짧은구간이었지만 주어진 시간동안 3.0 풀옵 시승을 해봤습니다..
일단 HG와는 전혀 다른 차임에는 분명하다고 말씀드릴수 있겠습니다만 너무 환상을 가져서는 안됩니다.
딱 그만큼 지불한만큼만 입니다. 2.4던 3.0이던 돈 지불한 만큼만 누리게 만든 차입니다.
풀옵이면 만족도 120%라고 자신있게 말씀드리고 싶습니다.
깡통이면 불만 일듯 하고요
익스테리어 패키지 선택사양 트림이면 그냥 선택하세요...
HG때보다 더 교묘하게 트림과 옵션배치입니다...
어쩔수없이 백만원 더 쓰게 만드는..
심지어 2.4는 선택도 안되는....
나파가죽시트보다 천연가죽시트보니 어이가 없습니다.ㅋㅋ
이럴땐 그냥 현대 개....입니다...
현대가 급차이랑 그런걸 잘 하잖아요...
쏘보단 낫고 제네보단 덜 낫게 딱 그 만큼만 만들엇습니다.
돈있으면 불만 가지지 말고 제네사? OK 딱 그마인드네요..
일단 HG타고계신분들은 굳이 무리해서 기변 안하셔도 될것 같습니다.
시트포지션이 낮아졌는데도 불구하고 전반적으로 체감 실내공간이 작아보입니다..파노라마 선루프는 더욱 낮아보이구요
전체적인 공간거주성은 IG가 더 좋아보입니다만..확실히 작아보입니다.
그리고 주행질감은 HG와는 비교불가고요
특히 거친모면과 급코너등에 확연히 강점을 보입니다
그렇다고 뭐 스포츠카 수준이냥 그렇지는 않습니다 HG보다 낫고 LF드디어 따라잡앗습니다.
특히나 고속도로 주행시 짜증나던 노면소음이 50%정도 잡혔고 앞도어 차음유리 덕택에 풍절음도 확연히 줄었습니다.
그치만 100-120에서 잔잔히 주행하던 녀석이 140넘어갈즈음부터 불안합니다..여전히..
패밀리카다 보니 초고속(?)주행에는 아직 별롭니다...
말많던 네비..
시야가 확 트입니다..I30신형보다 시야가 더 좋습니다. Hg의 답답한 시야가 아니고 SUV운전하는 느낌입니다.
네비도 한눈에 잘 들어오고요...그냥 보던거와 고급스러움이 차이가 확납니다.
실내 정숙성은 진짜 좋습니다 HG하이브리드 타고있는데 근접합니다
물론 잔진동은 잇지만 아이들링 만큼은 하이브리드입니다
물론 몇년 지나보면 내구성때문에 진동 올라올꺼지만 새차인데다가 방음대책이 확 차이납니다
HG오너들은 좀 부러울듯 합니다.
물론 급가속시 4기통은 확연한 가속음을 즐길수잇을것으로 보이니 6기통이 좋다고 말씀드릴수잇겟네요
그리고 8단 변속기 이거 물건읻라고요.. 5단에서 기어비 1:1 가지는거 같은데..1-4단까지 가속이 엄청 부드럽습니다..
그리고 오버드라이브 들어가면 완전히 연비모드입니다.
거기다 에코모드 켜놓고 달리면 완전 부드럽습니다...
6기통에 8단은 너무 궁합ㅇ 잘 맞아요
다만 급가속후 재가속시 변속 히스테리 잇고요 오버드라이브에선 가속이 한방 펀치력이 없고 스무스하게 가속이 됩니다.
암튼 3.0 8단은 강추입니다.
HUD는 개인적으로 비추입니다. 색상은 흰색과 주황색 녹색 골라서 표시가능하고 글자크기는 조정가능한데 차이가 별로 없습니다.
위치도 조정가능하고 네비 및 각종 경고등이 다 표시가 됩니담ㄴ..
결정적으로 시야가 아른거립니다...
HUD비추는 부근은 모르겟습니다....제가 근시안경을 써서 그런지 몰라도... 시야가 너무 아른거리고 어지러워 HUD꺼버렷습니다
큰아버지 EQ900은 HUD가 맑고 깨끗한데...올뉴K7도 괜찮은데 IG HUD는 아른거림이 심해 불편했습니다.
풀옵이라서 그런지.....
탐이 나는 장비들 많이 있습니다. 무선충전은 계기판에 표시도 되고요. 3.0에만 적용되는 사양들..
2.4에는 안되는 건가요?
3,0 풀옵장비 탐 많이 나요...
그치만 내장재..
HG는 전차량 기본사양인 나파가죽시트랑, 트리코트 실내내장재...
3.0 풀옵으로 스웨이드 내장재인데 사제로 한 스웨이드 처럼 별로 감촉이나 재질이 별롭니다. 손자국도 나고요
누가보면 DIY스웨이드 입힌거 같더군요
나파가죽시트는 LF천연가죽시트랑 형사잉 같은데 감촉은 쫌 좋습니다만..
HG가죽과 질 차이 많이 납니다..프라임 나파인데 HG나파보다 더 않좋아요
시승후 삼성지점이동해서 2.4차량의 천연가죽시트 보앗는데 헉!!입니다...가죽시트 재질이 별로예요
실내내장재도...풀옵이나 별도 익스테리어 가죽마감등 아니면 헉할 정도입니다
그냥 내장재는 원가절감흔적이 심해요..
가능하면 3.0 타시라고 말씀드리고 싶네요
그리고...
너무 무리하게 계약하시지 마시고 좀 지켜보앗으면 합니다..
아무래도 내장재나 여러가지 보니 문제가 좀 터질듯 해요...
어느정도 안정화된후...
현대가 제네시스 DH내놓고 1년후 확연히 변경한거 생각하면 IG도 내년에 연식변경하면서 꽤나 변경할듯 싶어서..
관망중입니다..
이왕이면 초기모델보다 좀더 보완된것이 좋을것 같아요
HG도 13년형에 엄청나게 바꿔서...제네시스 G70이랑 SUV나온뒤 보고 구매하셔도 늦지않을것 같습니다.
HG현 오너들은 무리해서 기변 안하셔도 될것 같고요
전 내년 하이브리드 모델과 G70보고 결정할 듯 싶습니다
현대 얘네들이 그랜저와 제네시스 엔트리랑 갈등때리게 만들것 같은데...
아슬란 후속도 생각해 볼수 잇고요
내년-내후년에는 신차갈등 결정장애 만들게 할것 같습니다.
아!!
현대 진짜...거기다 기아까지....ㅜㅜ
첫댓글 핸들 버튼이 많네요 ^^ 선룹 뺀 풀옵도 같은 모습이겠죠?
네..
정말 솔직 담백한 장문의 시승기 잘 읽었습니다 많은 부분 공감 되네요 긴글 쓰시느라 수고 하셨어요 감사합니다 ^^
아..그리고 역광에 계기판이 잘 안보이고요 아날로그 시계 낮에 반사되어 잘 안보입니다.
무조건 3.0 가야 답인가요? ㅋ 풀옵이 좋긴 좋져 ㅜㅠ 긴글 잘 읽었습니다^^
자세하고 솔직한 후기 잘 보고 가네요.
말씀하신대로 관망하다가 G70 나오면 비교해보고 살까도 싶은데, G70이 내년 하반기에나 나온다 해서 어째야 하나 싶네요.
의견 참고하겠습니다 감사합니다^^
g70은 아반떼급 차체크기라던데요...
긴 장문의 시승기 잘 읽었습니다. 수고 많이 하셨구요 감사합니다^^
평 감사합니다~~
좋은글 잘 읽었습니다.. 추천 드립니다...
정보 감사함니당.
시승기 잘 읽었습니다^^
잘읽었습니다!
실내 디자인이 호불호가 너무갈려서 고민하고있는 1인으로 잘읽고갑니다.
차량을 한번 세세히 둘러보는 듯한 느낌으로 읽었습니다.
정말 유용한 시승기 이네요~~마치 내가 직접 둘러 시승한 느낌~~ 잘읽고 갑니다
감사합니다~~^^
저도어제같은급으로 시승했는데 디짚어보면서읽었는데 공감이확갑니다.좋은글 고맙습니다.
시승기 잘 봤습니다 ^^ 3번시승기 이벤트 당첨도 축하드려요^^
이벤트 내용은 이벤트게시판 참조 하시구요^^
저는 13일에 시승하기로 예약했습니다
잘 봤습니다.^^
좋은 정보 감사합니다
좋은 시승기 잘 읽었습니다. 안운^^
좋은 정보 감사합니다^^
잘 읽고 갑니다
정보 감사합니다.
계기판 창은 에이치지가 훨 조은것 같네요.
시승기 잘읽었습니다.
시승기 잘 읽었습니다 내일 3.0시승하려고 하는데 참고돠겠어요
시승기 잘 봤어요~ 감사해요! ^^
시승기..넘 잘쓰시는거 같아요~^^
시승기 잘보았습니다....역시나 신차는 좀 기다려 봐야 하는군요^^
시승기 잘 보았습니다~!!
설명이 아주 잘 되어 있네요