미해군 최초 원자력항모 USS Enterprise (CVN 65) - part 1
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엔터프라이즈의 역사 미 해군의 첫 번째 엔터프라이즈호는 1775년 5월 18일 영국으로부터 빼앗은 70톤급의 외 돛 배다. 이 배는 약 2년간 Champlain 호수에 정박하며 근무하였다. 이 배는 1777년 7월 7일 나포되는 것을 방지하기 위해 태워졌다. 다음의 엔터프라이즈호는 1776년 12월 20일 대륙의 해군으로부터 구입한 25톤의 스쿠너(돛 대가 2내지 4개인 세로 돛 식의 범선)로 사역선(전시에 정부로부터 적선의 나포임무를 맡은 민간 무장선) 이 배는 체서피크 만안 에서 짧은 기간 동안 근무하였고, 1777년 2월 메릴랜드 만안으로 안전하게 돌아갔다. 세 번째 엔터프라이즈호는 1799년에 만들어진 스쿠너로 이 배는 프랑스와 Quassi 전투를 치루었으며 1812년 Barbary 전투에 참가했다. 미 해역 내에서 해적,노예상인, 밀수입자들에 대한 전투에서 이 배는 36척 정도의 배를 되찼거나 격침시켰다. 1823년 이 배는 좌초되어 잃어 버렸다. 네 번째 배는 1831년 취역된 194 톤의 스투너였다. 이 배는 약 6년간 남아메리카 해양을 감시 했으며, 1844년 6월 24일 취역이 해제되기전 까지 세계를 항해 하였다. 그 다음의 배는 1877년 3월 16일 취역한 1375톤의 증기엔지의 슬루프형 포함으로 범선이었다. 이 배는 1877년에서 1890년 까지 조사 임무를 띄었다. 1891년에서 1892년 까지 해군 사관학교에서 훈련용으로 사용되었으며 1909년 10월1일 팔렸다.
USS ENTERPRISE (CVN 65) 개요 가장 최근의 엔터프라이즈호로 1961년 11월 25일 취역한배로 가장오랜 기간 동안 근무하고 있는 배다. 이 배는 최초의 원자력 항공모함이다. 이 배는 특유의 정방형 아이랜드를 형성하며 복잡한 EW 시스템과 정렬된 레이더형태를 이루고 있다.이 배는 1961년 쿠바봉쇄 작전에 참가했으며, 베트남전쟁에 최초로 항공기를 출격시킨 최초의 원자력 항공모함이다. 그리고 베트남전의 마지막인 사이공 탈출시 보조역활을 했다. 1979년에서 1982년 까지 Puget Sound 해군 조선소에서 아이랜드와 여러 가지를 개량하였다. 1990년에서 1995까지 Newport News에서 재건 되었으며 2015년까지 이 배는 근무할 것이며 퇴역시 이 배의 나이 는 54세가 될 것이다.
약력 국제 분쟁지역에 제공력을 장악하는 임무를 띄고 있는 미 해군의 12척 항공모함중의 하나다. 최근의 1980년이래 작전참가는 1986년 리비아 급습, 1988년 페르시아만에서의 쿠웨이트의 유조선 보호임무중 이란의 건 보트와 프리깃함을 격침시켰고 다른 두 척의 전투선에 상당한 손상을 주었다. 1996년에는 가장 빠르게 지중해를 횡단하여 페르시아만에 도착하여 이라크 공습을 지원하였다.1998 "사막의 여우 작전"에서 바다와 공중에서의 습격을 보조하였다.
제 원 ㅇ 배 수 량 : 73,502톤(경하), 93,970톤(만재) ㅇ 속 력 : 33노트 ㅇ 크 기 : 전장 342.3미터, 전폭 40.5미터, 흘수 11.9미터 ㅇ 비 행 갑 판 : 길이 331.6미터, 폭 76.8미터 ㅇ 승 조 원 : 3,215(장교 171명), 항공요원 : 2,480(장교358명), 사령부 요원 : 70(장교25명)
□ 개 관 제2차대전에서 미해군 항공모함중 가장 큰 전과를 올린 엔터프라이즈호는 현대에 이르러 세계 최초의 원자력 항공모함으로서 그 이름이 계승되어, 1958년 2월 건조하여 1960년 9월 진수하고 1961년 11월 취역한 함정이다. 비록 니미츠 항모에 비해서는 그 성능이 뒤떨어지는 것은 사실이지만 그 유명도로 말하자면 아직까지도 니미츠급과는 비교가 안될 만큼 많은 전설을 가지고 있는 항공모함이 엔터프라이즈인 것이다.
원자력 항모의 가장 큰 이점은 역시 항속거리라 할 수 있다. 엔터프라이즈호가 취역하던 당시의 미항모 전력의 주축이던 에섹스급 항모와 미드웨이급 항모의 항속거리가 약 27,280km, 포레스탈급 항모가 22,220km인데 비해 엔터프라이즈는 무려 74만km를 자랑했던 것이다. 또한 연료탑재 공간이 줄어들게 됨으로써 외관상 같은 규모인 키티호크가 190만 갤런의 항공연료와 1,800톤의 탄약을 실을 수 있었던 것에 비해 엔터프라이즈에서는 275만 갤런의 항공연료와 2,500톤의 탄약을 탑재할 수 있었던 것이다.
그리고 또 한가지의 잇점은 원자력 동력이기 때문에 흡기, 배기덕트가 필요 없다는 것이다. 이 때문에 함정 설계에서 가장 골치아픈 부분중 하나인 연통이 필요없게 되고 그만큼 최대한의 전투력을 발휘할 수 있도록 함정을 설계할 수 있었다. cvn-65 엔터프라이즈의 동력은 a2w형 원자로 8기이며, 출력은 28만 마력이다. 무장은 20mm ciws와 시 스패로 mk.29 8연장 발사기를 각 3기씩 장비한다. 현재 엔터프라이즈는 핵연료 교환기간이 취역당시의 3년에서 10년 정도로 늘어난 것으로 알려지고 있고, 현재까지 3차례의 coh와 핵연료 교환이 행해졌다.
그러나 엔터프라이즈는 8기의 원자로를 탑재하고 있어 2기를 탑재한 니미츠급에 비해 유지비가 너무 많이 들어 니미츠급 항모가 주류를 이루는 2000년대 이후에는 퇴역시켜야 한다는 의견도 조심스럽게 제기되고 있는 형편이다.
□ 주요 탑재장비 구 분 장 비 기 관 웨스팅하우스 원자로 8기, pwr a2w 웨스팅하우스 터빈 4기, 비상용 디젤엔진 28만 마력 4기, 4축 프로펠러 구동 방어미사일 시스페로 GMLS MK29 8연장 2기, 사거리 1.5km 단거리 자체방어용 근접방어무장 팔랑스 발칸 20mm(ciws) 3문 유도탄대항책 loral hycor srboc 6연장 mk 36 4문, 적외선 채프 (반경 4km) 어뢰대항책 SSTS SLQ-36 NIXIE ESM/ECM SLQ-32(V)4 전투자료체계 ACDS Block 0/1, Link 4a,11,14,16, JIMCIS, Satcoms, SSQ-82, SRR-1, WSC-3/6, USC-38(ehf) 무기통제체계 SAM 통제용 : MK 91 Mod1 MFCS 3대 레 이 다 대공탐색용 : ITT SPS-48E, Raytheon SPS-49(V)5, Hughes MK23 TAS 표면탐색용 : Norden SPS-67 CCA : SPN-41, SPN-43A, 2SON-46 항해용 : Raytheon SPS-64(V)9, Furuno 900 사격통제용 : MK 95 사통 6대 | |