![](http://bus.seoul.go.kr/bus/Image/Common/intro_image03.jpg)
좀 짤렸지만 이런버스 아시지요?
오늘 하루 무료랩니다
뻥이 아니구 다음뉴스에서 봤어요 - _-
에어컨도 나오겠다~ 하루죙일 타면서 공짜를 마음껏 즐겨 BOA요!
그리고 2005년부터는 황당시러운게.. 현금 사용 못한데요 버스에서;;
오늘부터 지하철 요금도 올랐는데...
기존에 850원 내던거 1000원으로 올랐네요 으앙..
조회 해보세요 (자주 이용하는 전철구간)
(정확한 전철역 이름을 적으셔야합니다)
예를 들어 전철 1호선 의정부북부 역을 북의정부라고 썼을경우 검색되지 않습니다.
정확한 역 이름을 모르시면 최소한으로 적으세요
EX) 의정부 검색시 -> 의정부 / 의정부북부 두개 다 나옵니다.
그런데 버스에서 환승을 할때는 버스카드를 찍고 내려야 한다니 조금 의아하기도 하네요..
오늘 체험 해 봐야겠당 ^^*
자세한 정보는 대중교통체계 개편정보를 참고하시기 바랍니다.
아무튼 버스가 바뀐다는것을.. 버스가 전철처럼 바뀐다고 생각하시면 될거에요~
우리동네는 버스전용 도로같은거 없던데~~
전용도로도 없으면서 이런거 막 시행해도 되는건가~? ㅠㅜ
![](http://www.joins.com/component/htmlphoto_mmdata/200406/htm_2004063020414630003700-001.GIF)
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버스 노선의 절반 가량이 바뀌고 모든 버스 번호가 변경됐다.
버스.지하철 요금 체계도 크게 달라졌다.
새 교통 체계의 핵심 변화는 버스.지하철을 갈아탈 때 요금을 깎아주는 환승 할인제의 도입이다.
갈아탈 때마다 요금을 따로 내는 게 아니라 이동거리에 비례해 요금을 내면 된다.
기본거리(지하철 12㎞.버스 10㎞)까지는 800원만 낸다.
기본거리를 넘어가면 일정 거리(지하철 6㎞.버스 5㎞)마다 100원씩 더 부담한다.
단, 버스 를 한번만 타면 아무리 멀리 가도 기본요금만 낸다.
이런 혜택을 보려면 반드시 교통카드를 써야 한다.
새로 나온 "티머니"는 물론 옛 교통카드를 사용해도 된다.
현금을 낼 경우엔 환승 할인 혜택을 받을 수 없다.
이 뿐 아니라 1회권 발행비로 마을.순환버스는 50원, 버스와 지하철은 100원을 더 내는 불이익도 받는다.
환승 할인을 받기 위해 또 하나 기억해야 할 것은 버스를 탈 때는 물론 내릴 때도 단말기에 교통카드를 체크해야 한다는 점이다.
예컨대 초록버스를 5㎞ 타고 간 뒤 지하철을 갈아타고 4㎞를 간 경우를 보자. 제대로 교통카드를 찍었다면 기본요금인 800원만 내면 된다.
하지만 버스에서 내릴 때 단말기에 접촉하는 걸 깜빡하면 버스 기본요금 800원과 지하철 기본요금 800원을 모두 내야 한다.
모든 버스가 환승 할인 대상이 되는 것은 아니다.
빨강(광역) 버스는 평균 30㎞ 가량 장거리를 운행하기 때문에 제외된다.
경기도를 오가더라도 서울 번호판을 달고 있는 파랑(간선).초록(지선)버스는 환승 할인이 적용된다.
교통카드가 없다면 새 교통카드 "티머니"를 구입하도록 하자. 오늘부터 서울 지하철 매표소(철도청 구간 제외)에서 판다.
선불식으로 1000원 단위로 9만원까지 충전해 쓸 수 있다.
10일 이후엔 시내 편의점 "LG25"에서도 구입.충전할 수 있다.
교통카드는 보급형(1500원).고급형(2500원) 두 종류가 있다.
보급형은 기존 교통카드 기능만 갖고 있으나 고급형은 앞으로 각종 마일리지 서비스와 공공주차장.택시 요금 결제 등을 할 수 있다.
바뀐 노선과 번호 정보는 미리 알아봐야 한다.
서울시의 버스 노선 안내 홈페이지(http://bus.seoul.go.kr) 나 중앙일보 홈페이지(http://www.joongang.co.kr)의 "확 달라지는 서울 버스.노선 번호"에 접속하면 자세히 알아볼 수 있다.
이번 교통체계 개편의 장점은 필요에 따라 버스를 골라 탈 수 있다는 것이다.
시 변두리 지역과 도심으로 빨리 가고 싶다면 파랑(간선) 버스를 타야 한다.
수도권 지역과 서울을 빠르게 오갈 때는 빨강(광역) 버스를 골라 타는 게 좋다.
파랑.빨강 버스는 버스전용차로를 달리기 때문에 운행시간이 단축된다.
초록(지선) 버스는 역이나 정류장 거점들을 돌아 간선 버스 및 지하철을 갈아타게 해 준다.
강남이나 여의도 일대의 짧은 구간을 갈 때는 노랑(순환) 버스를 타는 게 바람직하다.