바이크메니아 | 혼다 에이프100 신형 발매 - Daum 카페

<P> <TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 width=688 border=0> <TBODY> <TR> <TD> <P><FONT size=+1><B>100cc 스포츠 바이크 [에이프 100]에 환경성능을 높이는 것과 동시에</B></FONT></P> <P><STRONG><FONT size=4>전/후륜 디스크 브레이크를 채용한 [에이프 100 타입D]를 추가 발매</FONT></STRONG></P></TD></TR> <TR> <TD colSpan=4> <P> <IMG height=5 src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Fwww.honda.co.jp%2Fnews%2F2008%2Fimage%2Fspacer.gif" width=1></P></TD></TR> <TR> <TD colSpan=4> <IMG height=3 src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Fwww.honda.co.jp%2Fnews%2F2008%2Fimage%2Ftop4.gif" width=688></TD></TR> <TR> <TD width=688 colSpan=4> <P><BR> 혼다는 컴팩트한 차체에 높은 출력특성을 가진 공냉 4스트로크 100cc 엔진을 탑재한 스포츠</P> <P>바이크 [에이프100]에 환경성능을 높이는 것과 동시에 전/후륜에 디스크 브레이크와 알루미늄</P> <P>캐스트휠을 채용한 [에이프100 타입D]를 라인업에 추가하여 9월25일 일본/한국에 동시 발매</P> <P>한다.<BR><BR> [에이프100]은 캬브레터 셋팅 최적화와 보다 적절한 혼합기 공급을 가능하게 하는 것과 동시에</P> <P>배기 가스를 정화하는 촉매장치(캐털라이저)를 이그조스트 파이프 내 2곳에 장비하는 등 일본 배기가스 규정에 적합하게 제작되었다. 또 배터리를 장비함으로써 도난 방지에 효과적인 알람킷(혼다 악세스제, 별매)을 장착할수 있게 되었다. 연비는 55.0km/L (60km 정속주행 테스트치)로 종래모델보다 1.8km/L가 향상되었다.</P> <P>차체색은 샤스터 화이트와 파이팅 레드 2가지로 설정. 각각 전후 휀더와 좌우 사이드 커버의 색을 블랙으로 보다 안정된 외관을 보여준다. 시트는 고급스러운 블랙과 그레이 2톤 타입을 채용한다.</P> <P> 이번에 새롭게 라인업에 추가되는 [에이프 타입D]는 [에이프100]을 베이스로 전후 유압식 디스크 브레이크와 알루미늄 케스터휠을 채용함으로써 스포티한 이미지를 보여준다. </P> <P>  [에이프100]은 2002년 2월 발매이래 컴팩트한 차체사이즈와 강력한 4스트로크 엔진으로 2인승 100cc 스포츠 모델로서 20대부터 40대까지 폭넓은 유저에게 지지를 얻고 있는 인기모델이다.<BR><BR><BR></P> <DIV align=center> <TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 width=640 border=0> <TBODY> <TR> <TD> <IMG height=226 alt=エイプ・100 src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Fwww.honda.co.jp%2Fnews%2F2008%2Fimage%2Fape_2080905a.jpg" width=300></TD> <TD width=40 rowSpan=2> <IMG height=1 src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Fwww.honda.co.jp%2Fnews%2F2008%2Fimage%2Fspacer.gif" width=40></TD> <TD> <IMG height=226 alt="エイプ・100 Type D" src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Fwww.honda.co.jp%2Fnews%2F2008%2Fimage%2Fape_2080905b.jpg" width=300></TD></TR> <TR> <TD align=right><FONT size=-1>에이프100</FONT></TD> <TD align=right><FONT size=-1>에이프100 Type D</FONT></TD></TR></TBODY></TABLE></DIV><BR> <TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 width=680 border=0> <TBODY> <TR> <TD></TD> <TD></TD> <TD align=right><B></B></TD></TR> <TR> <TD colSpan=2 height=5> <IMG height=5 src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Fwww.honda.co.jp%2Fnews%2F2008%2Fimage%2Fspacer.gif" width=1></TD></TR></TBODY></TABLE> <TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 width=680 border=0> <TBODY> <TR> <TD colSpan=3><B></B></TD></TR> <TR> <TD width=30 rowSpan=2></TD> <TD><B></B></TD> <TD align=right><B></B></TD></TR> <TR> <TD><B></B></TD> <TD align=right><B></B></TD></TR></TBODY></TABLE> <TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 border=0> <TBODY> <TR> <TD width=10></TD> <TD><FONT size=-1></FONT></TD></TR></TBODY></TABLE> <DIV align=center><BR><BR></DIV> <DIV align=center><FONT size=+1><B>주요제원</B></FONT> </DIV><BR> <TABLE cellSpacing=2 cellPadding=0 width=660 border=1> <TBODY> <TR> <TD colSpan=2>차량명</TD> <TD align=middle>에이프100</TD> <TD align=middle>에이프100 Type D</TD></TR> <TR> <TD colSpan=2>형식</TD> <TD align=middle>EBJ-HC07</TD> <TD align=middle>EBJ-HC13</TD></TR> <TR> <TD colSpan=2>전장（m）</TD> <TD align=middle colSpan=2>1.715</TD></TR> <TR> <TD colSpan=2>전폭（m）</TD> <TD align=middle>0.770</TD> <TD align=middle>0.780</TD></TR> <TR> <TD colSpan=2>전고（m）</TD> <TD align=middle colSpan=2>0.970</TD></TR> <TR> <TD colSpan=2>축간거리（m）</TD> <TD align=middle colSpan=2>1.190</TD></TR> <TR> <TD colSpan=2>최저지상고（m）</TD> <TD align=middle colSpan=2>0.140</TD></TR> <TR> <TD colSpan=2>시트고（m）</TD> <TD align=middle colSpan=2>0.715</TD></TR> <TR> <TD colSpan=2>차량중량（kg）</TD> <TD align=middle>90</TD> <TD align=middle>88</TD></TR> <TR> <TD colSpan=2>승차정원（人）</TD> <TD align=middle colSpan=2>2</TD></TR> <TR> <TD colSpan=2>연료소비율（km／L）</TD> <TD align=middle colSpan=2>55.0（60km／h 정속 테스트치）</TD></TR> <TR> <TD colSpan=2>최소회전반경（m）</TD> <TD align=middle colSpan=2>2.0</TD></TR> <TR> <TD colSpan=2>엔진형식/종류</TD> <TD align=middle colSpan=2>HC07E・공냉 4스트로크 OHC 단기통</TD></TR> <TR> <TD colSpan=2>총배기량（cm<SMALL><SUP>3</SUP></SMALL>）</TD> <TD align=middle colSpan=2>99</TD></TR> <TR> <TD colSpan=2>보어×스트로크（mm）</TD> <TD align=middle colSpan=2>53.0×45.0</TD></TR> <TR> <TD colSpan=2>압축비</TD> <TD align=middle colSpan=2>9.4</TD></TR> <TR> <TD colSpan=2>최고출력（kW［PS］／rpm）</TD> <TD align=middle colSpan=2>4.6［6.3］／8,000</TD></TR> <TR> <TD colSpan=2>최대토크（N・m［kg・m］／rpm）</TD> <TD align=middle colSpan=2>6.6［0.67］／6,000</TD></TR> <TR> <TD colSpan=2>캬브레터 형식</TD> <TD align=middle colSpan=2>PB5QC</TD></TR> <TR> <TD colSpan=2>시동방식</TD> <TD align=middle colSpan=2>킥 방식</TD></TR> <TR> <TD colSpan=2>점화장치형식</TD> <TD align=middle colSpan=2>CDI식 마그네트 점화</TD></TR> <TR> <TD colSpan=2>윤활방식</TD> <TD align=middle colSpan=2>압송비말병용식</TD></TR> <TR> <TD colSpan=2>연료탱크 용량（L）</TD> <TD align=middle colSpan=2>5.5</TD></TR> <TR> <TD colSpan=2>클러치 형식</TD> <TD align=middle colSpan=2>습식다판 코일 스프링</TD></TR> <TR> <TD colSpan=2>변속기형식</TD> <TD align=middle colSpan=2>상시치합식 5단 리턴</TD></TR> <TR> <TD rowSpan=5>변속비</TD> <TD align=middle>1　속</TD> <TD align=middle colSpan=2>3.083</TD></TR> <TR> <TD align=middle>2　속</TD> <TD align=middle colSpan=2>1.882</TD></TR> <TR> <TD align=middle>3　속</TD> <TD align=middle colSpan=2>1.400</TD></TR> <TR> <TD align=middle>4　속</TD> <TD align=middle colSpan=2>1.130</TD></TR> <TR> <TD align=middle>5　속</TD> <TD align=middle colSpan=2>0.923</TD></TR> <TR> <TD colSpan=2>감속비（1차／2차）</TD> <TD align=middle colSpan=2>4.437／2.200</TD></TR> <TR> <TD colSpan=2>캐스터각</TD> <TD align=middle colSpan=2>28°30′</TD></TR> <TR> <TD colSpan=2>트레일량（mm）</TD> <TD align=middle colSpan=2>89.0</TD></TR> <TR> <TD rowSpan=2>타이어사이즈</TD> <TD align=middle>전</TD> <TD align=middle>120／80-12 55J</TD> <TD align=middle>120／80-12 65J</TD></TR> <TR> <TD align=middle>후</TD> <TD align=middle>120／80-12 55J</TD> <TD align=middle>120／80-12 65J</TD></TR> <TR> <TD rowSpan=2>브레이크 형식</TD> <TD align=middle>전</TD> <TD align=middle>기계식 리팅 트레일링 (드럼식)</TD> <TD align=middle>유압식 디스크</TD></TR> <TR> <TD align=middle>후</TD> <TD align=middle>기계식 리팅 트레일링 (드럼식)</TD> <TD align=middle>유압식 디스크</TD></TR> <TR> <TD rowSpan=2>현가방식</TD> <TD align=middle>전</TD> <TD align=middle colSpan=2>텔레스코픽</TD></TR> <TR> <TD align=middle>후</TD> <TD align=middle colSpan=2>스윙암</TD></TR> <TR> <TD colSpan=2>프레임 형식</TD> <TD align=middle colSpan=2>다이아몬드</TD></TR></TBODY></TABLE></TD></TR></TBODY></TABLE></P>

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▒BIKE NEWS 스크랩 =신차소식= 혼다 에이프100 신형 발매

앞없는말 추천 0 조회 2,096 08.09.13 16:29 댓글 9

게시글 본문내용

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출처: 오버리터 매니아-스핏아트 원문보기 글쓴이: YOSHIHIRO

댓글

알수없음
08.09.13 17:05

첫댓글 인젝션으로 나온다더니ㅡ.ㅡ;;;
베레베레베레
08.09.13 17:17

엑샬100 휠이랑 디스크로 바꾼거 말고 뭐가 있냐.. 가격도 알아보니 에이프100 신차에다 저렇게 튜닝하는 비용이랑 거의 차이가 없네..
베레베레베레
08.09.13 17:19

그냥 엑샬100 사는게 훨씬 낫겠다.
오렌지필
08.09.13 20:07

이런건 질러줘야돼,ㅋ
Fullmetal
08.09.14 05:10

인젝션으로 나온다더니ㅡ.ㅡ;;;(2)
태풍해일
08.09.14 17:58

신형은 디스크 브레이크에 휠까지~ 최고네요~ 저렇게 나온다면 저도 한번 타보고 싶어요~
RENNSPORT
08.09.16 17:33

그래도 새로운 환경규제에 캬브로 대응하는게 신기하네요ㅋ 어떤식으로 빠져나갔는지 궁금하네요
사랑한다오토뱅이
08.09.16 20:33

중요한가격이 없네요 ㅡㅡ;;
수지구청
08.09.17 00:09

에이프100 꽤 괜찮은 모델입니다...후배가 소유하고있습니다....오버트윈머플러까지 장착한 ^^ 동네바리나 약간의 장거리에도 전혀 손색없어보이던데요...^^

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