족하지 않을겁니다,조금더 카페 자료를 충분히 검토하신후 최종 결정을 하십시요, 쉬운 결정은 아닐겁니다
첫댓글 마치 제 밖같지기가 이 글을 쓴듯하네요^^ 님의 와이프님 대단하십니다.^^ 완전 초보인 저의 생각은 외장은 보냉온의 역활도 중요하지만 충격보호의 역활도 아주 중요한듯합니다. 제 가족을 실고 달리니 안전이 우선이라 생각해서 전 나무 후레임에 대한 생각은 접었습니다. 해강에서 공동구매로 외형을 제작하고 거기에서 취소분이 있더라고요 님의 사양에 맞을런지 확인은 못했습니다.
트레일러를 화물칸에 올리셨음 하중에 법적 규재 750 키로에 적용을 받는지 잘몰라서 패스~ 트레일러 면허소지 여부도 몰라서 패스~ 외관을 자작하는 문제는 비추. 한번쓰고 버릴게 아니라서 아무래도 외형에 좀 신중히 생각하심이 좋을듯해요. 저도 그래서 워크밴 쪽으로 맘이 있는데. 직접보니 좁긴하더라구요. 전 2번 질문에 1번 이나 3번에 추천 넣어봅니다. 그외 기술적인 문제는 지식의 부재로 또 패스! 암튼 홧팅하시길~
우선 외형은 옆으로 후사경으로 뒤가보이면 충분합니다,옆으로 조금 넓혀도 상관없습니다. 그리고 각 파이프는 3X3 싸이즈면 됩니다,너무 견고하게 하다보면 총 중량에 문제가 됩니다, 벙커베드는 본인이 직접하기는 힘들고 특장차 (해강) 에서 100~120만원 정도로 가능하답니다
2, 제작처는 적어 놓으신것,모두 합당한 이야기 입니다,우선 자금이 준비가 되시면 외형을 주문하시고 (350~400만원) 자금이 부족하시면 뼈대를 철구조물로 제작을 하시고 외형을 여러가지 방법으로 연구해 보십시요, 판넬, 알미늄, 철판, 양철, 프라스틱 판넬,아주 다양합니다,그러나 우리들이 모두 개척자들이라 만들기가 쉽지않고 모양도 흡족하지 않을겁니다,조금더 카페 자료를 충분히 검토하신후 최종 결정을 하십시요, 쉬운 결정은 아닐겁니다
윗분의 내용이 충분한 이해가 대시길 번개돌이님 외부보단 내부가더 어렵습니다 참고하세요..
감사합니다.. 그런데 와이프가 실내 인테리어 디자인 일을 해서 하고자 하는 욕망이 대단해서요..ㅠㅜ 어찌됐건.. 한번 생각해보겠습니다.
어쩐지 뭔가 준비된자의 포스가 확 느껴지더라구요^^
아~고 부럽다 내외간에 손발을 맞추어 하신다면 더 신이 나시겠네요.ㅎㅎㅎ 어려움이 닥쳐도 즐거우시겠습니다.ㅎㅎㅎ