얼마전 울컥거리는 증상으로 글 한번 올리구 회원님들 조언받구서 점화플러그 먼저 교환했는데 증상은 똑 같네요 ㅠ 다음은 정품 점화코일 올교환 진행해야겠죠?
아래는 교체하고 나서 기존 꺼 찍은건데 본넷 열어서 보는 그대로 정렬해서 찍었습니다 유독 까만 플러그가 보이네요
D모드에서 떨림 증상이 더 올라 오는데 RPM은 변화없이 차량 진동만 툭툭 칩니다
참고로 플러그 5만원대 인터넷 구매 공임비 3만원 지불
*-추가 점화코일 정품6개 372,000원 3/11 카센타 방문 교체했습니다 수고하셨다고 말씀드렸더니 사장님2만원 외치시네요 ㅋ 앞서 NGK점화플러그 6개 6만원+ 공임3만원 총 플러그+코일 교체비용 48만원대
코일 하나에 6만1천원 가량이나 나가서 비품으로 할까 하다가 1년 지나서 같은 증상 나올까봐 정품교체. 다른 중고차 사도 SM5만한 차가 없어서 몇년 더 타자는 생각으로 했네요 코일 봉지에 made in japan 찍혀 있어서 믿음이…!! 근데 코일은 앞쪽 맨 오른쪽 하나는 멀쩡해 보이지 않나요? 쟁겨놓아야 할지 가지고 아니면 다 처분해야 하는지.. 전차주가 차계부 잘 작성하고 정비도 많이 하면서 탔던데 점화코일 한번도 교체 안하고 14만키로나 탔을까요? 만약 그렇다면 코일 수명이 상당하네요
@착한사랑[박상현]그래도 일단 차는 움직이지만 다 같이 교환을 추천 합니다. 전기 제품은 오래되면 전기에 의해 노화되고 그로인해 쓰고난 전기에 대한 회수율 즉, 전도율이 낮아져 자동차 컨디션에 영향을 줍니다. 전체 교환하시면 비용이야 크겠지만 차량 컨디션이 좋아졌음을 같이 느끼실 겁니다. 하시는 김에 냉각수 같이 교환하시면 훠~~~~씬 커디션 좋아진걸 느끼실 거에요.
첫댓글 플러그상태보니 코일도 상태안좋겠네요
전차주 차계부보니까 점화플러그 자주 교환했는데 보통 수명7만키로 아닌가요? 제가 잘못 알고 있는건지..
@착한사랑[박상현] 운전자성향따라 수명은달라지죠
코일교환이력없으면 6개다바꾸셔야합니다
기존코일사진도올려주세요
@뉴제너[정원덕] 코일사진은 못 찍어뒀네요 ㅠ
코일측으로 엔진오일 유입되는거 같네요.. 로커암커버 가스켓이 안좋아서 점화코일측으로 오일 유입된듯합니다.. 코일 바꾸셔야되구요... 오일유입되면 가스켓도 바꾸셔야되요...
가스켓까진 안갈았으면 싶네요 ㅠ
윗분들 말씀대로 플러그가 검게 그을린게 2개나 되는데...저건 불완전 연소에 의한것 확실합니다.
코일 교환하셔야하네요.
상태가 안좋은 코일 두개만 교환하는건 안되겠죠? 정품코일 가격이 얼마나 할련지…
@착한사랑[박상현] 그래도 일단 차는 움직이지만 다 같이 교환을 추천 합니다.
전기 제품은 오래되면 전기에 의해 노화되고 그로인해 쓰고난 전기에 대한 회수율 즉, 전도율이 낮아져 자동차 컨디션에 영향을 줍니다.
전체 교환하시면 비용이야 크겠지만 차량 컨디션이 좋아졌음을 같이 느끼실 겁니다.
하시는 김에 냉각수 같이 교환하시면 훠~~~~씬 커디션 좋아진걸 느끼실 거에요.
@세푸름[이선동] 우와~ 깔끔하게 정리해주셨네요. 감사합니다~^^
오늘 점화코일 6개 싹 갈고 증상 안올라옵니다^^