야마하 파쏠(Yamaha Passol) 전기자전거배터리입니다
리튬망간이고요
무게가 꽤 무겁습니다
크기도 엄청크구요
말만 리튬이지 납 배터리와 무게가 거기서 거기네요. ㅋ..
야마하 파쏠 전기자전거배터리
전압은 24V입니다
야마하 파솔 전기자전거는 디자인이 아주 멋있습니다..
조금 무거운게 단점이지만...흠...
전기자전거인데 무게가 뭔 상관이냐고요?
배터리가 방전됐을때 언덕받이 끌고 올라갈려면 개고생하죠...ㅋ.
배터리가 수명을 다한 것 같다고 한 외국분이 보내오셨는데요
만 충후 1Km밖에 운행을 할수 없다네요
배터리도 용량은 14A인데 무게가 장난이 아니네요
배터리를 방전시켜보니 약 100W 정도가 남아있는데
구동전압이 약 15V까지 떨어지다보니
주행이 거의 불가능했겠죠...ㅋ..
보호회로가 제대로 작동을 안하는 건지
전압이 약 12V까지도 떨어지네요...ㅠ.
리튬이온으로 개조합니다
INR21700-50E 셀입니다...
아주 좋은셀이죠?
7S3P, 25.6V, 15A 용량의 배터리로 새로 태어났읍니다
만충시 29.4V, 방전시 약 21V에 컷 오프되고요.
기존의 배터리 처럼 20V 이하로 내려가는 일은 없겠죠 ?
1차 비닐로 포장해 수분 침투를 막고요
2차 수축튜브로 방수포장하였습니다.
혹시라도 주행시 비를 만나더라도 걱정을 덜수있겠죠 ?
먼저 배터리 팩과 크기를 비교해봤읍니다
용량은 더 늘어났지만(14Ah -> 15Ah) 크기와 무게는 대폭 줄어들었습니다
약 6~7kg 정도의 무게가 약 1.5Kg정도로 줄어들었으니
어마어마하게 업글 되었죠?
고목나무위에 매미는 아니더라도
크기가 엄청 줄었습니다
케이스에 넣으니
에게?
반도 안차네요...
8단 잔량게이지를 새로 달아드렸습니다
보내드렸더니
무게가 엄청 가벼워졌고
고개고 언덕이고 막힘없이 쌩~쌩 달릴수 있다며
너무 좋아하십니다.
쳐밖아 놔두셨는데
배터리를 교체하고나니
그야말로 날렵하고 힘쎈 새 자가용이 탄생되었죠..
방전용량이 크고 품질 좋은 배터리라 약 5년 이상은 무리없이 쓰시리라봅니다
리필 후 배터리 특성입니다
공칭 전압 : 25.2V
충전 전압 : 29.4V
배터리 종류 : 리튬이온
전류 용량 : 15A
충전 전류 : 권장 7.45A이하, 최대 14.7Ah (충전기에 충전 전류량이 표시되어 있습니다)
최대 방전전류 (Continous) : 29.4Ah
최대 방전전류 (Temporary) : 44.1Ah
충전온도 : 0 to 45°C
사용온도 : -10 to 60°C (기온이 영하일때는 일시적으로 배터리 용량 약 20~30%이 줄어들 수 있습니다)
겨울철 배터리를 사용하지 않을때에는 되도록이면 실내에 보관하고
뽁뽁이 같은것으로 둘러싸서 주행하시면 많이 도움이 됩니다.
충전기는 리튬이온 36V (충전전압 42V)용 2~6Ah를 쓰시면됩니다.
배터리 팩에 들어있는 보호회로에도 과충전 차단기능이 있지만
2중, 3중 안전을 위해 꼭 전압에 맞는 충전기를 사용하셔야합니다.
잭의 크기가 같다고 아무 충전기나 꽂아 충전하시면 안됩니다.
충전시간
2A 충전기 : 약 8시간
5A충전기 : 약 4시간
새 배터리 구입시 주의사항
전기자전거 배터리를 포함한 모든배터리는 수명이있습니다.
그리고 만들어진 순간부터 쓰지 않아도 수명이 카운트다운 들어갑니다.
보통, 배터리를 구입시 리필 가격과 비교하시는 분이 많습니다.
새 배터리는 얼마인데......
그런데 구입하려는 배터리가
최근(약 6개월 이내)에 생산된 배터리라면 비교 가치가 있습니다.
그러나, 새 배터리라고 샀는데
생산된지 오래된 배터리가 많습니다.
그나마 판매자가 배터리들을 수시로 체크해, 전압이 떨어지면 가끔씩 충전해 놓았다면
겉만 새 것인 중고 배터리를 약간의 수명 저하를 감수하고 쓸 수 있습니다.
그러나 대량 생산된 배터리를
판매자가 일일이, 주기적으로 체크, 충전해 가며 판매하는 것은 사실상 불가능합니다.
리튬 배터리 특성상 일정 전압이하로 떨어졌던 것은
심각한 충전 기능 장애가 생깁니다.
실제 주행거리가 반도 안되고 6개월도 못쓰고 버리는 경우가 많이 있습니다.
(어느 곳은 새것으로 다시 바꿔주는데 그것도 또 똑 같다고 하소연 하시는 분이 많습니다.
그게 그거니까요...ㅋ.)
오래된 전기 자전거 모델의 배터리 구입시
제조일자를 필히 알아 보고 구입 하셔야합니다
모르시면 차라리 리필(셀 교체)하시는 것이 좋습니다.
가장 최근에 생산된 셀로 교체하므로 진정 새것이라 말할 수 있습니다.
리튬이온 전기자전거 밧데리 사용팁이요^^
전기자전거 주행을 안하더라도 장기 보관시엔 충전을 해서 보관하는 것이 좋습니다.
특히 리튬이온 배터리에는 셀을 보호(충, 방전 전압 제어)하려는 목적으로
보호회로가 부착 되어 있어 사용하지 않고 가만히 두어도 이 회로가 스스로 전기를 소비합니다.
그러므로 전기 자전거를 사용하지 않고 놔두더라도
어떤 배터리는 1년에 한번 정도 충전해 보관해도 되는 배터리가 있는가하면
어떤 배터리는 1~2달에 한번 충전 해야하는 배터리도 있습니다.
그렇다고 수시로 만충전하면
충전횟수가 많아져 전기자전거 배터리의 수명이 짧아집니다.
보호회로마다 전류소비량에 차이가 있으므로
장기 보관시 가끔 배터리의 잔량게이지를 눌러 배터리 잔량을 체크 후
잔량이 어느 정도 낮아졌을 경우(최저치), 반정도 충전해 놓고...
또 떨어지면 반 충전해 놓고..
잔량게이지가 없는 경우 테스터기로 체크,
36V배터리의 경우 30V~42V,
48V 배터리의 경우 39V ~ 54.6V가 유지 되도록 관리해 주시면됩니다.
또한 시중에 판매하는 잔량게이지를 부착하여 쓰실수도 있습니다
짧은 거리만 계속 왕복하신다면 배터리를 만충전 하기보다
50~60%만 충전해서 쓰시면 배터리를 아주 오래 쓰실수 있습니다.
가나배터리 : 02-2068-5337~8,
서울시 구로구 구로2동 604-1, 32동 302호
문자 : 010-8940-9208, 카톡 : "가나배터리"
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