분당선에 있는 철로에 다니는 차량은 351000호대 전동차가 다니고 있는 챠량을 알아보자....
납작이 1993~1995.1996.1999년: 1994년 9월1일 개통하고 있던 11개 노선(이매역 복정역 제외)을 첫 운행을 하였다. 편성은
351X01~351X16.351X17~351X18.351X19~351X22차량 번호이고 1993~1995년.1996.1999년 까지 도입을 했다 gto방식이 노후화
로 힌해 도시바 igbt로 교체 되었다.
운행중단:351x01.17~18
동굴이 2003년: 수서~선릉 연장에 따라 추가 반입하기 위해서 2003년에 도입된 전동차이다 351X23~351X28까지 차량번호이다 출입문이유리도 길어졌고 일체형 통유리도 번경을 했다 2030호대 마지막 도입된 전동차다 납작이로 마찬가지로 추진제어창치로 igbt가 교체되었다
뱀눈이 2012.2013.2014:보정역~기흥역 연장과 오이도역~송도역을 도입하기 위해서 351X29~351X33.351X61~351X68편성 반입을 했다351X61~68편성 까지 수도 경의 중앙선으로 알바차를 운행했다고 한다 또한 선릉 왕십리역에서 선릉역까지 대비 하기 위해
351X34편성~351X40편성 또 도입을 했고 351X41~351X43.351X69~351X72편성 망포역~수원역 연장과 수인선 송도역~인천역 연장에 대비하기 위해 반입되었다
삼눈이 2017: 삼눈이 2017년 도입을 했다 351x73~351X78편성까지 수인선의 완전 개통 및 분당선과의 직결을 위한 증차분이였다 서해선 경강선 동해선 동일하게 연한회색 시트 지그재그 모양 회색 입석 손잡이를 설치했다 77~78편성은 수인선 구간에 운행하고 나머지 351x73~76 편성은 분당선이 운행했다
2020.09.12일 수원~오이도 직결 하면서 351X73~351X78편성은 수인분당선으로 운행하기 시작했다.
주둥이:2021년 351X44~351X60.351X79편성 18편성으로 도입될 차량이다 뱀눈이가 아니라 주둥이로 제작 한다 제작사는 현대로템이다 객차간 통로문을 제거하고 lcd표출 방식.좌석은 7인석이며 6인석으로 신형 7색으로 led 번경하고 도시바가 아니라 미쓰비시 igbt로 소자에 적용되었다. 2021년 10월 25일~ 2022년 7월 23일 갑종회송을 했다 351X44~351X47편성은 운행중이다. 나머지 48~57은 시운전 중이다
2024: 351X80~351X83차량을 도입할 예정이다 제작사는 현대로템이다 디자인은 미정