산동성(山東省) 소개 산동성은 중국본토의 동부연해, 황하의 하류, 태항산의 동쪽에 자리잡고 있다. 연해부분은 발해, 황해에 접해 있고 내륙부분은 하북성, 하남성,안휘성,강서성과 이어져있다. 지리학적으로는 북위 34'22"∼38'15", 동경 114'19"∼122'43"사이에 위치하고 있다. 산동성의 총면적은 15.67만㎢로 산지의 비중이 33.5%이고 구릉의 면 산동성은 온대 대륙성기후와 온대해양성 기후에 속하며 봄과 가을이 비교적 짧고 겨울과 여름이 길며 성내 각 도시간 온도차이가 크다.동서부 지역의 강우량 차이가 크나 보통 7,8월에 집중되어 있고 연간 평균온도는 11∼14℃이며 평균 강수량이 550∼950mm이다. 산동성은 모두 17개의 지구,94개의 현,905개의 향으로 구성되어 있으며 주요도시로는 제남시,청도시,치박시,조장시,동영시,연태시,위방시,제녕시,태안시,위해시 등이 있다. 1999년 산동성의 인구는 9,200만명으로 인구 성장률은 4.81 천분율이다. 산동성에는 39개의 민족이 있지만 한족이 99%를 차지하는 상황이다. 중국어 표준어(普通話)와 방언을 병용하고 있다. 불교,기독교,유교 등 14.산업구조 - 산동성의 대외교역은 1999년에 수출은 1,157,909만달러로 전년동기대비 11.9 %
산동성에 진출한 한국기업은 총 8,303 개로 투자 총액이 72.6달러 (계약액 122.5달러)에 달해 한국대중투자의 1/3을 차치하고 있다 가. 설립책임자가 서명한 신청서( 시공상국) 나. 항목건의서 및 비준받은 문건 가. 타당성 보고서 . 심사비준 나. 관련별지:물.전기.환경보호 부처의 증명 가. 중국측 기업계약.규정 문건 증명서를 신청한 다음 이 등록 증명서를 가지고 지정된 외환은행 혹은 외환업무를 경영하는 기타 금융기관에서 외환 업무를 취급한다. 다른 지역에서의 계좌 외상투자기업의 모든 외화수지는 반드시 《외상 투자기업외환관리규정》을 따라야 한다. 비금융기구의 지불통지서를 가지고 그 외환계좌에서 지불한다. |
25.투자유치실적
외국인직접투자(단위:만달러)
건 수 계약금액
국 별 ---------------------------------------------------------------
1997 1998 1999 1997 1998 1999
--------------------------------------------------------------------
총 계 1,597 1,366 1,717 328,037 221,866 311,087
홍 콩 318 258 298 106,982 57,565 89,470
한 국 491 342 593 32,184 29,306 45,551
미 국 179 188 194 20,435 28,247 57,180
대 만 191 164 182 19,628 16,321 21,671
일 본 130 124 156 11,684 9,827 14,947
자료원:산동통계연감 각년호
[비지니스 참고사항]
26.사회간접자본
-교통
산동성은 중국에서 경제발전이 가장 빠른 성중의 하나로 지리 조건이 우월하고
중국에서 가장 완벽한 교통망을 갖고 있으며 중국 각 성지구의 선두그룹에 속해
있다.특히 경구(京九)철도가 산동성을 지나가며 산동성에 두 개의 역을 거치게
되고 세계각지의 7개 항구와 직항할 수 있다. 트랜스 유라시안 철도의 시작점인
산동 일조는 21세기에 들어가면 경제발전의 중요한 요지가 될 것이다.
철도
제남시는 전국 철도의 교통요지중의 하나로써 여객과 화물운수량이 전국의 운수
량에서 비교적 큰 비중을 차지한다.경호(북경--상해)철도,膠濟(제남--청도--연
대)철도는 중국의 주요 철도선으로 제남을 시발점으로 청도,연대,북경,상해,흑룡
강,서안,석가장,일조,서주,하택,내무,통화 등의 도시까지 직통하는 열차가 있다.
청도에는 북경,상해,서녕,통화,서주,단동,무창,정주,태원,서녕 등 도시로의 직통
열차가 있고 기타 도시로는 제녕--할빈, 북경--연대, 부구(상해부근)--치박, 상
해--연대 등 직통열차가 있다.
도로
산동성의 국가급,성급, 시급 도로의 보유량은 전국적에서 비교적 높은 수준으로
104 국도의 제남부분은 107.83Km에 달한다.1995이후 동영--해항, 청도의 環
교주만도로, 제녕--연주, 조장--목석 등 1급 도로와 호상--서하, 205국도 경운부
분등 2급 도로 및 청도 연해 여고산 대교, 동평 유택대교 등 특대형 교량등을 많
이 건설하여 99 현재 도로의 총길이는 6.8만Km에 이르고 있다. 장거리 여객버
스가 화동,화북,중남 지구의 50여개 (북경,천진,상해,회북,합비,한단,보정,형대,
석가장,사하시,창주,당산,안산,무창,정주,신향,상구,안양,서주,소주,녕파,남통,
남경 등) 중심도시와 대형 상업 도시까지 운행되고 있다.
선박
산동성에는 중앙 직속(直屬)항구인 청도항,연대항, 일조항이 있었고 1995년부터
재건설과 확대건설하기 시작한 봉래항,위해항,난산항,용구항,장섬항 등 항구도
현재 사용중이다. 청도항은 중국 연해지구에서 수출, 국제 콘테이너의 전송, 대
외무역 수출입을 주요 대상으로 하여 선박운수, 도로운수, 철도운수 등 운수수
단이 집중된 종합항구이다. 연대항 항무국은 "중국의 500대 기업"중에서 285위
로 항구 순위로는 전국에서 7위를 차지하고 있다. 현재 연대항은 세계 100여개
국가 및 지구와 무역거래를 진행하고있으며 국제 및 국내 여객항로가 13개 있고
일본,한국, 홍콩 등의 국제항구로 직항할 수 있다.
일조항은 새로 건설된 현대적 항구로 산동성과 중국 국가 교통부의 이중 관리를
받는 국가 대형 1급 기업이다. 일조항에는 각종 정박장이 18개 있고 이중 만톤급
심수 정박장이 5개, 콘테이너 다용도 정박장이 4개 있다.
-우리 나라와의 교통
청도항은 부산,인천항과 연대항은 부산 및 군산-인천-서울 항로를 운영하고 있다.
27.임금수준
산동성 1999년의 평균임금은 7,656元이고 국유기업의 평균임금수준은 8,389元,집
체기업의 임금수준은 4,988元,기타 기업의 임금수준은 6,882元이다.
28.개발구
- 제남 개발구
제남시는 산동성의 중서부에 위치하고 성정부의 소재지로서 산동성 정치,경제,문
화의 중심이다. 제남은 경호(北京--上海), 교제(濟南--靑島)철도의 교착점으로써
산동성 주변지역의 교통요점이다.
연락처 : 산동성 제남시 山大北路 77호
전 화 : (0531) 8904647
- 연대시 경제기술 개발구
연대시 경제기술 개발구는 1984년 10월 20일에 중국 국가 국무원의 비준을 받고
설립되었는데 중국 제일 먼저 설립된 개발구중의 하나이다. 현재까지 개발 구역
안에 미국, 한국, 일본, 싱가포르, 독일, 홍콩, 대만 등 20개 국가와 지구의 기
업체가 여기에 와서 800여개를 운영하고 있다.주요 생산품은 자동차,기계,전자,
화학섬유, 식품, 화학공업, 재료 등이다.
- 수광 (壽光개발구)
수광개발구는 수광시에 자리잡고 있으며 산동 반도의 중부에 있다. 수광시는 북
쪽에 박해의 내주만, 남쪽에 고성 청주시, 동쪽에 유방시, 서쪽에 동영시하고
인접하고 총부지면적이 2180Km2, 인구 102만명이 있다.
수광시 물산자원이 풍부하고 자연환경이 아름답고 농업 생산량이 높고 양식과일
축산의 질이 우수한데 국가의 농업종합상품기지이다.
수광시 개발구의 부지면적은 6.6만㎢이다.
- 청도 교남시경제기술개발구
교남시는 산동반도 서남쪽에 위치하고 있으며 동으로는 청도시 및 청도시경제기
술개발구와 접하여 있고 남으로는 일조시와 이웃하고 있다. 교남시의 총면적은
1935㎢이며 인구는 86만이다. 교남시는 발달한 기간산업과 상업연결망을 갖고 있
다. 해안선의 총길이는 150Km이며 농산물과 그 기초가공품 그리고 해산물이 풍
부하여 산동지방에서는 <어류 및 과일의 고장>으로 불리우고 있다. 교남시는
난온대반습윤대륙성 계절풍기후에 속하지만 해양기후의 영향도 받으며 연평균
기온이 12℃이다. 연간 맑은 날은 202일이고 일조시간은 2447.1시간이며 연평균
강우량은 794mm이다. 4계절이 분명하여 봄은 따스하고 가을은 서늘하며 여름에
는 폭염이 없고 겨울에 혹한이 없어 경제발전에 유리할 뿐만아니라 좋은 생활
거주지로도 안성마춤이고 휴양지로도 널리 알려져 있다. 교남시의 경제기술개
발구는 1992년에 산동성정부의 비준을 받아 설립되었다.
교남시경제기술개발구는 지리적위치가 우수하고 기획배치가 합리적이며 양호한
투자환경을 가지고 있다.
도로
개발구내의 도로는 가로세로 교착되어 연결망을 이루고 있으며 도시중심부와 연
결되어 있다. 태(안)--설(가도)지방도로,204번국도가 개발구를 지나고 있으며,
환교주만고속도로, 제(남)--청(도)고속도로는 개발구까지 직통된다. 동쪽으로는
교(주)--황(도)철도와 20Km 떨어져 있으며 북쪽은 교(주)--제(남)철도와 40Km
떨어져 있다. 개발구는 교통이 사통팔달하여 여객과 화물운수에 아주 편리하다.
항구
개발구에서 청도항까지의 거리는 40Km이고 청도전만항과는 20Km 떨어져 있다.
청도항은 중국의 주요한 무역항으로 세계의 140여개 국가 및 지역과 무역거래가
있으며 연 물동량은 5000만톤에 달한다. 전만항 역시 중국의 주요한 항구의 하
나로 수심은 14--20m이며 연물동량은 2200만톤으로 세계각지와 통하고 있다.
공항
개발구와 청도국제공항까지의 거리는 70Km이다. 청도국제공항은 중국내의 주요한
공항의 하나이며 산동성에서 가장 큰 국제공항으로 BOEING747 등 대형여객기의
이착륙이 가능하다. 국내선은 40여개의 크고 작은 도시와 연결되어 있고 국제선
은 일본, 한국, 홍콩, 마카오등 세계각지로 통하고 있다.
- 또 2004년 5월 새로운 환경과 큰면적의 신공항이 완공될 예정이다.
방직, 경공업, 기계, 의약, 화학공업, 자동차제조, 복장,식품 등의 업종을 위주
로 문화, 교육,보건,체육,부동산 등 공익사업과 서비스업 등 제분야의 합작을
장려하고 있다.
29.청도시
- 인구
총인구는 730만명, 그중 시내 인구는 300만영 으로 인구밀도는 612면 /㎢
산아제한 성적이 현저해서, 인구가 계속 저속으로 성장한다. 2001연말까지, 전시 총인구는 710.49만 명으로, 0.54% 늘어난다. 그 중에, 시내지역의 237.60만 명이, 1.28% 늘어나고 5시의(현급) 472.89모든 사람이, 0.18% 늘어난다. 연간 출생의 새 인구는 67369명이며, 출산율은 9.51‰이며 사망의 인구는 46362명이며, 사망률은 6.54‰이며 연간 인구의 38394명을 순수 증가하고, 인구 네이처 신장률은 2.97‰이다. 중국의 56개 민족 중에, 39개 민족 멤버가 칭다오에서 거주하고, 한족 이외, 만주족, 회족, 북한, 장족, 몽골, 재래식의 집, 먀오, 시보, 고산족, 위구르, 야오, 바이, 티벳, 무 놈, 사족, 부이, 납서, 동족, 달알이, 술그릇, 물, 노여움, 러시아, 태족, 마오가 어려워서, 어룬춘, 리수족 리쑤족, 와족, 하니족, 어원커, 터어키, 납호, 널리 미, 사라, 경파, 강나라, 여족, 먼바족 등의 38개 소수민족이다. 그 중 한족 인구가 가장 많아서, 소수민족은 9790명이며, 그 중 회족, 만주족, 조선족이 가장 많다.
또한 한국 교민 5.9만여명이 거주하고 있으며 산동대학, 해양대학, 청도대학 등에 약 2000여명의 한국 유학생이 유학중이다.
- 면적
총면적은 10,654㎢ 이고, 그중 시내 면적은 1,315㎢ 이다.
- 기후와 환경
칭다오는 북반구의 온대 계절풍 지역에 위치하고, 온대 계절풍 기후에 속한다. 시내지역에 해양환경의 직접 조절, 고의로 또 현저한 해양성 기후 특징을 가지고 있다. 공기가 습윤해서, 강우량이 넘쳐 흐르고, 온도가 꼭 알맞아서, 사계에 뚜렷하다. 봄철에 기온이 느리게 반등하고, 내륙과 비교하여 츠는 1개월이며 여름에 축축하게 뜨거워서 많은 비에, 가을철에 하늘이 높고 기후가 신선하여, 강수가 적어서, 강하게 증발하고 겨울철에 바람의 큰 온도가 낮아서, 지속시간에 비교적 길다. 극단적인 높은 기온의 37.4℃(1997년 7월 27일) 극단의 저 기온의 -16.4℃은(1931년 1월 10일) 연간 8월에 가장 뜨거워서, 평균 기온은 25.1℃이며 1월에 가장 춥고, 평균 기온은 -1.2℃이었다. 칭다오는 큰 바다가 둘러싸는 직접 영향을 받고, 명확한 바다의 육풍 특징을 가지고 있다.의 1일 중하이 루의 온도 차이의 변화에, 늘 1야간 풍향은 기슭 혹은 기슭을 떠나는 전환을 향해 나타나고, 한낮에 바람이 해상에서 와 불러, 야간에 바람이 육지부터 와 불러. 칭다오 바다에 육풍은 6∼10 월 출현으로 비교적 많고, 한여름 계절에 더욱이 명확하다. 바다의 안개에 더욱 칭다오의 기후의 현저한 특징은, 단지 안개의 기일에 길 뿐만 아니라, 게다가 농도도 커서, 다만 안개 도시 충칭 다음이다. 칭다오 해마다의 평균은 안개 하루의 수가 있어서, 매년 3∼7 월 바다의 안개가 성행하고, 칭다오 안개의 계절.
칭다오의 대륙 해안선 길이는 730.64킬로미터이며, 소속 섬의 해안선, 전시 해안선 참모 총장 862.64킬로미터를 더한다. 섬 69개가 현존하여, 총면적이 21.1평방킬로미터이며, 해안선 참모 총장은 132킬로미터이다. 이런 섬 절대 다수 거리의 대륙에서 20킬로미터를 초과하지 않고, 가장 먼 천 속의 바위 섬은, 육지 대략 64킬로미터의 떨어진다. 이 69개 섬에서, 10개 섬만 고정 주민이 있다.
- 행정구역
지모, 평두, 교주, 교남, 래서 시 (5개 시)
시남, 시북, 서방, 이창, 노산, 성양, 황도 구 (7개구)
- 자연자원
칭다오 지역에서 농경지 48.33만 헥타르가 있어서, 연해 간석지에서 3.8만 헥타르이며, 그 중이 이용할 수 있는 면적은 11만 여 묘이다. 칭다오 해역 해안선이 복잡해서, 항만이 매우 많아서, 간석지가 넓어서, 수질이 비옥해서, 여러 종류 해양 생물이 적당하게 대를 이어가며 살아 가는 장소이며, 비교적 높은 경제가치와 개발 이용의 잠재력을 가지고 있다. 자오저우만, 라오샨산의 물굽이 및 정자만 입구의 수역 영양 소금 함량이 매우 높아서, 보충의 원이 충분하다. 이상한 균의 용량 대륙붕 지역 혹은 대양 지역보다 수 배 빼어나다 이르러 수천 배, 수중에 유기물 함량은 비교적 높다. 특히 자오저우만 일대 진흙과 모래 바닥 품질 기슭의 구간은, 패류, 조류를 발전시켜 양식하는 훌륭한 해역이다. 이 해역의 부유생물, 저생 생물, 경제 무척추 동물, 물결은 근래 조류 등의 자원도 풍부한 것을 지닌다. 칭다오 이웃의 해역에서 사는 어류는 100여가 있어서, 주요 품종은 넙치, 황고어, 푸른색 비늘 생선, 농어, 신선한 가자미, 갈치, 뱀장어, 황 붕어, 창의 꼬리가 있다.
칭다오 지역에서-일본 삼림 식물 버금의 지역 화북지역. 지리적 위치가 북반구 중위도 및 동아시아 해양성 계절풍 지역의 끝에 처하고, 발육이 형성하는 자연의 식피는 낙엽의 괄엽림을 위해서, 여름 녹림당이다. 그리고 아무렇게나 열대, 아열대 및 둥베이의 요소 식물이 있다.
칭다오의 소재 지리적 위치가 우월해서, 산지, 평원, 섬, 연해 간석지와 하류가 있어서, 삼림 식피가 양호해서, 기후가 적합해서, 겨울에 따뜻하게 여름에 실망하여, 야생동물 자원은 비교적 풍부하다. 특히 조류 자원이 더욱 사람들의 주목을 끈다. 칭다오시 조류는 고리형 표지가 10여 년 서 모두 채집의 표본의 2000여 호 온 것을 보호하고, 19목, 58그루 있어서, 159,355종류. 칭다오 지역에서 각종 생물 1400종류가 있어서, 그 중 동물은 약 400종류이며, 식물은 1000여 종류이다.
- 광산 자원
칭다오시 광산 자원은 비금속 광산을 위주로 하고, 건축자재는 우세이며, 황금 전망은 좋다. 지금 이미 각종 광산물은 44종류를 발견하였고, 유용한 광산에서 31종류이며, 이미 저장량을 밝혀낸 것이 15종류 있어서, 개발 이용은 27종류였다. 광산지 23채를 밝혀내, 광상 혹은 광산에서 200여 채 시 변한다. 우세 광산 자원이 흑연, 장식 재목 화강암, 장식 재목 대리암, 광천수가 있어서, 빛의 바위를 드러내, 금, 활석, 제올라이트는 높고 험하다. 잠재적 우세 광산 자원은 중정석, 백운석, 벤토나이트, 칼륨 장석, 석영 바위, 진주 바위, 형석, 지열이 있다. 주요 광산 자원 분포 상황: 흑연, 금, 평탄도, 라이시의 2시에; 재목 화강암을 장식 하여 주로 분포하고 라오샨산이 울퉁불퉁한 것이며, 핑두시, 자오난시 재목 대리암을 장식 하여 주로 핑두시에 분포하고 광천수가 칭다오시 관할 구역 안에 모두 분포가 있어서, 주로 청양구, 라오산구 및 시내의 4지역과 지모시에 집중하고 활석이 주로 핑두시에 분포하고 제올라이트의 바위 `, 진주 바위, 벤토나이트가 주로 분포하고 라이시시, 자오저우시, 지모시와 청양구에 중정석, 형석이 주로 자오저우시, 지모시, 핑두시와 자오난시에 분포하고 지열 자원이 주로 지모시에 분포한다. 그 중 흑연, 대리석, 화강석은 저장량을 밝혀내 산둥성 제1번째 을 차지하고, 활석, 벤토나이트, 제올라이트, 형석, 중정석에 또한 으뜸으로 꼽힌다.
- 공업
칭다오시의 공업 부문별로 다 갖춰지고, 기초가 비교적 좋은 것은, 전국이 중요한 공업 생산 기지 중의 하나이다. 그 중에, 전자제품 기계 제조, 전자 및 통신설비 고무 등의 업종은 이미 지지의 전시 공업의 지주 업종이 되었다. 컬러 TV, 냉장고, 세탁기, 에어컨, 자동차, 맥주 등 주도적 상품은 국내에 비교적 좋은 시장 점유율이 있다. 2001년 연간 모든 공업증가치 578.2억 위안을 완성하고, 16.4% 늘어나, 계획 3.4퍼센트 포인트를 초과하고 그 중에, 규모 이상 공업 기업은 증가치 438.2억 위안을 완성하고, 18.1% 늘어나, 계획 4.1퍼센트 포인트를 초과하였다. 이윤과 세금은 135.9억 위안을 실현하여, 14.7% 늘어나고 실현의 이윤 58.9억 위안은, 17.6% 늘어난다. 전시 규모 이상 공업은 첨단기술제품 생산액은 543억 위안을 실현하고, 33.3% 늘어나, 공업 총생산액의 32.5%를 점유한다. 대중형 공업 기업이 현재가격 공업 생산액 1279.4억 위안을 완성하고, 20.7% 늘어나, 공업 총생산액의 76.5%를 점유한다. 사영경제 완성의 공업 생산액은 202.5억 위안이며, 34.4% 늘어난다. 여러 해의 발전을 통해, 칭다오에서 1무더기 비교적 큰 영향이 있는 중점 기업 그룹을 형성하고, 하이얼그룹, 하이신그룹, 청도맥주 그룹, 이중 담배 그룹, 솽싱그룹, 아오커마의 그룹 등의 기업에, 종합의 세력은 국내 동종업자의 전열을 차지한다. 우리시 공업단지를 수립하기 위해서 전형을 발전시키고, 공업단지 건설의 보조를 가속화하여, 2002년 초까지 도착하고, 칭다오시 정부는 이미 12개“ 칭다오시의 중점 공업단지를” 수립하였다. 그 밖에, 칭다오시가 중국 유명 상표의 6건의, 35개 산둥의 유명상표와 70개 칭다오 유명상표를 가진다
- 농업
칭다오의 전시 경지면적은 46.74만 헥타르이며, 해안선에서 730킬로미터이며, 연평균 강우량은 775밀리미터이며, 식용류, 숲 궈, 목축, 수산 등의 각 업의 생산 조건이 비교적 좋다. 모두 전국 상품식량 생산 기지로 5개 현급 시를 관리하고, 2001년 전시 식량 총 생산량이 253.93만 톤에 달하였다. 칭다오에서 농업 구조 조정 역량을 강화하고, 강력하게 고효율의 농업, 농업, 숲, 목축민, 어업의 총체적인 발전을 발전시킨다.
- 대외개방
칭다오는 우리나라의 5대 대외 무역 항구 중의 하나이며, 세계의 110여러의 국가와 지역과 무역 왕래가 있다. 2001년, 전시에서 수출입 총액 123.6억 달러를 완성하고, 14.2% 늘어나, 그 중에, 수출은 71.2억 달러이며, 16.6% 늘어났다. 칭다오 항구 여러 항목의 지표는 전국 각 주요 항구에서 으뜸으로 꼽힌다. 그 중에, 2001년 칭다오의 항구 대외무역 수출입 화물수송량과 항만 화물 유동량의 비율이 67.43%에 도달하고, 연속해서 2년 전국 제1번째를 이름이 놓였다. 대외무역 수출입 화물수송량은 7000만 톤을 초과하고, 다만 상하이 다음이며, 전국 제2번째를 이름이 놓인다. 항만 화물 유동량은 1억 톤을 초과하고, 전국 제6번째를 이름이 놓인다. 컨테이너는 263만 표준 상자를 완성하고, 전국 연해 항만에서 줄은 제3번째 이다. 2001년, 연간 함께 외자 이용 항목 1255가지를 허가하여, 계약 외자 금액은 36.06억 달러였다. 실제로 외자 15.98억 달러를 이용하여, 누계 실제로 외자를 이용하여 이미 100억 달러 돌파하였다. 연말에 실제 있게 등록의 외국투자기업 4937개를 등록하여, 그 중 중외합자는 1616개이며, 중외 합작은 287개이며, 외국기업 독립투자는 3031개이다. 2001년 연말까지, 세계에서 500강의 기업 중에 이미 45개 칭다오에 정착하여 있어서, 함께 투자항목은 72개이며, 계약 외자가 9.15억 달러에 달하였다.
- 상업
칭다오의 상업 발전이 비교적 빠르다. 상품 거래 시장에서 열성의 거래가 이루어진다. 전시 상품 거래 시장에서(시장무역 시장을 포함하고) 884채이며, 거래액은 540.16억 위안이며, 22.8% 늘어난다. 그 중에, 소비품 시장에서 804채이며, 거래액은 440.38억 위안이며, 19.6% 늘어나고 생산 수단 시장에서 80채이며, 거래액은 99.78억 위안이며, 39.6% 늘어난다. 소비품 시장에서 번영하게 잘 팔려, 점진적으로 상승하는 국면이 나타나고, 연간 전시는 사회 소비품 매상은 352.88억 위안을 실현하고, 같은 기간에 비해 14.7% 늘어나, 소비의 신장은 1996년 이후 최고 수준에 도달하였다.
- 관광 사업
관광사업 칭다오에 각종 여행사 231개가 있어서, 그 중 국제 여행사는 10여개이며 외국인 호텔 100여개가 있다. 2001년 국내외 여행객의 1551만 인원을 접대하고, 작년보다 18.3%가 늘어나고 해외 여행객의 32.3만 인원을 접대하여, 24% 늘어났다.
그중 한국 관광객이 차지하는 비율은 전 외국인 관광수의 34%를 차지하고 있다.
칭다오에서 해마다 성공적으로 칭다오국제맥주축제, 칭다오 해양축제, 칭다오의 여름 예술제 등의 대형 여행 축제의 축하활동을 개최하고, 전국에 일정한 경쟁력이 있는 여행의 브랜드가 된다.
허나 성수기인 6,7,8,9월에는 호텔, 차량등이 현저히 부족한 실정이다.
또 여행객수는 많지만 그에 부합되는 쇼핑센터나 기타 시설이 현저히 부족해 많은 투자가 필요하다.
- 과학기술
과학기술과 교육 칭다오의 과학기술 발전 기초가 비교적 좋아서, 전시에서 각종 독립의 과학연구 기구 62개가 있다. 과기 사업이 발전을 가속화한다. 일차적으로 통계를 내고, 2001년 전시 과학기술성과는 457가지를 얻어, 그 중에, 국제에서 선두의 56가지이며, 국제에서 선진적인 60가지이며, 국내에서 앞선 것은 211가지이며, 국내에서 선진적인 것은 130가지였다. 4가지 과학연구 성과가 있어서, 수상 수량이 전국 단독 계획 경제 도시에서 으뜸으로 꼽힌다.
- 교육
교육 사업이 점진적으로 발전한다. 2001연말에, 각종 대학교는(학력 증명서 시범장소의 학교 9채를 포함하며) 20채이며, 재학생은 9.1만 명이다. 그 중에, 전시에서 각종 대학과 전문학교 11채를 공유하고, 그 중 보통 대학교는 6채이며, 재학생은 6.07만 명이며, 31.6% 늘어난다. 중등 학교 464채에, 그 중에, 보통 중고등학교는 352채이며, 재학생은 44.37만 명이며, 11.4% 늘어난다. 중등전문학교와 기술 학교는 112채이며, 재학생은 9.87만 명이며, 0.2%를 줄인다. 중등 직업교육을 받아들이는 학생은 고등학교 단계 재학생의 53.5%를 점유한다. 초등학교 1194채를 공유하여, 재학생은 49.91만 명이며, 유치원에서 2361채이며, 밭에서 유아는 14.01만 명이다. 현재, 전시는 전 3년 유아가 밭의 율에 들어가 93% 도달을 배우고, 초등학교와 중학교 보급율은 각각 99.99%와 99.79%를 도달하고, 도시 농촌 고등학교 단계 교육의 보급율이 85%에 도달하였다. 초보적으로 각급의 각종 교육이 가로로 꿰뚫고, 종적이 연결하고, 협력하여 발전하는 교육의 구도를 형성한다.
- 도시건설과 환경보호
칭다오의 도시 건설이 나날이 새로와진다. 근년 들어, 칭다오는 국가가 적극적으로 실시하는 재정정책, 내수 확대 기회를 잡고, 동부 신해방구에서 이미 초보적으로 현대 냄새를 가지고 있는 도시 정치, 금융과 문화중심지를 형성하였다. 홍콩 길의 개조, 아오커마와 진 닝샤의 입체 교차교, 웨이허 잡초 고속도로 등 중대한 기간시설 항목은 연달아 준공하고 그리고 투입하여 사용한다. 연이어 고리의 자오저우만 고속도로, 전 물굽이의 홍콩의 2기 공정, 칭다오 발전소의 1기 공정, 서기의 장지유 정자 육교 등의 1무더기 중대한 기간시설 건설항목을 완성한다. 도시 급수, 전기 공급, 난방 공급, 가스 공급 등 능력이 끊임없이 향상된다. 배전망 발전의 설치 용량은 이미 178만천 와트에 달하였고 시내 4지역 하루 급수의 능력은 71만 입방미터이며, 도시가스 공급 능력이 매일 40만 입방미터이며, 도시에서 보기 좋게 기화하여 99%를 도달하였고 난방 공급의 면적은 누계 1305만 평방미터에 달하였고 오수 처리 공장 4동이 있고, 하루의 처리능력은 36만 톤이었다. 건설의 지역 녹화 복개율이 37.5%에 도달하고, 1인당 평균이 공공 녹지 9.1평방미터를 차지한다. 도시 건설과 환경보호 성적이 현저하다. 2001년, 우리시가 도시 기간시설 건설항목 시장화 작동의 보조를 크게 하고, 도시 급수, 가스 공급, 전기 공급, 난방 공급, 대중교통 능력이 계속 강화되기를 기다렸다, 도시 기능이 날로 완전해졌다. 건설이 1무더기 도로 환경 종합의 정비, 쓰레기의 처리, 방파제 보호, 강줄기 환경의 정비 및 생태보호 항목을 완성하고, 생산의 생활 환경이 한층 개선된다.“ 오스트리아를 맞는”“ WTO가입” 이 2대 기회이다, 우리시의 도시 건설이 새로운 더욱 정열을 부유하게 하는 횡단을 시작하도록 한다. 2002년 칭다오시 장차 도시 교통, 시정을 둘러싸고 공용, 기간시설, 생태 환경, 도시 환경 종합의 관리 등, 전력으로 퉁장의 싼야 고속도로 칭다오까지 토막, 전 물굽이의 항구의 3기 공정, 액체 화학공업 부두 개축 공사 등의 18가지 중점공정 건설을 추진하였다.
- 서민 생활
인민생활 2001년, 전시 도시 주민 1인당 평균 할당 수입은 8731위안이며, 8.9% 늘어나고 농민 국민 평균 순소득이 3910위안에 달하고, 7.3% 늘어나, 농민 1인당 평균 생활 소비의 지출은 2618위안에 달하였다. 도시 농촌 주민 거주 조건이 계속 개선되고, 판자촌은 보조를 개조하여 2001년 우리시 시내지역 주민 1인당 평균 주택 사용 면적이 15.3평방미터에 달한 것을 가속화하였다, 농민 1인당 평균 주택 사용 면적은 26.59평방미터이며, 작년보다 0.73평방미터 증가하였다.
- 건설의 발전개황
칭다오의 도시 건설이 나날이 새로와지고, 근년 들어, 칭다오는 국가가 적극적 재정정책을 실시하여, 내수 확대 기회를 잡고,“ 95계획을” 결합하여 확정되는 발전 목표와 임무이며, 중점이 주 도시와 광대뼈 도시 신해방구의 개발 건설과 중요한 기간시설의 건설을 하고, 옛날의 지역은 중점적으로 판자촌의 개조와 부지 조정의 교환을 하고, 초보적으로 고리 고무의 물굽이는 그룹 확대 원형을 형성하고, 선물의 기획을 실현하기 위해서 양호한 기초를 다져진다.
- 공공 시설의 건설
2002년 곧 푸산 물굽이 건설의 총체적 기획을 완성하려고 하고 설계하여, 올림픽 경기장의 건설을 시작하였다. 올림픽을 맞이하여, 시가지 서부 번영을 촉진시키기 위해서, 동시에 환 샘 물굽이의 지역 폭스바겐 체육 헬스, 여행, 여가 등의 기능을 향상시켜 사용 가치를 감상하고, 환의 취안 물굽이에 대해 개조를 한다. 2002년 주로 기획을 하여, 이사가, 가동되어 부분 지하 시설 등의 건설하였다. 건설이“ 물건 쾌속로” 2기 공정 서쪽 쉬저우로를 뽑고, 둥즈 인촨 길에, 전체 길이는 대략 3킬로미터이다. 쉐자다오섬 연락선 부두를 건설하여, 부대 시설을 완벽하게 하고 링산 섬을 건설하여, 당의 섬, 대나무 갈림길의 섬의 3개 섬 교통 부두에게 음식을 시주하고 연내에 개통되어 칭다오에 랑예타이 여행의 여객 운송 항로까지 쉐자다오섬 연락선 부두를 건설하여, 부대 시설을 완벽하게 하고 링산 섬을 건설하여, 당의 섬, 대나무 갈림길의 섬의 3개 섬 교통 부두에게 음식을 시주하고 연내에 칭다오의 랑예타이까지 여행의 여객 운송 항로를 개통한다.
- 거주구역의 건설
대체로 시내의 4지역의 1인당 평균 주택 사용 면적 4평방미터 이하 최저 수입 보장 가옥의 주택 문제를 해결한다. 시내에서 4지역은 각각 1개 옛도시 혹은 촌락을 시범장소의 항목을 개조하여 선택하고, 라오청구 개조를 인도하여, 시민 거주 조건을 개선한다.
- 공업의 건설
중국석유화학그룹 중원 유전에서 석유 천연가스를 도입하고, 2002년 쯔보의 칭다오까지 천연가스 케이블과 문 사이트의 건설을 완성하였다. 《칭다오시의 환경보호 작업 개요의(1998-2002 년) 규정에 근거하여, 2002년 계획이 4톤 도태하고/ 시 이하와 사용년한은 8년 이상 10톤이며/ 시 이하 석탄 보일러 100대를 연소하였다. 기획에 따라,“ 15”말에 도착하고, 우리시는 40개 각자는 특색의 구비이며 좌우 공업단지를 건설할 것이고, 판매 수입이 전시의 60% 이상을 차지할 것이다.
- 공공 녹지의 건설
계속 건설이 앞바다 해변 풍경을 미화하여 띠를 여행하고, 푸산 공원, 해양공원, 하이 호수의 강가 강 공원, 호랑이 산 공원, 성양 공원, 하이테크놀러지 공업단지 공원, 개발구 공원의 건설을 하고 골목에 어린 거리 산, 우모산, 양 산, 물이 맑아서 도랑 둥산, 훙 산비탈의 녹화가 건설되는 것을 진행하고 계속 도시 1, 2차도로 양측의 녹화를 완벽하게 하고 건설의 지역 녹화 복개율이 37.5%에 도달하고, 1인당 평균 공공 녹지의 점유는 9.1평방미터에 달한다. 생태 도시 건설을 가속화하기 위해서, 2002년 푸산에 대해 벌채금지, 산림육성을 진행하고, 주로 벌채 금지를 진행하여 덮개, 식수를 에워싸 녹화와 산체는 시험을 회복하였다. 시가지 북부 환경을 개선하기 위해서, 건설은 고개 산 수목원에 패배한다. 주요 내용은 연내에 북쪽 고개 산 수목원 총체적 기획 설계의 완성을 포함하고: 대규모로 나무를 심어 조림하여, 녹화 미화의 등급을 향상시키고 일체의 군중 활동장소로 인문 경관을 증가시켜, 여가, 엔터테인먼트, 감상을 형성한다. 장촌 강이 1기 공정을 개조하여 착공하고, 주요 내용이며 오물을 다스리고 강줄기 홍수 방지 시설의 건설이다.
- 청도항 소개
청도항은 산둥반도의 교주만 해안에 위치하여 황해와 인접해 있으며 바다를 사이에 두고 일본, 한반도를 바라 보고 있다. 교주만의 항내수면적은 420㎢이며, 일년 내내 얼지 않는 부동항이다. 파도가 잔잔하며 천연 심수 항로가 있는, 중국에서는 보기 드문 천연 항구이다.
청도항은 1892년에 건설하기 시작하였는데 구항구, 황도오일항구와 전만신항구로 구성되어있다. 부두는 15개, 접안시설이 73곳이며, 해안선의 총길이는 13,149m로 1만 톤급 이상의 접안시설을 갖춘곳이 31곳에 이른다. 컨테이너, 석탄, 원유, 광석 그리고 양곡, 화학비료, 고철, 시멘트, 산화알루미늄, 가성소다, 대형설비 등 화물의 하역서비스와 국내 ․ 국제 여객운수 서비스 등의 기능이 완비된 종합 항이다. 동시에 청도항의 도항, 외국 선박의 화물정리, 보세창고 업무, 항구용 기계제조, 수리공정과 토목건축, 선박대리, 보험대리, 화물대리, 의료서비스, 교육기지, 선박수리 등 보조업도 구비되어 있다.
청도항에는 중국대륙에서 가장 큰 컨테이너, 원유, 광석 부두, 현대화된 석탄 부두, EDI정보센터, 그리고, 전국 항구 중 유일하게 국가급 기술센터를 보유하고 있으며, 하역기계 752대, 항내 작업선 50척을 보유하고 있다. 육상 최대 하역능력은 150톤, 해상 최대 하역능력은 320톤에 달한다. 신로 항구 구역에는 5,200대의 프로세스 전화와 480회선의 마이크로파 통신선로가 개통 되어 있으며, 6~110KW의 변전소가 50여 개 있다.
개혁개방이래, 청도항은 세계화를 가속화하여 현재 세계 130여 개 나라의 450여 개 항구와 교역하고 있다.
편리한 집중 분산 운송조건은 항구를 내륙 경제와 연결시켜 청도항의 태평양 서부 국제무역과 해상 운수 중추로의 발전을 가능하게 하였다. 2001년 항구의 화물 물동량은 1억 톤을 초과하였다. 컨테이너, 석탄, 원유, 광석 물동량은 모두 1500만 톤 이상에 도달하였으며 중국에서 4가지 단일화물의 물동량이 1500만 톤을 초과한 유일한 항구이다. 그 중 대외무역 화물의 수출입량이 전체 물동량의 70%를 차지하고 컨테이너의 물동량은 260만TEU를 초과한다.
청도시정부에서는 “항구로 도시를 진흥시키며 북방 국제 해운 센터를 건설”하자는 발전 전략을 제출하였는데 이는 청도항의 발전을 가속화 하였다. 구 항구구역, 황도 오일 항구구역, 전만 신 항구구역 등 3대 항구는 청도항의 개혁 개방에 필요한 공간을 제공하였다.
구 항구구역은 청도시의 중심에 위치하여 있으며, 주로 양곡, 고철, 화학비료, 시멘트, 냉동화물, 가성소다, 펄프, 산화알루미늄 등 선적 잡화의 수출입 하역 운반 서비스를 담당하며, 산동성 및 내륙 경제건설, 상업무역과 관광에 이용되는 중요한 출입 항구이다. 2001년 말 건설된 5만 톤급 양곡하역 전용 접안시설의 설계 처리 능력은 300만 톤이다. 황도 오일항구에는 20만 톤급, 10만 톤급 원유 부두가 있으며 연간 설계처리 능력은 3천만 톤이다. 계획 중인 황도 3기 부두는 현재 부두위치 선택과 전단계 공정 에 들어가 있다. 그 외에 2002년에 건설을 시작한 5만 톤급 액화 화학공업 전용부두는 주변지구의 화학공업제품 수출입의 수요를 충족시킬 수 있을 것으로 기대된다.
전만 신 항구는 청도경제기술개발구에 위치해있다. 청도항 배치 계획에 따라 전만 항에 60여개의 접안시설을 건설계획 중이며 완공 후 처리 능력은 연간 1.18억 톤에 달한다. 이미 건설한 전만 제1,2기 공정은 중국 연해항구에서 가장 큰 항구인 전만항에 20만 톤급 광석 부두, 현대화된 석탄 부두와 제6대의 컨테이너 수송선을 동시 하역할 수 있는 컨테이너 전용부두를 건설하고 있다. 전만 제3기 공정은 7개의 컨테이너선 심수 접안시설을 건설할 계획이다.
전만항은 광석, 석탄과 컨테이너 운수를 위주로 하는 대규모, 고효율의 현대화 무역과 물류의 중심이 될 것으로 예상된다.
최근 몇 년 동안 청도항은 국제화를 염두에 두고 대외 개방을 끊임없이 가속화하여 왔으며 높은 차원에서의 투자유치 전략과 양호한 투자환경 건설을 통해 영국, 싱가폴, 일본, 홍콩, 대만 등 나라와 세계 500개 기업과 해운회사 등과 20여개 중외합자 회사를 설립하였고 중외 합작도 성공적으로 실현하여 긍정적인 사회 ․ 경제적 효과를 거두었다.
청도항은 중국의 WTO 가입과 관련하여 항구 기초시설 건설과 관련 산업 발전을 위하여 아래와 같은 8가지 투자유치 프로젝트를 진행 중이다
- 청도항구 대외 투자 유치치 프로젝트
(1) 액체 화학공업 부두 건설/경영 프로젝트
청도항의 하역 서비스 기능을 보완하고, 주변지역 액체 화학공업제품 저장 운 송의 수요를 만족시키기 위하여 청도항의 황도 오일항구 구역에 액체화학 제 품용 부두를 계획하고 있다. 이 부두는 청도경제기술개발구 화학공업구에 위치 하여 있으며, 청도 화학공업기지의 중요한 기초시설이다. 이 부두가 완공된 후 청도시, 산동성 및 주변구역의 화공제품 생산기업 및 관련 산업의 발전에 유 리한 운송 서비스를 제공한다.
1) 프로젝트 개황
이 부두는 청도항 황도 오일항구 1기 오일부두의 서쪽지역으로 접안시설이 완 비되어 있으며 부두의 총길이는 약 900m, 접안시설의 수심은 14m이며, 우선 5만 톤급 접안시설 1개소를 건설하는데 3천~5만 톤급 선박이 접안가능하며, 연간 설계 통과 능력은 100만 톤이다. 그 외에 8만 톤급 접안시설 1개소, 1km이내에 50만㎥급 저장시설이 들어서게 된다.
2) 합작방식
부두부문은 중국 측 독자투자 혹은 합자, 합작, 임대 등의 방식 채용
3) 합작대상
국내 외 창고저장 회사, 물류기업, 해운회사, 부두회사, 관련기업 등
(2) 광석 전용부두의 확대 건설/경영 프로젝트
청도항에는 현재 20만 톤급 광석부두와 10만 톤급 광석부두 각 1개소가 있으 며 중국 북방에서 가장 큰 철광석 중계하역항구이다. 2002년 광석 출입량은 2,400만 톤을 초과하였으며, 국제 원양운수 선박의 대형화와 광석 수입량 수요증가에 따라 현재 시설에 증축을 진행하여 부두의 작업 능력을 제고 시킨다.
1) 프로젝트 개황
전만 20만 톤급 광석전용부두는 청도항의 전만 신항구 구역에 위치하여 있다. 접안시설의 수심은 21m이며, 접안시설은 420m, 연간 설계통과 능력은 1600만 톤이며 최대 30만 톤급 대형선박을 접안시킬 수 있다. 브리지식 기중기 를 두 대 보유하고 있으며, 시간당 작업 효율은 각 2,500톤, 25만㎡급 저장소 의 연간 저장 능력은 300만 톤이다.
광석 수송량이 부단히 증가하는 추세에 맞추어 이미 20만 톤급 광석 부두에는 1 대의 선박 하역기, 10만 톤급 광석부두에는 게이트 머신을 증설하여 총 하역 능력이 800만 톤으로 늘어났으며, 광석 저장능력은 500만 톤에 달한다.
2) 합작방식
합자, 합작 혹은 기타 방식을 채용, 확대건설/경영
3) 합작대상
국내 외 해운회사, 부두회사, 관련기업 등
(3)석탄 전용 부두의 확대 건설/경영 프로젝트
청도항은 전국의 중요한 석탄 수출입기지로서 현대화 된 석탄 전용부두와 자동 화 석탄 하역, 선적시스템을 보유하고 있고, 2002년의 석탄 출입량은 1,500만톤 을 초과하였다. 석탄 수출량의 수요증가에 맞추어 15~20만 톤급 석탄 접안시설 을 1개소 증설할 예정이다.
1) 프로젝트개황
청도항은 현대화 된 석탄전용 부두로서 현재 두 개의 접안시설이 있으며, 접 안시설 총길이는 500m이고 접안시설 심수 수심은 4m이며, 두 대의 선적 설 비의 시간 당 하역 효율은 4,500톤, 연간 설계 통과 능력은 1,500만 톤이다.
현재의 석탄전용 부두에서 15~20만 톤급 석탄 전용 접안시설을 1개소 증설 하는데 수심은 19m, 총길이는 390m, 연간 통과능력은 1,000만 톤 증가된다.
2) 합작방식
합자, 합작, 임대 혹은 기타 방식을 채용, 확대 건설/경영
3) 합작대상
국내 외 해운회사, 부두회사, 관련기업 등
(4)국제 물류 센터 건설/경영 프로젝트
중국의 WTO 가입 후의 물류증가 수요에 맞추어 항구근처의 공업지대 건설에 항구의 중추역할을 연계시켜 주력 항구기능에 보세기능 까지 보조로 갖추며, 정보망까지 구비한 국제화 종합물류구역을 건설하려한다.
1) 프로젝트 개황
청도항의 전만 항구구역에 20만~150만㎡의 컨테이너, 석탄, 광석, 원유 등 물류와 양곡, 화학비료, 가성소다, 강재 등 벌크 카고의 물류를 위주로 하는 종합 물류 작업구역을 건설하려 한다. 현재 광석, 화학비료, 석탄, 원유, 양 곡, 컨테이너 등 6개의 현물교역시장을 건설하고 있다. 그 중 화학비료 현물 교역 시장은 이미 기본적인 규모는 갖추었으며 원유, 양곡, 컨테이너 등의 화 물 시장은 항구의 기본건설에 점차적으로 보완하며 확대한다.
물류 단지가 완공 된 후의 주요한 기능은 하역, 운송, 창고저장, 분류 보관, 교역, 가공, 전시, 정보처리, 금융서비스, 화물운송 대리, 선박 대리 등이다.
2) 합작방식
합자, 합작, 임대 혹은 기타 방식을 채용, 건설/물류센터 경영
3) 합작대상
국내 외 해운회사, 부두회사, 관련기업 등
(5)양곡 수입기지 경영 프로젝트
중국 WTO 가입 후 청도항 2005년의 양곡 물동량은 300만 톤에 달할 것으로 예상되며, 양곡전용 부두의 건설로 인해 항구의 양곡 하역 능력이 증가할 것이 며 청도항이 황해유역의 최대의 양곡 수입기지가 될 것이다.
1) 프로젝트개황
청도항 구항구의 기존 1, 2부두를 개조하여 길이 280m, 수심 14m인 5만 톤급 양곡 하역 전용 접안시설 및 10만 톤 양곡 저장창고를 건설하였으며, 자동화 하역시설을 구비하여 전체 양곡 하역시스템은 컴퓨터로 제어하고 있 다. 양곡 수입기지의 연간 통과 능력은 300만 톤, 저장소의 면적은 약 4.5 만㎡이다.
2) 합작방식
합자, 합작, 임대 혹은 기타 방식 채용, 양곡 수입기지 경영
3) 합작대상
국내 외 해운회사, 부두회사, 관련기업 등
(6)국제 여객 운수센터 가동/경영 프로젝트
청도항 국제 여객운수 센터는 청도항무국과 외자기업이 합작한 부동산 프로젝 트로서 청도항 국제 여객운수 연합 검사 빌딩, 고급 오피스텔, 호텔, 아파트, 대형상가 등이 설치되어 있으며, 관광서비스, 오락 레저, 쇼핑, 회의와 전시, 사무를 일체화 한 청도시 중점 프로젝트의 하나이다.
1) 프로젝트개황
국제 여객운수 센터는 중국의 5대 수출입 항구중의 하나인 청도항에 위치하 고 있으며, 청도항의 구항구에 위치해 있는 현대화 된 종합건축물이다. 국제 여객 운수센터는 높이가 158m인 두 개의 타워 그리고 주변 시설로 구성되어 있으며, 면적은 11.7만㎡이다. 중국기계공업부 제1설계원에서 설계한 현대적 건축물로서 중국건설 총공사 제 8공정국에서 시공하였다.
완공 후의 국제 여객운수센터에는 고급 오피스텔 42,400㎡, 고급 아파트 19,594㎡, 상가 22,000㎡, 주차장 6,000㎡ 그리고 기타 부속 시설이 마련된다.
2) 합작방식
합자, 합작, 임대 혹은 기타 방식 채용, 국제여객운수센터 가동/운영
3) 합작대상
국내 외 부동산 개발 회사, 투자회사, 회의 전시회사, 관련기업 등
(7)항구의 대형전용기계 제조프로젝트
1) 프로젝트 개황
청도 항구기계공장은 40여 년의 역사를 가진 항구용 기계생산 공장이다. 연 해 항구 컨테이너 하역 수요의 증가를 충족시키고 북방 항구기계 제조시장을 공략하기 위하여 대형 기계제조에 주력하여 컨테이너 하역 브리지의 연구개 발 및 제작을 진행한다.
청도 항구기계공장은 현재 자산 3,320만 위안이며, 서쪽으로는 교주만에 인 접, 공장 외곽은 청황 고속도로와 직접 연결되어있어 교통이 편리하다. 고급공 정사 및 고급기사 12명, 공정사 35명을 보유하고 있으며, 선진적 가공설비, 설 계능력과 서비스 체계가 구비되어 있으며, 중국 내 항구 중 유일하게 항구 기 계 설계원이 설치되어 있다. 1997년 ISO품질체계 인정을 획득하였다. 주요 제 품으로는 휠식, 플렌지식 컨테이너 기중기, 브리지식 기중기, 나선 하역 머신, 벨트 콘베이어 및 다양한 모델의 그래브 버킷 등이다.
중국의 컨테이너 하역 블리지에 대한 요구는 매년 35%의 속도로 증가하고 있다. 이 프로젝트는 발전전망과 시장수요가 커 청도항구 구 항구구역 혹 은 신 항구구역에 10만㎡의 생산기지를 확장 건설하여 중국 북방에서 최초로 컨테이너 하역 브리지를 생산하는 공장을 건설할 계획이다.
2) 합작방식
합자, 합작, 임대 혹은 기타 방식으로 외자 및 선진생산기술을 도입하고 대형 항구전용기계를 공동 연구개발 제작
3) 합작대상
국내 외 항구기계 제조기업 등
(8)항구 관련 산업 합작경영 프로젝트
청도항은 기본 시설을 발전시키는 동시에 관련 산업의 개발에도 힘쓰고 있다. 항구에는 학교, 병원, 여행사, 선박대리회사, 보험 대리회사, 화물운송 대리 회사, 컨테이너 검사수리소 등이 구비되어 있다. 청도항 제10차 5개년 계획기간 동안 고등 직업기술학원 건설을 준비하고 있고 학교 교육 규모를 더욱 확대하여 기업인재 양성기지로서의 발전을 가속화하며, 의료시설을 확대하여 동부 의료 중심으로의 발전을 가속화하는 한편 국내외 선박에 대한 서비스 공급을 점차 확 대하여 선박에 대한 양질의 서비스 공급을 실현한다. 항구의 자원을 이용한 항구관광업 개발, 화물대리, 선박대리, 보험대리 등의 시장을 차지하며 컨테이너 스탠드, 컨테이너 수리와 클리닝 등 업무를 발전시킨다.
- 2008년 올림픽 요트 경기 개최
올2008년에 아름다운 해안 도시 청도에서 올림픽 해양 경기가 개최될 것이다..
그렇게 되면 전세계가 완전히 새로워진 청도와 세계 최고 수준의 해양 스포츠센터를 보게 될것이다. 2008년 북경 올림픽 경기의 유일한 파트너 도시로써 청도는 도시 기반 시설, 환경, 그리고 운동장과 체육관의 건설과 보수에 보다 많은 관심을 기울이게 될 것이다.
지금 고속도로 건설 계획이 진행 중이고, 2007년까지 청도는 9개의 주요 고속도로의 건설에 힘입어 잘 발달된 빠른 대중 교통수송 시스템을 갖추게 될 것이다. 버스와 전차형 버스의 수가 5,016으로 증가될 것이고 그 중 50%는 디럭스 모델이 될 것이다.
2003년까지 시민들은 각 지역 마다 500m 내에서 버스정류장을 발견할 수 있고, 도시 내에서 어떤 목적지라도 1시간 이내에 도착하게 될 것이다.
2007년까지 200km의 “관광도로”가 청도의 해안을 따라서 완성될 것입이다.
2008년까지 확장에 인민비 12억원을 유치하게 될 청도 공항은 중국내 거의 모든 대도시 및 중도시들과 직항로를 갖게 되고 20개 이상의 국제선이 새로 개통될 것이다. 50,000㎡ 의 대기실과 함께 새로운 공항은 어떠한 크기의 여객기도 수용하게 될 것이다. 또, 올림픽 경기 요구에 따라 청도시는 도시 발전 요구를 결합하여 도시 건설을 빠르게 할 것이다. 청도시는 전면적으로 도시 립체 교통 체계 건설을 시작했다. 잇따라 투자가 11.4억원에 이르는 “사종일힁”의 “힁”----길이 3.2km, 시속 60km/h의 동서고속로 제1기 공사과 308국도, 중경로, 남경로 개조 공사는 이미 완성되었다. 동시에는 남경로, 안산로 등 도로의 대규모 개조도 올림픽 수상 경기의 개최에 이익을 받는다고 할 수 있다. 이런 대규모 도시 교통 건설은 의문없이 시민들에게 외출이 편리하게 될 것이다. 공항과 기차역의 개조 계획도 진행중이다. 그리고 올림픽 수상 경기 지역으로서 청도는 지명도도 높아질 것이다. 여행 상관 부문의 추측에 의하면 올림픽 수상 경기는 청도시에 해외 관광자가 16.32%의 속도로 점증할 것이라고 한다. 2008년에는 해외 관광자가 연인원 80만(2002년 연인원41.7만), 관광여행 수익이 6억불(2002년 2.4억불), 2008년에 국내 관광자 연인원 2,400만(2002년 연인원 1,795만), 관광여행 수익 360억원(2002년 136억원)으로 추측한다. 2008년까지 청도는 세계에서도 유래 없는 도시지역 내에서의 요트 장을 갖게 될 것이다. 경기장 면적은 바다 면적이 420,000㎡로써 국제 공항에서 28km, 그리고 기차역으로부터 8km 떨이진 지역에 위치하게 될 것이다.
2008년까지 보다 많은 청도 시민들이 영어로써 외국의 친구들과 의사소통을 하게 될 것입니다. 그 밖에도 올림픽 자원 봉사자들은 부드러운 미소와 최상급 서비스로 외국 친구들은 환영할 것이다.
30.유용한 연락처
- 현지 한국기관 연락처
⊙ 대한민국 주청도 총영사관
- 주소 ; 청도시회천왕조대주점 3층
- 전화 ; (0532)288-8900
- 팩스 ; (0532)288-8912
- 우편번호 ; 266003
⊙ 한국상회 청도분회
- 주소 ; 청도시 회천왕조 대주점 3층
- 전화 ; (0532) 289-3673
- 팩스 ; (0532) 296-1260
- 우편번호 ; 266071
⊙ 청도국제은행 (한국 제일은행과 중국 공상은행 합작은행)
- 주소 ; 청도 연안3로 117호 화경대하
- 전화 ; (0532) 387-0923
- 팩스 ; (0532) 387-0306
- 항공 스케줄
서울 |
CA127 |
1030 |
1250 |
320 |
매일 |
KE846 |
1040 |
1310 |
738 |
매일 | |
KE842 |
1455 |
1725 |
EQV |
매일 | |
부산 |
CA135 |
0900 |
1210 |
733 |
*화**금** |
KE6848 |
1215 |
1500 |
738 |
토 | |
KE6848 |
1300 |
1545 |
738 |
화*목 | |
대구 |
CA141 |
1150 |
1435 |
JET |
월**목*** |
31.유통업현황
산동성에는 소비품시장이 모두 8,713개로 도시와 농촌에 각각 1,762개와 7,505개
분포되어있다.공업품시장은 모두 554개있는바 도시와 농촌에 각각 323개와 231개
분포되어있다. 소비품시장의 매출액은 도시가 12,550,018만元이고 농촌이
7,931,643만元이며 공업품 매출액은 도시가 5,053,899만元, 농촌이 1,267,111만
元이다.