이보크 비교테스트 했답니당

스케치북님의 불러그에 잠시들렀다 관심을 가지신 레인지로버 이보크에 대한 기사가 있어 아주 간략하게 정리해 봅니다.   독일이란 나라는 어떤 신차가 나오면 라이벌사들의 라이벌급으로 살벌하게 비교테스팅을 하고 각 항목간의 점수를 구체화 하고 소비자에게 그대로 오픈을 합니다.   항목별 대략 50 여개의 테스트를 하고 그 테스트를 점수로 수치화 하는데요... 드디어 이보크에 대한 비교테스트가 있었답니다..   세부 항목은 너무 많아서 패쓰 하구요... 중요한 대목만 요약합니다..   아우토빌트에서의 비교테스트 Q3 2.0 TDI 콰트로     38225유로 BMW X1 XDrive 20d   37650 유로 이보크 SD4                49360 유로   세모델의 성능은 전체적으로 비슷한거로 보입니다만 가격적인 요소가 대입된다면 즉 가격대비 만족도는 이보크는 별다른 감흥을 주지 못하는것 같습니다. 이보크가 다른 두 차량에 대해 차체의 안정성, 안락함,정숙성은 장점이지만 제동력과 핸들링에서는 두 차종에 비해 단점이라 하는군요...   또 다른 비교 테스트.. 아우토자이퉁에서 이보크 150 마력으로 테스트를 했더군요.. 티구안,Q3,스코다 예티,미니 컨트리맨,이보크.... 5차종   급을 낮춰 150 마력으로 전체 4륜 모델에 Q3만 오토이고 나머지는 모두 6단 수동입니다.. 전체적으로 순위를 본다면 (가격적인 요소까지 전부 포함) 1위....티구안               2위....Q3              3위.........스코다 예티   1,2위간의 격차는 미미한 수준.. 여기서도 앞선 테스트 결과와 다르지 않은 경쟁모델에 비해 더 나은 성능을 보여 주지 못하는듯 하구요.. 가격도 Q3(오토)에 이어 두번째....   이보크가 나쁘다는게 아니지만 기대가 너무 높아서인가요? 항목별 점수가 그리 높질 않습니다.. 이곳에서도 엔진,밋션...주행성능에서 기대치에 못미치구요....제동력에서 낮은 점수가 나옵니다.   물론 이보크가 오프로드에서의 능력이 발군인지라 항목에 오프 항목이 있었으면 더 나은 평가를 받을지 모르겠지만 요즘 우리나라나 독일이나 영국등에서 SUV의 능력을 온오프 따로 구분하지 않듯이 전체적인 평가는 가격대비 만족도에서는 의문점이 있는듯 합니다.... 7천 후반에서 8천만원의 가격 포지션이면 국내에서 X5 가 눈에 확들어오고 투아렉도 가능할것이고.......Q7도 있고.....   그래도 레인지로버의 이름만으로도 충분히 가치는 있겠지만..... 전체적으로 가격이 너무 쎈감은 있습니다.. 영국인들의 자존심일까요? 우뢰매님~~ 독일 사이트 가셔서 자세히 함 봐 보시라요....