일본차가 원본이었던 한국차...

[파랭이[최수원]]

지금은 우리나라가 자동차 산업이 많이 발전하여 디자인이나 여러가지가 국산화되어 나오고 있습니다.
하지만 전에만 해도 일본의 자동차 모델의 디자인이나 엔진등을 썼었습니다.

많은분들이 아시겠지만 일본차에 베이스를 두고출시되었던 차가 어느 차종이 있는지 찾아보았습니다.

8~90년대 부의 상징이었던 현대의 그랜져..일명 각졌다고 해서 각그랜져라고 많이들 부르고있는.



현대와 일본의 미쓰비시가 공동개발하여 만든 고급세단 데보네어입니다. 설계는 거의 미쓰비시가 맡았다고 합니다.

90년대초부터 후반까지 각그랜져의 후속인 뉴그랜져 모델...디자인은 현대가 하고 설계 했다고 합니다.
우리나라에서는 많이 팔렸지만 일본에서의 성적은 저조~

다이너스티는 현대의 독자적인 모델이라고 합니다.

현재의 부의 상징?아닌가?하도 많아서...바로 에쿠스입니다.

위사진을 자세히 보시면 우핸들입니다. 일본에서는 프라우디아라는 이름의 차량으로 팔렸지만 미쓰비시가 재정난에

단종해버린 비운의 차량입니다. 우리나라의 에쿠스와 모양은 같지만 엔진은 틀리다고 합니다.



미쓰비시의 대표적 소형rv인 샤리오입니다. 현대가 그대로 들여와 싼타모로 생산..여러버전이 있다고 하는데

우리나라의 산타모는 롱휠 베이스 모델이라고 합니다.사진은 숏휠베이스버전이죠. 풀타임 4륜구동이 기본~

엔진도 가솔린 터보까지 있습니다.기아의 카스타도 싼타모의 변경모델이지만 기본은 샤리오입니다



위차량은 미쓰비시의 파제로라는 지프형 차량입니다. 현대자동차가 위의 모델을 들여와 우리나라에서 만든

차가 바로 겔로퍼~일본에서도 디젤과 가솔린차량이 팔리고 있었고 우리나라에서는 거의 디젤 차량이 많이 팔렸던..

일본파제로는 가솔린모델도 터보가 올라간 엔진이라고 합니다.



겔로퍼 이노베이션의 원판 파제로 이노베이션입니다. 잘모르시는분들은 이차가 지나가면 겔로퍼 지나가는구나한다는..

헤드라이트 외에는 틀린것이 거의 없어보이는군요..요즘 겔로퍼 이노베이션이나 숏바디들도 거의 없는것같네요.



기아자동차 포텐샤의 원판 마쯔다 루체입니다. 현대의 그랜져에 대항하기위해 기아가 들여온 모델이지만

성공하지는 못한 모델...기름을 많이먹는다고 하죠...



그레이스의 원판모델 미쓰비시 델리카입니다. 앞은 그레이스가 더 둥굴둥굴 한듯...

하지만 옆모습은 원판과 똑같네요..

아키디아의 원판 혼다 레전드입니다. 혼다에서 부품을 수급해 조립한 수입차라고 볼수 있습니다만 규정상 국산화율을

맞춰국산차로 분류된 차종이죠. 특이한게 전륜구동인데 엔진이 세로배치입니다.

일본에서는 3도어 쿠페도 있습니다. 지금현재 굴러다니는 아카디아들도 좋다고들 하는데...

대우 르망의 원판 오펠 카데트입니다. 일본차가 아니라 독일차입니다.

오펠은 gm의 유럽계열중 핵심을 이루는데 당시 gm과 파트너쉽에 있던 대우가 월드카로 르망을 생산하게 됩니다.

위의 모델은 우리나라에서 르망레이서라고 팔렸던....그때당시 전자계기판에.. 고속도로를 평정했다던...

마쯔다 설계 기아 생산 포드 판매의 월드카 프라이드입니다.

마쯔다는 포드의 산하에 있기때문에 포드 페스티바라는 이름으로 팔렸습니다. 위모델은 500대 한정판매인 컨버터블 모델~



프라이드에 이은 월드카 프로젝트에 나온 아벨라입니다.역시 마쯔다가 설계했고요. 기아 생산 포드 판매입니다.

아스파이어라는 이름으로 미국에서 많이 팔렸습니다. 영화에서 보면 간간히 나옵니다.




마쯔다 센티아입니다. 센티아를 들여와 휠베이스를 늘린게 엔터프라이즈~마쯔다의 기함였는데 성공하지는 못했습니다.  

역시 우리나라의 엔터프라이즈도 성공은 아니었습니다. 하지만 차는 정말 타보니 좋다는....필자ㅡ.ㅡ;;



콩코드의 원판 마쯔다 카펠라입니다. 캐피탈은 바로 이걸 바탕으로 기아가 만든 카펠라의 축소판입니다.

다만 엔진이 다르다고 하네요..콩코드가 나오고 나서 르망레이서가 설설 기었다고 하죠...ㅎㅎ



티코의 원판 스즈끼 알토입니다. 알토는 배기량이 660cc입니다.현재 마티즈의 3기통엔진도 알토의 엔진에서 시작~

요즘 경차가 연비가 얼마나 잘나오냐고 따지시는분들 많은데 티코만한 연비를 자랑하는 차는 없을듯...리터당 20킬로가 넘는~

요즘차중에 르노 삼성이나 다른차종들은 많이 아실듯합니다..많은분들이 차량명을 띠고서는 원래 베이스 모델의

마크나 모델명을 붙이시는 분들이 많죠... 최근에 나오는차들보다 예전에 나온차들만 찾아보았습니다.

[수퍼맘[김신연]]

^^ 지난 차들 죽~ 나열해놓으니 잼나네요.
혹시 현대최초의 국산조립차인 포니에 관한 자료도 있음 부탁드려요.

[이교수(이태윤)]

파랭이님 좋은 자료네요. ㅎㅎ

[RG[김진호]]

좋아하는차들이군요 ㅎ

[soundfm[정승현]]

좋은 자료 잘보았습니다.. ㅎㅎㅎ
산타모도.. awd로 몇대가 팔렸었습니다~ ㅋㅋ

[관조(이관구)]

지금은 많이 국산화가 됫는데~본넷~까보믄 아직두 원천기술은 다른나라꺼 많습니다~^^

[whitecars(임주현)]

다마스(스즈키 에브리),라보(스즈키 캐리)도 일본차가 원본이었죠.

[변실짱[박변계]]

르망 이름셔가 죽입니다~국내 4대만 살아있는 상태 입니다~
티코또한 스즈키 알토 2세대를 기본베이스로 한 차량이죠~~