몇년전에 구해 둔 순정 중고 연료 펌프 어셈블리
순정 중고 출고때 달려 있는 연료 펌프 모터
독일 제조네요.
윗쪽에 넘버를 보니 보쉬 부품인것 같네요
요즘 르노 코리아에서 판매하는 연료 펌프 모터 보쉬 제품.
연료 캡 열어 두고
시트 탈거 후 연료 펌프 보호 캡 제거
배선 커넥터 분리 후 연료 라인에 압력을 낮추기 위해서 시동을 걸어 연료를 소모 시킵니다
시동이 자연적으로 끄지면 키 오프 후 연료 호스를 탈거 합니다
앞전에 호스 제거 플라이어 구입 해둔것으로 좀 편하게 제거 합니다
호스를 제거하면 휘발류가 좀 나오니 걸레
같은것으로 흡수 하도록 합니다.
8mm 복스로 고정 커버 볼트 6개 풀어 줍니다
연료 펌프를 손으로 살짝 들어 올려진 상태에서 오른손을 탱크안에 집어 넣어서
연려 펌프 고정 브라켓 클립을 들어 올려서
연료 펌프와 탱크내부 고정 부분을 분리 시켜서
연료 펌프를 탈거 합니다
연료 펌프를 탈거 해서 거름망 필터를 보니 이물질어 붙어 있네요.
현재 차량에서 탈거한 연료 펌프 모터
모터를 중고로 구해둔것과 교체 해줍니다
연료 펌프 모터 고정용 커버를 조립
연료탱크에 이물질이 조금 있네요
조립은 분해 역순으로 조립 해줍니다
시동 걸어 보니 증상이 똑 같네요.
AAC 밸브 크리닝 해 줍니다
MX-5000 거품식 크리닝
6~7회 계속 에어로 불어 주면서 크리닝
스로틀 밸브 가스켓도 교체 해 줍니다.
에스엠 오토몰에서 1년전에 구매 했었는데
몇일전에 작업 하면서 교체 할려고 보니
부품이 LPG용것으로 온것 같아 오토몰에
연락하니 다시 보내 주었네요.
AAC 밸브 가스켓도 교체
작업 후 시동 문제도 증상이 똑 같네요.
첫댓글 금손 임다. ^^
과찮의 말씀.^^.
천천히 하면 다 할줄 압니다
04년v탈때 여분으로 두었던 바디랑벨브필요하심 보내드릴까요?
네. 보내주시면 감사 합니다.^^
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