미라쥬250 캬브 전자식 연료펌프 교체 DIY

[루미[경남/창원]]

연료펌프 사망으로 인해서 비슷한 제품으로 교체했습니다.
캬브레터에 문제가 있나 싶어서 한참 해메었는데, 그냥 연료펌프가 나간거였네요.
그나마 캬브레터가 아주 깨끗한 상태라 수월하게 찾았습니다.
먼저 이렇게 캬브로 들어가는 호스만 뽑아서 연료콕에 꽂아봤으면 바로 찾았을텐데요...

일단 순정 연료펌프를 탈거합니다.
왼쪽은 미라쥬250 순정 전자식 연료펌프입니다.
순정부품은 찾아봐도 신품은 구하기 힘들고, 잘 고장난다 하여 대체품을 찾아보는 와중에 지인분께서 예비용으로 가지고 계신게 있어서 일단 시도해봤습니다.
오른쪽 펌프가 그것인데, 야마하 R6 초기형 연료펌프(알리발) 입니다.


어느정도 비슷할거라 생각은 했지만, 아주 비슷합니다.
전원커넥터도 미라쥬250 순정과 완전히 동일합니다. 그냥 꽂으면 되고...
연료호스도 그냥 꽂힙니다.
연료콕에서 나오는 호스부분이 조금 두껍지만, 약간 고생해서 밀어넣으면 순정호스 그대로 사용 가능합니다.

연료펌프 브라켓은 당연히 안맞기 때문에 둘반 연료펌프에 달려있는 브라켓을 옮겨서 장착합니다.
연료펌프 본체의 직경도 거의 동일해서 그대로 옮겨 끼면 딱 맞습니다.
다만 연료펌프 옆구리에 튀어나온 부분과 차대와 살짝의 간섭이 있긴 합니다.

연결하고 키온을 하니 펌프 안이 비어있어서 따다다다닥 치더니 어느정도 에어가 빠지고 나서 조용해졌습니다.
결론만 적어 간단하지만 그사이에 수많은 삽질로 인해 배터리를 많이 써서 완충 한번 해주고요.

마무리 된 뒤에 자상한 가장 코스프레 한번 해주고 ㅋㅋ

하루정도 놔뒀다가 시운전 나가봤습니다.
고알피엠까지 시원하게 쭉쭉 밀어주네요. 이래야 미라쥬지...
좀 더 써보다가 차대와 간섭되는 부분은 조그마한 브라켓 하나 덧대서 마무리해야 되겠네요.

[레미(창원)]

금손이시네요~^^

[루미[경남/창원]]

카페에 고수분들 많으십니다. 저는 쪼랩...ㅎㅎ

[바초(서울/성북)]

대단하십니다.

[루미[경남/창원]]

감사합니다. 대단할게 있나요. 있는걸로 대충 한것을...
찾아보니 구형 혼다것은 순정이랑 생긴것도 거의 동일하네요.

[럭키스타(경북구미)]

부속이 없어서 기계식으로 개조했네요

[루미[경남/창원]]

저도 그럴까 고민하긴 했었는데 다행히 그냥 성공했네요.
저도 실패하면 부압식으로 개조할 생각이었습니다^^

[천려일득(용인)]

그래도 비슷하게 생긴 부속이 있어서 다행입니다.
담번에는 땅크한번 조립해 보시지요.
동호회분들 손이면 k2정도 나올듯 해요.

[루미[경남/창원]]

알리만 봐도 더 비슷한 부품들 많더군요.
CBR용은 순정과 판박이 수준입니다.
땅크는 비싸서...ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ

[천려일득(용인)]

아쉽네 하긴 돈만 있으면 F35도 결함 다 개선해서 띄울수 있을텐데 돈이 문제네요