부산부전 ~ 김해진례신월 ~ 마산 복선전철 생긴다

[빙초산]

1조3천억 투입... 2013년까지 완공

ㅡ빠르면 오는 2010년 부지매입 동시에 착공 들어가 
ㅡ 김해 칠산 서부동. 내외동. 주촌. 장유면. 진례면 교통편의 크게 기여할 듯

  부산 부전과 마산을 연결하는 복선전철사업이 2013년까지 완공되어 중부경남지역의 교통편의는 물론 물동량 향상에도 크게 기여할 것으로 전망된다.

한나라당 김정권 의원(김해갑)에 따르면 지식경제부가 지난 2일 철도망구축사업에 대한 심의를 벌여 부전역에서 마산역까지를 잇는 복선전철화 사업을 민자사업으로 추진키로 확정 했다는 것이다.

지식경제부는 이를 위해 내년도 예산에 민자사업 적격성 심사비 5억원을 책정키로 했으며  빠르면 오는 2010년 부지매입과 동시에 착공에 들어간다는 방침이다.

민간이 공공시설을 짓고 정부가 이를 임대해서 쓰는 BTL 방식으로 추진되는 부산부전~마산 복선전철사업은 부전역을 출발하여 사상.김해칠산.장유.창원을 거쳐 마산까지 연결하는 사업이다.

부산~마산간 복선전철화사업은 당초 지난 2004년부터 2013년까지 사업비 1조3,962억원을 투입키로 하고 135억원의 예산을 투입해 지난해 기본설계가 완료되었다.

그러나 올 추경예산에 실시설계비가 반영되지 않음으로써 내년 착공도 불투명해졌다는 지적과 함께 사업부진에 따른 지역여론이 악화되자, 전액 정부예산 사업을 민자사업으로 전환한 것으로 판단된다.

복선전철화 사업이 민자사업으로 추진될 경우 정부가 사업용지를 매입한 뒤 민간업체에게 전철건설과 운행을 임대하는 형식이 될 것으로 관측된다.

김정권 의원은 국회 국토해양위 예산결산기금 심사소위원회에서 정종환 국토해양부 장관에게 “부전~마산 간 복선전철화사업을 개통 시기가 다른 신항만 배후철도 및 삼랑진~진주 복선전철 건설계획과 연계해 효율성을 높여야 한다”고 지적했다.

답변에 나선 정 장관은 “정부 예산이 여의치 않아 어려움이 있지만 국회가 협조해 주면 적극 검토해서 예산에 반영하도록 노력하겠다”고 말했다.

한편 오는 2010년 개통 예정인 삼랑진~마산 간 복선 전철화사업과 2012년 개통 예정인 삼랑진~진주간 전철화사업에 대해서도 정 장관은 “차질 없이 추진되고 있다”고 답변했다.

이 구간의 전철화가 완공되면 김해 칠산 서부동. 내외동. 주촌. 장유면. 진례면 주민들의 교통편의에 크게 기여 할 것으로 보여진다.

부산~마산 복선전철 2009년부터 사업 본격화

 부산과 경남 마산, 창원, 진해지역의 광역경제권 활성화를 위한 남해안축 기간교통망 구축을 위해 부산～마산간 복선전철 사업이 민간투자사업(BTL)으로 추진 된다

□ 국토해양부(장관 : 정종환)는 10월 29일 경부선 부전역(부산)에서 경전선 진례(김해)를 연결하는 복선전철 사업을 민간투자(BTL)방식으로 추진한다고 밝혔다.

    * 경전선 진례(김해)～마산구간은 현재 공사중인 경전선 복선전철 공동 이용

    * BTL(Build Transfer Lease : 임대형 민자사업) : 사업의 시급성을 감안하여 민간자본을 우선 투입하여 조기에 건설하고, 민간사업자는 운영기간 동안 정부지급금을 받아 투자비를 회수하는 방식

□ 본 노선은 경부선 부전역에서 사상 등 주거밀집지역과 사상공단, 김해공항 및 장유신도시 등을 경유하여 경전선 진례 지역에 연결되는 연장 약 30.4km의 노선으로 약 2조원의 사업비가 투입될 계획이다

 ㅇ 부전역에서는 기존 경부선과 동해남부선, 사상역에서는 부산지하철 2호선과 김해경전철 으로 환승이 가능하고 진례에서는 경전선과 부산신항 배후철도와 연결 됨

  * 연계철도 사업계획

구   간	연장	사업방식	추진현황
경전선 삼랑진-진주간 복선전철	101.4km	재정, 일반철도	'12 공사완료 예정
부산 신항 배후철도 건설	38.8km	재정, 일반철도	'11 공사완료 예정

□ 본 노선이 건설되면 부산～김해공항～마산 등이 동서로 연결되어 마산, 창원, 진해 지역에서 부산권 진입이 한결 수월해 질 전망이다.

ㅇ 특히 본 노선은 부산과 마산지역을 직결하여 광역교통수요를 흡수 함은 물론 남해안축 철도망의 확충으로 영호남의 교류촉진, 관광자원 활용 및 남해안 일대 공업단지의 물류수송에도 크게 기여 할 것으로 예상 된다

1. 부전-마산(진례)복선전철 사업개요 및 향후 추진계획

□ 사업개요

 ㅇ 사 업 내 용 : 부산(부전)～마산(진례)간 30.4km 복선전철화

 ㅇ 공 사 기 간 : 2011～2015 (예정)

 ㅇ 추정사업비 : 약 2조원

□ 추진현황

 ㅇ ’98.12       : 경전선 직․복선화 타당성조사 시행

 ㅇ ’00. 3～’00.12 : 기본계획 수립 (B/C 1.38)

 ㅇ ’04. 8～’07.12 : 기본설계 시행

□ 향후 계획

 ㅇ 경전선의 간선철도 기능 극대화 등, 광역경제권 활성화를 지원하기 위한 지역 선도프로젝트에 포함된 사업으로서 적극 추진할 계획

  - ’08년도에 기본설계 내용검토후 '09년초 민자추진 적격여부를 검토후 사업추진이 결정되면 '09년 시설사업기본계획 고시후 본격 추진

    *'09년(민자적격성검토 및 시설사업기본계획고시)→‘10년(민자사업자선정 및 사업실시계획 지자체 협의) →’11년(사업착공→'15년 완공 목표)

  - ‘09년 예산(안) : 93억원

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부산(부전)~마산(진례) 복선전철화 노선도

[지킴이]

좋은정보 감사 .........^^*

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