음. 유튜브 열심히 보고 있으면~ 알고리즘때문인가?? egr 크리너가 한번씩 보이더군요~
https://youtu.be/luuuTjey7jE?si=rvLNDeRz-x9uzyYY
그리고 상용차오일 전문 교환하시는 전문 유튜버이신
https://youtu.be/W8yK3n-sd4s?si=aR0vKVvIEW7Sls4A
이분도음....
외국영상도 찾아보면 크리링이 됀다는 느낌입니다
그래서
실험해봅니다
먼저 네이년에 검색해보면 파는곳이 딱하군대 있군요
주문해서 물건 받구요~
흡기 슬러지 파악하기 좋은 압력센서 분해해서 먼저 사진으로 확인부터 하구요
일부러 청소 안하구 다시 박아 넣쿠요~(이야~~~ 워터플러스 , 알키에 충진하는게 귀찬아서공급량 줄였는디쩝)
egr 클리너 하나 꺼내서
분사꼭지 바꾸고요
시동걸어서
분사시작
준간에 알피엠 올리라구 해서
뿌리고 악셀발아주고
한통 거이 다뿌린것 같군요~
다시 흡기관조립하구
나머지
알키관으로 남김 없이 뿌려주고요~
배기냄시 한번 확인하구
한 3일 주행하구
조금 읽찍 출근해서 압력센서 풀어봅니다
음...
뿌리기 전이나?? 뿌리고 난후나?? 별 ?? 차이를 모르겠습니다
dpf 터지는 시점도 비슷하구
음...
센서 최대한 청소하구
압력센서 구멍에서 최대한 긁어보구요
분해의역순으로 조립하구
바그너 크리너 한병투하하구
20분정도
시동걸어두고
그사이에 엔진 오일과 첨가제
등등 챙겨서
교환해줍니다
https://cafe.daum.net/01079088908/F0ot/441?svc=cafeapi
Re: 케미컬 진부식으로 썩어보기~2탄
ㅎ하나 하나 썩어보는 맛이 정말 재미 있습니다~https://cafe.daum.net/01079088908/F0ot/440?svc=cafeapi케미컬 진부식으로 썩어보기~쉘오일 만 교환하구 https://cafe.daum.net/01079088908/F0ot/433?svc=cafeapi와마 첨가제
cafe.daum.net
교환한 내용은 이글과 비슷합니다
여기에 와마님 첨가제 플러스 됀거죠 그리고 필터는 메가메쉬~ 이구요~~~
음..
자 워터플러스 통에 워터플러스 공급벨브 최대한 열어주고
고속도로 한번 달려봅니다
캬~
그동안 싸인게 너무 많이 있나??
80km 에 19.4g DPF 터지는군요
당분간 워터플러스 , 알키엑 자주넣어줘야겠군요~ 가성적으로나 성능적으로나 워터,수소플러스 ,알키엑이 최고 있니다 자주자주 사용 해주셔요~
첫댓글 잘읽었습니다 ^^
감사합니다