<![CDATA[
<p><span style="font-size: 14pt;">책보는 카페에 </span></p><p><span style="font-size: 14pt;">금일 적었던 글 수정하여서 올립니다. </span></p><span style="font-size: 14pt;"><p> </p></span><p><span style="font-size: 14pt;">어느분이든 도움이 되시길 기원하며 </span></p><span style="font-size: 14pt;"></span><p><span style="font-size: 14pt;">이제 다가오는 겨울 가족과 </span></p><p><span style="font-size: 14pt;">이웃들과 따뜻한 정을 나누시길 기원합니다. </span></p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p><p><span style="font-size: 14pt;"><strong>---------- 혼마비전 중에서 -----------</strong></span></p><p> </p><p> </p><p><span style="font-size: 14pt;"><strong>겨울부터 봄까지 자금이 바닥난 해는 </strong></span></p><p><span style="font-size: 14pt;"><strong>마음먹고 많이 산 때문에 돈이 부족하게 된 것이다. </strong></span></p><p><span style="font-size: 14pt;"><strong>이 해 5월까지 내려가지 않으면</strong></span></p><p><span style="font-size: 14pt;"><strong>6월말경에 대붕괴임에 의심없다.</strong> </span></p><p> </p><p><span style="font-size: 14pt;">해석)</span></p><p><span style="font-size: 14pt;">겨울부터 봄까지는 </span></p><p><span style="font-size: 14pt;">어떠한 경작의 행위가 이뤄지지 않고있는 기간을 말합니다. </span></p><p><span style="font-size: 14pt;">즉 현대에 어떤 시장을 일컫습니까?</span></p><p><span style="font-size: 14pt;">영업이익 발표가 2달이상 남았을때의 시장을 말하는 것으로 </span></p><p> </p><p><span style="font-size: 14pt;">이것은 2013년 12월부터 2014년 봄까지를 말하게 될것으로 보이네요...</span></p><p><span style="font-size: 14pt;">13년 연간영업이익 발표하기전까지의 봄을 말하게 되리라 봅니다. </span></p><p> </p><p><span style="font-size: 14pt;">2014년 1분기 실적을 발표하는 5월중순까지 하락하지 않으면 </span></p><p><span style="font-size: 14pt;">2014년 6월은 반드시 조정을 한다는 말로 들으시면 되겠습니다. </span></p><p> </p><p> </p><p> </p><p style="text-align: left;"><img width="463" class="txc-image" id="tx_entry_7355" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/250F91445281FD2524" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" actualwidth="463" id="A_250F91445281FD252407F0"/></p><p><span style="font-size: 14pt;"><font color="#ff0000"><strong>매수하는 겁니다. (짤렸네요)</strong> </font></span></p><p> </p><p><span style="font-size: 14pt;">저 공지글 적은지 벌써 두달이 지났네요. </span></p><p> </p><p><span style="font-size: 14pt;">9월 11일은 고대하던 2000포인트를 넘어선 날이지요. </span></p><p><span style="font-size: 14pt;">그런데 저런글을 적을 수 있는 원동력은 어디서 나올지 생각해 보시지 않습니까? </span></p><p><span style="font-size: 14pt;">어제 2천포인트가 무너졌네요. </span></p><p><span style="font-size: 14pt;">불쌍한 사람들 조금 도와들 주셨습니까?</span></p><p><span style="font-size: 14pt;">과자라도 한봉지 사주시지 그랬어요... </span></p><p> </p><p> </p><p><span style="font-size: 14pt;">그리고 제가 영업이익 확인 하는 구간에서의 하락장이라고 했습니다. </span></p><p><span style="font-size: 14pt;">지금 그 두번째 영역을 지나가고 있습니다. </span></p><p> </p><p><span style="font-size: 14pt;">다우지수와 우리시장과 아무런 상관이 없다는</span></p><p><span style="font-size: 14pt;">것을 제가 몇번에 걸쳐서 말씀드렸음에도 아직 그런 기대감 이 상존합니다. </span></p><p><span style="font-size: 14pt;">왜그럴까요?</span></p><p><span style="font-size: 14pt;">시장의 오래된 메카니즘에 대한 존경심인가요? </span></p><p><span style="font-size: 14pt;">우리경제는 미국, 일본이 지나간 길을 걸어가고 있지 않습니다.</span></p><p><span style="font-size: 14pt;">독자적인 발자취를 남기며 우리만의 길을 가고 있기에 </span></p><p><span style="font-size: 14pt;">비교대상을 구간구간에서 찾을 수는 있으나 </span></p><p><span style="font-size: 14pt;">전체적으로 비교할 수 있는 대상은 없습니다. </span></p><p> </p><p><span style="font-size: 14pt;">누구는 이렇게 말합니다. </span></p><p><span style="font-size: 14pt;">2만달러에 골프가 대중화되고 </span></p><p><span style="font-size: 14pt;">3만달러에 승마가 대중화되고 </span></p><p><span style="font-size: 14pt;">4만달러에 요트가 대중화된다. </span></p><p> </p><p><span style="font-size: 14pt;">이런건 어떻습니까?</span></p><p><span style="font-size: 14pt;">2만달러에 스크린골프가 대중화되고 </span></p><p><span style="font-size: 14pt;">3만달러에 통일세 증가로 모바일 게임이 더욱 확장세로 가고 </span></p><p><span style="font-size: 14pt;">4만달러에 국민연금 고갈 위협으로 즐길 레져가 없어진다면?</span></p><p> </p><p><span style="font-size: 14pt;">제 말은 위와같이 된다는 것이 아니라 </span></p><p><span style="font-size: 14pt;">그냥 우리 경제가 비교대상을 찾기가 힘들며</span></p><p><span style="font-size: 14pt;">선진지수와는 전혀 틀리게 진행되고 있습니다. </span></p><p> </p><p><span style="font-size: 14pt;">하여튼 걱정이되고 힘드시면 </span></p><p><span style="font-size: 14pt;">책을 차근히 읽고 힘을 내시기 바랍니다. </span></p><p><span style="font-size: 14pt;">책을 읽으면 시간도 잘가고 내공도 쌓입니다. </span></p><p> </p><p> </p><p> </p><p><span style="font-size: 14pt;">오늘은 특집으로 </span></p><p> </p><p><span style="font-size: 14pt;">조선소 투어 해보겠습니다. </span></p><p> </p><p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p><p><span style="font-size: 14pt;">선박의 종류는 </span></p><p><span style="font-size: 14pt;">1. 화물선 </span></p><p><span style="font-size: 14pt;">A. 원유운반선 </span></p><p><span style="font-size: 14pt;">B. 가스운반선 </span></p><p><span style="font-size: 14pt;">C. LPG,LNG운반선 (보냉제관련) </span></p><p><span style="font-size: 14pt;">D. 산적운반선 (건화물-곡물,광석등)</span></p><p><span style="font-size: 14pt;">E. 컨테이너선 </span></p><p> </p><p><span style="font-size: 14pt;">2. 여객선</span></p><p><span style="font-size: 14pt;">3. 군함</span></p><p><span style="font-size: 14pt;">4. 어선</span></p><p><span style="font-size: 14pt;">5. 특수선 (쇄빙선, FPSO등) </span></p><p> </p><p><span style="font-size: 14pt;">정도로 나뉠 수 있겠네요... </span></p><p> </p><p> </p><p> </p><p><span style="font-size: 14pt;">조선소 영업이익 발생 단계로는 </span></p><p> </p><p><span style="font-size: 14pt;">1. 전세계 경기호전으로 인한 BDI(발틱 건화물 지수)상승 </span></p><p><span style="font-size: 14pt;">2. 선박들 수명전환 주기도래 (평균 20년-25년) </span></p><p><span style="font-size: 14pt;">3. 수주모멘텀 발생 </span></p><p><span style="font-size: 14pt;">4. 설계단계 (1년이 소요됩니다) </span></p><p><span style="font-size: 14pt;">5. 건조단계 </span></p><p><span style="font-size: 14pt;"> (플로팅도크<물위>냐 드라이도크<육상>냐에 따라 건조일수차이가 나고 </span></p><p><span style="font-size: 14pt;"> 비용과 기술도 차이가 나겠죠?</span><span style="font-size: 14pt;">) </span></p><p><span style="font-size: 14pt;">6. 진수단계 </span></p><p><span style="font-size: 14pt;">7. 이익발생 </span></p><p> </p><p><span style="font-size: 14pt;">물론 단순하게 저렇게 되지 않습니다. </span></p><p><span style="font-size: 14pt;">1. 금융의 안드로메다로 인한 선박펀드의 다양화 </span></p><p><span style="font-size: 14pt;">2. 중국 정부에서 지원하는 조선소들의 저가수주에 따른 경쟁력저하 </span></p><p><span style="font-size: 14pt;">3. 기타 원재료비들의 요동 (철강시세와 유가에 민감합니다.) </span></p><p> </p><p><span style="font-size: 14pt;">해운업이 근래에 힘들게 된 원인 중의 하나는 무엇일까요?</span></p><p><span style="font-size: 14pt;">매출의 20%를 차지하는 연료비가 너무 많이 올랐기 때문이지요.</span></p><p><span style="font-size: 14pt;">그에 반해 운임은 전세계 저성장으로 인해 </span></p><p><span style="font-size: 14pt;">기대 만큼 오르지못한 것이 원인 중에 하나겠지요? </span></p><p> </p><p><span style="font-size: 14pt;">한진해운 시총 8천억수준임 </span></p><p><span style="font-size: 14pt;"><img width="959" height="490" id="spanImg_0" style="width: 723px; height: 408px;" alt="" src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Fcichart.moneta.kr%2Fpax%2Fchart%2FcandleChart%2FV201200%2FpaxCandleChartV201200Daily.jsp%3FabbrSymbol%3D117930"></span></p><p><span style="font-size: 14pt;">- 대한항공에서 1500억 빌려준다는 명목으로 구조조정을 단행할 것임 </span></p><p><span style="font-size: 14pt;">- 내부정보를 밖으로 유출할 수 있는 사람들이 줄어든다는 것임</span></p><p><span style="font-size: 14pt;">- 웅진,동양사태에 이은 </span></p><p><span style="font-size: 14pt;">- 대기업의 유동성 위기가 계속 되고 있는 상황임을 다시한번 강조합니다. </span></p><p><span style="font-size: 14pt;">- 이유는 아시죠? 변덕스럽게 소비하시는 여러분이 만들고있는 것입니다. </span></p><p> </p><p> </p><p><span style="font-size: 14pt;">한진해운이 얼마전에 연료비 절감하기 위해 </span></p><p><span style="font-size: 14pt;">삼성중공업등과 손잡고 공동기술개발을 추진한다고 하네요. </span></p><p><span style="font-size: 14pt;">신재생에너지의 시장은 무한대로 넓어지고 있으며 </span></p><p><span style="font-size: 14pt;">ESS(에너지저장치)의 시장도 무한대로 넓어지고 있습니다.</span></p><p><span style="font-size: 14pt;">다만 우리가 기대하는 성장치를 제시하기는 힘든것이 사실이죠... </span></p><p><span style="font-size: 14pt;">리튬은 공기중에 노출되면 폭발하는 성질이 있기때문에 </span></p><p><span style="font-size: 14pt;">선박의 ESS는 니켈2차전지나 납2차전지로 갈 가능성이 크며 </span></p><p><span style="font-size: 14pt;">선박을 다 뒤덥는식의 태양광 보다는 풍력발전기를 한대 설치하는 것이 </span></p><p><span style="font-size: 14pt;">오히려 더 낫겠지만 태풍과 항해 등 여러가지를 고려하여 </span></p><p><span style="font-size: 14pt;">기존의 풍력시스템과는 다른 풍력시스템이 등장할 가능성도 있습니다. </span></p><p><span style="font-size: 14pt;">물론 선박의 구조개선도 동시에 진행이 되겠지요. </span></p><p><span style="font-size: 14pt;">하지만 ESS는 반드시 필요하게 될것입니다. </span></p><p><span style="font-size: 14pt;">원자력선을 만들지 못하는 이상 반드시 연료비를 절감하기 위해서는 </span></p><p><span style="font-size: 14pt;">선박에 ESS(에너지저장장치,전기저장장치)를 설치해야만 하겠죠. </span></p><p><span style="font-size: 14pt;">또 에너지 절감을 위해서는 LED조명도 필수적이겠지요? </span></p><p> </p><p><span style="font-size: 14pt;">시장의 큰 그림을 그려 보시면 좋겠습니다. </span></p><p> </p><p><span style="font-size: 14pt;">하지만 신재생에너지와 ESS나 LED는 조선시장의 서자쯤 되는 겁니다. </span></p><p> </p><p><span style="font-size: 14pt;">본래 조선수주및 발주에 가장 크게 업황에 영향을 받는 것은 </span></p><p><span style="font-size: 14pt;">철강이지요. </span></p><p> </p><p><span style="font-size: 14pt;">동국제강 </span></p><p><span style="font-size: 14pt;"><img width="959" height="490" id="spanImg_0" style="width: 701px; height: 381px;" alt="" src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Fcichart.moneta.kr%2Fpax%2Fchart%2FcandleChart%2FV201200%2FpaxCandleChartV201200Daily.jsp%3FabbrSymbol%3D001230"></span></p><p><span style="font-size: 14pt;">쇳덩어리 근처로 가지말라고 했습니다. </span></p><p><span style="font-size: 14pt;">영업이익 없다고 말씀드렸죠?</span></p><p><span style="font-size: 14pt;">왜 없나요?</span></p><p><span style="font-size: 14pt;">올해 컨테이너선, PC선(석유화학운반선) 등을 이제 수주했는데 </span></p><p><span style="font-size: 14pt;">그럼 설계 기간이 1년 걸리잖아요?</span></p><p><span style="font-size: 14pt;">그런데 어떻게 동국제강의 업황이 좋아질수가 있나요?</span></p><p><span style="font-size: 14pt;">포항의 후판공장이 돌아가지도 않는데?</span></p><p><span style="font-size: 14pt;">그러니 포항 후판(두터운 조선용 철판)공장을 분할 하겠다고 하니 </span></p><p><span style="font-size: 14pt;">저렇게 폭락했습니다. </span></p><p> </p><p><span style="font-size: 14pt;">조선의 수주는 확실하고 (공시합니다.) </span></p><p><span style="font-size: 14pt;">원재료 철강등 재료비는 싸진 상태니 </span></p><p> </p><p> </p><p><span style="font-size: 14pt;">현대중공업 </span></p><p><span style="font-size: 14pt;"><img width="959" height="490" id="spanImg_0" style="width: 715px; height: 383px;" alt="" src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Fcichart.moneta.kr%2Fpax%2Fchart%2FcandleChart%2FV201200%2FpaxCandleChartV201200Daily.jsp%3FabbrSymbol%3D009540"></span></p><p><span style="font-size: 14pt;">가장 좋죠? </span></p><p> </p><p><span style="font-size: 14pt;">자 여기까지 정리를 하자면 </span></p><p> </p><p><span style="font-size: 14pt;">60일선을 보세요.</span></p><p> </p><p><span style="font-size: 14pt;">해운업은 10월에 60일선을 깨고 바닥테스트를 하고 있습니다. </span></p><p><span style="font-size: 14pt;">철강업은 11월에 60일선을 깼고 </span></p><p><span style="font-size: 14pt;">조선업은 11월에도 60일 선을 지켰습니다. </span></p><p> </p><p><span style="font-size: 14pt;">그럼 이후에는 어떻게 되겠습니까?</span></p><p> </p><p><span style="font-size: 14pt;">1. 조선업이 상승을 주도하고 </span></p><p><span style="font-size: 14pt;">2. 철강업이 뒤따르고 </span></p><p><span style="font-size: 14pt;">3. 해운업이 강하게 상승한다. </span></p><p> </p><p><span style="font-size: 14pt;">이렇게 되는 겁니다. </span></p><p><span style="font-size: 14pt;">이게 바로 깃발의 이치에요. </span></p><p> </p><p><span style="font-size: 14pt;"><strong><font color="#ff0000">바람은 조선에서 불어오고 중단의 철강도 뒤따르고 </font></strong></span></p><p><span style="font-size: 14pt;"><font color="#ff0000"><strong>마지막 끝트마리인 해운업은 펄럭이게 되는 것이죠.</strong> </font></span></p><p><span style="font-size: 14pt;"><font color="#ff0000"><strong>항상 끝트마리는 위험합니다.</strong></font></span></p><p> </p><p><span style="font-size: 14pt;">제가 생각하는 2014년엔 </span></p><p><span style="font-size: 14pt;">이 3가지 섹터중에 </span></p><p><span style="font-size: 14pt;">조선주를 주목을 해야 합니다. </span></p><p> </p><p><span style="font-size: 14pt;">굳이 살필요는 없는 것이죠. </span></p><p><span style="font-size: 14pt;">주목만 해도 되는 겁니다. </span></p><p><span style="font-size: 14pt;">뉴스검색을 열심히만 해도 되고 차트를 주단위로 점검만 해도 되는 겁니다. </span></p><p> </p><p><span style="font-size: 14pt;">그럼 조선을 그렇게 주목하는 이유는 무엇인가요?</span></p><p><span style="font-size: 14pt;">뭘 사기 위해서? </span></p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p><p><span style="font-size: 14pt;"><strong><font color="#ff0000">철강!!!!!</font></strong></span></p><p> </p><p><span style="font-size: 14pt;">철강왕 카네기 입니다. </span></p><p style="text-align: left;"><img width="403" height="375" class="txc-image" id="tx_entry_2262" style="width: 403px; height: 375px; clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/212A313D5282167D03" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" actualwidth="180" id="A_212A313D5282167D036AE1"/></p><p> </p><p> </p><p><span style="font-size: 14pt;">이 이미지를 생생하게 그리세요. </span></p><p><span style="font-size: 14pt;">가난한 집의 아들로 태어나 미국 최고부자가 된 사람의 </span></p><p><span style="font-size: 14pt;">굳은 신념을 마음속에 심으시길 바랍니다. </span></p><p><span style="font-size: 14pt;"><저도 노력하고 노력하겠습니다> </span></p><p> </p><p><span style="font-size: 14pt;">그렇다면 철강의 깃발은 어떤 모양입니까? </span></p><p> </p><p><span style="font-size: 14pt;">포스코,현대제철,동국제강,동부제철이 주 메이커가 되겠지요.</span></p><p><span style="font-size: 14pt;">그러고 중소업체로 나뉘어 집니다. </span></p><p><span style="font-size: 14pt;">그럼 어떻습니까?</span></p><p><span style="font-size: 14pt;">그렇게 계획하는 와중에 포스코를 놓친다면 뭘 잡으시겠습니까?</span></p><p> </p><p><span style="font-size: 14pt;">깃발의 중단인 </span></p><p><span style="font-size: 14pt;">고려제강을 잡으면 되죠? </span></p><p> </p><p><span style="font-size: 14pt;">각자 본인들의 스토리를 만들어 보고 철강회사와 선박회사들이 </span></p><p><span style="font-size: 14pt;">어떤 상태인지 점검을 해보세요. </span></p><p> </p><p> </p><p><span style="font-size: 14pt;">그리고 가난한 집의 아들에서 </span></p><p><span style="font-size: 14pt;">미국최고의 부자가된 카네기의 명언을 전해드립니다. </span></p><p> </p><span style="font-size: 14pt;"><p><strong><font color="#000000" style="background-color: rgb(255, 255, 255);">근심을 잊지 못하는 습성에서 벗어나라! </font></strong></p><p><strong><font color="#000000" style="background-color: rgb(255, 255, 255);">또 어떠한 손실을 회복하려고 애쓰지 말라. </font></strong></p><p><font color="#000000" style="background-color: rgb(255, 255, 255);"><strong>도박꾼이 많은 돈을 찾으려다가 더크게 손실을 보듯이 </strong></font></p><p><font color="#000000" style="background-color: rgb(255, 255, 255);"><strong>점점 회복하기 어려운 구덩이에 빠지게 된다</strong></font></p><p><font color="#000000" style="background-color: rgb(255, 255, 255);"><strong>하나의 손실을 하나로서 끝내게 하는 것이 가장 현명한 일이다.</strong></font></p><p><font color="#000000" style="background-color: rgb(255, 255, 255);"><strong>만일 당신의 가슴에서 어떤 근심이나 분함이나 원한이나 애석한 마음이 </strong></font></p><p><font color="#000000" style="background-color: rgb(255, 255, 255);"><strong>떠나지 않는다면 </strong></font></p><p><font color="#000000" style="background-color: rgb(255, 255, 255);"><strong>그때는 고요히 가슴에 손을 얹고 스스로 물어보라. </strong></font></p><p><font color="#000000" style="background-color: rgb(255, 255, 255);"><strong>과연 그 일이 얼마만한 가치를 가진 일인가? </strong></font></p><p><font color="#000000" style="background-color: rgb(255, 255, 255);"><strong>오래 마음속에 썩힐만한 가치 있는 일인가? </strong></font></p><p><font color="#000000" style="background-color: rgb(255, 255, 255);"><strong>또 근심하고 원망함으로써 좋은 상태가 올 것인가?</strong></font></p><p><font color="#000000" style="background-color: rgb(255, 255, 255);"><strong>당신은 당신의 생활을 평화롭고 유익하게 전개하고 싶지는 않은가? </strong></font></p><p><font color="#000000" style="background-color: rgb(255, 255, 255);"><strong>그렇다면 그 근심과 분하다는 감정에서 속히 벗어나라! </strong></font></p><strong><font style="background-color: rgb(255, 255, 255);"><font color="#000000"><p><font style="background-color: rgb(255, 255, 255);"><font color="#000000"><font>왜냐하면 당신의 귀중한</font><font>오늘과 내일을 그것으로 해서</font></font></font></p><p><font><font color="#000000" style="background-color: rgb(255, 255, 255);">더럽히지 말아야 하기 때문이다.</font><br></font>- A. 카네기 -<br></p></font><p> </p></font><p> </p></strong><p> </p></span><p> </p><p> </p><p><span style="font-size: 14pt;">하여튼 철강은 오려면 아직도 많은 시간이 필요하리라 보입니다. </span></p><p> </p><p><span style="font-size: 14pt;">또 긴축과 구조조정의 바람(역풍)은 </span></p><p><span style="font-size: 14pt;">해운업 => 철강업 => 조선업 </span></p><p><span style="font-size: 14pt;">형태로 올 가능성도 있기에 </span></p><p> </p><p><span style="font-size: 14pt;">조선업에서 얼만큼의 바람이 부느냐가 중요하며 그것은 각자가 체크해야합니다. </span></p><p><span style="font-size: 14pt;">물론 카페에 월에 한번만 들르셔도 </span></p><p><span style="font-size: 14pt;">그 바람의 정도는 제글에서 어림짐작 가능하실 겁니다. </span></p><p> </p><p><span style="font-size: 14pt;">자 다시 조선업으로 돌아가겠습니다. </span></p><p> </p><p><span style="font-size: 14pt;">또다른 조선업의 장손은 용접봉입니다. </span></p><p><span style="font-size: 14pt;">우리나라는 </span></p><p><span style="font-size: 14pt;">고려제강 소속의 고려용접봉과 </span></p><p><span style="font-size: 14pt;">현대종합금속에서 거의 양분하는 용접봉 시장의 형태를 띄고 있습니다. </span></p><p><span style="font-size: 14pt;">이 두회사는 창원과 포항에 주공장을 두고 있습니다. </span></p><p><span style="font-size: 14pt;">아직까지 업황을 회복하기에는 역부족이라는 것을 확인했습니다. </span></p><p> </p><p><span style="font-size: 14pt;">비상장 조선소들은 여러곳에 산재하여 있습니다. </span></p><p> </p><p><span style="font-size: 14pt;">성동조선 (통영)</span></p><p style="text-align: left;"><img width="509" class="txc-image" id="tx_entry_1510" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/235D533452821DDF30" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" actualwidth="509" id="A_235D533452821DDF3044DE"/></p><p> </p><p> </p><p style="text-align: left;"><img width="506" class="txc-image" id="tx_entry_3913" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/27259B3652821E0539" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" actualwidth="506" id="A_27259B3652821E0539DF1F"/></p><p> </p><p> <span style="font-size: 14pt;">저가수주를 하지 않아서 지금 현재 도크가 비워져 있다고 합니다. </span></p><p> </p><p> </p><p> </p><span style="font-size: 14pt;"><p>조선업관계자는 </p><p>"한국 조선사들은 느긋하게 2016년 인도분 선박의 수주 계약 협상을 하면서 선가를 인상하는 전략을 쓰고 있는 반면, 일감이 부족한 중국 조선소는 적극적인 수주 전략을 펴고 있다"고 설명한다고 하네요. </p><p> </p><p>그렇다보니 </p><p>근래 선박수주는 18척밖에 되지 않지만 </p><p>금액적으로는 </p><p>한국은 27억달라 </p><p>중국은 22억달라 수준이랍니다. </p><p> </p><p>통영의 성동조선의 도크가 비워져 있는 것은 저가수주를 하지 않았고 </p><p>지금 설계 단계에 있어 </p><p>아직 건조단계로 넘어가지 않았기 때문입니다. </p><p> </p><p>클락슨 지수라는 신조선가격 관련 지수가 있다고 합니다. </p><p> </p><p style="text-align: left;"><img width="190" class="txc-image" id="tx_entry_6163" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2409D83852821FE92B" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" actualwidth="190" id="A_2409D83852821FE92B16C5"/></p><p> </p><p>점차로 상승하고 있다는 것을 확인하고 있습니다만 </p><p>그리고 이지수가 후행적이라고 하네요. </p><p>그렇지만 아직 고점은 2011년 대비로도 아직 멀었다고 봅니다. </p><p>또 완연히 회복되었다고 말하기도 힘든 상황이네요. </p><p> </p><p> </p><p>SPP조선 </p><p style="text-align: left;"><img width="544" class="txc-image" id="tx_entry_1072" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2173884C5282215D24" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" actualwidth="544" id="A_2173884C5282215D240046"/></p><p> </p><p>오늘자 뉴스입니다. </p><p>SPP조선은 일단 성공적으로 틈새시장을 공략하고 수주와 발주를 </p><p>반복하고 있습니다. </p><p>지금 현재 말도 않되는 호황을 누리고 있는 상태이지요. </p><p> </p><p> </p><p>천해지 (통영 - 선박 블럭제작) </p><p>중소형 선박 블럭제작 업체에서 </p><p>선박제작업체로 변모중에 있습니다. </p><p style="text-align: center;"><img width="672" class="txc-image" id="tx_entry_4750" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/221F884D528222572A" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" actualwidth="672" id="A_221F884D528222572A55B6"/></p><p> </p><p> </p><p>신아에스비 </p><p> </p><p style="text-align: left;"><img width="521" class="txc-image" id="tx_entry_5359" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/252B554D528222B029" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" actualwidth="521" id="A_252B554D528222B02997FD"/></p><p> </p><p>안타깝게도 지금 도크가 비워져 있을 뿐아니라 수주소식도 들리지 않네요. </p><p> </p><p>얘네들이 바로 우리나라 조선업의 촉들입니다. </p><p> </p><p>그리고 각각의 종목의 본체로 들어가면 </p><p> </p><p>현대중공업, 현대미포조선, 삼성중공업 등이 됩니다. </p><p> </p><p> </p><p>사정이 이렇다 보니 </p><p>가장경쟁력있는 현대미포조선 </p><p><img width="958" height="490" id="spanImg_0" style="width: 632px; height: 333px;" alt="" src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Fcichart.moneta.kr%2Fpax%2Fchart%2FcandleChart%2FV201200%2FpaxCandleChartV201200Daily.jsp%3FabbrSymbol%3D010620"></p><p> </p><p>어느분이 문의하신 현대미포에 제가 적은 글이네요. </p><p> </p><p> 2013년 1월 29일에 적은 글이네요. </p><p style="text-align: left;"><img width="395" class="txc-image" id="tx_entry_9474" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/26196E3D52822AF10E" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" actualwidth="395" id="A_26196E3D52822AF10E84F7"/></p><p> </p><p>떠날놈 다 떠나서 소신파만 남게 되면 주식은 아주 작은 소식에도 올라가게 됩니다. </p><p> </p><p> </p><p>향후 관심있게 봐야할 중소형주... </p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p><p>한국카본 - LNG선 보냉제 </p><p>월봉입니다. 살아있습니다. (전년전기대비로 실적개선세 확인할 것으로 추정) </p><p><img width="959" height="490" id="spanImg_2" style="width: 654px; height: 393px;" alt="" src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Fcichart.moneta.kr%2Fpax%2Fchart%2FcandleChart%2FV201200%2FpaxCandleChartV201200Monthly.jsp%3FabbrSymbol%3D017960%26wlog_pip%3Dchart"></p><p>밀양에 공장이 있습니다. </p><p>2분기 까지만해도 전년도 매출의 80%를 넘어섰습니다. </p><p>그러니 눈감고 사도 되는 종목이였죠... </p><p>조선테마 영업이익률 12%대의 우량기업</p><p> </p><p> </p><p> </p><p>엔케이 - 이엔케이라는 선박평형수 자회사 보유 </p><p>제가 이회사 이야기는 한번도 않했을것으로 생각합니다. </p><p>왜? 업황이 아직 살아나지 못했습니다. </p><p>왜 그랬을까요? 조선소들이 선택적 수주를 하기 때문에 발생한 상황입니다. </p><p><img width="958" height="490" id="spanImg_0" style="width: 676px; height: 345px;" alt="" src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Fcichart.moneta.kr%2Fpax%2Fchart%2FcandleChart%2FV201200%2FpaxCandleChartV201200Daily.jsp%3FabbrSymbol%3D085310"></p><p> </p><p> </p><p>반면 선박평형수 관련 </p><p>이엠코리아 - 국민연금의 매수와 현대중공업 수주모멘텀 </p><p><img width="956" height="490" id="spanImg_1" style="width: 698px; height: 413px;" alt="" src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Fcichart.moneta.kr%2Fpax%2Fchart%2FcandleChart%2FV201200%2FpaxCandleChartV201200Weekly.jsp%3FabbrSymbol%3D095190%26wlog_pip%3Dchart"></p><p>시총이 1500억대고 매출은 분기 200억대니 </p><p>상당히 고평가 영역으로 들어간 것입니다. </p><p>향후 잘될것이라는 수주모멘텀이 들어간것이지 아직 실적은 없지요? </p><p> </p><p> </p><p> </p><p>만호제강 - 선박로프등 (자산주)</p><p>조선과 관련이 있고 로프매출도 발생하나 문제는 철강카테고리며 </p><p>거래량도 부족한 것과 테마로 한번 쎄게 해먹어서 지지부진합니다. </p><p>아직 양봉도 많은 걸로 봐서는 사람들이 힘들지는 않겠네요. </p><p>지켜만 보는 것이죠. </p><p><img width="958" height="489" id="spanImg_0" style="width: 662px; height: 389px;" alt="" src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Fcichart.moneta.kr%2Fpax%2Fchart%2FcandleChart%2FV201200%2FpaxCandleChartV201200Daily.jsp%3FabbrSymbol%3D001080"></p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p><p>두산엔진 - 선박엔진 기업 (두산그룹의 유동성이 항상문제됨) </p><p>아직 실적이 발생할리가 없죠? </p><p>기술력과 폭락을 한것으로 인한 반등정도로 봐줘야 합니다. </p><p>물론 바닥가격까지 들어오지는 않으리라 보이네요. </p><p>그렇다면 매출과 이익시점을 체크하고 그때부터 사도 되는 겁니다. </p><p><img width="958" height="490" id="spanImg_0" style="width: 686px; height: 413px;" alt="" src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Fcichart.moneta.kr%2Fpax%2Fchart%2FcandleChart%2FV201200%2FpaxCandleChartV201200Daily.jsp%3FabbrSymbol%3D082740"></p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p><p>소셜미디어99 - 선박엔진 </p><p>두산엔진과 같이 이익이 없는 상태 다만 조선의 바람이 부니</p><p>끝트마리에서 휘날린 것일뿐. </p><p><img width="956" height="489" id="spanImg_0" style="width: 672px; height: 398px;" alt="" src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Fcichart.moneta.kr%2Fpax%2Fchart%2FcandleChart%2FV201200%2FpaxCandleChartV201200Daily.jsp%3FabbrSymbol%3D064820"></p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p><p>삼강엠앤티 - 선택적수주만 있을뿐 아직 수주가 제대로 되지 않으니 </p><p>이익발생 국면이 아님 그냥 한번 휘날린 것일뿐. </p><p><img width="958" height="490" id="spanImg_0" style="width: 672px; height: 430px;" alt="" src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Fcichart.moneta.kr%2Fpax%2Fchart%2FcandleChart%2FV201200%2FpaxCandleChartV201200Daily.jsp%3FabbrSymbol%3D100090"></p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p><p>삼영엠텍 - FPSO 및 선박 수주관련 중소형 (자동차의 향후 한일이화가 될놈) </p><p>일단 업황이 부침이 현재 너무 심한 상태임 </p><p>3분기 실적은 전기대비로 개선될 소지가 약간 있음 </p><p>시총 800억대 이익확장국면에서 매수해야함 아직 아님 </p><p>월봉 - 끼가 있는 놈임을 확인만 한다. </p><p><img width="959" height="490" id="spanImg_2" style="width: 666px; height: 358px;" alt="" src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Fcichart.moneta.kr%2Fpax%2Fchart%2FcandleChart%2FV201200%2FpaxCandleChartV201200Monthly.jsp%3FabbrSymbol%3D054540%26wlog_pip%3Dchart"></p><p> </p><p> </p><p> </p><p>이 외에도 아주 아주 많습니다. </p><p> </p><p>왜 현금을 보유해야 하는지?</p><p>왜 길게 들고 가야하는지? </p><p> </p><p>고민하시기 바랍니다. </p><p> </p><p>그리고 부정적인 생각을 점차로 왜 몰아내야 하는지? </p><p> </p><p>투자할 회사는 이렇듯이 많습니다. </p><p>그리고 우리앞에 놓여있는 기회는 무궁무진합니다. </p><p> </p><p>잠시 실수할 수도 있고 </p><p>잘못된 길에 들어설 수 도 있습니다. </p><p>하지만 올바른 길을 찾기위한 과정일 뿐입니다. </p><p> </p><p>매일 HTS보고 돈내놓으라고 하면 돈은 더욱 숨게 되겠죠? </p><p>손실이 있으시더라도 </p><p>참고 기다리시면 기회는 항상 옵니다. </p><p> </p><p>책을 왜 읽어야 합니까?</p><p> </p><p>마음의 습기를 없애기 위해서입니다. </p><p> </p><p>앙드레코스톨라니</p><p><두번의 세계대전에서도 주식거래를 한 위대한 투자자이며 </p><p>90세까지 투자를 했고 </p><p>90년대말에 그분이 돌아가셨을때 우리나라 뉴스에도 나오셨습니다.></p><p> </p><p>이렇게 말했습니다. </p><p> </p><p>"어떤 투자자의 성공과 실패는 당시에는 절대로 알수가 없다. </p><p>그가 죽고난다음의 아들과 딸이 그 투자자를 평가할 것이다" </p><p> </p><p>편안한 밤 되시길 ^^ </p><p> </p><p> </p><p>앙드레 코스톨라니 할아버지가 등장할때의 반응??? ^^ </p><p>응답하라 2014년!!!!!!!!!! </p><p><iframe width="640" height="360" src="https://www.youtube.com/embed/d8CLIuIZc8Y?feature=player_detailpage" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe></p><p> </p><p> </p></span><p> </p>
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첫댓글 분석 감사드립니다 항상장훈님의글 잘읽고잇어요
앗.. 2등이네요 ^^ 책으로~~ 까페에서 글 읽고 또 여기 와서 댓글 올립니다. ^^
해운쪽에 일하고 있으면서도 조선업황은 잘 모르고 있었네요. 항상 감사합니다. ^^
읽는
재미와 정보를
얻습니다
업황 및 종목에 대한 스토리텔링!! 항상 생각하지만 장훈님 필력이 대단.책을 많이 읽어셔서 그런가...예전 독서습관님도 글 참 잘 적으셨는데...전 글쓰기에 젬병이라 회사에서 항상 보고서 작성시 결론이 잘 없다고 해서 회사에서 윗분들이 저보고 기승전무라고 하데요..^^..
제가 찜한 철강 종목도 잘 가야 될긴데...성투하세요..
댓글들감사힙니다
항상 반딧불은 진흙속에서 나오고
어려움이있기에
쾌활쾌활한 삶도 있는것이겠죠
상승 1파마무리 그리고 2파조정입니다
여기서 대부분 나갑니다
힘내세요