자동차 계기판 경고등

[자전거지도자]

【 자동차 계기판 경고등 】

   " 경고등 만 보고도 차 상태를 알 수 있다 "

    운전석 계기판 경고등 :  자동차의 안전과 경제적인 주행을 위해 주행 상태와 각

종 경고등의 작동에 대한 정보를 정확하게 운전석 계기판에 표시 되어야 한다.

   각종 계기의 지시에 의해 운전자가 자동차를 안전하고 경제적으로 운행하게 하고

정비 및 점검을 예고하여 사고를 미연에 방지할 수 있다. 경고등은 후드를 열고 직접

점검하는 것 이상 좋은 방법이 없다.

    자동차 운전자는 계기판에 표시된 기호나 문자가 어떠한 내용인지 숙지 해

두는 것이 안전운전에 초석이 된다.

   경고등 : 주요 부품의 고장 여부까지 표시하도록 고안이 돼 있다. 경고등이 켜지면

즉시 운행을 중단하고 점검해야 할 때가 있는가 하면 계속 운행해도 별 문제가 없는

경우도 있다.

   경고등 내용을 알아 채지 못해 큰 고장으로 이어져 주행이 불가능 상태도 될 수 있

다. 그러나 너무 지나친 걱정으로 차를 점검하느냐 시간과 비용을 허비하기도 한다.

   경고등 : 차종에 따라 약간의 차이는 있으나  일반적으로 다음과 같다. 주유등. 엔

진오일 압력 경고등. 브레이크액 경고등. 엔진정비 경고등. 충전 경고등. 도어열림 경

고등. 안전밸트 경고등. 와셔액 부족 경고.등 있다.

  평소 잘 들어오지 않지만 차 상태에 매우 중요한 영향을 주는 각종 경고등의 의미를

알아본다.

   발견 즉시 운행을 멈춰야할 경고등 : 엔진오일. 충전등. 주차 브레이크등. 냉

                                                 각수 온도계 지침. 등

 1. 주유등

   주유등이 들어오는 것은 온도의 차이를 이용한 서미스트 방식이다. 즉 연료에 닿았

을 때에는 온도가 내려가  주유등이 꺼지고 닿지 않으면 온도가 올라가 주유등이 켜

진다. 고갯길이나 노면상태가 안좋은 비포장도로를 달릴 때에는 점등과 점멸아 반복

하여 들어오는 것은 바로 이 때문이다.

   주유등이 들어오는 것은 차종마다 조금식 다르지만 대부분 " 10 L " 정도 기름이

남았을 때 경고등이 들어 오도록 설계되어 있다.

   주유등 켜져도 기름이 10L 정도 남아 있으므로 차종에 따라 다르지만 60Km 정도는

달릴 수 있다.

  { 참고 }

   연료 경고등이 자주 점등되지 않도록 운행하는 것이 좋다 ?

   연료펌프는 전기모터에 의해 구동하기 때문에 장시간 사용하면 연료펌프에 열이

발생하여 연료에 의해 냉각을 한다. 연료펌프는 연료를 윤활제로 사용하도록 제작되

어 있다.

   그러나 연료부족시 연료 경고등이 점등되면 연료펌프에서 발생한 열을 충분히 냉

각시켜 주지 못해 연료펌프 수명의 단축시키는 원인이 된다. 점등하기 전에 연료를

보충시키는 습관을 가져야 그 만큼 차 수명이 연장되는 지름길이 될 수 있다.

 2. 엔진오일 압력 경고등

   오일 경고등은 점화스위치 " ON " 위치에서 점등이되고 엔진시동이 걸리면 즉시

소등이 되도록 되어있다.

    사람 몸의 피도 혈압에 의해 순환되듯이 엔진오일도 엔진내부를 순환하려면 일정

량의 오일압력이 있어야 한다.

   기준압력보다 높으면 " 압력조절 밸브 " 작동하여 자동으로 조절되지만 기준치보

다 낮으면 자동으로 높게하는 기능이 없기 때문에 운전자에게 경고등으로 계기판에

오일압력 경고등이 점등된다.

   차량이 운행중 엔진오일이 부족 하거나 오일펌프가 고장이 발생할 경우 엔진내부

의 오일압력이 낮아져 오일 경고등이 점등이된다.

   오일이 부족하면 엔진에 윤활과 냉각작용을 못해 엔진에 무리를 주고 이상태가 계속되면 엔진이 과열되어 차가 멈추게 되어 엔진을 교환해야 할 수 도 있다.

   오일이 부족한 상태에서 무리하게 계속운전을 하면 엔진 마찰부분의 마찰력이 극

대화 되면서 엔진에 열이 발생하여 각종 베어링이 소손 ( 열에 의해 녹는 현상 ) 되거

나 엔진 균열 ( 깨어짐 )이 생겨 엔진 전체를 교환 하여야 된다.

 3. 브레이크액 경고등

   점화 스위치를 " ON " 위치에서 주차 브레이크 레바를 당기거나 리저브 탱크 오

일이 부족 할때. 브레이크 라이닝이나 패드가 마모되었을 때 경고등이 들어온다.

   주차 브레이크 레바를 내려도 브레이크 경고등이 들어오면 " 리저브 탱크 " 의 브

레이크액 량이 부족한 상태.

  ( 원인 )

  1. 주차브레이크가 잠겨 있을 때.

  2. 리저브  탱크의 브레이크 오일이 부족한 상태.

  3. 리저브 탱크  캡에 부착한 센서가 불량일 때.

  4. 브레이크 라이닝이나 패드가 마모 되었을 때.

  { 브레이크액이 부족한 이유 }

   브레이크 패드가 마모되었는지. 브레이크 파이프 등에 균열이 있는지 점검을 한 후

에 즉시 정비공장에서 정비을 받아야 된다.

  { 참고 }

  1. 주차브레이크를 이용하여 라이닝 교환시기를 알아내는 방법

   규격 : 10Kg의 힘으로 주차 브레이크를 당겼을 때 " 4 ~ 6 노치 " 에서 딸각 하면

정상. 그러나 약 10노치에서 딸각하면 라이닝이 많이 마모되었다는 증상으로 점검을

받아야 된다.

    주차브레이크 레바를 천천히 당기면 " 딱. 딱 " 하면서 올라가는데 이 소리 1개를

1노치 라고 한다.

 4. 엔진 정비 지시등

   점화 스위치를 " ON " 위치에서 점등되고 엔진시동시 소등이 되도록 설계되어있

다.

   오너 운전자들은 엔진체크 용어 때문에 다른 경고등보다 더 예민하게 반응을 하는

경우가 대부분이다 그러나 그럴 필요까지는 없다고 본다.

   운전중 특별한 증상을 보이지 않는다면 당장 차를 멈출 필요는 없다. 운행을 마치

고 정비공장에 가서 정비를 받으면 된다.

 ( 원인 )

   엔진 정비 지시등은 엔진제어 시스템 센서에 대한 엔진 제어계통에 이상 (

완전연소 를 위한 혼합물 형성. 점화. 등 ) 이 있거나 배출가스 제어장치 관련

부품에 이상 ( 배출 관련 센서들과  ECU작동의 비정상 )이 생기면 엔진 정비

지시등이 점등된다.

 5. 충전 경고등

   점화 스위치를 " ON " 위치에서 점등되고 엔진 시동이 소등이 되도록 설계되어 있

다. 발전기에서 만들어진 전기가 배터리에 충전이 되지 않으면 충전경고등이 점등이

된다.

   운전중 계속 점등되거나 간혈적으로 점등되면 배터리 충전이 충분하지 못하다는

것을 나타내므로 전기부족으로 차량이 멈추게 되므로 일단 차량을 안전한 장소에 세

우고 충전계통을 점검하여야 한다.

 ( 원인 )

 (1). 발전기 구동벨트가 끊어졌을 때.

 (2). 발전기 연결되어 있는 배선 컨넥터가 빠져을 때.

 (3). 배선을 고정시키는 너트가 풀려을 때.

 (4). 발전기 성능이 떨어졌을 때.

 (5). 벨트 장력이 느슨해졌을 때 : 발전기와 연결된 브라케트 고정 볼트를 풀고 발전기 구동벨트을 엄지 손가락으로 눌러 약 10mm 정도 맞춤다음 볼트를 조여 주면 된

다.

 6. 냉각수 온도계

   냉각수 온도는 엔진의 예열과 과열을 운전자에게 알려 엔진이 정상온도에서 작동

하고 있는지 확인할 수 있다.

   엔진이 과열이 시작되면 계기판 온도계 지침이 서서히 작동하여 지침이 " 적색표

시선 " 에 도달하면  즉시 운행을 멈춰야 된다.

   운전자는 엔진이 정상작동 할 때 지침 위치를 기억하여 냉각수 부족이나 냉각계통

이상으로 계기판 지침 위치가 평소보다 미세한 변화를 보여도 알아차질 수 있는 자는 " 파워 오너 드라이브 " 라고 할 수 있다.

( 예 )

   온도계기가 " H " 를 가르키면 과열로 가는 뜻으로 바로 안전한 장소에 정차하고

엔진을 냉각시킨 후 냉각수를 점검.  냉각수 보충시 원인을 찾아 조치함.

   온도계기는 엔진내 냉각수 통로에 설치되어 온도변화에 따라 저항 값이 변화하는 성질을 이용한 반도체이다.

 7. 도어열림 경고등

   도어가 열려있거나 도어가 완전하게 닫혀져 있지 않은 상태일 때 점등.

 8. 안전밸트 경고등

   안전밸트를 착용하지 않은 상태에서 점화스위치를  " ON " 위치로 하게 되면 점등

되며 안전밸트 착용과 함께 소등이 된다.

 9. 와셔액 부족 경고등

   와셔액이 부족할 경우 와셔액 탱크에 설치된 센서에 의해 점등되는 경고등.