항상 정치권에서 공약하는것이..
지하철1호선 경인구간 지하화지만...개인적으로 불가능하다 보는데....
사실 인천,부천지역을 보면 전철1호선 지상구간땜시..생활권역이 둘로 쪼개지는듯한 느낌을 지울수가 없는데요...
지하화가 불가능하다면..차라리 1호선 지상구간 위에다가 고가도로같은걸 만들어서...그 위에 잔디도 심고 나무도 심고해서
지상 데크공원을 만들면 어떨까? 싶기도 하네요.
첫댓글 지하화 해야 합니다. 지금 말씀하시는 것도 일리는 있지만, 권역이 쪼개진걸 합치기는 무리인것 같습니다.
지하화.... 하면 좋죠. 근데 무슨 돈으로? 왜 이렇게 한국 사람들은 철도를 혐오시설물 취급하는지 모르겠습니다.
기차 지나가는 다리 부근에 산 적이 있는데 열차 지나가면 소음이 참 ㅎㄷㄷ 하죠...
세계어느나라가도 기차,지상철 주위에 주거 시설많습니다.그래서 집값이 싸잖아요.뉴욕이나 시카고는 고가철로가 철골이라 소음이 말소리도 안들릴정도의 심각한 소음이고한블럭 떨어진 집에서도 끼기긱소리가 24시간 들립니다. 거기에 비하면 한국은 정말 조용한겁니다.
도쿄도 우리로 따지면 2호선같은 순환선이 지상철이라 말그대로 쪼개져 있던데 그게 문제가 된다고 보진 않습니다.저도 글쓴분 처럼 지상데크를 두는게 낫다고 생각해요..
좋은 생각인데 예산이...
첫댓글 지하화 해야 합니다. 지금 말씀하시는 것도 일리는 있지만, 권역이 쪼개진걸 합치기는 무리인것 같습니다.
지하화.... 하면 좋죠. 근데 무슨 돈으로? 왜 이렇게 한국 사람들은 철도를 혐오시설물 취급하는지 모르겠습니다.
기차 지나가는 다리 부근에 산 적이 있는데 열차 지나가면 소음이 참 ㅎㄷㄷ 하죠...
세계어느나라가도 기차,지상철 주위에 주거 시설많습니다.
그래서 집값이 싸잖아요.
뉴욕이나 시카고는 고가철로가 철골이라 소음이 말소리도 안들릴정도의 심각한 소음이고
한블럭 떨어진 집에서도 끼기긱소리가 24시간 들립니다.
거기에 비하면 한국은 정말 조용한겁니다.
도쿄도 우리로 따지면 2호선같은 순환선이 지상철이라 말그대로 쪼개져 있던데 그게 문제가 된다고 보진 않습니다.
저도 글쓴분 처럼 지상데크를 두는게 낫다고 생각해요..
좋은 생각인데 예산이...