세종교통이 연기군 성일버스였던 시절
2000년 여름에 연기군 갔을 때 연기군 시외버스터미널에서 본 버스차종들
대우 BF105 1992~94, BS105 1991~92, BS106 하이파워 1994~97, BS106 로얄시티 1998, BM090 로얄미디,
그리고 현대 에어로시티540L 1996,98,99 를 본 적 있었다.
이 때 보지는 못했지만 2000년만 해도 RB520L 이 운행했다고 하는데
생각해보니 1996년 9월 대전에서 청주가는 길에 현도교를 지나는 RB520L 1988년 이후에 나온 넓은 행선판등 차량을 본 적 있다.
이를 감안하면 성일버스에 있던 RB520L은 1990~91년이나 빠르면 1988~89년부터 도입했을 걸로 보인다.
1980년대 후반만 해도 성일버스 또한 대부분 프론트엔진버스를 도입했을 걸로 추정되며
예전 성일버스에 대한 얘기를 보니 1980년대에 BF101이 대다수였고 BF101 슬라이딩중문차량이 2대 정도 있었으며
BF101Q도 도입되고 있던 것 같다는 얘기를 본 적 있다.
거기에 필자가 1990년 10월 청주에서 대전으로 오는 길에 현도교(당시 2차선)를 지나는
충남도색 FB485 슬라이딩중문차량을 본 적 있는거 보면 그 버스가 연기군 성일버스였던 것이고
아마 FB485 때부터 현대버스를 적게나마 도입했던 걸로 보인다.
그러면 1986~88년쯤에는 대우차량 외에 FB500도 도입하지 않았을까 라는 생각도 드는데
사실상 대전은 물론 대전을 둘러싸고 있는 지역들 공주,논산,청주,보은,옥천이 모두
FB500을 도입했던 경험이 있는 지역들이다.
금산의 경우 저번 게시물에도 올렸듯이 1980년대 이전 현대버스를 운행했다는 정보는 없으나
BF105들 중에 사각후진등을 달고 있는 걸 봐서 그 사각후진등이 예전에 있던 현대버스의 것이 아니었을까라는 추측과
금산군도 비슷한 규모이자 이웃동네인 옥천,영동처럼 1980~90년대에 프론트엔진버스를 도입하지 않았을까라는 추측이 맞물려
금산군에도 FB500을 운행하지 않았을까 라는 생각을 예전부터 현재까지 해온 것이다.
연기군의 경우 확실하진 않지만 청주버스와 연기군버스가 자주 와서 정차하는 곳에
대전 충남 도색을 한 FB500도 간간히 본 것 같다.
다만 당시 회사명을 보질 않아 대전버스인지 연기군 버스인지 알 수 없었던 게 안타까울 따름이다.
첫댓글 잘보고 갑니다^^