이번에 제작한 83년식 카마로 Z28 입니다.
카마로 시리즈에서는 3세대에 해당하는 모델로 z28 엔진은 해당 년도에 5.0 L69 4 bbl 190마력(142kW) 고출력(HO) V8 엔진으로 변경되어 기존 175마력에서 15마력 향상 되었습니다.
변속기는 보그-워너 5단 수동 변속기와 오버드라이브가 탑재된 4단 자동변속기중 선택이 가능했습니다.
당시의 차체의 디자인은 쇄기 형태의 샤프한 느낌으로 폰티악 트렌스암과 유사한 디자인을 가지고 있습니다.
워낙 마이너한 제품이라 만드는거에 의미를 두었습니다. 두루뭉실한 몰드와 딱 2장으로 되어 있는 불성실한 메뉴얼은 AMT 제품에서 항상 아쉬운 부분 인것 같습니다.
이번에 피규어도 새로 만들어 주었는데 느낌을 살려 보았습니다. 막판에 완성은 날림입니다;;;;
첫댓글 피규어까지~~ 느낌 제대로 삽니다~~
이번에는 피규어로 상대적으로 열악한 차량을 보완해 보았습니다. ^^
삭제된 댓글 입니다.
자국산 마이너한 차량을 만들어 주는 거 말고는 정말 매리트가 없어요 ㅠ MPC 브랜드와 거의 동등한 듯;; 설계자가 너무 대충 만든것 같습니다;;;
AMT 제품을 저도 하나 갖고 있는데.. 벌써 걱정이 눈앞에 ... 만드시느라 고생 많으셨습니다.
감사합니다. 아직 하나 더 남았어요;;; 으허허허
amt... 겁나 올드킷 아닌가요?
카마로가 마이너라뇨?
저 시대 로망.. 비키니..헥헥
일본 온라인 샵에서 바겐 세일 할 때 있길래 샀는데 워낙에 제품이 대중적이지 않다 보니 마이너라는 표현을 썼습니다ㅋㅋㅋㅋ 좋게 봐주셔서 감사합니다.^^
주차장 너무 이뿐데요 피규어까지 ~~ 간만에 눈이 즐겁네요~
그런 의도로 만들었습니다. ㅋㅋㅋㅋ
굉장히 보기 힘든 작례네요^^! 살펴보니 조립성이나 도색 모두 만만한 킷이 아닐것 같은데 멋지게 잘만드신것 같습니다.
그리고.... 모형의 끝은 역시 디오라마...
AMT는 정말 자주 만들고 싶지 않은 브랜드 입니다. 헬러와 거의 동급 같네요;;;;; 좋게 봐주셔서 감사합니다.