광명역이 건설되어서 지금 현재 운행 중입니다.
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많은 논란 속에서 힘들게 건설된 광명역.
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하지만 버스등과의 연계성 결여로 광명역은 멀게만 느껴집니다.
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지금보터 광명역과 가까워지는 방법을 쓰겠습니다.
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-> 버스등과의 연계성 결여로 멀게만 느껴진다고 하셨는데 가보긴 하셨는지요?
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제가 보기엔 크게 불편함은 느껴지지 않습니다. 또한 협의중인 노선도 운행업체가 확정되면 운행할 예정이며 광명역을 직접적으로 연계하는 터널도 개통할 예정이기에 여름쯤이면 완벽한 교통체계가 구축되리라 생각됩니다.
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1.서울~광명역
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물론 버스가 있습니다만은 버스가 불편하다고 생각하시는 분들도 있지요.
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더군다나 교통체증에 구애받는게 버스입니다.
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그 답은 10호선의 석수~광명역 구간을 조기 개통 시킬 필요가 있을듯 하네요.
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물론 적자 문제를 염려하시는 분들도 있겠습니다만 10호선 건설될때까지는 많은 시간이 걸립니다.
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그래서 그나마 현실적인 대안으로는 10호선 석수~광명역은 조기개통이 필요합니다.
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-> 석수역에서 광명역을 광명시에서 인가된 마을버스노선이 구간을 이어주고 있습니다.
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이 노선은 수요가 늘어날경우 수요에 유동적으로 대처하여 이용에 불편함이 없을것이며 마을버스라 요금도 저렴하고 가장 단거리루트로 이어주는 이점이 있습니다.
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2.안양, 과천, 군포~광명역
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이지역은 서울에 비해서 거리상으로는 광명과 가깝지만 사실은 멀게 느껴집니다.
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광명쪽으로의 교통로가 그다지 발달되있지 않거든요.
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더군다나 위에서 말했듯이 버스로는 역부족입니다.
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그래서 답은 하나.
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광명경전철이지요.
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광명경전철은 오히려 하남경전철보다도 더 시급합니다.
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(저는 하남경전철 철회했으면 합니다. 5호선이 들어와야 하거든요.)
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그래서 광명 경전철의 합리적인 운행구간은
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개봉~광명사거리~철산~하안~광명역~안양~평촌
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으로 정했으면 하네요.
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-> 고속철도 광명역이 안양경계와 매우 가깝다는것은 아실분은 다 아실텐데요.
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특히 이지역의 경우 "버스로는 역부족" 이라는 말이 나오기 어려운 지역입니다만?
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안양시내에서 고속철도 광명역은 버스를 타고 15분 이내에 진입이 가능합니다.
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과천,군포도 광명역 연계 노선버스를 이용하면 30분이내에 진입이 가능합니다.
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또한 현재 안양쪽에서 광명역을 가는길도 곧바로 쉽게 갈 수 있는 직선도로(터널) 이 개통되면 더욱 편리해지며 노선이 추가 확충될 예정입니다.
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한번 이지역에서 광명역을 버스로 직접 가보시고 말씀하셨으면..
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사실은 멀게 느껴지신다구요? 제가 안양권에 거주하는 사람중 하나인데 전혀 불편함이 없습니다. 저는 광명역이 가까워서 좋더라구요.
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3.인천, 부천, 시흥~ 광명역
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이곳도 광명과는 그다지 먼 지역은 아닙니다.
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하지만 광명역과의 접근성 개선에 의해 철도를 건설하는게 도리지요.
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우선 인천지하철공사가 잘 협조를 해줘야 할텐데요.
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인천과 시흥은 먼저 인천3호선을 장수에서 끝내지 말고 시흥까지 끌어와서 은행지구를 지나고 수인가도를 따라가다가 광명역으로 끌어와서 개통시킬 필요가 있겠네요.
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그리고 부천은 기존의 철도들을 환승하여 광명역으로 가는게 좋겠네요.
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빨리 이렇게 됐으면 좋겠습니다.
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-> 사실 문제가 되는 지역이라면 위에 가깝지 않다고 자부하신 안양지역보다는 인천,부천 지역입니다. 제대로 한번에 이어주는 도로가 없지요.
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하지만 인천시에서는 이미 인천(주안)~광명역 간 직행좌석버스 노선을 인가해놓은 상태이고 운행업체만 결정되면 운행을 개시할 예정입니다.
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부천시의 경우도 최근 노선버스 1노선이 연장하여 편의를 제공하고 있으며 이 노선버스가 약간 굴곡인데 부천에서 안양을 거쳐 지방으로 가는 시외직행버스 노선이 광명역을 경유하여 편의를 제공하고 있습니다.
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즉 실질적인 이용편의제공에는 현재의 버스교통수단으로도 충분하다는 겁니다,.
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하지만, 광명역을 연계하는 연계교통수단으로서 철도(지하철) 의 필요성은 느낍니다.
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그중에 가장 의욕적으로 추진하는 사업이 광명시와 안양시에서 공동추진중인 광명경전철이며 아마 광명역을 연계하는 교통수단으로는 가장 먼저 개통되리라 보고 역할도 충분히 하리라 믿어 의심치 않습니다.
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영등포-구로공단-KTX광명역-안산 간 5601번 광역급행버스(RED BUS) 가 신설되어 운행하고 있습니다. 또한 노선개편과 연계해 광명역 근처에 차고가 있는 범일운수에서 노선을 광명역으로 끌어올 예정이며 전부터 강조드리지만 용산역이나 광명역중 거주지에서 편한곳을 이용하면 되죠.
버스마피아는 안양.과천.의왕.군포지역에서 여러 버스노선들을 운행하고 있는 삼영/보영운수를 말합니다. 오랫동안 이 지역 터줏대감을으로 자리잡아 난폭운전.과속등을 비롯한 갖가지 만행들을 저질렀죠..그 수준이 세계적인 조직세력인 마피아와 비슷하여..버스마피아라 불리는 것입니다.
첫댓글 물론 현실과는 멉니다. 다만 언젠가는 해야될 일이라는 겁니다. 그리고 지금 몇몇 분들이 광명역 존재를 안 좋게 보시는 분들이 있기 때문에 이런 불만들은 없애기 위해서는 하루 빨리 철도 도입으로 해결을 해야 합니다.
글쎄 서울에서 광명역은 여전히 멀게 느껴지는데요. 석수역에서 마을버스 연계된다고 해결될 문제는 아닐 ㄱ것 같은데.....
영등포-구로공단-KTX광명역-안산 간 5601번 광역급행버스(RED BUS) 가 신설되어 운행하고 있습니다. 또한 노선개편과 연계해 광명역 근처에 차고가 있는 범일운수에서 노선을 광명역으로 끌어올 예정이며 전부터 강조드리지만 용산역이나 광명역중 거주지에서 편한곳을 이용하면 되죠.
전 군포시 사는데 광명역 접근 30분이면 수원역 접근하는것과 별반 차이 없습니다. 즉 연계교통은 문제 없는거 같아요. 그리고 좀 비용이 들어가지만 택시 타면 고속도로 타고 잘 빠집니다.
단지 버스 타는게 문제점이라면 2번 타야 한다는 점...ㅡㅡ;;;
군포에서 광명역가는 노선은 충훈터널 개통후 "버스 마피아" 소속 2개 노선이 연장 운행할 예정입니다..^^
개인적으로 우리 배추가 군포 의왕 갔으면 좋겠는데 아무래도 버스마피아때문에 안되는듯.... ㅡㅡㅋ 그 길이 충훈터널이군요....
부천에서의 버스연계는 현재 계수동에 차고를 둔 소신여객 노선들 중 한두개를 광명역까지 끌어와야 합니다. 75번보다 훨씬 거리도 짧고 시흥구시가지 시민들에게 편의도 제공할 수 있습니다.
그리고 광명경전철 평촌 연장은 전혀 말이 안됩니다. 이미 평촌에 전철도 놓였고 광명역~평촌 구간에는 마피아 아들네 버스가 기차놀이하며 잘 다니고 있습니다.(광명 버스인 배추보다도 안양 버스인 마피아가 더 자주 다니죠.... ㅡㅡㅋ)
한가지 궁금점이 있는데요^^;;왜 광명시 버스의 애칭이 배추로 붙여진거죠?^^;;버스마피아는 워낙에 좋지 않은 행동들만 골라서 한다고는 하지만요^^;;
75번 타본 사람들만 알죠... 광명역을 가기위해 75번을 타는 사람은 없다!!!-_-;;;;;;;; 그만큼 굴곡이 무지 심하다는... 경인국도로 10분이면 달릴 중동~역곡간을 4~50분동안 달려대는 어이없는 노선...-_-;;;; 구간 연계 마을버스노선을 합쳐놓았다고 생각해야 될듯
위에 천씨가 썼듯이... 12.12-2,23-1노선을 광명역까지 끌어와야합니다... 75번으로는 역부족!!! 그거타고 원미구청까지 재섭으면 2시간은 넘게 걸림....-_-;;;;;;;;;;
그냥 제가 배추라고 부르는겁니다. 온몸이 초록색이니.... ㅎㅎ~
오늘 75번 타 봤는데.... 아저씨 왈 사흘동안 광명에서 한 10명 정도 태운 것 같다더군요.... ㅡㅡㅋ 광명역에서 75번 타시는 분들도 대부분 구로구 쪽으로 나가시는 분들로 보입니다.
궁금한데 버스마피아가 뭐죠?
버스마피아는 안양.과천.의왕.군포지역에서 여러 버스노선들을 운행하고 있는 삼영/보영운수를 말합니다. 오랫동안 이 지역 터줏대감을으로 자리잡아 난폭운전.과속등을 비롯한 갖가지 만행들을 저질렀죠..그 수준이 세계적인 조직세력인 마피아와 비슷하여..버스마피아라 불리는 것입니다.
범일운수 소하동 노선들중 광명역으로 연장 계획이 있는 노선은 124번(소하동-신세계)뿐입니다.정확한건 지간선제가 실시되는 7월1일 이후에야 알수 있지만..개편이후 그린버스(지선버스)로 운행되는 124번이나 124번 골격을 본따 만든 간선버스 505(소하동-서울역)번이 광명역으로 연장될것으로 예상됩니다.
안양 버스마피아의 대표적인 만행 : 불법운행.. 임의결행.. 난폭운전.. 엽기도색.. 노선베끼기.. 법규위반.. 과징금체납.. 정비불량.. 각종비리.. 검은돈.. 청소불량.. 서비스불량.. 차고지불량.. 불법노선변경.. 차종불량.. 마이너스.. 불친절.. 업주비리.. 모든사항 개선여지없음..
124번은 7월에 폐지되고 대신 광명역~서독로~학온동~광명사거리~서울시내를 운행하는 새 블루 노선이 개설됩니다. 범일운수 기사님으로부터 직접 들은 사실입니다.
노선베끼기-(제일, 신성 150시리즈와 시외버스 터미널.)은 알겠는데 도대체 엽기도색은??...
윗 분//안양에 가보시면 단번에 아실 겁니다.