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* 1993년 여름경에 나왔던 신문보도..
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서울시는 93년하반기까지 12개의 좌석버스노선을 신설하기로 하였으며 그 노선은 다음과 같다. 노선번호와 운행업체는 모두 정해지지 않음..
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1. 청량리-이문동-장위동-월계동-하계동-중계동-상계동(아마도 상계4동일듯)
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< 이 노선은 신설되지 못함.. 겹치는 노선이 많아서 그런듯>
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2. 신촌,연대-홍대입구-합정동-당산역-영등포역-문래동-고척동-개봉동-광명시(아마 광명6동 옛 100-1번종점일듯)
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<이 노선 역시 계획으로만 끝남>
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3. 성내역-잠실-송파-가락시장-복정동-경원대-성남시청-성남시(구체적인 종점은 안나옴)
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<이 노선은 서울570,570-2,240번, 성남 100,100-5,100-10번과 유사, 신설되었더라도 금방 졸했을듯..>
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4. 청계3,4가-중앙극장-1호터널-한남동-신사동-고속터미널-반포-사당동-남태령-과천시-인덕원-비산동-안양우체국-호계4거리-고천-지지대고개-파장동-장안문-수원역
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<서울노선의 최초 수원공략 노선이 될수 있었던 노선 하지만 노선이 너무 길고, 경기도의 방해공작으로 무산>
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5. 김포공항-발산동-등촌동-염창동-당산역-영등포-대방동-노량진-흑석동-반포-고속터미널-삼호가든아파트-강남역
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<이 노선은 현재 760번좌석과 많이 비슷하며, 600번좌석때문에 신설되지 못함.>
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6. 김포공항-발산동-등촌동-염창동-합정동-홍대입구-신촌-이대-서대문-광화문-종로5가
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<이 노선은 601번좌석과 많이 비슷함. 어쩌면 100%(지금 기준이 아닌 90년대 기준), 601번때문에 신설되지 못함>
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7. 시흥동(시흥4거리)-석수역-안양역-안양경찰서-호계4거리-고천-파장동-장안문-수원역
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<이 노선은 수원좌석 900번과 많이 비슷함, 계획에서 끝나버린 노선>
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8. 영등포-문래동-구로입구-고척동-개봉동-광명시-노온사동-수암-부곡동-안산시청-안산역-반월공단
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<이 노선은 안산좌석 300번과 유사함, 잘하면 서울노선이 이때 안산까지 들어갈수 있었는데 아쉬움..>
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9. 영등포-문래동-구로입구-고척동-개봉동-광명시-노온사동-도창동-메화동-시흥시신천동(옛 시흥시청)
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<이 노선 역시 계획으로만 끝남.>
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10. 시흥동(시흥4거리)-석수역-안양역-박달동-수암-부곡동-안산시청-안산역-반월공단
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<안양부터는 안산좌석 옛330,350번과 유사, 계획으로만 끝남>
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11. 시흥동(시흥4거리)-석수역-안양역-박달동-도창동-메화동-시흥시신천동(옛 시흥시청)
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<계획으로 끝남>
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12. 영등포역-당산역-등촌동-발산동-김포공항-개화동-고촌-김포군청-김포읍(아마도 130번 북변리종점일듯)
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<김포좌석 60번과 노선 유사, 강화운수때문에 신설이 못된듯..>
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*시내/관광버스 이야기*
서울 시내버스
[1993년 자료] 93년 하반기 신설예정이던 서울좌석버스 노선..
버스맨
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조회 356
04.03.11 23:43
댓글 7
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첫댓글 5번이 지금760으로 대박에 속하는 노선이지만 시내버스라면 더더욱 대박이지 않을까 하는생각....
제 생각에는 김포공항까지 간다는 특성 때문에 좌석버스로 하는 것 같습니다. 그리고 지금도 대박이기 때문에 굳이 시내버스로 바꾸려고 하지 않으려고 하는 것 같고요. 이 버스 차 뭐 쓰는지 아시죠. 서울 좌석버스가 116을 쓰는데 이 버스는 117이죠.
760번에 BH 117H가 투입된 것은 그 차량이 과거 600번과 601번에 투입되었던 차량이기 때문입니다... 인천공항으로 연장됨에 따라 새차를 뽑다보니 구형차량들이 주로 760번에 모여있는 것입니다... 물론 607번에도 몰려있죠...
참고로 760번이 과거 600-1번이라는 사실... 근데 알고보면 600-1번도 예전 600번 노선임... 그 당시 601번이 워커힐까지 쳐들어 갔다는...
저희회사차량인데 모를일이잇을리가요....117만 13대입니다 LS 2대 그리고 607번 화물청사행은 월레 계획에 없엇던 걸로알고있습니다. 제가알기론 인천공항이 개장했을때 리무진소속중에 공항리무진이 제일 컷었던거죠....그래서 화물청사를 들어가야되는데 그걸 저희회사에 건의한거죠....신도시경유도 건의가 들어왔으나
회사측에서 거부 그래서 강인여객에게 건의 강인이 받아들인거죠....그래서 계산동쪽으로 경유를 안하고 608노선과 거의 동일노선이된거죠...타격이 장난이아니구요....그래서 또 후회하지않기위해 업무단지를 608노선만 들르게 되었답니다....갑자기 다른 예기로 빠졋군요..ㅋ
그러면 760번이 과거 공항버스였다는 말입니까? 그리고 지금 굴러다니는 파워텍 LS는 인천공항 개항할 때 산 것이군요.