허브링은 휠을 차량에 결합할때 생길수 있는 단차를 해결하기 위하여 개발된 제품입니다. 일반적으로 국내에서 생산되는 휠의 허브 사이즈는 거의 대부분이 67.1로 생산이 되지만, 일부 품목 및 수입 휠들은 73.1을 많이 적용하게 됩니다. 따라서 휠과 각 완성차 업체간에 허브제원이 다르게 되는데 이 부분을 보완하기 위하여 허브링을 적용하게 됩니다.
허브링의 역활은 휠을 허브에 고정할때 정확한 위치를 잡아주기 위한 보조적 역활을 하는 것입니다. 휠이 고정된 이후에는 볼트의 장력에 의하여 허브면에 마찰력이 발생하게 되는데 이 힘으로 고정하게 되며 무리한 충격이 아니라면 허브링에는 거의 힘이 전달되지 않습니다.
현재 시중에 제작되어 유통되는 허브링 사이즈는 67.1, 56.1, 56.6, 54.1입니다. 이외에는 별도로 제작을 하여 적용해야 합니다. 허브링 제작시 유의할 점은 휠에 맞는 허브링 외경 사이즈는 0.1MM작게 차축 허브에는 0.1MM 크게 제작을 해야 원활한 작업이 가능합니다. 예를 든다면 SSR SP1을 투스카니에 장착한다고 했을때 SP1의 허브 사이즈는 74.1이고 투스카니 허브 사이즈는 67.0입니다. 따라서 외경이 74.0MM 이고 내경이 67.1MM인 허브링을 제작하여야 합니다.