1급 2급 소방안전관리자 필기 대( VS ) 지게차 기능사 필기 시험난이도를 작년과 최근중심으로 본 실전 경험담2 입니다. <br>
저의 경우 턱걸이로 시험 합격권 60점대와 인연이 깊은 것같아요 😊<br>
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「 시험본 응시자 분에 따라 시험난이도에 대해 각각 달리 느끼겠지만...<br>
최근 2019년 2월경에 지게차 기능사 필기 시험을 3~7일정도 목표로 더 집중해서 무한반복해서 공부했더니 아슬아슬하게 겨우 턱걸이로 63점으로 합격했었고, <br>
2018년 7월경에 2급과 1급 소방안전관리자 필기 시험공부는 5일(2급은 5일 60점) ~ 8일( 1급은 8일 64점 )정도 소방기본교재 위주로 공부해서 60점과 64점을 받았던 경험으로 볼때에 <br>
저의 경우에는 실전 시험 난이도는 지게차 기능사 필기 시험보다 소방 2급 및 소방 1급 필기 시험 더 어렵더라구요. 기사급 이상은 더 어렵지만... 」<br>
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단, 1번만을 책보고 외우는 암기력 천재가 아닌 ( 저는 ) 그저 소방청산하 한국소방안전원 2급 - 1급 소방 기본교재를 이해 개념위주로 목표잡고 5회독 ~ 반복해보니 60점이상 합격에 가까웠던것 같아요.<br>
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덧붙이면,<br>
저의 개인적 견해이지만( 응시자별 통계에 따라 혹시 다를 수 있어요 ), <br>
2019년엔 지게차 필기 평균 합격률 30% ~ 40% 내외였고, <br>
2018년 7~ 8월엔 1급 소방 평균 합격률 20% ~40% 내외로 추산을 해보네요. <br>
물론 저같이 새벽부터 밤늦게 출퇴근 직장다니면서 시간 쪼개어 5회독~ 반복해서 어렵게 합격하는 분도 있고, <br>
1~2회독 책을보고 암기해서 쉽게 한번에 90점대 고득점으로 합격하는 분도 있다고 생각해 봅니다 ^^<br>
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공부할때 암기력이 좋으신분은 1회독만해서 시험을 합격할수 있고, <br>
저같은 경우처럼 암기력과 순발력이 많이 떨어진 수험생은 소방청산하 한국 소방안전원 소방기본 교과서를 이해 - 개념위주로 5회독이상 ~ 무한 반복반복하세요. <br>
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직장인이 밤낮으로 직장다니느라 시험시간이 절대적으로 부족한 상황에서 1급 혹은 2급 등 소방자격 시험을 응시하실분은 소방안전원에서 출판된 기본 소방교과서를 이해 개념위주로 기초과학 공부한다는 마음으로 교과서 위주로 5회독이상 보시면 좋은 결실 있을거에요.<br>
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수험 공부할때 시험소스( Source )있다면,<br>
여기카페의 합격수기 게시판에 먼저 합격하신 훌륭하신 선배님들, 동우님들, 학우님들이 시험장 실전 경험을 바탕으로 좋은 나침판같은 합격수기를 올려 놓았으므로 그 합격수기들과 시험자료들을 여기저기 꼼꼼히 찾아서 참조하면서 자신이 처한 환경상황에 따라 자신의 수험방법에 적합하게 가장 효율적인 방법으로 맞추어 공부하시면 평소 원하시는 시험 합격하실거예요. <br>
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P.S <br>
마무리 하면서 부언하면, <br>
초보 신참으로서 3개월 약간넘는 경력으로 현재 기능직 엔진니어로 바쁘게 일하고 있습니다 :<br>
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저는 요즘에 서울에서 경기도로 아침 6시에 일어나서 6시30분쯤 출근하고 퇴근은 오후 18시:00분이고, <br>
서울 ~ 경기도로 통근버스타고 집에까지 오면 밤 20시 ~ 21시... 거기다 세면하면 밤 22시 되더라구요.<br>
근무 마인드를 바꾸어서 직장을 서울에서 경기도로 출퇴근일을 하면서 집에서 짜투리 틈시간 쪼개어 주경야독 혹은 야경주독 마음자세로 자기계발중입니다. <br>
그래서 요즘 좀 바쁘게 보내고 있습니다 ^^<br>
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현재는 미국등 글로벌 자본이 투입된 미국계 한국법인 회사에서 다니고 있고,<br>
외국계 회사는 업무적으로 공과 사를 원리 원칙대로 철저히 구분합니다.<br>
그대신 고졸이든 대졸이든 차별을 덜하고 있습니다.<br>
고등학교 졸업출신도 미래 잠재가능성 및 최고최상 현장업무능력이 있으면 차별없이 채용하고 있습니다.<br>
( 단지, 처음 입사하는데 철저히 실무근무평가 실무전산 데이터 기록 테스트를 하므로 처음엔 들어 가기가 힘듦 ) <br>
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단점이자 장점이라면 서울 ~ 경기도 출퇴근 시간은 왕복 3시간 + - 입니다. <br>
단, 매일 아침 6시에 일어나 집오면 밤 8시 ~ 9시이후가 시간되기에 왕복 출퇴근 3시간이 좀 흠이지만 긍정적인 ( 생각 )마인드로 바꾸었습니다 ^^<br>
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외국계 회사는 근로기준법, 4대보험, 세법을 최대한도로 준수해서 출퇴근 기록 컴퓨터 전산에 확실히 하고 있고, <br>
일이 많은 날이면 8시간 + 1시간 더 연장하고, 휴게시간 1시간빼고서 8시간동안은 쉴틈없이 엄청 많이 많이 많이 일합니다.<br>
당일 급여는 근로기준법 최저시급 적용해서 8시간 기준 급여는 1,745,150원과 별도로 자격증 수당 + A 내외입니다. <br>
2019년 시급 8,350원( 2018 대비 10.9% 인상 ), 한주동안 기본근로 40시간에다가 추가로 총12시간 연장하면 52시간( 40시간 + 12시간 ) 시급 합해서 적용을 받고 한주당 52시간외 거의 연장이 드물때가 많더라도 한달 총 급여는 적지만 큰 불편없습니다. <br>
그대신 자격증 자기계발하든가 추가 수입늘리려 재테크 등 투잡해야 될것 같습니다 ^^<br>
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대한민국에서 의외로 자본국가와 자유민주국가인 선진국들, 미국회사나 독일회사나 영국회사...영국계 독일계 미국계 한국법인 회사들이 한국 근로기준법 및 4대보험, 세법등을 최대한 더 지키려고 하고 있고, 기업관련 상법등을 유리하게 잘 적용을 잘 한것 같습니다.<br>
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저의 경우에는 20년동안 개인사업자, 중소기업, 대기업등에서 잠깐식 바닥 근로(노동) 일을 경험을 해보았지만, 한국 회사중에는 그나마 삼성전자( 삼성물산 )입니다 ^^<br>
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대한민국에 일부 소수 회사들은 노동법 근로기준법과 4대보험과 세법담당 팀부서가 회사내에 있거나 외부 법무법인, 노무법인 등에 의뢰해서 회사노동법관련 회사세법관련 회사상법관련된 노무사나 세무사나 , 변호사나, 법무사나, 세무사나, 기술사나, 소방관리사나, 기능장나, 기사 등에 자문 받고 있습니다. <br>
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제 경우에는 한때에 삼성전자 - 삼성물산 현장에서 삼성전자( 삼성물산 ) 협력업체를 통해서 노동자로 8개월 일을 해 보았던 경험에 비추면 개인 편차에 따라 달리 경험을 평가하겠지만 정말로 국내 기업중에서도 삼성전자( 삼성물산 )가 그나마도 근로기준법 및 4대보험을 최대한 지키려고 했으므로 한국내 회사중에서 삼성전자 으뜸 최고입니다 👍<br>
그 다음으로는 국내 기업중에 SK, LG도 근무하기에 좋은 회사 같습니다. <br>
그밖에도 근로기준법 및 4대보험 준수했던 몇몇 좋은 소수 중소기업도 있었습니다.<br>
이런 좋은 국내 기업들은 회사 입사하기가 경쟁률 높고 치열해서 취업하려면 바늘구멍처럼 무지 어렵다고 봅니다 ^^<br>
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제가 과거한때 <br>
1류, 2류, 3류 대학중에서 저는 3류 대학인문 사회경영계열로 전공을 선택해서 학교를 다니다가 개인적인 사유가 생겼서 당시 대학 1학년까지 다니다가 중퇴했기에 최종학력은 대학중퇴자로 고등학교 학력이 되었고,<br>
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대한미국도 선진국처럼 나중 미래에는 변해지겠지만 현재 대한민국에서 아직까지는 <br>
학연, 지연 학벌 사회로써 고졸학력으로 취업하기엔 불리한 취업자가 되어버렸습니다.<br>
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아직은 대한민국에서 선진국보다 기술과학분야에서 이공계 기술자들을 차별적인 대우를 한것 같습니다. <br>
한국과는 반대로 기술강국, 군사강국, 경제강국 선진국가들중에 미국은 기술자를 최우선적으로 우대합니다.<br>
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제 경우에 근래에 이공계(자연계 )열의 전기공학과로 전공바꾸고 나서도 아직까지 아는 내용이 없습니다. <br>
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기초초석( 기초과학 )부터 천천히 차근 차근이 전기와 전자관련된 수학 및 물리분야...전기 - 전자 - 기계; (물리)양자, (물리)역학, (물리)전자기학, 비메모리인 중앙처리장치(CPU)의 0 ~ 1 혹은 00, 11, 01,10 이진법 벤다이어그램을 적용한 OR ~ AND 수학적인 알고리즘상 연산원리, ( 물리 )전기 전자자기장( Spin 및 NPN - PNP), 메모리원리, (물리)유체역학과 ( 물리 )양자와 관련된 양자컴퓨터와 인공지능 그리고 블록체인들이 매우 복잡해서 중첩과 얽힘의 원리로 어렵지만 흥미 취미가 생겼습니다 😊<br>
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「 세계적인 현상으로 미국, 중국, 독일, 러시아, 일본, 프랑스, 영국...<br>
선진 나라들부터 중진국과 후진국으로 계단식 낮은 단계로 우리생활에 점점 다가오고 있는 양자컴퓨터, 인공지능, 3D프린터, 블록체인...<br>
우리 생활에 점점 영향을 받게 될 새로운 4차산업에 관심이 생기고 있습니다. 」<br>
저는 아직까지 깊이 아는 내용이 없습니다. <br>
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노벨상을 많이 받았던 최선의 공부연구조건은 「 암기력 + 이해 개념 + 창의력 + 발상력 」이라고 합니다. <br>
미국, 일본, 독일, 프랑스, 영국, 러시아, 중국등등 선진국 최첨단분야 기초과학 + 응용과학 기술력처럼...<br>
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이공계( 공학계 ) 수험자 연구자의 최선의 공부연구조건은 「 암기력 + 이해 개념 + 창의력 + 발상력 」이라고 합니다. <br>
자연계( 이공계 )계열에서 기초과학과 응용과학이 하나가 되어야 빛을 발휘할수 있다고 합니다. <br>
저는 아직 이런 능력이 없습니다. <br>
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자연 이공계분야에서 물리와 수학적인 초석 디딤돌 도움이 없어도 2급 -1급 소방안전관리자 그리고 지게차 필기시험 60점대로 합격하는데 작은 지장이 있고 큰 지장이 없지만 기초수학 + 물리 + 화학은 이해 개념위주 초석은 시험합격하는데 윤활유 같은 중요한 도움을 줍니다.<br>
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기초과학과 응용과학분야에서 이해 개념위주와 암기력 둘다 중요하다지만... <br>
빠른 암기력이 절대로 기초가 많이 부족한 저는 그저 응용과학보다 기초과학분야에 초석을 튼튼하게 디딤돌로 다지려고 기초부터 최선을 다하고 있습니다.<br>
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부족한 저의 경우에는 암기능력이 부족해서 무한 반복반복하고 있습니다.<br>
빠른 암기력( 암기능력 )이 부족해서 이해 개념중심으로 무한반복반복해서 최선을 다해 노력하고 있습니다 🍵<br>
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" 요령으로 합격하는 시험공부나 쉽게 공부되는 특별한 공부방법 없습니다, 그건 끊임없이 반복반복학습을 통해서 얻는 노력입니다, 좋은 교재(책속)에서 지식 습득은 5회이상 다독 반복학습이고, 새로운 발명은 아이디어( brain idea ) 창의력입니다. "
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@가짜국가유공자색출해내자2018년부터 지게차 필기 시험도 자동차 엔진부분, 전기부분, 건설기계법규, 지게차 부분 골고루 출제되어 시험난이도 높아져 최소 일주일, 최대 1달공부 해야한다고 하더라구요. 전 운좋게 지게차 필기 3일 총력 집중해서 겨우 63점으로 턱걸이 합격했어요 ^^
@가짜국가유공자색출해내자저도 1급 재수했어요. 서울 당산에서 1급 5일공부하고 56점으로 떨어지고, 2차 대전지역으로 기적적으로 운좋게 빨리 인터넷 접수되어 3일 ~ 7일 더 공부해서 겨우 64점으로 턱걸이 합격했어요. 자격증들도 수요공급원리에 따라 요즘 시험이 전반적으로 어려워 지고 있어요. 자격증들도 실물지표 경제가 어려워 짐에 따라 지원자들이 쏟아져 많아져서 디플레이션(deflation ) 보다 인플레이션(inflation)현상처럼 자격증들도 많아졌고 덩달아 이것 저것들 자격증 시험들도 어려워 진것 같아요.
첫댓글 제경험으로는
ㅣ급소방안전관리자>지게차기능사입니다
네 ^^
응시자에 따라 시험난이도 받아들인 느낌다른것 같습니다 😊
@참소망 지게차기능사는 기출문제만풀어도 합격할수 있지만
소방ㅣ급은 교재안보고 외울거안외우면 떨어집니다
특히5일간의교육 과정이 쉽지만은 않습니다
@가짜국가유공자색출해내자 2018년부터 지게차 필기 시험도 자동차 엔진부분, 전기부분, 건설기계법규, 지게차 부분 골고루 출제되어 시험난이도 높아져 최소 일주일, 최대 1달공부 해야한다고 하더라구요.
전 운좋게 지게차 필기 3일 총력 집중해서 겨우 63점으로 턱걸이 합격했어요 ^^
@참소망 저는 지게차3일
소방ㅣ급 ㅣ달
공부했어요
소방은ㅣ급은 재수 독하게 정독 20번이상 봤어요 떨어지면 이만저만 피곤한게 아니더라고요 공부에 시간내서 가야고 비용측면에서요 지게차는 한번에
@가짜국가유공자색출해내자 멋지고 대단하세요 👍
@참소망 어제 대전시험보러갔는데 소방ㅣ급 ㅣㅇ번이상 떨어진 사람왔더라고요 전국안다닌데가 없다고하던데요
그리고 젊은사람도 3번이상 떨어진사람도 있고요
@가짜국가유공자색출해내자 저도 1급 재수했어요. 서울 당산에서 1급 5일공부하고 56점으로 떨어지고, 2차 대전지역으로 기적적으로 운좋게 빨리 인터넷 접수되어 3일 ~ 7일 더 공부해서 겨우 64점으로 턱걸이 합격했어요.
자격증들도 수요공급원리에 따라 요즘 시험이 전반적으로 어려워 지고 있어요. 자격증들도 실물지표 경제가 어려워 짐에 따라 지원자들이 쏟아져 많아져서 디플레이션(deflation ) 보다 인플레이션(inflation)현상처럼 자격증들도 많아졌고 덩달아 이것 저것들 자격증 시험들도 어려워 진것 같아요.
@참소망 맞습니다
자격증도 점점 힘들어지고 있습니다
1회 2회 새로 생기는 자격증 이쉽지요
가면 갈수록 힘들어지는 자격증 공인중개사 주택관리사
전기기사등등 이
라고 봐야지요
@가짜국가유공자색출해내자 네, 맞습니다
지게차 기능사보다 2배는 어렵다고 봅니다..^^
@초파 네 ^^
😊
😊
♥ 글을 마무리 하면서 몇자 더 적어 봅니다 :
귀중한 돈과 시간을 투자해서 어렵고 버겹게 2급과 1급 소방안전관리자 합격헀는데,
현직장에서 일해보니 사회나 직장은더 높은 급여( 연봉 )를 받고 싶거나 지금보다 승진, 잘먹고 잘살려면 더 상위 자격증 요구하는 추세입니다..
자격증 공급과잉현상, 자격증 희소성이 높거나 귀중하면 그만큼 자격증 가치는 상승 그로 인한 좋은 대우와 높은 연봉( 급여 )원하면 더 상위 자격증을 필요로 합니다 ^^
참소망님 축하드려요.^^
👍 😊
열공
👍 😊