<div><p><strong><span style="font-size: 12pt;">차종 및 등급:<span style="font-size: 10pt;"> 그랜드카니발, GLX 최고급</span></span></strong></p>
<p><strong><span style="font-size: 12pt;">차량연식: 2007</span></strong></p>
<p><strong><span style="font-size: 12pt;">연료형식: 디젤</span></strong></p>
<p><strong><span style="font-size: 12pt;">밋션형식: </span></strong></p>
<p><strong><span style="font-size: 12pt;">주행거리: 200,700</span></strong></p>
<p><strong><span style="font-size: 12pt;">이상증상: 일발시동이 잘 안되네요...</span></strong></p>
<p><strong><span style="font-size: 12pt;">원하는 답변 형태(정비소, 수리방법, 대처 방법):</span></strong></p></div><p><br></p><p><br></p><p>2월 16일 이전하고 17일에 업어온 그카입니다.</p><p>딜러에게 구입했지만 딜러가 그카 동호회 회원분 것을 구입해서 8개월정도 운행하다가 판매하는 거였고...</p><p>딜러도 이곳 동호회 회원이였습니다.</p><p>키로수도 많고 가격도 다른 매물에 비해 비싼감이 있었지만 정비내역도 꾸준히 잘 되어있고, 완전 무사고에...</p><p>동호회 회원분의 철저한 관리를 받은 차임을 믿고 구입했지만...</p><p>나중에 보니 정비내역도 판매한 딜러가 구입하기 전 주인이 관리하던 내역들이였고... </p><p>암튼 구입시 차값에서 제네레이터와 에어히트에 이상이 있어서 이것 수리비만 빼고 구입하였습니다. </p><p>제네레이터는 부품이 있다며 공임비만 빼줬고요... 근데 나중에 차받으면서 받아보니 재생품이더군요.</p><p><br></p><p>암튼 그런 그카를 업어와서 나름 정들여서 잘 타려고 바로 이곳 협력업체 정비업체로 고고싱~~</p><p>철저한 관리로 전혀 돈 들어갈 일이 없고 당분간 오일만 교환하며 된다던 차였는데...</p><p>제네레이터와 에어히트도 경고등은 계속 들어오는데 문제 없으니 다음 겨울되기 전에 교환하면 된다던 그카였는데...</p><p>협력업체에서 엔진커버 들어내니 엔진에 오일이 흥건...</p><p>리프트에 올려보니 밑으로도 오일이 흥건...</p><p>협력업체 기사님께서 오일이 많이 세니 이것부터 수리해야할 듯 싶다고 하시더군요.</p><p>이것저것 하니 작업시간이 예상보다 많이 초과되어 다음날 2.19일에 입고해서 문제되는 부분은 모두 수리했습니다.</p><p>기사님께 이것저것 조금이라도 문제되는 부분이 보이면 가능함 한번에 수리하게 말씀해달라고 하니 다른 것은</p><p>타면서 천천히 수리하라고 하시더군요.</p><p><br></p><p><strong>첫 협력업체 입고 후...(2.19)</strong></p><p><strong>발전기 재생품 교환, 에어히터 교환, 로커커버 교환, 인젝터동와셔/인젝터 세척, 엔진오일 교환, 엔진오일팬 교환, 발전기 오일 피드파이프 교환</strong>.... </p><p>이렇게 작업을 마쳤습니다. 10시30분에 작업 시작해서 거의 5시쯤 끝나더군요.</p><p><br></p><p>그래서 이젠 새로운 마음으로 아껴주며 타자 했는데 집에 오는 길에 엑셀을 밝으면 소음이 심하게 나더군요. 바로 사장님께 전화드렸더니 아마 발전기 소리 같다면서 시간 될 때 다시 들리라고 하시더군요. 저도 타면서 경과를 보고 심하면 다시 들리겠다고 했는데...</p><p>디젤엔진소리보다 더 큰 소리에 2.23일에 다시 협력업체 입고했습니다. 예상대로 재생품 불량이라네요.</p><p><br></p><p><strong>두번째 협력업체 입고 후...(2.23)</strong></p><p><strong>발전기 순정 신품으로 다시 재교환했습니다</strong>.</p><p> 재생품은 진공펌프 불량이라고 하더군요.</p><p><br></p><p>이젠 다 끝났겠지..</p><p>그런데 그 이후로 종종 일발시동이 안되는 증상이 나타나더군요. 처음 시동시에는 안되다가 두번째 시도하면 시동이 걸리고...</p><p>이렇게 몇 일이 지나니 이젠 세번, 네번을 해도 시동이 안걸리거나 걸렸다가 바로 시동이 꺼지는 증상이...</p><p>설마했는데 결국에는 다음날 아예 시동이 안걸리더군요. 동시에 실내등도 안들어오고 해서 배터리 또는 발전기 문제라 생각했는데...</p><p>협력업체에 전화하고 3.1일에 긴급출동서비스를 불러서 시동을 거는데 배터리는 이상이 없는 겁니다. 점프를 해도 안걸리고...</p><p>출동기사님이 시동 계속 걸어보라며 뭔가를 만지더군요. 그러더니 바로 시동이~~</p><p>출동기사님 왈~~ 연료필터 이상이라면서 또 이런 증상 나타날테니 연료필터 빨리 교환하라고 하시더군요.</p><p><br></p><p><strong>세번째 협력업체 입고 후...(3.1)</strong></p><p><strong>연료필터 교환, 플라이밍 펌프 교환</strong>... </p><p>잔압유지 불량으로 보인다고 하시더군요.</p><p>이 작업으로 그런 증상이 안나타나면 다행인데 그럼에도 불구하고 또 같은 시동불량 등의 증상이 나타나면</p><p>연료라인 에어차는 것 확인해야한다고 하시네요...</p><p>그 작업 또한 만만치 않다고 하시던데...</p><p><br></p><p>세번째 수리 후 이젠 제발 말썽부리지 말아달라 그카에게 부탁했건만...</p><p>주차 3일만에 시동을 거는데... 걸릴 듯 말 듯... 걸리네요. 다행히 한번에... </p><p>그래서 깔끔하게 걸리지 않아 좀 불안불안했는데...</p><p>다시 이틀 지나 어제 밤에 혹시나 하는 마음으로 시동을 거는데... 역시나...</p><p>일발시동 안되네요. 두번째에는 시동 걸리고요...</p><p><br></p><p>오늘 오전에 마트가려고 시동거는데 마찬가지... 두번째 시도에 시동걸리네요...</p><p>물론 그 이후로 집에 오기까지 몇번의 시동걸기 시도가 있었는데 그때는 일발 시동 바로 잘 걸렸고요...</p><p>아마 시간이 좀 지난 후에 시동을 걸면 바로 시동이 안걸리는 듯 싶습니다.</p><p><br></p><p>긴 글 읽어주셔서 감사합니다.</p><p><br></p><p><strong><span style="font-size: 12pt;">제가 궁금한 것은... 이렇게 계속 타는 것이 맞을까요, 아니면 하루 빨리 다시 입고해서 연료라인 에어차는 것 확인해야할까요?</span></strong></p><p><strong><span style="font-size: 12pt;">만약에 연료라인 에어찬 것 확인해서 수리한다면 작업을 어떤 순서로 해야하며... 대략적인 수리비는 얼마나 나올까요?</span></strong></p><p><br></p><p>정말 중고차 구입하면서 항상 처음 수리비 많이 드는 것은 알고 있고 항상 그렇게 탔었지만...</p><p>이번 그카는 좀 비싸게 구입하면서 나름 차 값에 수리비 포함된거다라는 마음으로 구입했는데...</p><p>예상외의 지출에 와이프 눈치보여 죽겠습니다.--;</p><p>지금까지 예상외 지출만 160만원 정도 지출되었네요. 이번에 또 수리하게 되면 200은 가뿐히 넘는게 아닌가 싶습니다.</p><p>이 외에도 다른 자잘한 문제가 많아서 그건 직접 손보기도 하고 아는 형님 도움도 받고 해서 고쳐가고 있습니다.</p><p>제가 차를 자주 바꿔서 중고차만 10번째인가 그런데 이렇게 문제있는 차는 처음이네요.</p><p>항상 동호회회원분들의 관리차량만 구입해서 정말 문제없이 잘 타고 다녔는데...</p><p><br></p><p>제발 이 외에는 다른 문제가 없길 간절히 바라면서 선배님들의 고견을 듣고 싶습니다.</p><p><br></p><p>날씨는 꿀꿀하지만... 회원님 모두 마음만은 행복한 하루되시길...</p><p><br></p><p>참고로, 전전 주인이 작업한 내용으로...</p><p>이곳 협력업체에서 작년 5월에 </p><p><strong>타이밍벨트 세트 교환, 인젝터 크리닝, 흡기탈부착+밸브크리닝, EGR밸브+솔레노이드밸브(?), 배기크리닝(1차+2차),</strong></p><p><strong>프론트쇼버 교환, 댐퍼플리, 브레이크액 교환</strong> 등... </p><p><br></p><p>3월에는 <strong>미션관련 수리</strong> 받았네요. 보증서 보유중입니다.</p><p><br></p><p>이 작업이 마지막 작업인 듯 합니다. 그 이후로는 오일만 교환한 듯... </p><p><br></p><p><br></p><p><br></p>
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잘 모르겠네요. 처음 차를 갖고 올 때도 디젤치고는 생각보다 조용하고 부드럽게 나간다 느꼈었는데... 엔진소리는 그냥 그런 듯... 저희 집에 있는 싼타페와 쏘렌토보다는 좀 조용한 듯 싶기도 하고요... 뭐 인젝터 크리닝 효과인지 어떤 지는 모르겠습니다. 참고로 좋아진 건 잘 모르겠고 계속 없던 문제만 생겨서 고민이네요.--;
중고차만 10번째인데... 항상 3년이내 보증수리 가능한 차로만 구입해서 타서 문제가 없었나 싶기도 하고... 이렇게 키로수 많은 차는 저도 처음입니다. 주말에 가끔 가족 나들이용으로 구매한거라 일년에 5000키로도 못탈 듯하여 키로수 많아도 관리만 잘 되었으면 큰 무리 없이 탈거라 생각했는데... 암튼 어떻게든 고쳐서 투자한 만큼 뽕을 뽑아야죠.^^ 천삼백을 버릴 수도 없고... 그렇다고 이런 차를 다른 사람한테 넘기는 파렴치한 인간은 더더욱 안되고... 그냥 제가 안고가야죠. 걱정해주셔서 감사합니다.
첫댓글 인젝터 크리닝 한후도 엔진소리 부드럽나요 ?
잘 모르겠네요. 처음 차를 갖고 올 때도 디젤치고는 생각보다 조용하고 부드럽게 나간다 느꼈었는데... 엔진소리는 그냥 그런 듯... 저희 집에 있는 싼타페와 쏘렌토보다는 좀 조용한 듯 싶기도 하고요... 뭐 인젝터 크리닝 효과인지 어떤 지는 모르겠습니다. 참고로 좋아진 건 잘 모르겠고 계속 없던 문제만 생겨서 고민이네요.--;
@김경년[강북]다둥이진사 Vgt엔진인가보네요 나같은 경우는 인젝터 동와샤 갈고 시동지연되서 인젝터 고정볼트 풀었다 다시 조이니 시동은 잘됬던거 같은데요 너무 쌔게 조이면 시동 잘안되더라고요
@박진수[서산]미소가 wgt로 알고있습니다. 저도 같은 방법으로 시도해보면 될까요? 업체가면 한 번 얘기해봐야겠네요. 감사합니다.^^
@김경년[강북]다둥이진사 한번 해보세요 돈안들어가는것부터 해봐야되요
혹시 저도 imv밸브를 교환해보면 증상이 없어질까요? 밑에 비슷한 증상 있으신 분 답글에 imv밸브 무상교환 추천하셔서 혹시나 해서 문의드려봅니다. 07년7월 등록차인데 무상교환 해동이 될까요?
wgt엔진은 제외입니다
@김현민[종로]명제아범 안되는군요. 감사합니다.^^
@김경년[강북]다둥이진사 그나져나 제가다 속상하네요ㅡㅡ
@김현민[종로]명제아범 감사합니다. 어떻게든 수리해서 투자한 만큼 뽑아내면 되겠죠?^^ 처음은 이렇지만 우리 가족에게 좋은 추억 많이 만들어줄거라 믿으면서...^^
@김경년[강북]다둥이진사 저도 첨엔 그카가 애물단지 였어요
회사폐업후 퇴지금 명목으로 가지고나온터라 ㅡㅡ 사연이 많다보니
이게 아직도 끌고다니면서 사랑주고 정주니 이제는 이차만한게 없더군요^^
이차가지고 나왔을때가 도봉세무서 건너편 살때였네요^^
그카타고 나서부터 저도 가족들과 좋은추억 많이 생겼어요^^
@김현민[종로]명제아범 현민님 글에 저도 희망이 보이네요.^^ 저희집도 도봉세무서 인근인데.. 언제 기회되면 오프에서 뵈면좋겠네요. 즐거운 주말밤 되세요.^^
@김경년[강북]다둥이진사 넵 ^^조만간 햇빛병원 제차 있을겁니다^^
둘째가 오늘내일 하면서 속만태우고 있네요^^ 좋은주말밤되세요
@김현민[종로]명제아범 아이고! 축하드립니다. 저희 넷째는 작년 5월에 햇빛병원에서 태어났는데.. 순산하시길 기원합니다.
인젝터 세척및 동와셔 교환후 리턴호스교환하셨나요? 저렴한 리턴호스부터 교환해보시지요~인젝터 탈부착 작업시 리턴호스는 교환한지 좀되셨음 교환해주시는게 좋습니다~
아마 작업내용에 없는 걸로 봐서는.. 피드파이프랑 리턴호수는 다른거겠죠? 이것도 업체 방문시 확인해보도록하겠습니다. 감사합니다.^^
@김경년[강북]다둥이진사 리턴호스에서 에어 많이찹니다~리턴호스로 새나오지는않아도 에어는차드라고요~~
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중고차만 10번째인데... 항상 3년이내 보증수리 가능한 차로만 구입해서 타서 문제가 없었나 싶기도 하고... 이렇게 키로수 많은 차는 저도 처음입니다. 주말에 가끔 가족 나들이용으로 구매한거라 일년에 5000키로도 못탈 듯하여 키로수 많아도 관리만 잘 되었으면 큰 무리 없이 탈거라 생각했는데... 암튼 어떻게든 고쳐서 투자한 만큼 뽕을 뽑아야죠.^^ 천삼백을 버릴 수도 없고... 그렇다고 이런 차를 다른 사람한테 넘기는 파렴치한 인간은 더더욱 안되고... 그냥 제가 안고가야죠. 걱정해주셔서 감사합니다.
인젝터 클리닝은 별효과 없습니다. 인젝터는 올분해후 내부의 모든 간극을 재조정 받아야 합니다. 디젤 엔진 고장진단과 인젝터 수리는 확실한 곳에서 받으셔야 합니다.
넵, 알겠습니다. 필요하다면 모든 수단을 동원해서 수리해봐야겠네요. 즐거운 주말밤되세요.^^
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감사합니다. 시동문제만 빼면 아직까지는 굉장히 만족스러운데 말이죠.^^ 행복한 한주되세요.