현직에 종사중입니다 ^^;;;
bmw 매니아의 사고대차를 협력업체로 담당하고 있구요 ~
이 법안이 내년에 실행되니, 문도 닫아야 하는 입장이지요!
하지만 뭐, 이 나라에 살고있고, 이렇게 한다는데 어쩔수 있겠습니까?
이번 정부와, 보험연구원 , 금감원의 결정에 다만 조금 억울한 면이 많이 있네요
수입차 렌트를 아시거나,공장 혹은 현직에 계시는 분들은 아실겁니다
현 구조적인 근본적인 문제는 무엇인지를요...
처음에 "고가차량 관련 자동차 보험 합리와 방안" 이라는 주제로
보험연구원에서 간담회가 있었는데요
내용이 정말 말도 안되는 내용들 뿐이었습니다, 뭔가 수정이 있겠지 했는데
오늘 보니 아니네요
많은 분들께서 앞으로 수입차 사고시에 " 국산차 대차" 이 방안만 알고 계시는거 같더라구요
여러가지 안이 많이 나왔습니다.
"대차 기간을 수리가 완료될때 까지의 기간 " 에서
"정비업자에게 인도해 통상의 수리기간" 까지만 인정한다도 포함이 되어있습니다
위 통상의 수리기간은 무엇일까요? 아마 또 엄청난 기준을 만들것입니다..
(예를 들면, 부품이 없을경우에는 , 부품이 있다면 이정도 밖에 안걸릴것이다 라는 기준)
현재 수리기간이 한달이 넘으면 렌트를 반납해야 하는 기준이 있다는걸 아시는 분들이 얼마나 계실까요?
(대파 사고의 경우 한달이 훌쩍 넘는 건들이 많습니다.. 이럴경우에는 반납을 하고 차 없이 지내셔야 합니다
때문에 저도 추가 기간에는 서비스로 대차 기간을 늘려드리는 경우도 있구요..)
+ 가장 최근에 매니아 회원님..수리기간 70일 걸리셨습니다..오픈카인데 탑까지 파손을 당하셔서...
헌데..30일 뒤에 차량을 반납하셔야 했습니다 40일을 차없이 지내셨지요..+
참고로 20일은 보험사때문에 지연되었습니다;;;
위 사항을 모르시는 분들도 많으시더라구요..
제 예상에는 아마도,, 문이 찌그러지건..범퍼가 떨어졌건...운행이 가능하면 부품 들어올때까지
타다가 수리하라! 로 바뀌지 않을까 생각합니다 ^^;;;
그렇게 되면, 우리들은 수리를 빨리 해줄수 있는곳, 혹은 부품이 있는곳 등을 찾아야 겠지요
바로 우리 피해자! 피보험자가요...
" 보험사의 적자로 국산차 포함 모든 피보험자의 보험료가 상승할것이다 "
라는 이야기만 있지, 위 내용이 실행되면, 어떤 혜택이 주어질것이다 라는 말은 어디에도 없더라구요..
결국 서비스 줄이는 대신 보험료 인하는 없습니다,
고가차량 피보험자에게 보험료 더 받고, 혜택 더 줄이고
비싼 보험료 내는 피보험자의 권리는 생각을 아예 안한걸로 느껴집니다...
그렇다면..수입차량의 보험료를 올리고 혜택을 줄이는 만큼
국산차량의 보험료는 내려야 할텐데..그것도 아니네요
마치 분위기가 , 수입차 관련 업체와 오너분들은 죄인이 된거마냥..분위기가 조성이 되었습니다
현재 현직에 있으므로, 렌트비를 예로 들면, 렌트비는 현재 보험사에 따라서 움직이고 있습니다
보험사별로 가격표를 가지고 있으며, 보험사별로 매해 강제적 가격 인하를 하고 있습니다
렌트 요금은 통상요금 (kt 금호렌트카등..) 의 65% 가격으로 지급을 합니다 (계약시 40%= 60%)
+ 지금도 통상요금에는 z4가 어코드와 같은 분류로 되어있습니다 +
kt 홈페이지에 520d가 9만원이라고 나와있으면 9만원 입니다 + ㅡㅡ;;;
렌트카 회사의 가격표는 의미가 없습니다, 현재 저도 그냥 청구만 할뿐, 보험사에서 주는대로 받습니다
(이 금액 받으려면 받고, 아니면 소송하던지~) 이런식? ^^;;
통상요금이라는 65%를 시행하다, 현재는 보험사 자체별로 요금표를 따로 제작해
그 금액으로 이제 받으라 합니다, 5시리즈 까지는 모두 20만원 초중반 대입니다.
차량 가격 천만원 이상 차이시에, 렌트비용은 1-2만원 정도로 올라가는거 같더라구요..
여기에 보험사 계약시, 320기준 10만원 중후반대 입니다.
이 렌트 금액을 주는데로 받고있는데..이게 수입차렌트카 회사가 폭리를 취하는건지;; 전 정말 모르겠습니다
(예전에는 어마어마 했다는데..전 사업을 한 시기가 통상요금 시기네요 ㅎㅎㅎ;)
또한 언론에서는 낮은 차량 사고시에, 더 비싸고 좋은 차량을 렌트 받을수 있다라고 하며, 문제라고 하는데..
비싸고 좋은 차량의 렌트비로 안주거든요;; 사고차 기준으로 지급하는데...ㅠ,ㅠ
어떠한 차를 빌려드려도 무조건 사고차 기준으로만 지급됩니다. 더 좋은 차를 드리는건, 렌트카 회사의
서비스! 입니다...미니쿠퍼= 박스터 대차시에 일일 렌트비 15만원 받습니다.. 포르쉐를 하루 15만원에 빌려드린거지요
헌데, 이걸 마치..비싼차로 렌트했으니, 비싼차 요금으로 청구하고 지급하는 식으로 언론에 나오니...
렌트비를 어마어마하게 청구한다 라고 하면서, 그 어디에도 지급되었다는 말은 없습니다;;
고객들은 "어디는 뭐 준다는데 여기는 뭐줄수있나요? " 하며, 여러 업체들을 전화하며 비교하기 때문에
먹고 살려면, 저 금액에 좋은차를 줄수밖에 없습니다
수리비용보다, 렌트비가 더 많이 나오는 경우들의 문제는, 수리 기간때문이지요 , 즉 부품이 없어서 입니다
부품 수급만 원활해도 렌트비용을 훨씬 줄일수가 있습니다...
헌데 이걸, 국산차로 타라 라는건, 과연 누구를 위한일인지...정말 모르겠습니다
수입차 오너분들은 수입차를 구매하신 이유가 무엇일까요?
하나 예를 들면, 보험사 요청으로 렌트를 나간적이 있는데, 부득이 같은 차종이 없어서
타 메이커로 드린적이 있습니다 , 차량 받으시면서 저한테 그러시더군요
(내차와 같은 차가 아니니 익숙치 않다, 때문에 사고시에 모든 책임 진다고 사인 하셔라 , 사고가 나도
보험 면책금도 못준다 ) 라고 하시더군요
차마, 사인을 못해드리겠더라구요, 일 포기하고 같은 차량있는 다른업체로 넘겼습니다
위와 같은 일도 비일비재 합니다. 그럼 앞으로 그런 분들께서는 교통비를 받아야 하겠지요
(국산차량이 대차로 나와도 못타실테니까요 ) 근데..문제는? 교통비도 확 줄어듭니다
현재 520d 대차시 2000cc가 안되므로 2000cc 미만의 국산차량을 앞으로 타셔야 겠죠? (현재 520d와, 528i는 , 2천씨씨가 안됩니다)
그럼 렌트비는 7만원 정도 일것입니다. 아시다시피 렌트비의 30%가 교통비이므로 약 2만1천원이 교통비로
지급이 되겠네요
법 ) 750조 손해배상 한도는 " 고객의 실제 손해를 배상 " 으로 한다고 정하고 있습니다
이는 분명 뉴스에도 나왔듯, 보험가입자들이 손해배상 소송을 제기할 경우 민법에 따라 보험사가 패소할 가능성이 크다"
라고 합니다. 더 나아가서는 가해차량 차주에게 손해배상 청구를 할수도 있겠지요
(보험사에서 보상을 안해주니, 가해자에게 청구할 가능성도 분명 있습니다)
FTA 등 통상마찰소지 : 외산에 대해 직간접인 차별 금지함.
하지만, 과연 직접적으로 이렇게 소송 하실 오너분들이 얼마나 되실까요?
아마 저희 업체들처럼 " 이 금액 받으려면 받고 아님 소송해라" 하듯이
" 이차량 타려면 타고 아니면 소송해라" 이렇게 되겠죠
참, 수리부분도 이제 교체범위와 , 비교체 범위를 나누어 시행한다고 합니다
이 기준은 어떻게 만들지 기대가 됩니다
타협과 상호공존이 이루어 져야할 문제라고 생각합니다
횡포에 대해서 정말 하고픈 말은 산더미인데...업체 입장에서만 글을 쓰다보니 한쪽으로 확 치우쳐 질수도 있습니다..
말이 길어졌네요
분명 현 시스템은 문제가 있고, 개선이 어느정도는 필요하다 생각했습니다..물론 제 업종인 렌트도 포함해서요;;
종합적으로 정부기관에서 적극개입하여, 차량정비수가 조정, 부품수급의 문제, 나이롱환자의 문제,
렌트비용 (통상요금)의 정확한 법적 수가, 억울한 끼리끼리 과실나누기, 보험을 이용한 사기범죄에 대한 대대적 처벌강화등...
위 사항만 철저히 정부기관에서 나선다면, 훨씬 안정화가 될텐데요...
국산차 vs 수입차의 대립구도를 만들고 결국 이렇게 되어서 개인적으로 많이 안타깝습니다
이런 반 강제적인 법안 보다는..
전반적으로 모든 관련업체와, 국민, 보험사등..모두가 공감할수 있는 방향으로 개선되어야 하는데
많이 아쉽습니다
(이렇게 되었으니, 보험료는 내려야 할텐데요... 그런소식은 없네요 )
(시행먼저 하고, 과연 보험료를 내려줄까요??????? )
(수입차 사고시 국산차 대차이니, 국산차 사고시는 뭐가 나가나요;; = i8 사고시, 아반떼 대차 , 아반떼 사고시에는?? )
(미수선제도도 페지인데..미수선 제도는 서로 윈윈일 경우가 많았는데요 ^^;; )
(그럼..자동차세 개정도 하면 안되는거 아닌가요;; )
넘어 도약하는 금융사] 동부화재, 자동차보험 강자..7년째 1000억 이상 이익 2015.10.06 | 한국경제 | 미디어다음
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비밀글 해당 댓글은 작성자와 운영자만 볼 수 있습니다.15.11.18 23:47
비밀글 해당 댓글은 작성자와 운영자만 볼 수 있습니다.15.11.19 00:20
첫댓글 행복윤우님 참 좋으신 분인데...... 이런 황당한 일로 힘들어지지 않으셨으면 좋겠네요
수입차 오너분들께서 모두 이 법안이 적합하다고 생각되시면
그만 둬야 겠지요 ^^;
세상에 이런일이..... ㅜㅜ
수입차 = 봉!
수입차타는사람이 봉입니다
국산차타는사람들은 수입차타는사람들을 혐오할정도 얘기하더군요
정부가 미쳐돌아가는거 같아요~
점점 살기 싫어 지네요
이나라....이건아닌듯...
국산 vs 수입 대립구도의 여론이 많이 안타깝습니다
결국 국산차량도 보험인하는 없는데요...
저도 행복윤우님께 신세를 진적이 한번 있네요. 힘내시구요! 정말 어떻게 이런 방향으로 흘러가는지... 상식이 통하지가 않네요.
세금도 완전 인상되고, 보험료도 완전 인상되고,,, 서비스는 개판이고,,, 개인 재산권 침해 등 헌법 위반 아닌가요?
7천만원짜리 528이 사고나면 소나타
3천만원짜리 그랜져가 사고나면 그랜져...
수입차량 보유자에 대한 역차별입니다
수입차 타는데 세금2배, 보험료 2배
위 내용은 얀이님 말씀대로 민법 위배! 입니다.곧 법도 개정하겠지요..
나아가서는 FTA도 문제됩니다
이런 반강제적인 법들을 만들어 무조건시행하는 작금의 행태들때문에 헬조선이라고 하는것인데 그누군가는 좌파교과서때문에 헬조선이라고한다고하네요~
그사람들 논리라면 이런얘기하는 저도 종북이되어버리는 이세상을 어떻게살아가야할까요??
렌트도 싼차로해주고 미수선도없앤다하면서 보험료는 더오른다고 뉴스에나오던데 이런모순이 또있을까요ㅜ
자꾸 뉴스에서 동급의차량으로 렌트해준다는데 소나타와520d가 어떻게동급인지 동급이라고생각하는사람이 과연있을지 의문이네요~
참답답한세상이 되어가네요ㅜ
윤우님 힘내시고 기다려보세요~
저보다 뛰어나신분이지만 인생 내렸갔다 또 올라가더라구요^^
뉴스의 여론몰이에 무서움을 이번에 똑똑히! 보았습니다 ^^;
말씀 감사합니다 슈퍼맨님
당장 피해보는 업체들도 마찬가지 이지만, 나아가서는 대한민국의 모든 수입차 오너분들의 피해입니다
내년에 보험료 인하가 있을지 정말 궁금합니다
이런말 조심스럽지만
신기하게도 어떤 B사 수입차 동호회에서는 헬조선이라는 말을 하는 젊은 세대를 찢어 죽이고 싶다는 분도 있고 그말에 또 동감하는 분들이 많더군요
잘못된걸 잘못되었다고 하면 찢어죽일 역적이고
나라 팔아먹고 독재하고 국민 핍박해도 내가 모시는 분이니 영웅이고
탄핵이란 말이 절로나와요.. 오랜만에.강남을 나가봤는데 임대현수막이 한건물 지나 하나씩걸렸있던데. 경기가 말이아니구나..란 생각이 드네용..
부디 보험료 인하도 절반으로 되길 기대해 봅니다
고생이 참많다
정말 이대로 시행된다면 내년부터 수입차 렌트회사들 다 문 닫아아죠 ㅜㅜ 말같지도 않은 정책에 한술 더 뜨는 보도까지 갑갑하네요
시대가 어느 시댄데 아직까지 수입 국산 따로 말하는지.. 에효..
네 이렇게 되면 어떻하지? 하고 답을 생각해 보았지만 , 결국 답은 없더라구요 ^^;;
수입차 - 봉
광화문으로나가야하나요;;
업계에 계신 분이라 팩트를 정확하게 쓰셨네요. 정부가 구조적 문제를 해결할 의지 없이 보험업계의 이익을 위해 창조적으로 일하고 있죠. 제대로된 언론도 없고, 제도에 비판적 사고도 못하니 국민들끼리 싸우는 형태죠. 그러나 이번 뿐 아니라 보험업계는 수입차에대해 계속 보험료를 올리고 있었지만 지금 시행한다는 정책은 보험료의 헬게이트가 열린거죠.
이리저리 국민들 삥뜯는게 당장은 달콤해도 결국은 대기업,국가의 발등부터 썩어문드러져 간다는 걸 모르는걸까요?
요즘은 조선 말 민비일가의 패악질로 동학혁명이 생각나는 밤입니다. 그래도 민비는 머리라도 좋았지..지금은 에휴~희망이 없다
맞습니다. 현재 가장 무서운건 언론과 여론입니다
결국은 모든 수입차 오너분들의 여론이 필요한데 , 막상 현실로 다가오면 늦습니다
지금이라도 지속적인 민원과 관심이 필요할때 같습니다
이번 일도 역시 정부가 국민을 위해 존재하지않고,
대기업과 재벌을 위해 존재한다는 걸 여실히 자뻑해주는 경우라고 할수 있겠습니다........
수많은 외제차 사용자들에게 보험료랍시고 받을 건 다 받어서 ,
혜택은 완전 줄여서 결론적으로 보험회사 배불려주는 데 앞장서는 정부죠........
정부가 언제 국민들 편인적이 있었나요........헬조선...ㅎㅎ
국내차량의 내수 판매도 높이려 하겠지요...
지금이라도 부당함을 알려야 한다고 생각됩니다
사고대차건으로 한번통화한적이있었는데...,
대차는 이뤄지지않았지만,
참 친절하시고 사고처리에대한 설명까지해주시는등...
좋은기분으로 통화마친 기억이있읍니다.
힘내십시요
감사합니다 ^^;;
궁금점은 언제든 문의주세요
저 법안 관철 시키는
황금과 돌을 구분 안하시려는 높은 분들 고가의 수입차 소유하고 계시면 그거 소나타랑 바꿔드리고 싶네요
업체도 피해이지만, 나아가서는 모든 수입차 오너분들의 피해입니다
현실로 다가오면 늦습니다...
이쯤 되니 그저 웃음만 나오네요...허허허
나라는 국민을 위해 존재하는데 왜 이렇게 돌아가는지..
결국 보험료 인하는 없이 이렇게 되었습니다
다 좋습니다. 그럼 보험료를 내려야 하는게 맞을듯 합니다
차라리 중국산차량을 타고싶네요...
정부가 국산차제조업체들과 무슨관계인지 잘보여주고있네요...
안녕하세요~
지금이라도 지속적인 민원과 부당함을 알려야 조금이라도 권리를 찾을수 있습니다
한마디로 역차별입니다.
시대를 역행하는 짓. 아마도 다시 재조명 해야 할듯.
FTA에서 수입렌트카업체에서 구입을 꺼리면 이것 역시 수입차 수요를 줄이는 효과이기 때문에 무역 협정에 반드시 제제가 있을겁니다.
막상 이제 현실로 다가와야 느끼시는 분들도 많이 계실듯 합니다
지금이라도 지속적인 민원과 부당함을 알릴 필요성이 있습니다
혹시 글을 제가 퍼가도 될까요?
많은 사람들이 공감할 것 같아서요^^
공감이 될지는 모르겠지만.. 감사합니다 ^^
아예 안타겠다는 분들도 많이 나올듯 하고 차라리 대중교통비 껌값 받고, 손해비율이 없는 경우(100:0)경우 손해배상청구 많이 들어가겠어요.
문제는 손해를 보는건 당연하지만, 막상 소송까지 가면 힘드니
그냥 포기하는 경우도 많다고 생각됩니다
현실로 다가오기전 지속적인 관심과 민원이 필요할때 같습니다
이글 퍼가도 될까요?? 좋은글 잘 읽었습니다
정부라는게 자국의 국민 이익을 위해일해야 하는데 오히려 등꼴 빼먹는짓만 하는 나라가 우리나라죠..그래서 헬조선이라는 말까지 나오구요...