정기 투어도 못가고 번개도 못가고 유령회원 맞습니다.
그냥 스쿠터나 타고 다녀서 참석이 어렵네요.내년에 꼭 갑니다^^
아래글도 참 답답하고 어렵습니다.
쉽게 아메리칸만 기준해서 적겠습니다.
차량이나 바이크다 다 똑같습니다.솔직히 외제차라는 계념은 차보다 바이크가 일본때문에
훨씬먼저 시작한 개념입니다.그러나 인식과 정보는 차량대비 예전 그대로죠.
-타이어
할리제외하고 일제 아메리칸은 모든 타이어는 싸이즈 포함 다 같다고 생각하시면 됩니다.
정말 뒤 타이어는 모두 같다고 보시면 됩니다.스타일에 따라 앞타이어가 조금 달라지지만
인치만 같으면 똑같습니다.
타이어 기술은 솔직히 오래된 회사일수록 좋을수 밖에 없습니다.
던롭.브리지스톤.미쉐린.피렐리.머첼러.컨티넨탈등 각 나라를 대표하는 메이져 회사제품이며
품질또한 우수합니다.
한국.대만.베트남.중국중 한국은 꽤 좋은 기술력을 자랑하지만..
국산 프리미엄 차량에 국산타이어 안달립니다.미쉐린.컨티넬탈.브리지스톤 달리죠.
그럼 일산 프리미엄 아메리칸에 국산을 끼운다.순정으로라도 나온브랜드 끼우시는게 답입니다.
어찌 따져보면 소모품중 매우 오래 사용하며 바이크와 지면을 일차로 연결해주는 제일 중요한
부품입니다.타이어로 바이크의 뱅킹각이 확실히 달라집니다.이건 좀 타셨던 분들은 아실겁니다.
미국애서는 국산 타이어가 인기 좋습니다.리뷰를 보면 딱 두기지입니다.
조용하다 오래간다.
미국처럼 투어러라 하면 오랜시간 조용히 가면 아주 좋습니다.
길이 일자로 좋으니 말이죠
그러나 한국은 다르죠.비오죠.국도에 흙도 많죠.동네 맨홀뚜껑 결로와서 축축하죠.
그런데 오래가고 단단하고 조용한걸 끼우는건 아닙니다.
같은 브랜드라도 종류가 많습니다.국산이라고 상위모델로(그래도 수입보단 많이 쌉니다)
꼭 하시고 앞타이어 만이라면 그립력을 꼭 생각하셔서 장착하셔야.
몇만원 아낄려다 슬립으로 몇십에서 백까지 생각하시는 일이 옵니다.
즉 소모품중 제일 중요한건 엔진오일이 아니라 타이어입니다.
아라시안님도 적었었지만 정확히 샵에 이야기 하시면 됩니다.
피렐리 - 나이트 드레곤
신코 - 777시리즈
미쉐린 -코멘더
브리지스톤-맥시크루저
콘티넨탈-콘티투어
던롭-K555
머첼러-마라손
이렇게가 브랜드별 상위모델입니다.이렇게 샵에 지정해서 이야기해 주시면 됩니다.
오래 멀리가는 투어러 답게 안전하고 멋지게 타셨으면 좋겠습니다.
첫댓글 파스타님 정말 유익한 정보 잘 보고 갑니다
날씨가 추워지내요
건강 유의 하시고 안전 운행 하세요^^
네 감사합니다.저도 오늘 다운파카 꺼냈네요.ㅎㅎ
역시^^애매모호할수 있는 상황들에 대해 정확한 팩트를 찝어주시네요~모델마다 다르겠지만 대부분 혼다는 자사의 바이크에 던롭과 브릿지스톤을 끼울것을 권장하더라구요...하지만 저는 신코 끼웁니다~싼맛에..ㅋ쫌 많이 타다보니 일년에 2~3번정도는 바꾸는지라...ㅠㅠ
아시리안님 질문좀,, 쉐도우750 일경우 보통 몇킬로를 타면 교체시기가 적당할까요? 앞과뒤가 또다르겠지요?♥
@[수원]다람쥐(윤욱재) 애석하게도 몇키로 탄걸로 타이어교체시기를 정하지는 않습니다^^ 개인마다 주행습관이 틀리기 때문이죠...다람쥐형님의 안전한 주행을 위해서는 타이어 트레드의 마모상태와 홈 깊이를 항상 확인하시고 앞타이어는 트레드 깊이가 1.5mm이내로 접어들때....뒷타이어는 2mm이내로 접어들때 교환해주시면 최상이 될것입니다^^
@[청주]아시리안(고대옥) 아하~ 그렇군요 감사합니다 ♥
너무 많이 다니시는거 아닙니까..ㅎㅎㅎ 2~3번이나 바꾸시다니
전 2년이나 3년에 한번 바꾸는데요.
@[상주]파스타(강특권) 올해 미친듯이 다니다보니 앞뒤다이야 합쳐서 3번 갈았네요~^^;;ㅎㅎ
좋은정보네요 감사합니다~~
좋은정보 감사합니다~