Engine type | Forward-inclined parallel 2-cylinder, liquid-cooled, 4-stroke, DOHC, 4-valve |
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Displacement | 530.0cc |
Bore x stroke | 68.0 mm x 73.0 mm |
Compression ratio | 10:9 : 1 |
Maximum Power | 34.2 kW @ 6,750 rpm |
Maximum Torque | 52.3 Nm @ 5,250 rpm |
Lubrication system | Dry sump |
Fuel system | Fuel Injection |
Ignition system | TCI |
Starter system | Electric |
Transmission system | V-Belt Automatic |
Chassis | |
Front suspension system | Telescopic fork |
Front travel | 120 mm |
Rear suspension system | Swingarm |
Rear Travel | 116 mm |
Front brake | Hydraulic dual disc, Ø 267 mm |
Rear brake | Hydraulic single disc, Ø 282 mm |
Front tyre | 120/70-15 |
Rear tyre | 160/60-15 |
Dimensions | |
Overall length | 2,200 mm |
Overall width | 775 mm |
Overall height | 1,420-1,475 mm (adjustable windscreen) |
Seat height | 800 mm |
Wheelbase | 1,580 mm |
Minimum ground clearance | 125 mm |
Wet Weight | 217 kg /ABS221 kg |
Fuel tank capacity | 15.0 litres |
http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/scooters/maxi/tmax.aspx?view=media
530CC ..;;
간단하게 리어브레이크, 계기판 , 구동계 , 30CC업 -_-;; , 윈드쉴드 2단계조절가능 등등... 업글은 업글이네요 ;;;
디자인은 호불호가 갈릴듯.. 뒤에 라이트는 확실히 이쁘긴 하네요 ㅎㅎ
첫댓글 정면에어색한모습만빼곤다좋네여~ㅋ조절식윈드스크린..배기량업글..근데...앞모습이...앞모습이..;;;ㅋㅋ
근데... 계속 보니 좀 괜찮은듯.... 08뉴티가 처음에 그랬듯이... 일단 나와봐야 ㅎㅎ
배기량 증가..... = 가격 증가
옆에서 보면 뉴티맥과 다를께 없는데 라이트 후미등...아 근데 계기반이 간지네요....
앞이 사이버틱한데 뭔가 야마하차의 느낌은 아닌듯~
정면 모습 뉴마제400이야 아놔
아.......뭔가 닮았다고 생각 했는데 떠오르질 않았는데 경민이형이 답을 주시네요ㅋㅋㅋㅋ
티맥카페?
이
쁘
네
요
멋진데... 람보레벤톤 같은 느낌... 음 멋지다 그런데 저 더듬이는 모쥐 좀 어울리는 미러디자인 없나...
병....