9월달 독일에선 총 260,062대의 자동차가 판매가 됐습니다. 이는 전년 동월 대비 5.0% 늘어난 결과인데요. 우선 지난 달 많이 팔린 50대의 모델 순위를 소개하도록 하겠습니다.
<9월 판매량 순위 50>
1위 : 폴크스바겐 골프 (27,575대)
2위 : 아우디 A3 (S3 등 포함 6,382대)
3위 : 폴크스바겐 파사트 (6,049대)
4위 : 오펠 코르사 (5,912대)
5위 : 폴크스바겐 폴로 (5,818대)
6위 : 메르세데스 C 클래스 (5,659대)
7위 : BMW 1시리즈 (5,183대)
8위 : 스코다 옥타비아 (4,853대)
9위 : BMW 3시리즈 (4,410대)
10위 : 오펠 아스트라 (4,045대)
11위 : 스코다 파비아 (3,976대)
12위 : 아우디 A4 (S4등 포함 3,918대)
13위 : 포드 피에스타 (3,824대)
14위 : 세아트 레온 (3,676대)
15위 : 포드 포커스 (3,416대)
16위 : 폴크스바겐 티구안 (3,274대)
17위 : MINI (3,157대)
18위 : 메르세데스 B클래스 (3,053대)
19위 : 폴크스바겐 UP (3,032대)
20위 : 메르세데스 A클래스 (2,948대)
21위 : 아우디 A6 (2,915대)
22위 : 피아트500 (2,676대)
23위 : 아우디 A1 (2,625대)
24위 : 르노 트윙고 (2,623대)
25위 : BMW X1 (2,530대)
26위 : 메르세데스 E클래스 (2,481대)
27위 : 폴크스바겐 투어란 (2,428대)
28위 : 현대 i30 (2,336대)
29위 : 오펠 모카 (2,333대)
30위 : 폴크스바겐 캐디 (2,301대)
31위 : 현대 i10 (2,298대)
32위 : BMW 5시리즈 (2,276대)
33위 : 세아트 이비자 (2,194대)
34위 : 오펠 아담 (2,156대)
35위 : 현대 iX35 (2,031대)
36위 : 스코다 예티 (1,970대)
37위 : 마쯔다 CX-5 (1,955대)
38위 : 스코다 라피드 (1,931대)
39위 : 닛산 캐시카이 (1,922대)
40위 : 르노 클리오 (1,840대)
40위 : 토요타 아우리스 (1,840대)
42위 : 현대 i20 (1,804대)
43위 : 폴크스바겐 트랜스포터 (승합차, 1,744대)
44위 : 포드 쿠가 (1,725대)
45위 : 오펠 메리바 (1,656대)
46위 : 아우디 Q5 (1,646대)
47위 : BMW X3 (1,621대)
48위 : 오펠 인시그니아 (1,608대)
49위 : BMW 4시리즈 (1,579대)
50위 : 토요타 야리스 (1,577대)
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2457754D543AFB9723)
새롭게 상위권에 진입한 BMW 4시리즈. 사진=netcarshow.com
참고로 독일 내에서 9월달에 적게 팔린 한국 제조 차량들은 다음과 같습니다.
쌍용 렉스턴 (35대)
현대 스타렉스 (33대)
기아 K5 (32대)
현대 벨로스터 (22대)
쉐보렉 트랙스 (20대)
쌍용 로디우스 (18대)
쉐보레 올란도 (8대)
쉐보레 크루즈 (7대)
쉐보레 캡티바 (6대)
쉐보레 스파크 (5대)
쉐보레 아베오 (4대)
현대 제네시스 쿠페 (2대)
쉐보레가 철수를 앞둔 시점이라 전반적으로 하락폭이 컸는데요. 전년 동월 대비 93%나 마이너스 실적을 기록했습니다. 그리고 현대 제네시스는 자료에 없는 것으로 봐서 판매가 안된 것으로 보입니다. 참고로 제네시스는 8월부터 유럽 내 판매가 시작됐습니다.
<국가별 독일 내 9월 판매량>
독일 : 163,003대 (점유율 62.7%)
일본 : 26,435대 (10.2%)
프랑스 : 17,178대 (6.6%)
체코 : 16,218대 (6.2%)
한국 : 14,915대 (5.7%)
스페인 : 7,659대 (2.9%)
이태리 : 5,632대 (2.2%)
루마니아 : 3,308대 (1.3%)
스웨덴 : 2,827대 (1.1%)
영국 : 1,436대 (0.6%)
미국 : 1,247대 (0.5%)
<세그먼트별 점유율 TOP3>
콤팩트 클래스 (C세그먼트, 준중형급) : 29.4%
소형 (B클래스) : 16.2%
중형 (D세그먼트) : 12.4%
<가솔린 & 디젤 판매 비율>
가솔린 : 52.9%
디젤 : 45.5%
<전기차 및 하이브리드 판매량>
전기차 : 727대 판매
플러그인 하이브리드 : 398대 판매
하이브리드 : 2,272대 판매
<브랜드별 판매 순위 TOP 10>
1위 : VW (54,339대)
2위 : 메르세데스 (22,623대)
3위 : BMW (21,459대)
4위 : 아우디 (21,436대)
5위 : 오펠 (19,759대)
6위 : 포드 (16,597대)
7위 : 스코다 (16,218대)
8위 : 현대 (10,228대)
9위 : 르노 (7,982대)
10위 : 세아트 (7,659대)
자료출처: 아우토모토운트스포트 & 독일연방자동차청 (KBA)
첫댓글 1위 골프와 2위 A3가 차이가 상당하네요.
독일은 늘 저래요. ㅎ
좋은 자료 잘봤습니다 . 궁금한게 루마니아 자동차는 어떤브랜드인가요?
르노 그룹 산하에 있는 다치아 (Dacia)가 있어요. 저가 브랜드로 최고의 성장률을 요즘 보이고 있죠.
쌍용 로디우스가 18대나 팔렸다는게 정말 신기합니다...헐...ㅋㅋ
근데, 국가별 판매순위 2위가 일본인데, 브랜드별 판매순위에는 일본메이커가 하나도 없는게 좀 이상한걸요?
로디우스 신형이에요. 예전 거 말고. ^^ 그리고 일본 브랜드가 많잖습니까? 각개 전투 열심히 해서 긁어 모아 보니 국가별에선 2위가 된듯 하네요.
@스케치북 아하!! 뭐, 예전에 비하면 많이 나아지긴 했네요. 근데, 왜 같은 이름을 썼는지..ㅋㅋㅋ
그리고 일본브랜드들은 얼마나 각개 전투를 열심히 했길래 브랜드별 판매순위에 한개도 이름이 없을까요? 아마 11위부터는 쭈욱 도요타, 닛산, 마쯔다, 미쯔비씨 등등이 열심히 했나봅니다.^^
역시나 폭스바겐.
독일에선 골프가 역시나 탑이군요.
늘 그랬습죠. 유럽 전체로 봐도 가장 많이 팔리는 모델이에요.
맞는지는 모르겠지만 독일은 우리나라보다는 SUV의 강세가 덜한 것 같네요?
MB의 GLK는 없네요..