[판매완료][직거래]현대 싼타페 2.7 가솔린/LPG겸용 4WD GOLD 고급형 2003년 09월 176,237 km 완전무사고

[데카메론]

1. 판매자정보

이름(실명) : 문용수
연락처(판매지역) : 010-2504-0281(인천)
사원증발급처(상사 및 단지이름) : 인천 엠파크 타워 (카라이프)

메일주소 : gegis@naver.com

2. 차량 스팩

차량명 : 현대 싼타페 2.7 가솔린/LPG겸용 4WD GOLD 고급형

연식 : 2003년 09월

색상 : 쥐색

사고유무 및 교환부위 : 완전무사고

판매가격 : 590 -> 540만원 (개인직거래)

주행거리 :  176,237 km (운행중이라 조금씩 늘어남)

* 성능점검 제시 : 가능
* 등록증 제시가능여부 : 가능

옵션

전동접이 사이드미러, 알루미늄휠 , 파워 스티어링, 가죽 시트, 에어백(운전석), 에어백(조수석)

열선 시트(앞좌석), 전동시트(운전석),ABS, TCS, 파워 도어록 , 풀오토에어컨, 무선 도어잠금장치,

파워 윈도우, 블랙박스 

* 골드등급이라 전동시트까지 들어가 있는데 사진을 못찍었네요. 작동 잘되구요.

금일 차량은 싼타페입니다.

가솔린으로 신차출고 후 바로 LPG 개조한 차량이라 연비는 잘 나오는듯요.

회원님 직거래라 수수료 없습니다.

외사촌형님한테 구입했다고 하는데 수리비가 300만원 이상 들어간 차량입니다. 

직접 저희 거래처 통해서 수리했기에 정확한 내역 압니다.

그전에 타이밍벨트랑 기타 소모품 몇개 교환했다고 하니 당분간 돈들어갈건 없을듯 하네요.

회원님 성격이 대충 수리하고 타는 분이 아니라 이상 있는거는 싹 수리하고 타는 스타일...

색깔도 쥐색이라 괜찮구요.

<가격비교>

엔카 가격비교시 옵션, 킬로수, 사고유무등 감안해서 비교해보시길요. ^^

엔카 LPG 겸용이 없어서 적정가격은 500~550정도라 판단이 되구요.

장점은 웬만한거는 다 수리했다는거..

정비내역서는 사진으로 보시고 리스트만 정렬하면

abs모듈, 봄베, cv조인트, 허브베어링, 언더코팅, 비상스위치, 내부흙받이, 계기판전구, 에어크리너

여기까지 100만원 들어갔구요.

참고로 연료통도 별도로 구매해서 교체했습니다. 위 업체에서 교환함.

보통 년식이 오래되면 부식이 문제인데요.
연료통 역시 부식이 심해서 교체했습니다.

두번째 빨간 원은 데우쪽 수리한거구요.

엔진, 미션 모두 내리고 수리 했구요.

앞 드럼/패드도 교체했습니다.

그리고 언더코팅도 새로 했구요.

일단 고장없이 탈 목적으로 수리를 했습니다.

엔진오일팬가스켓, 잠바커버가스켓, 미션 및 4륜수리, 플러그배선, 쇼바마운트, 디스크드럼/패드, 브레이크마스터실린더, 활대링크 및 반도

이부분에서 147만원정도 들어갔습니다.

그리고 외판 수리가 50만원 좀 넘게 들어갔구요.

백미러 잔기스 빼고 외판도 깔끔하게 다 했습니다.

토탈 300 좀넘음. ^^;;

제가 카페에 20만킬로 내외의 차량은 거의 올린적이 없는데요. (총 5번 되나?)

목돈들어가는 시점은 정해져 있는데 그걸 다 수리하고 판매하는 사람은 없다고 봅니다.

두번째 시점이 18만킬로 내외인데요. (종종 설명드림)

위 차량의 경우엔 18만킬로대에 수리할거는 거의 다 했다고 보시면 될듯요.

15만킬로정도에 타이밍벨트도 두번째 교환했다고 하고

이번에 미션도 수리했으니..

엔진보링은 안해도 되고 (피스톤이나 내벽이 상처나면 보링해야되는데 지금은 양호하다고 함)

암튼 540만에 판매를 해도 회원님 입장에서는 꽤 손해를 많이 보십니다.

어차피 수리했으니 걍 타라고 말씀드려도 세단으로 바꾼다네요.

참고로 회원님이 차를 자주 바꾸는 스타일이라(올해만 세번째) 제가 잔소리 자주합니다.

차 바꾸면 금전적 손해가 발생되니까 그만 좀 바꾸라고..

2. 차량정보

1)엔진/미션

RPM 안정적이고 엔진음은 디젤에 비해 많이 조용합니다. 잡소리 없구요.

특히 싼타페 디젤의 특징이 핸들떨림이 심한데 그런 걱정은 안하셔도 될듯요.

불완전연소(찐빠)도 없고 시동도 잘걸리구요.

미션은 수리 했는데 1단에서 2단 변속이 살짝 튕김이 있어요.

정비소에서도 이정도는 양호하다고 합니다.

미션 및 4륜 수리한 이유는 악셀링 시에 튕김 비슷한 증상이 나와서 수리한거구요.

처음에 데우쪽 문제로 판단했으나 실제 뜯어보니 데우는 괜찮고 미션/4륜쪽 문제..

현재 그 증상은 사라졌습니다.

이정도면 엔진/미션은 상태 양호합니다.

그리고 방지턱 테스트에서 덜그럭/삐걱 소리 나서 링크, 조인트, 쇼바마운트등 수리해서

지금은 잡소리 없습니다.  

2)조향장치

녹색원은 링크 교체한 사진이구요.

빨간 원은 등속조인트 교체전 사진인데 교체했습니다. (현재 운행중이라 이후 사진을 못찍었습니다.)

좌우 풀핸들링시 잡소리 없고 핸들링 괜찮구요.  

조인트쪽도 부식 별루 없고 이미 한번 수리해서 당분간 손안보셔도 됩니다.

뒷쪽도 부식 별루 없이 양호하구요.

1. 겉벨트는 타이밍벨트 작업시 세트로 해서 아직 여유 있습니다.

2. 엔진쪽 누유 없고 배선쪽도 일차 수리 했고 현재는 손볼거 없어요.

3.  휀다 부식도 없습니다. (도색,광택, 크리닝 비용 50만원 좀 넘게 들어감)

3)제동장치

브레이크패달유격적당하며 주행/제동시 잡소리 없고

전체적으로 당장 교환할거는 없구요.

앞 디스크드럼/패드는 교체했습니다.

4)엔진오일/미션오일/기타오일

엔진오일은 누유 잡으면서 교체해서 여유 많이 있구요.

미션오일은 못찍었는데 미션 내리면 오일을 빼야하기 때문에 교체했다고 보시면 됩니다.

브레이크가 밀려서 브레이크 실린터 마스터 수리했고 이때 브레이크액도 교체했습니다.

추후 파워오일만 한번 교환하면 될듯요(5만원 내외)

현재는 핸들링도 괜찮고 그냥 타셔도 됩니다.  

5)전기장치

라이트류, PW, 열선/전동시트, 무선도어, 핸들리모컨, 에어컨등 기타 전기장치류도 정상작동됩니다.

에어컨은 잘나오구 팡이냄새는 약간 나는데 에바크리닝 하면 더 좋구요.

참고로 위에 내역서에는 없는데 앞 라이트 두개 별도로 신품 구입해서 교체했습니다.

6)침수여부

점검상, 사고조회상으로도 침수흔적/이력없네요.

7)성능/사고이력/원부조회

사고이력조회결과 소유자/번호 변경은 5회인데 처음에 1인 신조입니다.

(중간에 사모님 앞으로 이전했다가 바로 다시 외사촌형님 앞으로 이전)

그리고 이번에 회원님 앞으로 이전했구요.

자차피해 1건이구요.  

성능상 완전무사고인데 범퍼쪽으로 추정.  도색비 역시 문이나 휀다 금액은 아님.  

성능표에서 미세누유 없고 교환부위 없는 완전무사고 확인하시구요.

위에 말씀드린 최초 1인 신조에서 11년도에 개인사정으로 사모님 앞으로 이전했다가 바로 본인앞으로 이전.

그리고 이번에 회원님 앞으로 이전..

중간에 번호변경 1회 있구요. (지금 원부전산이 안되어 개인카페 올렸던이미지로 올려요. 현차주가 타고 계십니다.)

검사일 기준 킬로수

구조변경 등록 내용 확인하시구요. 검사받는데 문제 없습니다.

8)외부

백미러 잔기스 하나 있고 나머지는 깔끔해요.

정리하겠습니다.

1. 가격

엔카 동급 비교견적 결과 가격 좀 비싸나 웬만한거는 다 수리했다는 거 감안해면 될듯합니다.  

2. 차상태

년식대비 엔진,미션, 조향, 제동등 중상급으로 전반적인 상태는 양호합니다.

3. 소모품 및 수리비 예상

없음.  

출처 : http://cafe.naver.com/decameroncar (네이버 검색 : 데카메론 중고차)