<![CDATA[
<p style="TEXT-ALIGN: center"><strong>코란도투리스모를 오프로드캠핑카 버젼으로 활용하기 위해서 여러가지 구상을하는데</strong></p>
<p style="TEXT-ALIGN: center"><strong>가장 큰문제는 휠하우스에 크기가 문제가 되더군요 큰 타이어를 장착하기위해서는 </strong></p>
<p style="TEXT-ALIGN: center"><strong>리프트업을 하는것도 여러가지로 고민해야 하지만 그보다도 앞뒤에 넓이가 나오지 않으면</strong></p>
<p style="TEXT-ALIGN: center"><strong>작업을 할수없다는게 가장 큰 고민거리 입니다,</strong></p>
<p style="TEXT-ALIGN: center"><strong></strong> </p>
<p style="TEXT-ALIGN: center"><strong>자~~~아 </strong></p>
<p style="TEXT-ALIGN: center"><strong>어떻게 해결해 볼까요,</strong></p>
<p style="TEXT-ALIGN: center"><strong>먼저 장착할수있는 타이어에 사이즈를 생각해서 밑 그림을 그려서 휠하우스 작업부터 시작하고</strong></p>
<p style="TEXT-ALIGN: center"><strong>그 다음 리프트업을 해서 상,하 높이를 맞추고 승차감도 함께 세팅해야 합니다,</strong></p>
<p style="TEXT-ALIGN: center"><strong></strong> </p>
<p style="TEXT-ALIGN: center"><font color="#ff0000"><strong>투리스모 오프로드캠핑버젼 세팅 내역</strong></font></p>
<p style="TEXT-ALIGN: center"><strong>1,휠하우스 판금도색(정비공장에서 3일간 시간을 가지고 작업)별도 상담</strong></p>
<p style="TEXT-ALIGN: center"><strong>2,코일스프링 FRONT/REAR 한대분-460.000원</strong></p>
<p style="TEXT-ALIGN: center"><strong>3,RANCHO 9000XL쇽업쇼바 한대분-1,450.000원</strong></p>
<p style="TEXT-ALIGN: center"><strong>4,BFGoodrich ALLTERRAIN 245/70R <font color="#ff0000">16인치 </font>-385.000*4본=1.540.000원</strong></p>
<p style="TEXT-ALIGN: center"><strong></strong> </p>
<p style="TEXT-ALIGN: center"><strong></strong> </p>
<p style="TEXT-ALIGN: center"><strong><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2279A9395290123729" class="txc-image" actualwidth="846" style="FLOAT: none; CLEAR: none" exif="{}" border="0" hspace="1" vspace="1" width="846" /></strong></p>
<p style="TEXT-ALIGN: center"><strong> 요리 조리 살펴보는 투리스모 민수씨</strong></p>
<p style="TEXT-ALIGN: center"><strong> </strong></p>
<p style="TEXT-ALIGN: center"><strong><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/216F2C39529012392D" class="txc-image" actualwidth="846" style="FLOAT: none; CLEAR: none" exif="{}" border="0" hspace="1" vspace="1" width="846" /></strong></p>
<p style="TEXT-ALIGN: center"><strong> 전륜 쇽업쇼바와 코일스프링을 장착하기 위해서 어퍼암 을탈하고 작업하는중</strong></p>
<p style="TEXT-ALIGN: center"><strong></strong> </p>
<p style="TEXT-ALIGN: center"><strong><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/26152D395290123A23" class="txc-image" actualwidth="846" style="FLOAT: none; CLEAR: none" exif="{}" border="0" hspace="1" vspace="1" width="846" /></strong></p>
<p style="TEXT-ALIGN: center"><strong>코일오버 방식은 과도한 리프트업을 할시에 서스펜션 각 부위에 부싱이 빨리 파손 됩니다,</strong></p>
<p style="TEXT-ALIGN: center"> </p>
<p style="TEXT-ALIGN: center"><strong><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/237C05395290123C29" class="txc-image" actualwidth="846" style="FLOAT: none; CLEAR: none" exif="{}" border="0" hspace="1" vspace="1" width="846" /></strong></p>
<p style="TEXT-ALIGN: center"><strong>후륜에 스프링과 쇽업쇼바가 장착 되었군요</strong></p>
<p style="TEXT-ALIGN: center"> </p>
<p style="TEXT-ALIGN: center"><strong><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/270BCF395290123D25" class="txc-image" actualwidth="846" style="FLOAT: none; CLEAR: none" exif="{}" border="0" hspace="1" vspace="1" width="846" /></strong></p>
<p style="TEXT-ALIGN: center"><strong> RANCHO 쇽업쇼바는 댐핑압력을 조절할수가 있어서 자동차를 내가 원하는 승차감으로 조절해서 탈수가 있습니다,</strong></p>
<p style="TEXT-ALIGN: center"><strong></strong> </p>
<p style="TEXT-ALIGN: center"><strong><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2217B9395290123E22" class="txc-image" actualwidth="846" style="FLOAT: none; CLEAR: none" exif="{}" border="0" hspace="1" vspace="1" width="846" /></strong></p>
<p style="TEXT-ALIGN: center"><strong> 투리스모나 로디우스에 란쵸 쇽업쇼바를 적용하기 위해서 많은 노력을 했답니다,</strong></p>
<p style="TEXT-ALIGN: center"><strong></strong> </p>
<p style="TEXT-ALIGN: center"><strong><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/266480395290123F2F" class="txc-image" actualwidth="846" style="FLOAT: none; CLEAR: none" exif="{}" border="0" hspace="1" vspace="1" width="846" /></strong></p>
<p style="TEXT-ALIGN: center"><strong> 쇽업쇼바가 믿음직스럽게 보입니다,</strong></p>
<p style="TEXT-ALIGN: center"><strong></strong> </p>
<p style="TEXT-ALIGN: center"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/26108D395290123824" class="txc-image" actualwidth="846" style="FLOAT: none; CLEAR: none" exif="{}" border="0" hspace="1" vspace="1" width="846" /></p>
<p style="TEXT-ALIGN: center"><strong>타이어를 장착하니 렉스턴 순정 높이 정도는 될수있을것 같군요</strong></p>
<p style="TEXT-ALIGN: center"><strong></strong> </p>
<p style="TEXT-ALIGN: center"><strong><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/23143C395290124023" class="txc-image" actualwidth="846" style="FLOAT: none; CLEAR: none" exif="{}" border="0" hspace="1" vspace="1" width="846" /></strong></p>
<p style="TEXT-ALIGN: center"><strong> 하체가 깨끗하군요</strong></p>
<p style="TEXT-ALIGN: center"><strong>로디우스와 투리스모도 언더커버를 만들어서 편안하게 오프로드를 다닐수있게 되었 습니다,</strong></p>
<p style="TEXT-ALIGN: center"><strong></strong> </p>
<p style="TEXT-ALIGN: center"><strong><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/223BF439529012411A" class="txc-image" actualwidth="846" style="FLOAT: none; CLEAR: none" exif="{}" border="0" hspace="1" vspace="1" width="846" /></strong></p>
<p style="TEXT-ALIGN: center"><strong> 이제 락슬라이더와 언더커버 종류만 장착하면 편하게 오프로드투어링을 즐길수 있습니다,</strong></p>
<p style="TEXT-ALIGN: center"><strong></strong> </p>
<p style="TEXT-ALIGN: center"><strong><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/210505395290124328" class="txc-image" actualwidth="846" style="FLOAT: none; CLEAR: none" exif="{}" border="0" hspace="1" vspace="1" width="846" /></strong></p>
<p style="TEXT-ALIGN: center"><strong> 어떤 자동차이던지 시간만 여유있으면 리프트업이나 바디업을 통해서 차고를 상승시키고 </strong></p>
<p style="TEXT-ALIGN: center"><strong>큰 타이어를 장착할수 있습니다,</strong></p>
<p style="TEXT-ALIGN: center"><strong></strong> </p>
<p style="TEXT-ALIGN: center"><strong><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/27673739529012442E" class="txc-image" actualwidth="846" style="FLOAT: none; CLEAR: none" exif="{}" border="0" hspace="1" vspace="1" width="846" /></strong></p>
<p style="TEXT-ALIGN: center"><strong> 알미늄휠은 투리스모 16인치 순정휠을 사용 했습니다,</strong></p>
<p style="TEXT-ALIGN: center"><strong></strong> </p>
<p style="TEXT-ALIGN: center"><strong><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2506FC395290124528" class="txc-image" actualwidth="846" style="FLOAT: none; CLEAR: none" exif="{}" border="0" hspace="1" vspace="1" width="846" /></strong></p>
<p style="TEXT-ALIGN: center"><strong> ...</strong></p>
<p style="TEXT-ALIGN: center"><strong></strong> </p>
<p style="TEXT-ALIGN: center"><strong><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/236B0039529012462E" class="txc-image" actualwidth="846" style="FLOAT: none; CLEAR: none" exif="{}" border="0" hspace="1" vspace="1" width="846" /></strong></p>
<p style="TEXT-ALIGN: center"><strong> ...</strong></p>
<p style="TEXT-ALIGN: center"><strong></strong> </p>
<p style="TEXT-ALIGN: center"><strong><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2564F73A5290124726" class="txc-image" actualwidth="846" style="FLOAT: none; CLEAR: none" exif="{}" border="0" hspace="1" vspace="1" width="846" /></strong></p>
<p style="TEXT-ALIGN: center"><strong>투리스모는 리프트업을 통해서 간단히 차고가 올라가고 오프로드투어링용 캠핑카로 변신 합니다,</strong></p>
<p style="TEXT-ALIGN: center"><strong>.</strong></p>
<p style="TEXT-ALIGN: center"><strong>.</strong></p>
<p style="TEXT-ALIGN: center"><strong>.</strong></p>
<p style="TEXT-ALIGN: center"><strong>마스타자동차에서는 항상 새로운 자동차 튜닝에 도전하고 </strong></p>
<p style="TEXT-ALIGN: center"><strong>새로운 모습을 보여주기 위하여</strong></p>
<p style="TEXT-ALIGN: center"><strong>오늘도 끊임 없이 노력하고 있습니다</strong></p>
<p style="TEXT-ALIGN: center"><strong></strong> </p>
<p style="TEXT-ALIGN: center"><strong>인천광역시 남구 매소홀로571(문학동348-14)</strong></p>
<p style="TEXT-ALIGN: center"><strong>T:1644-5852 / 032-442-5852</strong></p>
<p style="TEXT-ALIGN: center"><a href="http://cafe.daum.net/masterjeep" target="_blank"><u><strong>http://cafe.daum.net/masterjeep</strong></u></a></p>
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카페 게시글
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투리스모/로디우스
투리스모 김민수님 오프로드 캠핑카 세팅
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첫댓글 역시 마스타님 짱 입니다 ㅎ
이렇 방법을 ~~ 리어 물받이 / 오프용 고무 로 변경
마후라의 엔드 / 끝 부분을 벤딩 90 ° 하여 Amg 차인가~~ 보조석 리어 사이드 스커트 ,넘 돌출 시에는 파손 및 타인에게 피해
스페어를 무쏘 오프의 리어 스페어 /= 리어도어에 스페어거취대 활용 하여 장착 이겅도 좋을 듯 합니다
리어 하부 /= 4 열석 의 보강을 ( 롱바디 라는 단점이 ㅠ )
쌍용에서 몇년 뒷 투리스모 5링크 타입 출시~~ 또 다른 비젼의 투리스모가 탄생될듯 생각 합니다
얻는 것이 있다며는 잃어야 한다는 것
제 주관 입니다 이에 관한 태클은 받지 않겠습니다
오프에 목마른 1인 중의 1인 입니다
드뎌히셨군요.ㅎ
투리스모 오프튠, 코스 튠,모하비 요 세 녀석 중에서 뭘로 할지 아직도 고민 중인데...
마눌님과 새끼 두 마리 실고 오프캠핑 다닐려면 어찌해야 힐ㄹ까요?
계속 고민 중...
승차감이나 연비 차이가 많이 날까요?
승차감은 많이 좋아 집니다^^
그랜드 카니발도 할수 있나요?
투리스모도 LD가 가능한가요??
장착이 안됩니다