경기동부구리,남양주시 지역 전철시대 개막

[랜드스카이]

건설교통부는 금년말『중앙선 청량리?덕소간 복선전철화』구간(18km)을 개통하여 경기동부 구리시(20만명), 남양주시(43만명) 및 서울 중랑구(44만명)지역에 전철시대가 열리게 된다고 밝혔다

지난 ‘97년 착공하여 금년말 개통되는 중앙선 청량리～덕소간복선전철화공사는 그간 대형구조물인 망우터널(1,610m), 왕숙천철교(260m)는 공사를완료하였고, 현재는 중랑천철교(198m)및 회기역사(5,260㎡)등 건축공사의 완공을 위하여 연일 박차를 가하고 있다.

본 공사는 현재 단선철도로 운행하고 있는 중앙선을 복선전철로개량하는 작업으로 당초 공사기간은 ‘05년개통 및 준공계획이었으나, 여객 및 화물열차 운행이 없는 야간에만 작업이 가능하고 위험도가 높은 전차선(2만5천볼트전기사용)밑에서 작업을 하는 관계로 공사가 지연되어 ’05년 우선개통하고, 주민밀집거주통과지역 방음벽설치, 고가철도주변아스콘포장(주차장으로 사용) 및 역사주변 조경수식재등은 ‘06년도에 시공하여 준공할 계획이다.

청량리～덕소복선전철사업구간내 회기역등 4개 기존역은 현대식 선상역으로 개량되고, 관할지자체에서 지역주민 여론수렴 후 지명위원회심의후 최근 역명확정된 중랑역과 4개 신설역은 역사설치를 위한 공사가 진행중이다.

다만, 지하철 7호선과 환승을 위하여 ‘04년 신설 확정된 신상봉역은 ’07년 완공할 계획이고, 모든역에는 장애인, 노약자, 임산부등 교통약자들의 전철이용시의 불편최소화를 위하여 엘리베이터, 에스커레이터 및 시각장애인 유도블럭을 설치한다

청량리～덕소간은 10량으로 편성된 전동차가 출?퇴근시간대에는 5분, 평상시에는 8～10분 간격으로 오전5:30분 부터 24:00까지 1일 총300회가 운행되며, 청량리에서 덕소까지는 24분이 소요되고 하루평균 약 30만명을 수송 할 계획이다.

청량리～덕소 복선전철이 개통되면 청량리에서 덕소까지 현재(버스기준 1시간10분)보다 50분이상 단축 되여 경기동부지역 교통난 해소에 크게 기여할 것으로 기대된다

경기동부구리,남양주시 지역 전철시대 개막

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□ 건설교통부는 금년말『중앙선 청량리?덕소간 복선전철화』구간(18km)을 개통하여 경기동부 구리시(20만명), 남양주시(43만명) 및 서울 중랑구(44만명)지역에 전철시대가 열리게 된다고 밝혔다

   - 지난 ‘97년 착공하여 금년말 개통되는 중앙선 청량리～덕소간복선전철화공사는 그간 대형구조물인 망우터널(1,610m), 왕숙천철교(260m)는 공사를완료하였고, 현재는 중랑천철교(198m)및 회기역사(5,260㎡)등 건축공사의 완공을 위하여 연일 박차를 가하고 있다.

   - 본 공사는 현재 단선철도로 운행하고 있는 중앙선을 복선전철로개량하는 작업으로 당초 공사기간은 ‘05년개통 및 준공계획이었으나, 여객 및 화물열차 운행이 없는 야간에만 작업이 가능하고 위험도가 높은 전차선(2만5천볼트전기사용)밑에서 작업을 하는 관계로 공사가 지연되어 ’05년 우선개통하고, 주민밀집거주통과지역 방음벽설치, 고가철도주변아스콘포장(주차장으로 사용) 및 역사주변 조경수식재등은 ‘06년도에 시공하여 준공할 계획이다.

□청량리～덕소복선전철사업구간내 회기역등 4개 기존역은 현대식 선상역으로 개량되고, 관할지자체에서 지역주민 여론수렴 후 지명위원회심의후 최근 역명확정된 중랑역과 4개 신설역은 역사설치를 위한 공사가 진행중이다.

□ 다만, 지하철 7호선과 환승을 위하여 ‘04년 신설 확정된 신상봉역은 ’07년 완공할 계획이고, 모든역에는 장애인, 노약자, 임산부등 교통약자들의 전철이용시의 불편최소화를 위하여 엘리베이터, 에스커레이터 및 시각장애인 유도블럭을 설치한다

□ 청량리～덕소간은 10량으로 편성된 전동차가 출?퇴근시간대에는 5분, 평상시에는 8～10분 간격으로 오전5:30분 부터 24:00까지 1일 총300회가 운행되며, 청량리에서 덕소까지는 24분이 소요되고 하루평균 약 30만명을 수송 할 계획이다.

□ 청량리～덕소 복선전철이 개통되면 청량리에서 덕소까지 현재(버스기준 1시간10분)보다 50분이상 단축 되여 경기동부지역 교통난 해소에 크게 기여할 것으로 기대된다