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<P>본인은 현재 법인택시 운전자로 택시경력 1년7개월째 되는 사람입니다.</P>
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<P>현재 법인택시의 횡포는 거의 만행 수준입니다. 과거에는 사납금 입금하고도 남는 돈이 좀 있었으나</P>
<P>현재 법인택시의 현실은 사납금 입금하고 용돈수준의 돈이거나 주간의 경우 사납금 입금하기도</P>
<P>벅찰때도 많습니다. </P>
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<P>특히 주5일제가 정착되면서 토요일 매출이 팍줄었습니다.</P>
<P>그러더보니 개인택시를 무리해서라도 구입할려고 하는사람이 있는데 </P>
<P>현재 무사고 3년이란 족쇄를 채워서 사고가 나서 개인택시 구입을 하지못하는 경우가 많습니다.</P>
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<P>과거에는 시에서 무료로 경력자에 한해서 개인택시 면허를 주었을때는 의미가 있는 규정이나</P>
<P>현재는 6천만원이 넘는 거금을 들여서 구입하여야하는 실정입니다.</P>
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<P>문제는 개인택시 t/o 가격이 해마다 조금씩 내려가고 있다고 합니다.</P>
<P>한때는 1억을 육박했던 t/o비용이 이처럼 낮아진 이유는 개인택시를 몰기위한 자격조건이 </P>
<P>까다롭기 때문입니다.</P>
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<P>개인택시 하는데 무사고든 사고든 무슨 상관이 있습니까?</P>
<P>3년간 법인택시 운행하면 이미 개인택시하는데 전혀 문제가 없습니다.</P>
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<P>택시를 하다보면 사고는 거의 필연입니다. 무사고란 족쇄때문에 보험처리 안하고 내돈으로</P>
<P>처리하는 경우가 비일비재합니다.</P>
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<P>이건 거의 폭력수준입니다.</P>
<P>이런 폭력수준의 조항이 아직도 존재한다는 자체가 문제가 많습니다.</P>
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<P>개인택시를 살수있는 자격이 있는 사람이 많이 있을수록</P>
<P>수요와 공급의 법칙에 따라서 택시 to가격은 오르게 되어 있습니다.</P>
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<P>여러분들은 이미 개인택시를 가지고 있고 언젠가는 팔아야합니다.</P>
<P>지금보다 완화된 양수자격이라면 현재의 가격보다 많이 올라갈것입니다.</P>
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<P>여론을 모아야합니다. 잘못된 규제는 고쳐야합니다.</P>
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<P>작은 눈덩이가 눈사태를 발생시키듯이..</P>
<P>작은 시간이라도 서울시 홈페이지에 이런 규정을 완화시켜달라는 글을 지속적으로 올리면 </P>
<P>언젠가는 열립니다.</P>
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<P>잘못된 규제는 고쳐야합니다.</P>
<P>왜? 우린 억울한 규제로 고통받아야합니까?</P>
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<P>피복규제도 마찬가지입니다. 와이셔츠 입으면 되지... 왜 체크무늬는 안되고 줄무늬는 안된다고 합니까?</P>
<P>기분 안나쁩니까? 우리가 아이입니까? ......</P>
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<P>청바지 반바치 티셔츠 정도는 양보해줄수있습니다.</P>
<P>그이상의 규제는 폭력입니다.</P>
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첫댓글 이 글은 꿈돌이가 08.04.27 22:30 에 서울개인택시연합에 올린글입니다...
꿈돌이는 열심히 미래를 위해 재테크 하는 중입니다.^(^,,,
과거에는 사납금입금하고도 남았으나.... /주5일제가 정착된 이후로 토요일 매출이 팍~ =========> 1년 7개월 근무하고 이런 말 할 경험이 되나? 아니면 고참들에게 들었던 말인가?