전기자동차 무시동히터 매립 sm3 ze 겨울 주행
따뜻할 뿐만 아니라 겨울 주행거리까지 상승하니 이보다 더 좋은 튜닝이란 있을 수가 없다
겨울이 반갑지 않은건 비단 동식물 뿐만 아니라 자동차도 마찬가지 입니다
특히나 전기를 주 동력원으로 사용하는 sm3 ze 전기자동차는 더더욱 추운 겨울을 맞이해야 하지요
다들 아시다시피 전기자동차인 sm3 ze는 엔진이 없는 관계로
겨울 주행시 히터의 사용에 큰 제약을 받아요
전기자동차는 히터를 사용하게 되면 주행에 필요한 전기의 총량이 줄게 되어
결국 최대주행거리가 무척 짧아집니다
더구나 겨울에는 전기자동차의 배터리 효율이 무척 떨어지기에
출발도 하기전에 절망적인 최대주행거리와 맞닿뜨리게 됩니다
그래서 전기자동차 겨울나기 등등의 노하우를 공유하는 전기자동차 유저들이 많은데
대체적으로 열선장갑 / 열선신발 / 두꺼운 패딩과 마스크등으로
내 몸을 따뜻하게 보호하여 전기자동차 겨울 주행을 하시는 분들이 있는가 하면
전기자동차에 무시동히터를 장착하여
추위를 이기고 최대주행거리를 늘리는 작업을 하시는 분들이 계시지요
오늘 말씀드리는 작업은 후자에 속하는 작업으로
sm3 ze 전기자동차 무시동히터 매립 작업입니다
무시동히터 매립을 위해 입고된 전기자동차 sm3 ze
참고로 전기자동차인 sm3 ze에 무시동히터를 매립할 때는
파워뱅크나 기타 보조배터리 매립작업이 필요없습니다
파워뱅크등이 필요한 작업은 주로 차박에 이용되는 무시동히터 매립시에 해당되는 조건으로
시동 off 상태로 보통 1박 열시간 기준 그 이상 작동해야 하는 때가 많기에
차량용 배터리에 직결하게 되면 방전의 위험이 있어 추천드리지 않습니다
sm3 ze의 무시동히터 작업의 경우엔
차박이 아닌 주행시 실내난방과 배터리의 윈터패키지 역할을
겸하기 위해 장착하는 작업이니만큼
차량에 장착된 배터리에 직결작업을 통해
장착 견적 비용을 줄일 수 있습니다
배터리 직결 완료된 무시동히터 배선 모습
당연한 이야기지만 퓨즈가 있어 안전한 카 라이프가 가능합니다
무슨 작업이던지 가장 중요한 최우선 요소는 안전이예요
sm3 ze의 주행 배터리는 위의 그림과 같이 2열시트와 트렁크 사이에 위치하고 있으며,
그렇기에 차량 길이가 내연기관 sm3보다 조금 더 길면서 트렁크는 좁은데
그로 인한 단점보다는 장점이 더 많은 편이예요
전기자동차 구동에 필요한 배터리의 위치가 이렇게 실내(?)에 노출되어 있어서
무시동히터를 트렁크에 설치하게 되면
자연스럽게 타 전기자동차의 윈터패키지와 같은 효과를
누리실 수 있게 됩니다
우연한 결과이지만 sm3 ze 유저만의 특별한 축복이라고 할까요?
유독 짧은 주행거리탓에 불만이 많으셨겠지만
무시동히터를 설치하시면 겨울에도 비약적으로 늘어나는 주행거리에
흐뭇한 미소를 지으실꺼예요
MD홍 무시동히터를 장착한 모습으로
중국산 무시동히터 중에서 최고의 성능을 보여주는 제품이지요
직접 구매해서 장착하셔도 되고
구매대행까지도 프로듀싱 가능합니다
인터넷 최저가와 동일한 가격으로 주문 및 장착작업과 사후관리 해드리기에
더욱 편리하게 이용하실 수 있는 신갈모터스 입니다
교세라 점화기 인증 스티커의 모습
MD홍님의 제품은 내구성이 좋기로 유명하지요
저렴한 가격에 높은 품질이 보장되니
무시동히터를 전기자동차에 장착하실 예정이시거나
혹은 차박 캠핑을 위해 무시동히터 매립을 생각하고 계신다면
한번쯤 고민들을 하시는 MD홍 무시동히터 제품이예요
전용 브라켓을 제작하여 전면부에 장착해 드리는 무시동히터 컨트롤러 입니다
역시나 주행중에 주로 조작을 하시니만큼
시야의 방해를 받지 않으면서
시안성이 좋은 위치 중에서도
손을 뻗으면 닿을만한 가까운 위치에 장착해 드립니다
이전에 SM3 ze 무시동히터 장착 포스팅을 올렸었는데
그와 동일한 작업을 원하셔서 동일한 위치에 장착해 드렸습니다
https://blog.naver.com/seesj1968/221755311700
전기차 무시동히터 SM3 ze 겨울 주행거리 늘리기
전기차 무시동히터 SM3 ze 겨울 주행거리 늘리기최근 출시되는 전기차는 최대 주행거리가 대폭 상...
blog.naver.com
기존의 포스팅은 위 링크를 참고하세요
MD홍 무시동히터는 수동모드와 자동모드가 있는데
수동모드의 경우엔 말 그대로 세팅된 바람 세기만큼 계속 뜨거운 바람이 나오게 되며
자동모드의 경우엔 세팅된 온도에 다다르면 바람세기가 줄어듭니다
모드변경방법은 위 무시동히터 컨트롤러의 조그다이얼을 3초간 누르시면 변경되니
각 상황에 맞춰 세팅 후 사용하시면 될 듯 하네요
위치 괜찮죠? ㅎ
손이 좀 더 가는 작업이지만 만족하시는 분들이 있어 기분이 좋습니다
무시동히터 실내 토출구 사진이 누락되어 지난 전기자동차 sm3 ze 작업시의 토출구 사진으로 대체합니다
동일한 제품 동일한 차량 동일한 위치의 매립작업이라
위 사진을 참고하시면 정확합니다
무시동히터 가동에 필요한 연료펌프 및 연료필터는 차량 하부에 장착되게 되며
소음기가 장착된 배기관과 흡기관이 역시 하부에 고정됩니다
깔끔하게 작업이 잘 됐어요
순정의 연료탱크 대신 따로 구매한 제리캔을 이용해 트렁크 하단에 매립해 드렸습니다
연료통 제리캔 매립 역시 지난 작업과 동일한 방법으로
가장 깔끔하게 마감할 수 있는 방법이기에
동일한 제품을 이용해 매립작업을 진행했어요
연료라인을 길게 빼서 주유시 차량 내부에 누유가 없도록 세팅한 부분 역시
기존 sm3 ze 전기자동차 무시동히터 매립 작업과 동일합니다
그 결과로 깔끔하게 완성된 전기자동차 무시동히터 매립작업입니다
작업을 완료하고 보니
sm3ze 전기자동차는 타 전기자동차에 비해 주행거리는 짧지만
소소한 행복의 총량은 더욱 크지 않나 하는 생각이 드네요
겨울에도 더욱 자신있는 주행이 가능한 비결은 결국 무시동히터 매립 작업입니다
그리 크지 않은 비용으로
매우 큰 만족을 얻으실 수 있어요
충분히 고민하시고
전화주시기 바랍니다
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