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https://n.news.naver.com/article/214/0001310042
25년차 승무원 '위암 4기' 날벼락‥주로 어느 항로 탔나 봤더니
대한항공 객실승무원으로 일한 50대 남성 송 모 씨. 1995년부터 2021년까지 25년간 비행하며 연평균 1,022시간씩 비행기를 탔습니다. 그중 절반은 미주·유럽을 오가는 장시간 비행이었습니다. 송 씨
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대한항공 객실승무원으로 일한 50대 남성 송 모 씨.1995년부터 2021년까지 25년간 비행하며 연평균 1,022시간씩 비행기를 탔습니다.그중 절반은 미주·유럽을 오가는 장시간 비행이었습니다.송 씨는 2021년 4월 돌연 위암 4기 진단을 받았고 다음 달 사망했습니다.
그러자 동료 승무원 출신인 아내는 송 씨의 발병에 장시간 비행, 특히 북극항로를 지나는 미주·유럽 노선 비행이 큰 영향을 미쳤다며 산업재해를 신청했습니다.
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위원회는 "고인의 누적 노출 방사선량이 측정된 것보다 많을 수 있고 장거리 노선의 특성상 불규칙한 시간에 식생활을 하는 요소 등을 종합적으로 고려할 때 신청인의 상병과 업무의 상당 인과관계가 인정된다"고 판정했습니다.우주방사선이 위암 발병의 원인이 될 수 있다는 점을 처음으로 인정한 것입니다.그동안 항공승무원의 우주방사선 산업재해는 백혈병 등 혈액암에만 국한돼왔습니다.하지만 이번에는 위암처럼 단단한 덩어리 형태의 종양인 고형암에 대해서도 산재를 처음 인정하면서 향후 산재 인정 범위가 넓어질 수 있게 됐습니다.
첫댓글 위암 진단받고 다음날 사망했음 가족들 충격이 컷겠긔 ㅠㅠ
다음날 아니고 다음달이긔...
@summer* 어머 그렇네요..제가 잘 못 봤네요ㅠ
첫댓글 위암 진단받고 다음날 사망했음 가족들 충격이 컷겠긔 ㅠㅠ
다음날 아니고 다음달이긔...
@summer* 어머 그렇네요..제가 잘 못 봤네요ㅠ