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지난 3월7일 최종합격자22명과 함께 단체로 인천교통공사와 용역계약...
8일부터 교육과정을 거쳐 19일부터 장애인콜택시 운행시작...
이백사십만원이라는... 저 동춘동이장에게는 거액의 용역비를받기로하고 설레이는마음으로 3월한달을 운행해보았습니다!
우선 장점부터 말씀 드리겠습니다!
일단 길거리에 손님을 찾아다니지 않아도 되는 운행방식...
콜시스템으로 장애인들이 교통공사 콜센터에 콜예약을 하면 콜센터에서 내려주는 손님만을 태우면 되니 장점 하나...
두번째는 바쁠것없이 다니니 교통법규 절대 준수...사고위험이 많이 줄었습니다!
세번째는 우리의 부제와 같이 3부제 형식으로 운영되고 있으나 장애인개인콜택시는 부제가 없는 무조형식...
한달에 한번 정도 심야조에 편성이 되므로 아침 6시까지 운행하니 일반 부제와는 차별화가 되어있고
개인의 특별한 사정이 있을때 다른조의 차량을 투입해야하는것때문에 무조의 형식이 맞는것 같습니다!
네번째...일하는시간이 식사시간 포함 12시간으로 규칙적인 생활을 할수 있는 잇점이 있습니다!
다섯번째는 일 운행거리가 약 120~150km정도이니 소모품비용면에서는 절감할수 있다는것...
특히 토요일 일요일이나 공휴일에는 운행거리가 100km이하로 절대적으로 줄어들어서 몸이 그리 피곤하지도 않습니다!
여섯번째는 저질의 손님들이 별로 없어서 손님으로 인한 스트레스는 거의 없는것 같은 느낌...
간혹 한번씩 있다고는 하지만 정상인들이 주는 스트레스에 비하면 거의 세발의 피 수준...
단점은 근무시간에는 거의 차를 떠나지 못하는단점도 있습니다!
콜을 네비로 받아야 하기때문에 차에서 잠시 떨어졌을경우 자칫 콜을 받지못하는 상황이 발생할수도.
손님의 가장 가까운곳에 있는차량에 콜을 배차하기 때문에 항상 차 주변에 있어야 하는 번거로움!
두번째는 용역비 2.430.000원중에 연료비가 약 1~2십만원정도는 빠져나가야 하는상황!
장애인콜택시의 요금이 워낙 싸기 때문에 일수입으로는 일 연료비가 되지 않는다는것!
예를 들어 하루 150km 뛴다고 했을때 연료비는 약 35.000원정도...
하루수입은 25,000원정도이니 약 1만원의 손해가 나는데 가스보조금을 제한다고 해도 약 5천원정도의 손실은불가피한 상황입니다!
세번째로는 구월동 길병원에서 강화 온수리까지의 요금이 4,100원밖에 나오지 않습니다!
엄청나게 싼 요금입니다! 개인택시에게는 멀리가면 갈수록 손해나는 시스템입니다!
물론 콜센터에서 개인택시에게는 장거리콜을 잘주지는 않습니다만 불가피할경우 콜을 받을수도 있다는 말씀입니다!
네번째는 택시요금결제가 100% 카드결제 시스템으로 만약 손님이 현금을 내셨을경우 내카드로 결제를해야하는 시스템!
이것도 약간의 모순이 있는것 같습니다만 자료의 근거를 남기기 위해서 어쩔수 없다는 답변입니다!
다섯번째는 어쩔수 없이 일을 하지 못했을경우 일할계산한다는것... 하루 11만원정도의 일당을 받지 못한답니다!
허긴... 개인택시를 해도 일이있어 일을 못할경우 돈못버는것과 같은 이치입니다!
위와같이 몇가지 느낌을 적어보았습니다!
일은 적게 하면서 약 30%이상의 수입이 늘어난 저 동춘동 이장에게는 적성에 딱 맞는 일인듯...
극히 소수이긴 합니다만 벌써 생각보다 수입이 적은것 같다며 안맞는다고 하는이들도 있는것 같습니다만...
궁굼한것은 다음에 다시 기록하여 올리겠습니다!
회원님들! 건강하세요!!
첫댓글 여러모로 잘 된거 같군요.
항상건강하시고,홧팅!!! 입니다.
아주잘된일인것같습니다 금상첨화이고 도랑랑치고가제잡고입니다 어쩜이장님하고 이리도딱맞습니까 이젠건강하시고 취미활동많이하시고 잼나게사십시요♥♥♥