지금은 우리나라가 자동차 산업이 많이 발전하여 디자인이나 여러가지가 국산화되어 나오고 있습니다.
하지만 전에만 해도 일본의 자동차 모델의 디자인이나 엔진등을 썼었습니다.
많은분들이 아시겠지만 일본차에 베이스를 두고출시되었던 차가 어느 차종이 있는지 찾아보았습니다.
8~90년대 부의 상징이었던 현대의 그랜져..일명 각졌다고 해서 각그랜져라고 많이들 부르고있는.
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현대와 일본의 미쓰비시가 공동개발하여 만든 고급세단 데보네어입니다. 설계는 거의 미쓰비시가 맡았다고 합니다.
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90년대초부터 후반까지 각그랜져의 후속인 뉴그랜져 모델...디자인은 현대가 하고 설계 했다고 합니다.
우리나라에서는 많이 팔렸지만 일본에서의 성적은 저조~
다이너스티는 현대의 독자적인 모델이라고 합니다.
현재의 부의 상징?아닌가?하도 많아서...바로 에쿠스입니다.
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위사진을 자세히 보시면 우핸들입니다. 일본에서는 프라우디아라는 이름의 차량으로 팔렸지만 미쓰비시가 재정난에
단종해버린 비운의 차량입니다. 우리나라의 에쿠스와 모양은 같지만 엔진은 틀리다고 합니다.
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미쓰비시의 대표적 소형rv인 샤리오입니다. 현대가 그대로 들여와 싼타모로 생산..여러버전이 있다고 하는데
우리나라의 산타모는 롱휠 베이스 모델이라고 합니다.사진은 숏휠베이스버전이죠. 풀타임 4륜구동이 기본~
엔진도 가솔린 터보까지 있습니다.기아의 카스타도 싼타모의 변경모델이지만 기본은 샤리오입니다
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위차량은 미쓰비시의 파제로라는 지프형 차량입니다. 현대자동차가 위의 모델을 들여와 우리나라에서 만든
차가 바로 겔로퍼~일본에서도 디젤과 가솔린차량이 팔리고 있었고 우리나라에서는 거의 디젤 차량이 많이 팔렸던..
일본파제로는 가솔린모델도 터보가 올라간 엔진이라고 합니다.
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겔로퍼 이노베이션의 원판 파제로 이노베이션입니다. 잘모르시는분들은 이차가 지나가면 겔로퍼 지나가는구나한다는..
헤드라이트 외에는 틀린것이 거의 없어보이는군요..요즘 겔로퍼 이노베이션이나 숏바디들도 거의 없는것같네요.
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기아자동차 포텐샤의 원판 마쯔다 루체입니다. 현대의 그랜져에 대항하기위해 기아가 들여온 모델이지만
성공하지는 못한 모델...기름을 많이먹는다고 하죠...
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그레이스의 원판모델 미쓰비시 델리카입니다. 앞은 그레이스가 더 둥굴둥굴 한듯...
하지만 옆모습은 원판과 똑같네요..
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아키디아의 원판 혼다 레전드입니다. 혼다에서 부품을 수급해 조립한 수입차라고 볼수 있습니다만 규정상 국산화율을
맞춰국산차로 분류된 차종이죠. 특이한게 전륜구동인데 엔진이 세로배치입니다.
일본에서는 3도어 쿠페도 있습니다. 지금현재 굴러다니는 아카디아들도 좋다고들 하는데...
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대우 르망의 원판 오펠 카데트입니다. 일본차가 아니라 독일차입니다.
오펠은 gm의 유럽계열중 핵심을 이루는데 당시 gm과 파트너쉽에 있던 대우가 월드카로 르망을 생산하게 됩니다.
위의 모델은 우리나라에서 르망레이서라고 팔렸던....그때당시 전자계기판에.. 고속도로를 평정했다던...
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마쯔다 설계 기아 생산 포드 판매의 월드카 프라이드입니다.
마쯔다는 포드의 산하에 있기때문에 포드 페스티바라는 이름으로 팔렸습니다. 위모델은 500대 한정판매인 컨버터블 모델~
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프라이드에 이은 월드카 프로젝트에 나온 아벨라입니다.역시 마쯔다가 설계했고요. 기아 생산 포드 판매입니다.
아스파이어라는 이름으로 미국에서 많이 팔렸습니다. 영화에서 보면 간간히 나옵니다.
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마쯔다 센티아입니다. 센티아를 들여와 휠베이스를 늘린게 엔터프라이즈~마쯔다의 기함였는데 성공하지는 못했습니다.
역시 우리나라의 엔터프라이즈도 성공은 아니었습니다. 하지만 차는 정말 타보니 좋다는....필자ㅡ.ㅡ;;
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콩코드의 원판 마쯔다 카펠라입니다. 캐피탈은 바로 이걸 바탕으로 기아가 만든 카펠라의 축소판입니다.
다만 엔진이 다르다고 하네요..콩코드가 나오고 나서 르망레이서가 설설 기었다고 하죠...ㅎㅎ
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티코의 원판 스즈끼 알토입니다. 알토는 배기량이 660cc입니다.현재 마티즈의 3기통엔진도 알토의 엔진에서 시작~
요즘 경차가 연비가 얼마나 잘나오냐고 따지시는분들 많은데 티코만한 연비를 자랑하는 차는 없을듯...리터당 20킬로가 넘는~
요즘차중에 르노 삼성이나 다른차종들은 많이 아실듯합니다..많은분들이 차량명을 띠고서는 원래 베이스 모델의
마크나 모델명을 붙이시는 분들이 많죠... 최근에 나오는차들보다 예전에 나온차들만 찾아보았습니다.
첫댓글 ^^ 지난 차들 죽~ 나열해놓으니 잼나네요.
혹시 현대최초의 국산조립차인 포니에 관한 자료도 있음 부탁드려요.
파랭이님 좋은 자료네요. ㅎㅎ
좋아하는차들이군요 ㅎ
좋은 자료 잘보았습니다.. ㅎㅎㅎ
산타모도.. awd로 몇대가 팔렸었습니다~ ㅋㅋ
지금은 많이 국산화가 됫는데~본넷~까보믄 아직두 원천기술은 다른나라꺼 많습니다~^^
다마스(스즈키 에브리),라보(스즈키 캐리)도 일본차가 원본이었죠.
르망 이름셔가 죽입니다~국내 4대만 살아있는 상태 입니다~
티코또한 스즈키 알토 2세대를 기본베이스로 한 차량이죠~~