허접한 Q&A 정리입니다. 저처럼초보님들 보세요^^

안녕하세여 묻고답하기 메뉴는 거의 비슷한 질문들이 반복되는것같아요 저역시 눈팅하면서 참신한내용을 왕허접하게 정리한게 쫌걸리긴하지만 저같이 갤.이노에 입문하신지 얼마안되시는 처버님들을 위해 올려봅니다 원문을 해치지 않고 바로올렸지만 혹시라도 수정될내용이 있다면 또한번 고수님들의 지적 부탁드리면서....할배님..둥이님..말보루미디엄 님...볼수있는 기회가 된다면 식사라도 대접하고 싶네여 오늘도 계기판을 찾아 폐차장을 헤메고있는...드랙마니아..ㅎㅎ 자~~~~~~~~~~~~ ******터뷸런스 공조스위치 품번 알려 드립니다 안냐세요 요즘 많이들 찾고 계시는 터비 공조 스위치 품번입니다 터비공조 스위치는 큰것도 있고 작은것도 있다고 합니다 정확한 명칭은 노브 어셈브리 모드 품번:97273-27500 노브 템퍼러취 컨트롤 품번:97278-27500 둘중에 어느것이 큰것인지 작은것인지는 저두 잘 모르겠습니다 아참 가격은 둘다 2090원 이랍니다 그외 티뷰론 맵등 품번:92820-27010KU 리베로 맵등 품번:92820-47500OI 맨뒤OI는 영어입니다 그리고 그외 많은것을 알고 싶으시면 <a href="http://my.dreamwiz.com/carhmc/" target=nlink>http://my.dreamwiz.com/carhmc/</a> ********그릴작업방법!!! ★ 준비물 : 1. 페인트리무버(고성능 도막박리제) 종이컵 1잔정도.. (페인트가게 구입.. 소량으론 잘 판매않음) 2. 솔(페인트브러쉬 또는 칫솔) 1개. 3. + 드라이브 4. 작업용장갑 필히 고무코팅된것. 5. 팔 토시. 6. 신문지나 바닥에 놓고쓸 것(쓰고 버릴수 있는것) ★ 주의사항 : 페인트리무버는 매우 독성이 강한 약품입니다. 절대 손이나 특히 눈등에 튀지 않도록 조심해서 작업하십시요(장갑,토시 착용) 또, 작업장소는 바람이 살살 부는 통풍이 잘되는 그늘진 곳에서 할것...(중요합니다.) 그릴을 씻을 물이 가까이 있는 곳... 리무버가 뭍은 헝겊,종이류는 사용후 버리십시요. ★ 작업 내용 : 시커먼 본넷 그릴을 크롬도금으로 반짝거리도록 만드는 작업입니다. 우리 애마의 본넷그릴을 잘 보시면 그릴의 바깥쪽만 크롬이고 안쪽은 시커멓게 도색된 페인트로 되어있습니다. 이것은 라지에이터 그릴 전체를 크롬도금한 다음 그릴에 검은 페인트 칠해놓은 겁니다. 요걸 페인트리무버로 벗겨내면..반짝반짝...아주 이쁜 본넷그릴이 됩니다. 단,작업후에 다시 검은 페인트를 칠하기는 사실상 어려우니 작업전 차량의 색상과 함께 어울릴지 잘 생각하시고 결정하시기 바랍니다 ★작업요령... 1. 본넷 그릴을 + 드라이르를 이용해 풀어낸다... 2. 브러쉬를 이용하여 페인트리무버를 그릴 전체에 골고루 잘 칠해 준다. 3. 이 상태에서 빨리는 2-3분 늦으면 10분 정도 기다리면 페인트가 모두 일어난다..^^ 4. 그릴에 물을 뿌리면 마치 거미줄 엉긴것처럼 페인트가 모두 벗겨진다. 5. 솔로 잘 벗겨낸다. 6. 잘 살펴보고 미비한 부분은 다시 한번 반복한다. ※ 물로 닦아내고 남은 자욱은 wd-40을 사용하면 화학반응을 일으키고 굳어있는 리무버가 녹을때 닦아낸다. 이상 더이상의 질문이 없을거라 생각합니다...그리고 한가지 더 주의할점이 리무버가 모빌 도색페이트도 벗긴다는점 꼭 상기하시고 모빌에 튀지 않도록 하시구여... 일반페인점에서는 리무버를 소량판매를 잘 안합니다... 같이 공동구매해서하심이 더 저렴할것 같습니다... **********안녕하세요. 말보로 입니다. 페인트는 일반 페인트로 락카형식의 은색과 투명 두가지를 씁니다. 우선 바람이 잘 통하는 응달에서 작업하셔야 됩 니다. 센터페시아를 뜯어낸다음 사포로 살짝만 골고루 문질러 줍니다. 기스를 신경쓸 필요가 없는것이 도색하고나면 표가 안나고, 문질러주는 이유는 도료가 잘 붙게 하기 위해서 입니다. 락카를 뿌리실때는 한꺼번 에 뿌리는게 아니라 조금씩 조금씩 골고루 여러번 도색하시면 됩니다. 3~4번정도 뿌리고 말리고를 반복한다음 하루정도를 말립니다. 다 말랐 다고 생각되시면 투명락카로 3~4번 덧칠해줍니다. 투명락카는 원 페인트 를 벗겨지지 않게 하기위해 뿌리는겁니다. 두번째 뒷편 브레이크등을 말씀하셨는데 우선은 락카로 뿌리면 도료가 많이 묻은 부분과 적게 묻은 부분의 차이가 너무 큽니다. 그럼 지저분해 보이기 십상이죠. 그냥 카 인테리어점에 가셔서 코팅지를 브레이크등에 맞게 잘라달라고 하시면 그렇게 해줄 겁니다. 중요한것은 검사받으러 가 실때 페인트칠을 해놓으면 새로 브레이크등을 사셔야 됩니다. 아님 죽도 록 벋겨내야죠. 코팅지는 그냥 때내면 되니까요. 도움이 됐으면 좋겠구요. ^^;; 행복하시고 안전운행하세요~ *****인터쿨러와 터보차이 .. 터보경우..... 글중에 노킹현상 이래저래 많은 말이 있는데요 제가 터보 타고 댕기는놈인데... 터보가 있는이유는 1 대기압상에서 공기를 흡입하면 실제 실린더 내로 들어가는 양이 1대기압이라고 가정할때..터보를 쓰면 1.3정도가 드가게 됩니다. 그럼 효울면에서 일단 승리.. 그러나 말그대로 배기가스를 사용 터빈을 회전시키고 회전속도는 몇만 알피엠입니다 배기가스에 열기때문에 열이 많아...압이 1.3일때..뜨거워진 공기 이므로 1.3이하로 떨어지죠.. 여기에 인터를 달경우.... 터보를 통과한 공기가 뜨겁기 때문에 효율이 저하되죠 이 뜨거운 공기를 냉각시켜주는것이 인터쿨러죠.. 예를 들어 터보를 통과한 1.3이라는 공기가 인터를 통과하면 냉각되기 때문에..부피 축소가 이루어지죠...그러나 터보는 압축을 계속하고 인터가 냉각시켜 실리더 내로 들어갑니다. 실린더 내로 들어가는 공기에 양은 같습니다. 그러나 온도가 낫기때문에 실제 양은 더 많다는것이죠 공기중에 산소가 많을수록 폭팔력을 강해지고..또,큰힘을 낼수있죠 그래서 인터에 기어비 그리고 계기판이 틀린겁니다. 속도차이도 많이 나구요 제가 다시 산다면 인터를 삽니다. 확실히 났거든요..... 근데 고속도로에서 터보와 인터 가속력에 차이 그리고 최고속도에 차이 그리고 모양에 차이밖에 나질 않는것으로 보는데요 *******클러치뻑뻑? 제 생각에는 클러치 부분에 오일이 새거나.. 아님 스프링이 빠지지 않았을까? 하는 생각이 드네여...쩝... 클러치 페달쪽 함 유심히 살펴보시구여... 저두 예전에 겔롭은 아니지만 다른차가 기어가 안들어가서... 상당히 당황한적이 있었는데.. 클러치페달에 오일을 원할하게 해주는.. 스프링인가가..빠져서 그렇더군여... 참고하시길~ ***********이노 데시보드 탈거방법 (계기판 장착) 나사 두개 풀고여 계기판 뒷쪽 커버 위로 당기면,, 분리 됩니다... 그럼,,,흰색 플라스틱계기판 뒷쪽보이거든요,ㅡㅡ 거기 자새히 보면,,,나사가 또 있습니다,,,, 그걸,,,풀러야되죠 앞쪽,,나사 두개 풀고,,신나게,,당기면,,,계기판 다부셔 집니다... 계기판 분리 한다음 배선 케이블 분리후, 계기판 나사..풀고 아크릴 뚜껑 열구,,,, 순정 계기판을 잘라 내야 하는데,,,,,,,, 안잘르면,,,좋으련만,,,그렇게 하려면,,,게이지를 분리해야 해서 전,,가위로,,싹둑,잘랐슴다. 먼저,,, 게이지에 있는 나사 풀고여 게이지떨어지지 말라고 있는 검은 플라스틱 핀있죠,,거 조심해서,,당기면빠짐니다...중요한거니까..조심해서,,당기세여,,,뺀지로,,휴지같은거랑 같이 물고,,살짝 잡아당기면,,흠도 안나고,,,빠지죠,,, 그런담,,,가위로,,순정 필름,,싹둑,,, 그런담,,,튜닝계기판 필름을...넣어야 하는데,,,튜닝계기판 필름은., 게이지구명이 좀 크게 뚤려 있어,,그곳으로 게이지바늘 먼저 넣으시면 됩니다... 그럼,,모든게 끝나죠,,,,,,, 함 해보세여,,, 참고로,,전,,튜닝계기판 하고,,,두서너달동안 후회 많이 했습니다.. 밤에,,눈 무지 피로,,낮엔,,,이쁜데,,, 잘 선택하세여,,, 글구,,, 게기판 부셔짐,,,따로는 안판다고,,해네여,,, 폐차장에서,,구해야 하나...^^:: *******기름많이 먹을경우 점검사항 1.브란자 2.연료펌프 3.연료호스 4.연료여과기 매연일경우 브란자점검 *******클러치에관해..(이노 인터-보임다) 차를 들어보면 엔진오일 빼는 곳 옆 그러니까 차체 왼쪽 철판을 때보면 클러치 방이 있습니다. 거서 이상하게 생긴게 있는데 잘들어보면 거기서 삑삑 거리는 소리가날겁니다... 거다 구리스 이빠이...... 글구 아마 그 상태로 한 몇달 다니면 미숑내려야 할겁니다..수리비 만빵 *******구형격벽 뒤로 약간 밀었씀다...이건 불법아니겠져??? Q-어제 거금 3만원을주고 격벽 20센치정동 누이고, 그위에 사다리봉은 유리격봉쪽에 용접해서 붙였씀다... 너무나 이쁘게 잘되었고여, 자리도 많이 넓어졌슴다. 그런데 걱정은 이렇게 민것도 걸리면 어떻하냐...이것임다. 제가 지난 3월말에 격벽탈거로 걸린적이 있었거던여... 격벽을 약간 뒤로 밀은것에 대해서는 시비안걸겠져? 아뭏튼 격벽은 달고 다니는 거니깐여...??????????? A-원래 자리인 밑을 고정 하고 윗부분을 밀었더면 괜찬네요 ^ ^ *******핸드브레이크를 해제해두 BREAK등이 안꺼져요 2만키로정도 이상 타셨죠? 1년이면.. 브레이크 라이닝 닳아서 그래요. 아마 브레이크액 보시면 조금 부족해보일거예요. 라이닝 갈면 브레이크액 다시 올라옵니다. 브레이크등은 브레이크액량과 연결되어 있어서 라이닝이 닳면 불이 들어옵니다. 글구 라이닝 갈때쯤해서 연료필터도 갈아주시는게 좋을듯 하네요. ******구조변경 어디까지가...? Q-격봉,격벽 다 가지고 다니는데... 격벽:나사 풀고 다니는것도 걸리나요? 격봉:아래부분 잘라서 움직이게 했는데..이것도 걸리나요? A-죄다왕불법 ********어디서 나는 지는 모르겠지만 ... 삑삑 소리가 나네요... 요철 통과시.. 아무래도 하체 쪽 인듯 싶지만.... 어디서 나는지는 모르 겠네요.. A-하체에서 삑삑 소리라함은...구리스 주입 언제 하셨죠? 쎈타 가셔서 구리스 주입해달라구하면 해줍니다... 그럼 소리 안남^^ ******안녕하세요~ 검둥개입니다. 먹고 사는게 바빠 자주 까페오지 못하네요... 얼마전부터 제 차에서 소리가 나는데, 아마도 차 밑부분 미션쪽인지 데후쪽인지에서 소리가 나는데요. 어떻게 나냐 하면요, 2단변속을 하고 1500알피엠정도에서 악셀을 밟았다 뗐다가 하면 차 밑에서 무슨 쇠판 울리는 소리가 나요. 악셀을 콱 밟으면 안나는데 꼭 천천히 갈때만 소리가 나더군요, 3단에서도 가끔 나구요. 저도 차에 대해서는 완전히 모르는건 아닌데. 이런 경우는 그다지 흔치 않은것 같아서요. 어디가 문제일까요? 어떤 사람은 데후 안에 기어박스인가? 그것을 바꿔야 할것이라고 하던데.. 제 증상 경험해보신분이나 지식있으신분들 답변바랍니다. 그럼 시원한 여름나세요~ A-그건 미숀의 베어링소리로 저알피엠이나 부하가 좀 걸리면 철판 떠는 소리나죠 특히 좀 막힌 양옆에서는 더 심하구요 미숀의 베어링을 갈아야 하나 그것때문에 갈순없죠 전 미숀오일을 교환하니 조용하더군요 일단 저렴하게 미숀오일을 교환해보세요 조용합니다 전 그래서 확실히 잡았군요 나중에 미숀수리시 베어링도 같이수리 할려합니다 그럼 참고하세요 *********2002년 3월 이노 인터쿨러(스틱)입니다. 2-3에서 3단 변속시 크크륵 끓히는 소리가 납니다. 그러다가 계속 주행하면 그런 현상이 없구요. 워밍업을 안해서 그러나여? 답변 좀 주세요. A-아직1만KM안되셨죠.힘딸리는듯한소리 그럿담세차라서그럴꺼예여. 최초1000K에서엔진오일가시구여.담은5000K가시구글구 기아변속은2800RPM으로(제가알기론)암튼저두구랬어여. 1만정도되니까부드러워지더라구여. 근데2~3단은별로안그러는데~~ 전3~4단기래가이할때그랬거든여. 그러다중간에미션교환도했는데(새걸루)그때두그랬어여. 정이상함AS가세여. 공짭니다^^ ***님이 브레이크 오일은 보충하면 안되요 오일양이 줄면 원인부터 찻으셈 주행중에 사고내지 말고..어디 새고 있는것 같은데 그렇게 줄면 분명 세는겁니다. 잘못하면 수리비 엄청나옵니다. 천천히 주행해서...정비공장 드가서 원인찻으세요.. ****브레이크 밟을때 쇳소리가...끼~~~익 A-일단 최소리는 2가지 경우입니다 라이닝은 철가루도 들어가니 철과 철이 만나소리나는 경우입니다 이경우는 조금 더 달으면 괜찮아집니다 둘째는 라이닝이 다되어 그렇습니다 킬로수를 보니 라이닝이 다되었다고보기에 조금 무리가 있군요 혹 중고차면 애기가 다르죠 일단 브레이크 잡을 때만 나고 어떨땐 소리가 안나면 라이닝이 다되어 그렇습니다 참고하세요 ********님들타임벨트 언제갈아여 A-저도 메터는 5만입니다 작년에 중고루 구입했어요 하지만 눈으로 확인가능합니다 타이밍카바를 벗기면 기름이 묻었거나 달았으면 갈면됩니다 참 타이밍벨트는 빨리 갈수록 좋습니다 헤트나가면 가격이 3배입니다 그럼 한 8만-10만에 한번 간다고 하나 직접확인이 좋죠