공기 없이도 잘 나가는 타이어, 어디까지 왔는가

<a href="https://auto.v.daum.net/v/aU7jI1H97q?f=m">https://auto.v.daum.net/v/aU7jI1H97q?f=m</a> 자동차 뉴스 홈 뉴스 동영상 신차 중고차 COVER K-PLAZA A-STORY 통합검색SNS 공유하기 김태영의 테크 드라이빙 공기 없이도 잘 나가는 타이어, 어디까지 왔는가 김태영 입력 2019.06.24 13:29 수정 2019.06.24 13:30댓글 131 번역 설정 글씨크기 조절하기 공기 없는 타이어의 등장, 과연 타이어의 미래는 바뀔까 [김태영의 테크 드라이빙] 지금 우리가 사용하는 공기주입식 고무 타이어는 1895년에 처음 양산됐다. 그 후로 약 124년간 타이어 기술은 다양한 방면으로 발전했다. 카커스, 비드 와이어, 사이드 월 같은 타이어의 기본 구조는 과거에 비하면 비약적으로 개선된 것이다. 이제는 나노 입자 구조를 강화한 컴파운드를 사용하고 비대칭 트레드 패턴으로 주행 성능에도 일조한다. 바퀴가 못에 찔리거나 공기가 완전히 빠져도 일정 거리를 달리는 런플랫 같은 기술도 대중적으로 사용된다. 이미지 크게 보기미래를 꿈꾸는 자동차 신기술갤러리 이동 출처: 미쉐린 타이어 자동차 타이어는 사용 목적과 용도에 따라서 대응 가능한 영역을 꾸준히 넓혀왔다. 기본인 레디얼 타이어는 4계절에 사용이 가능한 컴파운드를 바탕으로 주행 성능과 승차감의 균형을 갖추고 뛰어난 안정성도 실현한다. 에코 타이어는 젖은 노면 접지력은 강화하면서도 동시에 구름 저항을 줄이는 기술로 친환경 자동차의 새로운 솔루션이 됐다. 고성능 스포츠 타이어는 1000마력이 넘는 엔진 출력을 발휘하는 자동차를 도로에서 안전하게 달릴 수 있도록 한다. 이미지 크게 보기 출처: 난강 타이어 물론 공기주입식 고무 타이어는 다양한 장점만큼 단점도 존재했다. 따라서 이런 부분을 극복하기 위해 제조사들은 완전히 새로운 개념의 타이어를 만들고자 노력했다. 공기가 없는 타이어가 대표적이다. 공기주입식 고무 타이어를 처음 개발했던 미쉐린은 이미 2005년부터 공기가 필요가 없는 타이어 컨셉트를 선보여 왔다. 이 기술은 일반 공기주입식 고무 타이어와 다르게 휠과 타이어가 붙어 있는 형태이다. 폴리우레탄으로 만든 여러 개의 바퀴살이 휠 허브를 중심으로 스포크처럼 뻗어나가 타이어 트레드 면을 지탱한다. 이미지 크게 보기 출처: 미쉐린 타이어 공기가 없는 타이어는 내구성이 강하다. 울퉁불퉁한 지면을 지날 때 찌그러지거나 눌리지만, 단단한 폴리우레탄 스포크 덕분에 타이어에 가해지는 집중 모멘트가 효율적으로 분산된다. 이런 타이어 구조에는 장점은 많다. 공기가 없기에 타이어가 터지지 않는다. 공기압에 신경 쓸 필요도 없다. 뛰어난 내구성을 바탕으로 타이어 교체 주기도 늘어난다. 이미지 크게 보기 출처: 브리지스톤 타이어 물론 당장 양산차에 사용하는 것은 무리다. 현재까지의 공기 없는 타이어는 완성이 아니라 도전 중인 영역이다. 브리지스톤이 2011년 선보인 공기 없는 타이어 컨셉트의 경우 1세대 모델에서 최고 속도가 시속 6~10km 수준이었고, 2세대로 진화하면서 시속 60km로 속도를 높일 수 있게 됐다. 다시 말해 여전히 해결해야 할 문제가 많은 상태다. 그런데도 이 기술은 계속해서 개발되고 진화한다. 게다가 일부 자동차 제조사가 공기 없는 타이어에 큰 관심을 보이면서 협업 형태로 투자를 진행하고 있다. 이미지 크게 보기 출처: 토요타 하이브리드와 EV 구동계에 관심이 많은 토요타/렉서스는 일찍부터 구동 저항을 줄이기 위해 공기가 없는 타이어에 관심을 가져왔다. 스미토모 고무 공업이 제작한 타이어 기술을 일부 컨셉트카에 매치해 공개하기도 했다. 스미토모(Sumitomo) 화학이 개발한 공기 없는 타이어는 휠 허브에 멀티 스포크 고무가 달린 형태다. 제조사에 따르면 기존 타이어 대비 무게가 5kg 이상 줄어드는 것이 장점이다. 이렇게 줄어든 무게는 구동계에 저항을 줄여 그만큼 에너지 효율을 높인다. 이 기술 역시도 현재는 골프 카트나 중장비에서만 사용할 수 있는 수준이지만, 가까운 미래 양산차에 사용을 목표로 계속해서 개선해가는 중이다. 최근 GM은 미쉐린과 공동 개발한 업티스 프로토타입(MICHELIN Unique Puncture-proof Tire System)을 선보이며 2024년부터 관련 기술을 양산 승용차에 도입하겠다고 발표했다. 업티스는 쉐보레 볼트 EV에서 시제품 테스트를 시작으로, 올해 말부터 실제 주행 테스트에 들어갈 예정이다. 이 기술은 현재의 승용차에도 사용이 가능하지만 향후 등장할 새로운 형태의 이동형 모빌리티를 위한 투자에 가깝다. 자율 주행, 전기차, 공유 서비스 또는 다른 응용 분야의 능력을 극대화하기 위한 수단으로 유지 보수가 전혀 없는 신개념 타이어를 만드는 것이다. 이미지 크게 보기 출처: 미쉐린 타이어 공기가 없는 타이어는 타이어 평크도 없고 유지 보수가 필요 없다. 그만큼 효율적이고 친환경적이다. 하지만 이런 구조가 ‘자동차 타이어의 진정한 미래인가?’라는 질문에는 쉽게 답할 수는 없을 것이다. 지난 100년이 넘는 시간 동안 자동차 주행 성능이 빠르게 발전할 수 있었던 것은 폭넓은 주행 환경에서 대응이 가능한 타이어가 있었기에 가능했다. 반면 공기 없는 타이어는 현재의 타이어만큼 성능을 발휘할 수 없을뿐더러 기능이 제한적이다. 예컨대 횡/코너링 모멘트에 견디기 위해 단단한 사이드 월이 강조되는 스포츠카 영역에는 적극적으로 사용할 수가 없다. 공기가 없기 때문에 안전하다고 하지만, 반대로 공기압 경고 등 타이어의 문제를 사전에 모니터링할 시스템이 없기에 100% 안전하다고 단정 지을 수도 없다. 여러 각도에서 볼 때 아직은 시기상조의 기술로 보인다. 오늘 당장 자동차 뉴스 메인 화면을 채울만한 신선한 소재일 뿐이다. 자동차 칼럼니스트 김태영 김태영 칼럼니스트 : 중앙일보 온라인 자동차 섹션을 거쳐 자동차 전문지 <카비전>, <자동차생활>, <모터 트렌드>에서 일했다. 현재는 남성지 <에스콰이어>에서 남자들이 좋아하는 소재를 주로 다룬다. 김태영의 테크 드라이빙더보기 람보르기니 우루스는 그저 비싼 차가 아니다 전기차 시대 눈앞인데..하이브리드 존재이유는 무엇인가 벤츠 EQC, 전기차의 간지러운 특성까지 잡아내다니 화질 선명도 떨어지는 쏘나타 블랙박스, 선택 망설일 수밖에 SNS 공유하기 53 오토엔뉴스친구 850명플러스친구친구추가 오토엔뉴스 주요뉴스 해당 언론사로 이동합니다. '배터리 자판기'로 가격↓·효율↑, 전기스쿠터 미래 보인다 전신 성형 않고 건강에 투자한 QM6, 쏘나타의 대안이 되다 시속 400km 벽을 깬 천재 레이서의 운명, 영화가 따로 없다 저작권자 ⓒ '자동차컨텐츠 전문가그룹' 오토엔뉴스, 무단전재 및 재배포금지 댓글 131내 댓글 댓글 입력 추천순 최신순 과거순 redang2시간전 교체 주기가 늘어나는데 타이어 회사가 상용화해서 만들까? 답글18댓글 찬성하기91댓글 비추천하기18 빈딜2시간전 옆에 돌이 박히니 뭐니 하는대 양산품은 기존 타이어 같이 막겠죠 저거 만드는 사람들이 여기 댓글 다는 사람 보다 멍청할까 답글8댓글 찬성하기47댓글 비추천하기2 울 프 스나이퍼2시간전 가격은~~~~~? 답글1댓글 찬성하기18댓글 비추천하기2 더보기 추천 영상 동영상문기자의자동차생활[자동차단신] 욕심나는 자동차 기아 신규 소형SUV 셀토스재생시간125플레이수14240 동영상TV 데일리카미니 일렉트릭, 보잉 777F 견인 성공.."작은 고추가 맵다"재생시간55플레이수13298 동영상카랩진짜 의외입니다..쌍용 티볼리 페이스리프트 1.5 가솔린 터보 시승기 - 1부 뒷좌석재생시간878플레이수11055 동영상문기자의자동차생활6월 26일 국내 출시되는 신형 7시리즈 미리보기재생시간268플레이수12998 더보기 COVER 부드러운 SUV의 대명사포커스 6월 4호 르노삼성 QM6가 페이스리프트를 거치며 상품성이 높아졌다모터트렌드 7월호 THE LEGEND IS BACK모터바이크 6월호 다양성과 고급화로 승부하는 국산 캠핑카들캠프야 6월호 ROLLS-ROYCE SILVER SPUR라라클래식 6월호 FERRARI SF90 STRADALEEV라이프 6월호 이시각 추천 뉴스 극강 SUV 험머, 전기차로 부활한다 광주형 일자리 완성차 공장 가동 8부 능선 넘었다 [EV 상식] 주유경고등과는 다르다고? 전기차 완전 방전을 피해야 하는 이유 교통사고 사망자, 여전히 증가한 도시는? 르노삼성차 노사 1년간 갈등 접고 상생..공동선언문 발표 더보기 전자기기 충전! 케이블 마련하세요~ C타입 도트 릴 데이터 충전케이블 15,790 굿바이 프렌즈구매 5핀 데이터 충전 케이블 PT-0368 13,090 굿바이 프렌즈구매 2M 데이터 충전케이블 9,950 굿바이 프렌즈구매 5핀 릴 데이터 케이블 PT-0178 11,290 굿바이 프렌즈구매 8핀 데이터 충전케이블 PT-0351 14,120 굿바이 프렌즈구매 많이 본 뉴스 1"팰리세이드 잡겠다"..모하비·트래버스 사전 마케팅 '시동' 2몸집은 '경량급' 경쟁은 '헤비급'..소형 SUV 시장 판 커진다 3캠리·어코드 까불지마..쏘나타 하이브리드 20km/L 최강 연비 4BMW코리아, 콧대 높인 7시리즈로 S클래스 잡나 5편의장비 쏟아부은 부분변경 기아 K7..K9 보다 우월? 인기모델 국산차 수입차 1벤츠 E클래스 세단 (5세대)6,350 ~ 8,060만원