스크랩 자동차 계절별 관리방법 - 겨울

[먼카운티로]

자동차 계절별 관리방법 - 겨울

눈이 내리는 날에는 눈을 녹이기 위해 도로에 염화 칼슘이나 소금을 뿌리기 때문에 자동차 밑 바닥이나 하체 부품들이 쉽게 부식이 되므로 눈길을 주행한 후에는 자동차 밑바닥만이라도 세차를 해주는 것이 바람직합니다.
또한 장시간 주차후에는 전동식 백미러나 파워 윈도우가 쌓인 눈에 얼어서 작동이 되지 않는 경우가 있는데, 이때 무리하게 작동시키면 고장을 일으키거나 배터리의 방전등을 일으킬 수도 있으므로 완전히 해빙된후에 작동시켜야합니다. 또한 아주 추운 날에는 도어키가 얼어서 키로 도어가 열리지 않는 경우가 있는데, 이때에는 키를 라이터 등으로 약간 가열시킨 후 키를 돌리면 도어를 쉽게 열 수 있습니다.

겨울철은 운전하기에 가장 힘든 계절인데,
아침/저녁 기온이 영하1~2℃를 오르내리기 시작하면 차량관리에 보다 관심을 가져야합니다.

겨울철 운행에 대비한 차량의 월동 준비에는 여러가지가 있겠으나 가장 중요한 것이 냉각수의 점검입니다.

시중에서 흔히 “부동액”이라 부르는 녹색의 ‘4계절용 냉각수’는 겨울철에 엔진의 동파를 방지하는 중요한 역할을 합니다.

한겨울의 최저기온에 따라 그 비율은 달라지겠으나 보통 우리나라의 기후 조건에서는 이 부동액과 수돗물을 50:50 반반씩 섞어 쓰면 무난합니다.

4계절용 냉각수는 겨울철에는 부동액의 기능이 있으나 기타 계절에는 알루미늄 재질의 라디에이터를 비롯한 냉각 장치부품에 녹이 발생하지 않도록 하는 방청제의 기능도 있기 때문에 계절별로 교환하지 않고 사용함으로 4계절용 냉각수로 불리는 것입니다.

겨울철 안전운전을 위하여 스노우 타이어를 장착하거나 체인을 준비하는 것은 반드시 필요합니다.

눈길 ,빙판길을 대비한 스노우 타이어는 가능하면 4바퀴 모두 장착하는 것이 좋습니다만,
경제적인 사정을 고려하여 2바퀴만을 장착할 경우 반드시 구동바퀴에 장착하여야 합니다.

즉, 전륜구동 차량은 앞바퀴에, 후륜구동 차량은 후륜 2바퀴에 스노우 타이어를 장착합니다.

스노우 타이어 장착 시 시속 100Km/h 를 초과해서 주행을 해서는 안되며 완전 빙판길 주행 시 비록 스노우 타이어를 장착하였다 하여도 큰 효과를 기대할 수 없으므로 반드시 안전운전을 하셔야합니다.

폭설과 빙판길 주행 시에는 반드시 체인을 준비하여 장착하여야 합니다.
요즘 레져 인구의 급증에 따라 스키를 즐기기 위하여 산악 지역을 많이 찾게 되는데 산악 지역 운행 중 눈을 만나게 되면 큰 낭패를 당하게 되므로 평소 반드시 체인을 준비하고 장착 방법을 숙지하고 있어야 합니다.

체인은 4바퀴 모두에 장착하는 것이 아니고 구동바퀴에만 장착하여야 합니다.
체인 장착한후에는 시속 50Km/h 이상으로 주행해서는 안되며,
체인 장착후 1~2분 주행후 차에서 내려 체인이 풀린 곳은 없는지 확인하는 것이 필요합니다.

빙판길 주행이 끝나면 체인은 풀어 주는 것이 좋습니다.
주행 중 심한 소리가 날 뿐만 아니라 체인이 아스팔트를 손상시키기 때문입니다.

기온이 급강하 하는 겨울철 아침에 엔진 시동이 잘 걸리지 않아 종종 당황하게 됩니다.

겨울철에는 배터리가 쉽게 방전되어 시동을 거는데 많은 어려움을 겪게 되는데 이는 온도가 급격히 낮아지면서 배터리 내부의 화학 반응이 활발하게 일어나지 못해 배터리가 충분한 성능을 발휘하지 못하기 때문이라고 볼 수 있습니다.

예를 들어 대기 온도가 영상25℃일 때 100%의 성능을 가진 배터리는 0℃에서는 약63%, 영하20℃일 때에는 약50%밖에 제 성능을 내지 못하게됩니다.

그리고 날씨가 추워지면 엔진오일의 점도가 굳어져 엔진을 돌려 주는 힘이 커져야 하므로 평소보다 더 많은 양의 전기를 필요로 하는데도 불구하고 실제 배터리 성능은 감소하기 때문에 겨울철에 시동을 거는 일이 어렵게 되는 것입니다.

배터리의 점검은 요즘 시중에 많이 유통되고 있는 무보수(MF:Maintenance Free) 배터리의 경우 점검창을 통해 색깔을 확인함으로써 할 수 있는데,

점검창을 통해 초록색이 보일 경우 배터리의 충전상태는 정상으로 시동에 아무 문제가 없으며,

점검창을 통해 흑색이 보일 경우 충전 부족 상태를 의미합니다.
이는 배터리의 충전이 필요함을 의미하며 장거리 주행시 충전장치인 발전기(알터네이터)에 자동적으로 충전이 되어 다시 녹색으로 돌아 오게 됩니다.

그리고 시동이 전혀 안되어 점검창을 통해 색깔을 확인해보면 투명색으로 보이는 경우가 있는데 이는 배터리가 완전히 방전된 것으로 충전도 되지 않으므로 배터리를 교환해 주여야합니다.

겨울철 안전운전하세요.

겨울철에는 눈이 쌓인 도로나 얼어붙은 도로를 달려야 하기 때문에 주의해야 할 점이 많습니다. 눈이 쌓인 길을 주행할 때 차바닥은 물론 앞 바퀴를 감싸고 있는 휀더 안쪽에 많은 눈이 얼어 붙어 있게 되는데 그 양이 많을수록 핸들 조작이 어렵게 되므로 운행 중 핸들이 무거워지면 휀더 부분에 쌓인 눈이나 얼음덩어리를 제거해 주어야 합니다.
또한 추운 곳에 차를 주차 시킬 때에는 주차브레이크를 사용하지 말아야 합니다. 왜냐 하면 수분에 의해 드럼과 라이닝이 얼어 붙어 나중에 주차브레이크가 풀리지 않기 때문입니다. 그러므로, 겨울철에는 주차시에 주차브레이크를 작동시키지 말고 주차장소 조건에 따라 변속기 레버를 1단이나 후진 위치에 놓고 ( 자동변속기 차량은 P위치) 타이어의 앞이나 뒤쪽에 고임목으로 고이는 것이 바람직합니다. 또한 핸들은 될 수 있는 한 담장이나 언덕 쪽으로 꺾어 놓아 자동차가 어떤 충격이나 힘에 의해 스스로 굴러 가지 않게 하는것이 안전한 겨울철 주차방법입니다.

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[먼카운티로]

겨울에는.. 마.. 스노다야 만,,, 잘챙겨도,,, 장수하는데 도움되지요

[달리셈]

눈오면... 집에서 쉬야겠네요....무서워서 ㅡㅡ;;;;

[한기경]

차량 관리에 좋은자료 고맙게 모셔갑니다.