2019 스무번째 이야기

<table width="484" style="width: 484px; border-collapse: collapse;" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"><colgroup><col width="41" style="width: 31pt; mso-width-source: userset; mso-width-alt: 1312;"><colgroup><col width="370" style="width: 278pt; mso-width-source: userset; mso-width-alt: 11840;"><tbody><tr height="16" style="height: 12pt;"><td width="41" height="16" style="border: 0.5pt solid windowtext; border-image: none; width: 66px; height: 22px; text-align: center; background-color: transparent;">1</td><td width="370" style="border-width: 0.5pt 0.5pt 0.5pt 0px; border-style: solid solid solid none; border-color: windowtext windowtext windowtext black; width: 417px; height: 22px; background-color: transparent;">일반사항</td></tr><tr height="16" style="height: 12pt;"><td height="16" style="border-width: 0px 0.5pt 0.5pt; border-style: none solid solid; border-color: black windowtext windowtext; width: 66px; height: 12pt; text-align: center; background-color: transparent;">2</td><td style="border-width: 0px 0.5pt 0.5pt 0px; border-style: none solid solid none; border-color: black windowtext windowtext black; width: 417px; background-color: transparent;">선각 표준용어 및 약어, 선급협회</td></tr><tr height="16" style="height: 12pt;"><td height="16" style="border-width: 0px 0.5pt 0.5pt; border-style: none solid solid; border-color: black windowtext windowtext; width: 66px; height: 12pt; text-align: center; background-color: transparent;">3</td><td style="border-width: 0px 0.5pt 0.5pt 0px; border-style: none solid solid none; border-color: black windowtext windowtext black; width: 417px; background-color: transparent;">선체 공작도면 도시기준</td></tr><tr height="16" style="height: 12pt;"><td height="16" style="border-width: 0px 0.5pt 0.5pt; border-style: none solid solid; border-color: black windowtext windowtext; width: 66px; height: 12pt; text-align: center; background-color: transparent;">4</td><td style="border-width: 0px 0.5pt 0.5pt 0px; border-style: none solid solid none; border-color: black windowtext windowtext black; width: 417px; background-color: transparent;">조립도면의 일반 개요</td></tr><tr height="16" style="height: 12pt;"><td height="16" style="border-width: 0px 0.5pt 0.5pt; border-style: none solid solid; border-color: black windowtext windowtext; width: 66px; height: 12pt; background-color: transparent;"> 4-1</td><td style="border-width: 0px 0.5pt 0.5pt 0px; border-style: none solid solid none; border-color: black windowtext windowtext black; width: 417px; background-color: transparent;">조립도면의 개요</td></tr><tr height="16" style="height: 12pt;"><td height="16" style="border-width: 0px 0.5pt 0.5pt; border-style: none solid solid; border-color: black windowtext windowtext; width: 66px; height: 12pt; background-color: transparent;"> 4-2</td><td style="border-width: 0px 0.5pt 0.5pt 0px; border-style: none solid solid none; border-color: black windowtext windowtext black; width: 417px; background-color: transparent;">조립도면의 용도</td></tr><tr height="16" style="height: 12pt;"><td height="16" style="border-width: 0px 0.5pt 0.5pt; border-style: none solid solid; border-color: black windowtext windowtext; width: 66px; height: 12pt; text-align: left; background-color: transparent;"> 4-3</td><td style="border-width: 0px 0.5pt 0.5pt 0px; border-style: none solid solid none; border-color: black windowtext windowtext black; width: 417px; background-color: transparent;">조립도면에 표기된 내용</td></tr><tr height="16" style="height: 12pt;"><td height="16" style="border-width: 0px 0.5pt 0.5pt; border-style: none solid solid; border-color: black windowtext windowtext; width: 66px; height: 12pt; text-align: center; background-color: transparent;">5</td><td style="border-width: 0px 0.5pt 0.5pt 0px; border-style: none solid solid none; border-color: black windowtext windowtext black; width: 417px; background-color: transparent;">조립도면의 구성 일반사항</td></tr><tr height="16" style="height: 12pt;"><td height="16" style="border-width: 0px 0.5pt 0.5pt; border-style: none solid solid; border-color: black windowtext windowtext; width: 66px; height: 12pt; background-color: transparent;"> 5-1</td><td style="border-width: 0px 0.5pt 0.5pt 0px; border-style: none solid solid none; border-color: black windowtext windowtext black; width: 417px; background-color: transparent;">BLOCK Analysis</td></tr><tr height="16" style="height: 12pt;"><td height="16" style="border-width: 0px 0.5pt 0.5pt; border-style: none solid solid; border-color: black windowtext windowtext; width: 66px; height: 12pt; background-color: transparent;"> 5-2</td><td style="border-width: 0px 0.5pt 0.5pt 0px; border-style: none solid solid none; border-color: black windowtext windowtext black; width: 417px; background-color: transparent;">블록무게 및 면적</td></tr><tr height="16" style="height: 12pt;"><td height="16" style="border-width: 0px 0.5pt 0.5pt; border-style: none solid solid; border-color: black windowtext windowtext; width: 66px; height: 39px; background-color: transparent;"> 5-3</td><td style="border-width: 0px 0.5pt 0.5pt 0px; border-style: none solid solid none; border-color: black windowtext windowtext black; width: 417px; height: 39px; background-color: transparent;">설치자재 및 의장제작품 목록표</td></tr><tr height="16" style="height: 12pt;"><td height="16" style="border-width: 0px 0.5pt 0.5pt; border-style: none solid solid; border-color: black windowtext windowtext; width: 66px; height: 12pt; background-color: transparent;"> 5-4</td><td style="border-width: 0px 0.5pt 0.5pt 0px; border-style: none solid solid none; border-color: black windowtext windowtext black; width: 417px; background-color: transparent;">Anode 설치도면</td></tr><tr height="16" style="height: 12pt;"><td height="16" style="border-width: 0px 0.5pt 0.5pt; border-style: none solid solid; border-color: black windowtext windowtext; width: 66px; height: 12pt; background-color: transparent;"> 5-5</td><td style="border-width: 0px 0.5pt 0.5pt 0px; border-style: none solid solid none; border-color: black windowtext windowtext black; width: 417px; background-color: transparent;">100MK & 도장방지 테이프 도면</td></tr><tr height="16" style="height: 12pt;"><td height="16" style="border-width: 0px 0.5pt 0.5pt; border-style: none solid solid; border-color: black windowtext windowtext; width: 66px; height: 12pt; background-color: transparent;"> 5-6</td><td style="border-width: 0px 0.5pt 0.5pt 0px; border-style: none solid solid none; border-color: black windowtext windowtext black; width: 417px; background-color: transparent;">Hull Mark도면</td></tr><tr height="16" style="height: 12pt;"><td height="16" style="border-width: 0px 0.5pt 0.5pt; border-style: none solid solid; border-color: black windowtext windowtext; width: 66px; height: 12pt; background-color: transparent;"> 5-7</td><td style="border-width: 0px 0.5pt 0.5pt 0px; border-style: none solid solid none; border-color: black windowtext windowtext black; width: 417px; background-color: transparent;">DAP(Detail Assembly Procedure)도면</td></tr><tr height="16" style="height: 12pt;"><td height="16" style="border-width: 0px 0.5pt 0.5pt; border-style: none solid solid; border-color: black windowtext windowtext; width: 66px; height: 12pt; background-color: transparent;"> 5-8</td><td style="border-width: 0px 0.5pt 0.5pt 0px; border-style: none solid solid none; border-color: black windowtext windowtext black; width: 417px; background-color: transparent;">도장분계선 도면</td></tr><tr height="16" style="height: 12pt;"><td height="16" style="border-width: 0px 0.5pt 0.5pt; border-style: none solid solid; border-color: black windowtext windowtext; width: 66px; height: 12pt; background-color: transparent;"> 5-9</td><td style="border-width: 0px 0.5pt 0.5pt 0px; border-style: none solid solid none; border-color: black windowtext windowtext black; width: 417px; background-color: transparent;">Pin Jig도면</td></tr><tr height="15" style="height: 11.25pt; mso-height-source: userset;"><td height="15" style="border-width: 0px 0.5pt 0.5pt; border-style: none solid solid; border-color: black windowtext windowtext; width: 66px; height: 11.25pt; background-color: transparent;"> 5-10</td><td style="border-width: 0px 0.5pt 0.5pt 0px; border-style: none solid solid none; border-color: black windowtext windowtext black; width: 417px; background-color: transparent;">Remarking 도면</td></tr><tr height="16" style="height: 12pt;"><td height="16" style="border-width: 0px 0.5pt 0.5pt; border-style: none solid solid; border-color: black windowtext windowtext; width: 66px; height: 12pt; background-color: transparent;"> 5-11</td><td style="border-width: 0px 0.5pt 0.5pt 0px; border-style: none solid solid none; border-color: black windowtext windowtext black; width: 417px; background-color: transparent;">선체부품표</td></tr><tr height="16" style="height: 12pt;"><td height="16" style="border-width: 0px 0.5pt 0.5pt; border-style: none solid solid; border-color: black windowtext windowtext; width: 66px; height: 12pt; background-color: transparent;"> 5-12</td><td style="border-width: 0px 0.5pt 0.5pt 0px; border-style: none solid solid none; border-color: black windowtext windowtext black; width: 417px; background-color: transparent;">Shell Expansion</td></tr><tr height="16" style="height: 12pt;"><td height="16" style="border-width: 0px 0.5pt 0.5pt; border-style: none solid solid; border-color: black windowtext windowtext; width: 66px; height: 12pt; background-color: transparent;"> 5-13</td><td style="border-width: 0px 0.5pt 0.5pt 0px; border-style: none solid solid none; border-color: black windowtext windowtext black; width: 417px; background-color: transparent;">Deck PLAN</td></tr><tr height="16" style="height: 12pt;"><td height="16" style="border-width: 0px 0.5pt 0.5pt; border-style: none solid solid; border-color: black windowtext windowtext; width: 66px; height: 12pt; background-color: transparent;"> 5-14</td><td style="border-width: 0px 0.5pt 0.5pt 0px; border-style: none solid solid none; border-color: black windowtext windowtext black; width: 417px; background-color: transparent;">STR. PLAN</td></tr><tr height="16" style="height: 12pt;"><td height="16" style="border-width: 0px 0.5pt 0.5pt; border-style: none solid solid; border-color: black windowtext windowtext; width: 66px; height: 12pt; background-color: transparent;"> 5-15</td><td style="border-width: 0px 0.5pt 0.5pt 0px; border-style: none solid solid none; border-color: black windowtext windowtext black; width: 417px; background-color: transparent;">LONG.BHD ELEV.</td></tr><tr height="16" style="height: 12pt;"><td height="16" style="border-width: 0px 0.5pt 0.5pt; border-style: none solid solid; border-color: black windowtext windowtext; width: 66px; height: 12pt; background-color: transparent;"> 5-16</td><td style="border-width: 0px 0.5pt 0.5pt 0px; border-style: none solid solid none; border-color: black windowtext windowtext black; width: 417px; background-color: transparent;">GIR. ELEV.</td></tr><tr height="16" style="height: 12pt;"><td height="16" style="border-width: 0px 0.5pt 0.5pt; border-style: none solid solid; border-color: black windowtext windowtext; width: 66px; height: 12pt; background-color: transparent;"> 5-17</td><td style="border-width: 0px 0.5pt 0.5pt 0px; border-style: none solid solid none; border-color: black windowtext windowtext black; width: 417px; background-color: transparent;">Trand. BHD 및 Web FR. SEC.도면</td></tr><tr height="16" style="height: 12pt;"><td height="16" style="border-width: 0px 0.5pt 0.5pt; border-style: none solid solid; border-color: black windowtext windowtext; width: 66px; height: 12pt; text-align: center; background-color: transparent;">6</td><td style="border-width: 0px 0.5pt 0.5pt 0px; border-style: none solid solid none; border-color: black windowtext windowtext black; width: 417px; background-color: transparent;">투상도의 이해</td></tr><tr height="16" style="height: 12pt;"><td height="16" style="border-width: 0px 0.5pt 0.5pt; border-style: none solid solid; border-color: black windowtext windowtext; width: 66px; height: 12pt; text-align: center; background-color: transparent;">7</td><td style="border-width: 0px 0.5pt 0.5pt 0px; border-style: none solid solid none; border-color: black windowtext windowtext black; width: 417px; background-color: transparent;">선체도면해독 실무</td></tr><tr height="16" style="height: 12pt;"><td height="16" style="border-width: 0px 0.5pt 0.5pt; border-style: none solid solid; border-color: black windowtext windowtext; width: 66px; height: 12pt; background-color: transparent;"> 7-1</td><td style="border-width: 0px 0.5pt 0.5pt 0px; border-style: none solid solid none; border-color: black windowtext windowtext black; width: 417px; background-color: transparent;">선체도면 읽는 방법</td></tr><tr height="16" style="height: 12pt;"><td height="16" style="border-width: 0px 0.5pt 0.5pt; border-style: none solid solid; border-color: black windowtext windowtext; width: 66px; height: 12pt; background-color: transparent;"> 7-2</td><td style="border-width: 0px 0.5pt 0.5pt 0px; border-style: none solid solid none; border-color: black windowtext windowtext black; width: 417px; background-color: transparent;">조립도면 보는 순서 및 방법</td></tr><tr height="16" style="height: 12pt;"><td height="16" style="border-width: 0px 0.5pt 0.5pt; border-style: none solid solid; border-color: black windowtext windowtext; width: 66px; height: 12pt; background-color: transparent;"> 7-3</td><td style="border-width: 0px 0.5pt 0.5pt 0px; border-style: none solid solid none; border-color: black windowtext windowtext black; width: 417px; background-color: transparent;">도면표시 방향</td></tr><tr height="16" style="height: 12pt;"><td height="16" style="border-width: 0px 0.5pt 0.5pt; border-style: none solid solid; border-color: black windowtext windowtext; width: 66px; height: 12pt; background-color: transparent;"> 7-4</td><td style="border-width: 0px 0.5pt 0.5pt 0px; border-style: none solid solid none; border-color: black windowtext windowtext black; width: 417px; background-color: transparent;">도면일반 및 일반적인 약속사항</td></tr><tr height="16" style="height: 12pt;"><td height="16" style="border-width: 0px 0.5pt 0.5pt; border-style: none solid solid; border-color: black windowtext windowtext; width: 66px; height: 12pt; background-color: transparent;"> 7-5</td><td style="border-width: 0px 0.5pt 0.5pt 0px; border-style: none solid solid none; border-color: black windowtext windowtext black; width: 417px; background-color: transparent;">사용하는 선의 종류 및 용도</td></tr><tr height="16" style="height: 12pt;"><td height="16" style="border-width: 0px 0.5pt 0.5pt; border-style: none solid solid; border-color: black windowtext windowtext; width: 66px; height: 12pt; background-color: transparent;"> 7-6</td><td style="border-width: 0px 0.5pt 0.5pt 0px; border-style: none solid solid none; border-color: black windowtext windowtext black; width: 417px; background-color: transparent;">도면방향 지시방법</td></tr><tr height="16" style="height: 12pt;"><td height="16" style="border-width: 0px 0.5pt 0.5pt; border-style: none solid solid; border-color: black windowtext windowtext; width: 66px; height: 12pt; background-color: transparent;"> 7-7</td><td style="border-width: 0px 0.5pt 0.5pt 0px; border-style: none solid solid none; border-color: black windowtext windowtext black; width: 417px; background-color: transparent;">부재번호체계</td></tr><tr height="16" style="height: 12pt;"><td height="16" style="border-width: 0px 0.5pt 0.5pt; border-style: none solid solid; border-color: black windowtext windowtext; width: 66px; height: 12pt; text-align: center; background-color: transparent;">8</td><td style="border-width: 0px 0.5pt 0.5pt 0px; border-style: none solid solid none; border-color: black windowtext windowtext black; width: 417px; background-color: transparent;">용접지시기호</td></tr><tr height="16" style="height: 12pt;"><td height="16" style="border-width: 0px 0.5pt 0.5pt; border-style: none solid solid; border-color: black windowtext windowtext; width: 66px; height: 12pt; background-color: transparent;">9</td><td style="border-width: 0px 0.5pt 0.5pt 0px; border-style: none solid solid none; border-color: black windowtext windowtext black; width: 417px; background-color: transparent;">작도요령과 계산공식</td></tr></tbody></table> ▲위의 사항들은 취부를 하기 위한 일반적인 사항, 취부 일반입니다. 시공기준서, 교육용도면, 조선기술에 공통적으로 수록되어 있는것들이 필수적인 조선이론입니다.1~4항,6~9항은 조선기술과 시공기준서에 잘 정리되어 있습니다.5항은 교육용 도면을 보는 순서입니다. 도시기준은 도면상에 수, 미, 좌, 우, 상, 하라 함은 배의 정규 상태에서의 방향을 나타냅니다. <img width="1820" class="txc-image" id="tx_entry_44853_" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/993514425AC2951101" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="20180403_051356.jpg" exif="{}" actualwidth="1820" id="A_993514425AC2951101F6D0"/>"A"-"A" 좌현 방향으로 본 상태 ELEVATION"B"-"B" 아래방향으로 본 상태 PLAN"C"-"C" 선수방향으로 본 상태 SECTION 추가적으로 C.L 및 FRAME LINE에 평행하지 않는 곳을 도시하는VIEW와 중요하게 설명되여 보여줄 필요가 있는 지점을상세하게 그린 DETAIL 도면을 설명하도록 하겠습니다.<img width="1820" class="txc-image" id="tx_entry_38523_" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/991507425AC2951202" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="20180403_051414.jpg" exif="{}" actualwidth="1820" id="A_991507425AC295120241F4"/>모든 선각도면은 배의 정규상태에서 ▼ 그림 3은 ELEVATION 도면으로 좌현을 보고 그려진 도면으로 부재의 부착 방향은 "내면"입니다.FR이 57, 58이 실선으로 나타나 있으며 왼쪽이 미면, 오른쪽이 수면입니다. GARDER의 단면을 나타내어 상면 T/TOP, 하면 BTM이라는 방향을 나타내고 있습니다.점선과 실선은 실선은 스티프 사이드, 마킹사이드라고 하며대부분의 부재가 실선구역에 존재합니다. 도면에서는 가시면"D"라고 적습니다. 점선은 사람이 통행하는 DECK, 카고홀드의 안쪽 벽면등은 내부재를 점선구역에 부재를 부착, 보행하거나특수 페인트를 작업하기 좋게 만듭니다. 미포탱커는 화물창에 내부재가 존재하지 않는 것이 특징입니다. 이렇게 도면에서는 투시면"M"이라고 적습니다.  <img width="1024" class="txc-image" id="tx_entry_39685_" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/991B18425AC296F704" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="20180403_051638.jpg" exif="{}" actualwidth="1024" id="A_991B18425AC296F704358E"/>▲그림4는 PLAN 도면으로 위에서 아래방향을 보고 그린 그림입니다. 플랜도에 나타나는 것은 전체의 면적에 종방향 부재간격, 넘버횡방향 부재간격, 넘버가 표시됩니다. S/S의 경우는 외판 전개도로 Shell Expansion으로 종방향과 횡방향 부재와 형강재의 종류, 강재의 이음방법, 수축마진, 조립마진, 선행건조마진,건조마진등과 블럭의 경계, 면적을 알 수 있습니다.▼그림5는 SECTION 도면으로 선미에서 선수방향으로 그린 그림입니다. 화살표가 있는 실선은 스티프너이며 미면에 부착됩니다. OFF. C.L 6300지점에 SIDE GARDER가 실선으로 표시되었으며중앙부의 S형 특수문자는 부재가 단락되었음을 의미하는 기호입니다. <img width="1024" class="txc-image" id="tx_entry_83744_" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/991C6E495AC2976A04" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="20180403_051620.jpg" exif="{}" actualwidth="1024" id="A_991C6E495AC2976A043318"/> 특기외로 도시하여야 할 경우에는 LOOKING "STB"D","AFT","UP"으로 도시하며 도시방향을 반드시 표기한다.▼그림6은  VIEW도면을 나타냅니다. 'A-A' 보는 방향을 표기합니다. <img width="1024" class="txc-image" id="tx_entry_93158_" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/9957B54F5AC2988B01" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="20180403_051608.jpg" exif="{}" actualwidth="1024" id="A_9957B54F5AC2988B01CE2D"/>치수의 표시방법은 관통 구조이든 단절 구조이든 관계없이몰드라인(조립기준선)에서의 치수 표기를 원칙으로 합니다.<img width="1024" class="txc-image" id="tx_entry_49173_" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/9992DE4D5AC2A15804" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="20180403_060548.jpg" exif="{}" actualwidth="1024" id="A_9992DE4D5AC2A158044959"/>부재자체의 크기를 나타내는 경우는 몰드라인과 관계없이 부재 자체의 치수를 표시합니다.벤딩부재 의 반경 표기는 F/P 끝단까지의 "R"을 표시합니다. <img width="1024" class="txc-image" id="tx_entry_51053_" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/992101495AC29ADF08" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="20180403_051820.jpg" exif="{}" actualwidth="1024" id="A_992101495AC29ADF0828B7"/> <img width="1024" class="txc-image" id="tx_entry_94699_" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99CB5B495AC29AE104" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="20180403_051840.jpg" exif="{}" actualwidth="1024" id="A_99CB5B495AC29AE104A08E"/> <img width="1024" class="txc-image" id="tx_entry_83702_" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/997568495AC29AE23F" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="20180403_051857.jpg" exif="{}" actualwidth="1024" id="A_997568495AC29AE23FB5C5"/> <img width="1024" class="txc-image" id="tx_entry_94125_" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/9970A2495AC29AE406" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="20180403_051916.jpg" exif="{}" actualwidth="1024" id="A_9970A2495AC29AE4065601"/> <img width="1024" class="txc-image" id="tx_entry_89732_" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/997130495AC29AE606" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="20180403_051953.jpg" exif="{}" actualwidth="1024" id="A_997130495AC29AE6069BE3"/> <img width="1024" class="txc-image" id="tx_entry_99454_" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/9972D4495AC29AE70C" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="20180403_052002.jpg" exif="{}" actualwidth="1024" id="A_9972D4495AC29AE70C1A4F"/> <img width="1024" class="txc-image" id="tx_entry_26567_" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/9925EE495AC29AE908" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="20180403_052033.jpg" exif="{}" actualwidth="1024" id="A_9925EE495AC29AE908C092"/>취부도를 공작도로 나타내면서 취부각도가 있음을 알 수 있고현장의 취부 용이 및 오작방지, 생산성 향상을 기여하는데 그 목적이 있으며 캠바, SHEER, 곡,등으로 인하여 부재간에 취부도가 발생할 때 예각을 이루는 방향에 취부도를 기입합니다.<img width="1024" class="txc-image" id="tx_entry_50400_" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/9921D1475AC29AEA40" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="20180403_052148.jpg" exif="{}" actualwidth="1024" id="A_9921D1475AC29AEA40F1B0"/>형강재의 표시방법종강력보강을 위하여 GIRDER와 나란히 설치하는 부재인LONGITUDINA로 사용되는 앵글은 플렌지와 웨브의 두께 및 길이 따라 도면에 다르게 표시됩니다. ▼3번의 플렌지와 웨브 두께가 모두 같은 이퀄 앵글을 E.A라고 도면에 표시됩니다. 4번의 U.A는 플렌지의 길이가 웨브보다는짧지만 플렌지와 웨부의 두께는 같습니다.저희 회사에서 가장 많이 사용되는 I.A는 두께와 길이 모두가 다른 것이 특징입니다. <img width="1024" class="txc-image" id="tx_entry_84040_" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99B622475AC29AEC0A" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="20180403_052245.jpg" exif="{}" actualwidth="1024" id="A_99B622475AC29AEC0AD296"/>몰드라인이란 부재의 마킹선상에서 취부되어야 할 방향에 대한기준선을 말하며 부재의 두께 방향 과 앵글 플렌지 방향을 기호로 나타냅니다. <img width="1024" class="txc-image" id="tx_entry_86054_" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/9905023A5AC3595F0A" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="20180403_161750.jpg" exif="{}" actualwidth="1024" id="A_9905023A5AC3595F0AFDAA"/>판넬생산의 경우 마킹은 누적치수를 마킹하여 정도에 신경을써야 조립시 문제가 되지 않습니다.▽4P는 마진을 의미하며 선행탑재 마진 4mm를 의미하고 A는 조립마진, E는 탑재마진입니다.▲ 도면 상면에 3VM은 스티프너 반대로 개선 시공을 하여 갭을 6mm인 양면 개선홈을 의미하며 3VD는 스티프너 면에서 개선시공을 하고 갭이 6mm인 양면 개선 홈을 의미합니다. 소조립된 부재를 조립되는 과정을 설명하기 위한 도면표시기호와시공방법에 대한 그림은 간단합니다. 용접타입의 스티프너와 스닙타입의 스티프너가 있으며 도면상"S"표시 될 경우 스닙각도는 30도입니다.   <img width="1820" class="txc-image" id="tx_entry_63086_" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/996B3C3F5AC35C7232" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="20180403_192652.jpg" exif="{}" actualwidth="1820" id="A_996B3C3F5AC35C7232B004"/>몰드라인 조정표시기준 및 조정요령입니다.<img width="1024" class="txc-image" id="tx_entry_69709_" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/9995953F5AC35C7415" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="20180403_192904.jpg" exif="{}" actualwidth="1024" id="A_9995953F5AC35C7415BC10"/> <img width="1024" class="txc-image" id="tx_entry_66625_" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99D6CF3F5AC35C7510" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="20180403_192925.jpg" exif="{}" actualwidth="1024" id="A_99D6CF3F5AC35C751083F4"/>선박의 경우 일반적인 몰드라인 설정방법에 대하여 규정하고 있습니다.내부재에 단차가 발생한 경우는 주요부재 a=50mm부부재 a=30mm, a는 상수이며 단차량을 곱하면 재취부 조정길이가 됩니다. 예를들어 주요부재에 10mm의 단차가 발생했다면10x50=500mm를 재취부하여 스므스하게 하여야 한다는 의미입니다.<img width="1820" class="txc-image" id="tx_entry_90303_" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/9924A23F5AC35C771E" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="20180403_193102.jpg" exif="{}" actualwidth="1820" id="A_9924A23F5AC35C771E6984"/>▲ 상기의 기준이 아래의 기준을 벗어날 경우 도면에 기준선을 표시하여 부재취부시 불량작업을 예방하며 특기외 사항은 공작도면에 일괄적으로 표시합니다. ▼선각부재의 접합부가 중요하게 보여질 필요가 있는 경우는디테일하게 도면을 그려 규정작업이 될 수 있도록 표시합니다.<img width="1820" class="txc-image" id="tx_entry_87216_" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/9976FE3F5AC35C7803" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="20180403_193211.jpg" exif="{}" actualwidth="1820" id="A_9976FE3F5AC35C78031299"/> <img width="1820" class="txc-image" id="tx_entry_76177_" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/9948C33F5AC35C791B" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="20180403_193220.jpg" exif="{}" actualwidth="1820" id="A_9948C33F5AC35C791B9382"/> <img width="1820" class="txc-image" id="tx_entry_91549_" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99805B3F5AC35C7A2F" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="20180403_193237.jpg" exif="{}" actualwidth="1820" id="A_99805B3F5AC35C7A2F9C99"/> ▲선박건조 중 부재의 조립 기준선을 다시 정리해보면 위의 그림과 같습니다.AFT. E/R 구역의 몰드 방향은 E/R BHD. 를 기준으로 하여 선미 방향으로 합니다.HOLD 구역의 몰드 방향은 선수 방향으로 합니다.FORE BODY 구역의 몰드방향은 F.P BHD.를 기준으로 하여 선수 방향으로 합니다.부재의 마킹, 소조립, 중조립등 작업순서의 중요성을 인식하며 작업하여야 올바른 도면교육이 될 수 있다고 생각합니다.소조립된 부재를 중조립 대조립과정을 거치면서 판넬에 마킹하고부착된 앵글과 얼만큼 정확하게 작업되었는지와블럭을 건조공정을 진행하여 배폭과 높이가 얼만큼 정확하게 일치하는지를 확인하는 작업이 선박건조과정에서의품질관리입니다. 선박개요에서 선박은 부양성, 적재성, 이동성의 특성을 가진항해하는 구조물을 의미합니다. 물에 떠 있는 구조물을 선박이라고 하고 여객선(PASSENGER), 여객과 화물, 자동차를 싣고 CAR FERRY, 경제상의 목적으로 항해하는 선박을 상선이라고 합니다. 여객선은 사람을 탑승하여 운임을 통해 이익을 창출하며액화석유가스 운반선(L.P.G) , 액화천연가스 운반선(L.N.G), 화학제품운반선(C/T)정유제품운반선(P.C), 원유운반선(Crude oil tanker)산적화물선(Bulk carrier), 컨테이너선, 광탄운반선등 상선과군함, 작업선인 쉐빙선, 예인선(Tug boat)어선등 다양한 목적을 가지고 운항하는 선박이 존재합니다.이처럼 선박은 각각의 기능과 효율을 달성하기 위하여선박의 엔진을 탑재할 수 있는 엔진룸,선원이 거주하는 거주구,각종 복잡한 배관 시스템과 탱크를 엔진룸과 선미 선수부에설치하고 선박을 움직이게 합니다. 선박배관은 인체의 혈관과 같이 각종 기기들을 서로 연결시켜선박의 기능을 제대로 발휘하도록 안전하고 효율적인 운항을 할 수 있게 하는 것 입니다.1) 발라스트 시스템은 선수, 선미, 선저, 선측에 있으며   배의 평형수를 각각의 발라스트 탱크에 공급하거나    배출시키는 시스템을 말하고 사용하는 물은 바닷물을    사용합니다.    평형수의 배출은 육지로부터 200해리(1해리는 1,852M)    떨어지고 수심이 200미터 이상인 해역에서   평형수를 교환할 수 있습니다. 2) 빌지(Bilge)시스템은 선박의 각구역에 고이는 불필요한 물,     즉 화물창에 고이는 폐수와 보이드 구역에 고이는 폐수,     기관실, 거주구등에서 발생된 오수를 한곳에 모아     유수분리기를 가동하여 유분을 분류하여 바다에     배출하는 시스템입니다.3) 바다물을 사용한 시워터 쿨링시스탬은 메인엔진,    발전기 엔진 및 각종 보기류를 냉각시키기 위해 해수에 접한     Sea Chest로부터 해수를 유입하여 순환시키는 시스템입니다.    일반적으로 각종기기류에 사용되는 냉각수는     청수(Fresh Water)에 의해 냉각되어지고 고온의 청수는     바닷물에 의해 냉각되어집니다.4) 청수 쿨링 시스템은 해수를 메인엔진의 열원(80도)을 이용하여    해수를 가열 700mmHg 정도의 진공을 유지하면 수증기가     발생하고 이것을 응축시켜 생성된 증류수를 증류수 탱크에     보관하여 사용합니다. 메인엔진과 보기류를 냉각하기 위햬    지속적으로 순환되는 밀폐 시스템이며 부족한 청수는    F.W.Hyd.Unit를 통해 공급합니다.5) 윤활시스템(L.O.System)은 메인엔진, 발전기엔진등     각종 기기류의 윤활 및 냉각을 위해 기기의 활동부에     유막을 형성, 마모 및 마찰 저항을 감소시키는 것을     주목적으로 합니다.6) 연료공급 시스템(F.O.System)은 선박의 기관실 내에     설치된 메인 엔진 및 발전기 엔진 등과 같이     선박의 추진력과 발전 및 보일러 연소에 필요한     연료 공급에 필요한 시스템입니다.그외에도 환기공, 측정장치, 압축공기 시스템, 스팀 시스템등 많은 설비를 갖추고 선박의 이동성을 안정적으로 유지 할 수있게 합니다. 선박의 주요기는 화물의 적재성은 화물을 바다물로에 오염시키지 않는 안전한 화물창과 선박의 유체저항을 최소화 시키며 파랑(파도)를 가르며 운항하는 선수부로 나누고 있습니다. 화물창에 화물을 싣고 대양을 항행하는 선박은 많은 파고와 파저, 바람을 견디는 구조로 만들어져야 함을 의미합니다.선박이 운항하며 파랑을 만나면 휘어지고 비틀리게 됩니다.이렇게 선박은 어떤 상황에서도 파손되지 않고 물에  뜰 수 있는부양성을 갖추기 위해 선박은 만들어지며  선박의 주요 요목에 해당하는 배의길이와 배의 폭, 선박의 톤수,선체의 구조와 형상은 선박의 속도, 부양성, 복원력등 선박 운항과 부두에 정박하거나 수리나 점검을 위해 입거될 때 중요하게사용됩니다.  전장(L.O.A)와 수선간장(L.B.P)가 중요하며선박의 폭과 깊이는 최대폭인 전폭과 형폭으로 구분하며깊이 또한 최대깊이를 전심, 형깊이를 형심이라고 부르는데 외판의 두께를 포함하면 전폭, 바닥판의 두께를 포함하면 전심이 됩니다.선박의 톤수는 만재톤수, 경하 배수톤수, 재화 중량톤수,기존 배수톤수등으로 나타내지만 유조선, 산적화물선, 광탄운반선등에는 재화중량톤수(D.W.T)가 선박의 크기의 기준이 됩니다. 선박의 적재성과 이동성 그리고 항구에 정박하기 위한 설비를갖추게 되는데 그 것들을  선박의장이라고 합니다.일반적으로 의장품은 선박가격의 70% 이상을 차지하며 완성품에서 소재부품에 이르기까지 종류가 다양합니다.선박의장은 선체의장, 선실의장, 기관의장, 전기의장으로 분류할 수 있으며 선박의 운항 목적을 달성하기 위해 선박에 설치된 각종 시스템을 선박의장이라 부름니다.선체의장선박의 갑판 구역 및 화물차 내부의 각종 철의장품, 파이프류,밸브류,계선.계류장치,하역장치, 컨테이너래싱장비, 해치커버, 등화설비, 안전설비, 방화 및 소방설비 등의 설치 및 검사를 수행하며,  P.E장 선행작업과 Dock장 이후의 후행작업구역을 구분하여, 별개의 파트로 운용되고 있다. <img width="740" class="txc-image" id="tx_entry_88587_" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2205BC4D55CFDC6C1A" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="선행의장.png" exif="{}" actualwidth="740" id="A_2205BC4D55CFDC6C1AA85E"/> <img width="383" class="txc-image" id="tx_entry_55143_" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/233D904B55CFDC9B0F" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="계류장치.jpg" exif="{}" actualwidth="383" id="A_233D904B55CFDC9B0F1A7D"/> <img width="550" class="txc-image" id="tx_entry_63453_" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2717D44D55CFDD000F" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="선장.jpg" exif="{}" actualwidth="550" id="A_2717D44D55CFDD000F619E"/> 선실의장거주설비는 승객과 선원들이 자신들의 집에서와 같이 안락한 생활을 배에서 영위하는데 필요한 설비를 뜻한다. 거주구의 배치는 선주의 취향이나, 선박의 고급화 정도 및 선원들의 문화권(동양권 및 유럽권)에 따라 달라진다. 선원들의 편의성을 제공하기 위하여 식당, 휴게실, 사무실, 체력단련실, 의무실, 회의실을 갖추고 있으며,선주의 요구에 따라 수영장 및 사우나장을 배치하는 경우도 있다.제어구역의 설정은 선박의 전체적인 운항과 화물의 하역 및 선박의 화재를 제어하는 구역으로 선실의장이라기보다는 선체의장,기관의장 및 전기의장의 범주에 속한다.대부분의 선박 제어기가 거주구 내에 설치되므로 선실의장은 선원들을 위한 거주구역과 조타실, 기관제어실, 하역제어실, 밸러스트제어실, 소화제어실등이 거주구에 배치된다. <img width="390" class="txc-image" id="tx_entry_98151_" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2735AE5055D01D8D04" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="선실.jpg" exif="{}" actualwidth="390" id="A_2735AE5055D01D8D044B44"/> 기관의장기관실내의 주기관 및 선박 운항에 필요한 각종 보조기기류와 그에 수반되는 각종 철의장품, 파이프류, 밸브류 등의 설치와 검사를 수행 하며, P.E Stage 부터 선박의 인도시까지의  공사를 담당 한다. 기관실의 주요 장비로는 메인엔진, 발전기,보조보일러, 공기압축기 및 공기저장기, 제어공기 제습기, 기름청정기, 위생설비, 소각기, 유수분리기, 펌프, 열교환기, 기관실크레인, 기관실 팬, 기관실 작업실장비등이 있다. 선박에 필요한 각종 기계 장비류의 조립,탑재,설치,검사를 담당하고, 정밀 기계에 대한 FDN가공 및 장비 작동에 필요한 Wire Reeving 등의 업무가 포함된다. 특히 기계 검사의 경우 타 공종과 긴밀한 연계를 가지며, 기계검사 완료가 곧 시운전으로 이어지기 때문에 호선 공정 진행률의 지표라고 할수 있다. <img width="550" class="txc-image" id="tx_entry_72787_" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2672344855D01EF028" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="기계의장1.jpg" exif="{}" actualwidth="550" id="A_2672344855D01EF028E2EF"/> <img width="550" class="txc-image" id="tx_entry_71709_" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2660C54E55D01E6814" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="기관의장.jpg" exif="{}" actualwidth="550" id="A_2660C54E55D01E6814DED5"/> 전기의장 선박 내,외부 전구역의 항해,통신,경보 및 감지, 전기시스템의 배선 및 결선 작업을 수행한다.전장은 타 의장과 달리, 작업 구역이 한정되지 않고 기관실 바닥에서 부터, 선박의 최 선수 까지 호선 전체를 관장하고 있으며, 선내상의 모든 장비를 케이블을 이용 시스템 적으로 연결시켜, 제어 하고있다. 크게 동력,제어,항통,조명계통의 네가지 시스템으로 분류되고 있으며, 전장파트는 케이블 포설, 장비설치, 결선 등의 업무가 구분되어 운용 되고 있다.<img width="528" class="txc-image" id="tx_entry_25761_" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/265D5B4755D0235A21" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="결선.jpg" exif="{}" actualwidth="528" id="A_265D5B4755D0235A2191E2"/> <img width="540" class="txc-image" id="tx_entry_83354_" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2518AB4C55CFDD221B" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="케이블 포설 전장.jpg" exif="{}" actualwidth="540" id="A_2518AB4C55CFDD221B16EA"/> 의장 (艤裝, OUTFITTING)이란 ? 선체를 제외한 다른 부품, 장비들을 탑재하는 것을 의미합니다. 엔진, 엔진과 관련된 장비, 부품, 파이프 등을 설치하는 것을 기관의장 앵커(닻), 계선, 계류기구, 하역기구, 각종 파이프 등을 설치하는 것은 선체의장 선실내부, 조타실 등을 설치하는 것은 선실의장이라 하며, 선박용 제네레이터와 전선, 배선, 전기기기 등을 설치하는 것은 전기의장 이라고 합니다. <img width="1024" class="txc-image" id="A_155AF61D4B87834355B379" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/155AF61D4B87834355" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="1024" id="A_155AF61D4B87834355B379"/>  FRESH WATER GENERATOR(SHELL & TUBE  열교환기식)(조수기 : 造水器)엔진 폐열을 이용하여 바닷물로 청수를 만드는 장치  <img width="484" class="txc-image" id="A_121C71244BA9B0FA4D41CA" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/121C71244BA9B0FA4D" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="484" id="A_121C71244BA9B0FA4D41CA"/>  FRESH WATER GENERATOR(PLATE TYPE 열교환기식)   계선계류 장치 (MOORING & ANCHORING)   계선 장치는  배를 안벽이나 다른 것에 결박 시켜서 배를 로프로 고정 시키는 장치들을 말한다. 선수와 선미 갑판위에 장비들이 설치되고 이 장비들을 작동시키는 기계들은 갑판 밑에 설치되어 있다. 주로 유압식이 많으며, 전기식도 있다. 기계류 외에 , BITT, BOLLARD, HORIZONTAL ROLLER ,등의 부속 장비들이 있어서 로프를 감고 고정 시키는데 사용합니다. 계류장치는 배가 엔진이 멈춘 후 배가 조류나 바람에 의해  배가 떠내려가지 않도록 선수와  선미에 설치된 앵커를 바다에 떨어 뜨려서 배를 고정 하는 방식을 말합니다.  <img width="580" class="txc-image" id="A_206A860B4B887E847E0CBE" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/206A860B4B887E847E" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="580" id="A_206A860B4B887E847E0CBE"/>MOORING WINCH, MOORING WINDLASS (오른쪽 체인 감아 올리는 윈드라스와 왼쪽의  로우프 감는 윈치가  보통 같이 붙어 있습니다.)  <img width="1024" class="txc-image" id="A_275C1A3452391D9B290712" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/275C1A3452391D9B29" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="1024" id="A_275C1A3452391D9B290712"/> 어선의 선미쪽 윈치  <img width="1024" class="txc-image" id="A_2161D93452391DA4285B58" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2161D93452391DA428" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="1024" id="A_2161D93452391DA4285B58"/>어선의  선수쪽 사진  <img width="1024" class="txc-image" id="A_110BF81C4B6D213C6577A1" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/110BF81C4B6D213C65" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="1024" id="A_110BF81C4B6D213C6577A1"/>  로우프 감는것과 앵커 체인 감는 WINCH & WINDLASS   <img width="800" class="txc-image" id="A_19542B1E4BD625794405C6" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/19542B1E4BD6257944" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="800" id="A_19542B1E4BD625794405C6"/>  <img width="640" class="txc-image" id="A_20542B1E4BD625794514BC" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/20542B1E4BD6257945" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="640" id="A_20542B1E4BD625794514BC"/>    <img width="460" class="txc-image" id="A_175E46254BA9AB131A580A" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/175E46254BA9AB131A" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="460" id="A_175E46254BA9AB131A580A"/>선수쪽의 각종 MOORING FITTING 류(선미쪽도 비슷하다)(ROLLER, FAIRLEAD, BITT, BOLLARD, CHOCK)     <img width="1024" class="txc-image" id="A_13230D504D0CAD582C5D61" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/13230D504D0CAD582C" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="1024" id="A_13230D504D0CAD582C5D61"/> 수출되기 위해서 포장을 기다리는 윈치, 윈들라스  <img width="1024" class="txc-image" id="A_192E72504D0CAD6205C70D" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/192E72504D0CAD6205" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="1024" id="A_192E72504D0CAD6205C70D"/>    <img width="890" class="txc-image" id="A_20192C1F4BBC41A3034ED9" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/20192C1F4BBC41A303" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="890" id="A_20192C1F4BBC41A3034ED9"/> 왼쪽의 로우프 감는 것을 윈치,  오른쪽의 엥커체인 감는 것을 윈드라스라고 함.  <img width="1024" class="txc-image" id="A_120160594D8986E71B5AA7" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/120160594D8986E71B" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="1024" id="A_120160594D8986E71B5AA7"/>  선미쪽  Mooring 장비   <img width="1024" class="txc-image" id="A_181124434DF975811A9159" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/181124434DF975811A" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="1024" id="A_181124434DF975811A9159"/>고속 여객선 선수  <img width="800" class="txc-image" id="A_164B9C1E4B6D214E72DD38" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/164B9C1E4B6D214E72" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="800" id="A_164B9C1E4B6D214E72DD38"/>                                    수리조선소에서 프로펠러 날개                           <img width="753" class="txc-image" id="A_175848444DF9749E1B9C75" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/175848444DF9749E1B" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="753" id="A_175848444DF9749E1B9C75"/>   <img width="800" class="txc-image" id="A_181A271A4B6D21646A7CB0" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/181A271A4B6D21646A" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="800" id="A_181A271A4B6D21646A7CB0"/>   <img width="648" class="txc-image" id="A_1315D8144BAC1A9C01951D" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1315D8144BAC1A9C01" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="648" id="A_1315D8144BAC1A9C01951D"/> PROPELLER   &  RUDDER  물에 완전히 잠기지 않은채 회전하는 프로펠러 프로펠러로 어떻게 물이 빨려들어가는 것을 볼수 있지요         <img width="470" class="txc-image" id="A_165FF6044BA887FF486B4A" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/165FF6044BA887FF48" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="470" id="A_165FF6044BA887FF486B4A"/>여객선 특수 프로펠러  <img width="400" class="txc-image" id="A_1933101B4B7F96028BA4DC" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1933101B4B7F96028B" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="400" id="A_1933101B4B7F96028BA4DC"/>프로펠러가 2개인 군함     하역기계 배에 짐을 싣고 내리는 장치를 말하며 주로 크레인이 사용됩니다. 예전에는 데릭이 많이 사용되었습니다. 요즈음은 화물 전용으로 장착하고 다니는 배는 많지 않으며 주로 부두의 크레인이나 컨베이어를 많이 활용하는 추세입니다. 하지만 선미에 설치되어 기관실이나 선원들 용품을 올리고 내리는 PROVISION CRAINE과  탱커선에서 배 중앙에 설치되어 있는 호스연결용 HOSE HANDLING CRANE은 아직도 필수적입니다. 통풍장치(VENTILATION SYSTEM) 각 구획의 통풍을 시키는 장비를 의미하며, 주로 자연 통풍을 시키지만, 기계실 등에는 FAN을 설치하여 강제통풍을 시킨다.  특히 자동차 전용 운반선은 자동차에서 뿜어 대는 배기가스 때문에 통풍 시스템이 상당히 복잡하고 중요합니다. 사다리 (LADDER) 선박 내부와 외부에 사람이 다니기 편하도록 사다리를 설치하는 것은 말한다. 특히 화물창에 설치하는 사다리는 사람의 안전을 위해 그 각도와 폭등이 규정에 맞게 설치되어야 합니다. ACCOMMODATION LADDER 는 선박 좌우에 설치되어 선박이 부두에 접안 하면 선원들이 쉽게 오르내리도록 하며 , PILOT LADDER는 로프와 나무 발판으로 만들어져 선수 근처에 설치되어 배가 항구에 들어가면 그 항구의  수로에 능숙한 PILOT들이 사용 하도록 하고 있습니다.       <img width="500" class="txc-image" id="A_1249B9264BA9B9E25231C0" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1249B9264BA9B9E252" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="500" id="A_1249B9264BA9B9E25231C0"/> 선박 엔진 공장에서 조립된 엔진. 크기는 사람키와 비교 바람.   <img width="480" class="txc-image" id="A_201F9E184BA9B50F24B6A2" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/201F9E184BA9B50F24" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="480" id="A_201F9E184BA9B50F24B6A2"/> MAIN  ENGINE    <img width="649" class="txc-image" id="A_131B040D4BC2BFE575A6BE" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/131B040D4BC2BFE575" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="649" id="A_131B040D4BC2BFE575A6BE"/> BULK 선박 MAIN  ENGINE          <img width="890" class="txc-image" id="A_196E28224BBC41130E2441" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/196E28224BBC41130E" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="890" id="A_196E28224BBC41130E2441"/> ENGINE  ROOM  맨 밑의 것이 주엔진 뒤의 것은 발전용 등의 보조엔진     <img width="640" class="txc-image" id="A_1210641C4B6D21A9A8E15B" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1210641C4B6D21A9A8" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="640" id="A_1210641C4B6D21A9A8E15B"/>   프로펠러가 2개 인 특수한배 (주로 군함)  <img width="1024" class="txc-image" id="A_12258B1A4B6D21BB78BB77" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/12258B1A4B6D21BB78" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="1024" id="A_12258B1A4B6D21BB78BB77"/> 프로펠러가 4개인 항공 모함  다시 정리하면 선박의장이란?선박은 선체와 의장으로 나뉜다.의장은 다시 1. 선체의장   -계선계류 장치   -개구 폐쇄 장치   -하역 장치   -제관장치  -안전,방화 및 소방설비  -조타 및 항해장치  2. 기관의장 3. 전기의장Ship structure 와 Ship outfitting Ship structure는 선체의 구조를 나타내는 것이고 Ship outfitting은 선박의 의장을 나타낸 것입니다.  계선 계류 장치 계선(Anchoring)이란…- 선박이 외항에 정박할 경우- 조류나 바람 등 환경 외력에 충분히 견디어,    안전한 위치를 고수- Anchor, Anchor Chain 및 Windlass 활용 계류(Mooring)이란…- 선박이 안벽에 정박할 경우- Mooring Rope 및 Mooring Winch 활용 개구(Opening)란…- 화물 출입구 (cargo access); 짐을 싣고 내리는- 문(door); 사람이 드나드는- 창구(hatch); 배에 필요한 물건을 넣고 꺼내기 위한- 맨홀(manhole); 닫힌 장소에 사람이 드나 들기 위한 개구 폐쇄(Closing)란…- 항해 중에 꼭 닫아야 할 경우; 폭로갑판이나 현측 또는 선미의 화물출입구  데릭붐 , 갑판 크레인 차이 데릭 붐(Derrick Boom) 하역장치란…- 데릭 붐을 이용한 하역장치로서 오래 전부터 사용되었던 형식- 설치비가 싸고, 가벼운 물건을 다루기가 좋다. (그림 4.1)- 하역준비에 많은 시간과 노력이 필요하다.데릭 붐의 장 단점- 기구가 간단하고 비교적 가격이 싸다.- 하역 전후에 준비작업이 많다.- 능률 좋은 하역을 기대할 수 없다.- 장치를 설치하는 데 많은 공간이 필요하다.- 윈치 조작 및 로프의 범위가 넓어 폭로갑판상의    작업환경에 방해가 된다.- 붐의 앙각을 빈번하게 조작할 수 없다.- 정치능력(spotting capability)이 좋지 않다. 갑판 크레인(Deck Crane) 이란…- 데릭 붐의 단점을 해소하기 위하여 최근에   일체화 시킨 하역장치- 화물을 원하는 위치에 쉽게 놓을 수 있으며 하역준비   작업이 간편- 설치비가 많이 든다.    갑판 크레인의 장 단점- 기계 작동부는 콤팩트 하게 격납 된다.- 선회, 앙각 조절, 권상/하 동작이 밀폐된    운전실 내에서 이루어 진다.- 운전이 완만하고 용이하게 이루어 진다.- 하역 후 암을 레스트에 놓으면 모든 작업이 끝난다.- 크레인 자체적으로 조립, 시험을 거친다.- 조선소에서의 의장작업이 간단해 진다.- 가격이 비싸다.- 자체중량이 무겁다. 래싱 장치- 원목을 래싱(lashing)하기 위한 아이플레이트를    상갑판에 설치한다.- 상갑판에 원목을 적재하면 국제만재흘수선조약에 의해    목재 건현을 얻을 수 있다.- 상갑판의 불워크 안쪽에 강력한 지주(stanchion)를 세워 준다. - 와이어와 체인으로 단단하게 고정시킨다.<div class="autosourcing-stub-extra" style="-ms-zoom: 1; opacity: 1;"> 밸러스트 장치(ballast system)  밸러스트란?- 공선 항해 시 운행에 필요한 흘수를 맞추기 위하여 해수를 주입  밸러스트가 필요한 이유는?- 선체의 복원성을 유지하고 선체진동을 감소- 프로펠러나 타가 수면위로 노출되지 않도록- 과도한 트림을 완화시켜 선체의 종강도를 충족 시킴- 슬래밍(slamming) 현상을 완화 시켜 줌. 선박내의 소화설비의 종류- 물(water) 소화장치; 어떤 종류의 선박에도 설치- 포말(foam) 소화장치; 유조선의 갑판상- 탄산가스(CO2 gas) 소화장치; 기관실, 펌프실,    경우에 따라 화물창- 불활성 가스(inert gas) 소화장치; 유조선의 화물창 원유의 세정 장치 (Crude oil washing system) - 원유운반선(COT)의 화물창 내부에는 원유의 찌꺼기   (wax 성분)이 남게 된다.- 과거에는 이 침전물들을 해수로 세척하였으나 해상오염의 원인- 최근에는 원유의 일부를 고압제트로 분사시켜 세척 함.- 이를 COW(Crude Oil Washing) 이라 함. COW 의 장점- 해상오염 억제- 화물유 손실분의 감소- 화물 탱크내부의 부식 감소- Dry docking 불필요하므로 효율적인 세척작업 COW 의 단점- 초기 투자비 과다- 화물유 하역시간 길어짐- 하역 부하가 크고 관련장치의 유지보수가 필요함. HAVC - 통풍 및 공기조화 설비- 통풍기종류   축류형(axial flow type)   와동형 다익식(centrifugal multi-vane type)   와동형 터보식(centrifugal turbo type)- 통풍로 - 공기조화<div class="autosourcing-stub-extra" style="-ms-zoom: 1; opacity: 1;"></div></div>