궁금해서 엔진 플러싱 오일 써봤읍니다......^^;;

[거침없는 질주]

주말에 꽉꽉 타서,

450km까지 올려놓고,

유진상사 문 닫기전에 가서

뭐 고무 부분을 상하지 않게 한다고 해서

지크 엔진 청소 오일을 사가지고 부지런히 와서


아까 지하 주차장에서

오일 다 빼고

플러싱 오일 다 넣고 10분간 돌렸읍니다.....


엔진 소리가 점점 부드러워지는 것을 느끼고,

배기음도 저음이 깔리는 소리가 났는데,

소리가 조금씩 변해가는게 좀 신기하더군요....



10분 지나고 플러싱 오일을 빼보니


새까만 색을 기대했는데,

투명한 오일색 그대로.....^^;;;;



하여간 오일 필터 갈고,

지크 오일로 갈고,

오일필터 개스킷도 갈고.....


시동을 켜보니

전보다 엔진소리가 부드러워진 것을 느꼈는데,


이게 오일필터,오일을 갈아서 그런건지

아님

플러싱 오일로 청소를 해서 그런지는 잘 모르겠네요......^^;;;


지크 플러싱 오일을 쓰지 말고,

외제를 썼어야 했는지......^^;;


어떤 분은 플러싱 오일이 차량용으로 나와서

바이크에 쓰면 안좋다고 해서

신나같은 성분이 없는 좀 약한 지크꺼로 써서 그런지.....


기대했던 새까만 오일색은 안나오네요.......^^;;;


그런데 여기서 질문이 있읍니다........^^;;;


다른게 아니고

엔진 공회전을 시키는데,


부드럽게 엔진이 돌아가는 와중에

탁탁 거리는 소리가 규칙적으로 간간히 들리네요........^^;;;


호기심에

공회전중에 클러치 손잡이를 쥐었다 폈다 했는데,

그때마다 소리가 달라지네요........뭐라 표현할 수 없는.....

허지만 뭔가 치는 소리같아요........^^;;


주말에 유명산에 갔다왔는데.......

차가 없어서 한껏 당겼는데, 80에서 서서히 올라가서

100까지 간신히 올라가는데......시간이 너무 오래걸리네요....


첨부터 알피엠을 잔뜩 올려놓고 기어를 올렸는데.....

80까지는 잘나오는데.....그 이상은 굼벵이 기어가듯 올라가네요.....

스로틀을 마구 땡기는데도 말이죠........



이 두가지를 엮어서

이게 클러치 디스크가 마모되어서

공회전때 소리도 나고

속도도 안 나오는게 아닐까요??


사실 뭔가 치는 소리가 엔진에서 나는 것인지,

아님

캠체인이나 밸브나 미션쪽인지

제 수준으로는 도통 알수가 없네요.....^^;;;


그런데

클러치 디스크가 마모되면

탁탁 거리는 소리가 나나요??

기어가 중립이어서 상관은 없을텐데......^^;;


그러나

클러치 손잡이를 쥐고 펼때마다

소리가 바뀌는 것으로 봐서는

젤 의심스럽기도 하구요.....


아님.....

이러면 안되는데.......

엔진이 이제 운명을 달리하실 시간이 된 건지.........^^;;;


도대체 뭐가 문제일까요??............^^;;


------질주....

[juandji_미라쥬]

안녕하세요~질주님(거북선나루터에서 만났던~같이연습했죠)질문에 대한 답이 아니라 걍 방가워서 글남겨요 ㅋ 근데 저도 탁탁소리납니다.왠지...고속으로 가다가 저속으로기어변속한후에 클러지잡고 스트롤을 약간씩 땡기는데 틱틱틱..소리가 나네요..왜죠?

[거침없는 질주]

^^....의심스러운 것은 연료계통이 막히거나, 플러그의 점화 타이밍의 부조화인 것 같읍니다.......^^;;.....그런데 전에 사업소에서 캬브청소하시고, 플러그 갈았잖아요.....??.........결론은 저도 잘 모르겠네요........^^;;;;

[아스피린두알]

스트롤=X 스로틀=O