<p>서울 강서구에 사는 사람으로 자동차 수리업을 하며 나이는 50이 훨씬(?) 않됐습니다~ㅎ</p><p>몇 년전 2007년식 gs를 구입해서 잠깐 타다가 최근 2년간은 2, 3번 쯤....총 100km도 운행을 안하고 모셔두고 있었습니다.</p><p>뭣하러 샀는지 원~!! </p><p><br></p><p>그러던 중 작년에 누구?나 겪는 문제에 봉착했습니다. ****abs경고등 점등!!****</p><p>bmw서비스에 맡겼더니 abs모듈 교환하라네요.</p><p>스캔의 핵심은 "펌프모터 전원"</p><p>부속값만인지 공임포함인지 220만원! 그리고 연료펌프에서 휘발유 누유로 인한 펌프앗세이 교환....부속값만50만원!</p><p>장난하나?!?!!!</p><p>입고한김에 발전기벨트만 교환하고 복귀했습니다.</p><p>제가 타는차량은 어지간하면 손 안댑니다....귀차니즘 가득한 사람이고 결정적으로 돈이 않되니!ㅋ</p><p>이번에는 어쩔 수 없이 뜯어보기로 결심했죠....이 곳 카페 글과 유튜브영상의 도움을 받아서!</p><p>해보다가 망치면 말지...라는 굳은 신념으로!ㅋ</p><p>처음부터 글 올릴 생각이 아니었기에 사진이 부실합니다.</p><p>하지만 저같이 처량한? 처지에계신 분들이 계실것 같아서 별 도움은 안돼겠지만 참고하시라고 올려봅니다.</p><p>내용의 부실함은 용서하실길.....^^</p><p><br></p><p>abs모듈 사진....자동차 abs는 메이커를 불문하고 고장이 거의 없는데 얘는 왜 이러는거니??</p><p>정말 이 곳 어느분의 말씀처럼 잦은 배터리방전으로 인한 저전압이 원인인가??ㅎ<br></p><p><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/990F7E335AC47E7005" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="1024" exif="{}" data-filename="20180328_091954.jpg" id="A_990F7E335AC47E7005E738"/></p><p><br></p><p><br></p><p><br></p><p>말씀드린대로 글 올릴 생각을 못했기에 모듈 뜯어내고 모터 분해하는 사진은 없습니다.</p><p>분해를 해보니 사진처럼 브러쉬 한 쪽이 고착되어 있었습니다.</p><p>아마츄어와 접촉이 제대로 되지 않았던거죠.</p><p><br></p><p><br></p><p><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/9913373B5AC47E8C19" class="txc-image" width="576" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="576" exif="{}" data-filename="브러쉬.jpg" id="A_9913373B5AC47E8C19589E"/></p><p><br></p><p><br></p><p><br></p><p>아마츄어...</p><p><br></p><p><br></p><p><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99CB22415AC47EA22F" class="txc-image" width="576" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="576" exif="{}" data-filename="아마츄러.jpg" id="A_99CB22415AC47EA22FD3FA"/></p><p><br></p><p><br></p><p><br></p><p>브러쉬 사러가기 귀찮고 다행히 스프링이 열을 먹은것이 아니라 장력은 정상...손을 봐서 쓰기로 결정!</p><p>접촉불량으로 인한 열화? 찌꺼기가 보입니다.</p><p><br></p><p><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/9979D8365AC47EBE14" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="1024" exif="{}" data-filename="찌꺼기.jpg" id="A_9979D8365AC47EBE14AF9A"/></p><p><br></p><p><br></p><p>아마츄어를 고운 사포로 청소....접촉불량의 스파크로 인한 자욱이 보입니다.</p><p><br></p><p><br></p><p><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/9914963B5AC47ED404" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="1024" exif="{}" data-filename="스파크.jpg" id="A_9914963B5AC47ED404C5D9"/></p><p><br></p><p><br></p><p><br></p><p>모터를 금속퍼티로 고정하고 장착.</p><p>에어빼기를 하고 시동을 걸어봅니다.</p><p>그런데... 이번에는abs경고등 점등이 아니라 점멸!</p><p>된장....잘못된건가?<br></p><p>진단을 해보기위해 강서구에 위치한 for bike샵으로 이동하는데 주행중에 경고등이 자동으로 꺼지더군요.</p><p>진단결과도 정상. 따로 에에빼기 작업도 하지 않았습니다.</p><p>젊고 친절한 사장님께 진단비 지불하고 복귀.</p><p><br></p><p>이번에는 연료펌프에서 휘발유누출....앗세이로 교환하라던데....</p><p>일단 뜯어봅니다.</p><p>사진 커넥터가 연결되는 부분에 하얀실링자욱이 보입니다. </p><p><br></p><p><br></p><p><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/9906B7415AC47EE702" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="1024" exif="{}" data-filename="연료펌프.jpg" id="A_9906B7415AC47EE7023E87"/></p><p><br></p><p><br></p><p>그 실링자리에 조여지는 플라스틱(pom)재질의 커넥터.... 이곳에서 누유가 의심됩니다.</p><p><br></p><p><br></p><p><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/9964973C5AC47EFC0C" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="1024" exif="{}" data-filename="볼트.jpg" id="A_9964973C5AC47EFC0C784F"/></p><p><br></p><p><br></p><p><br></p><p>그래서 테프론을 감아서 확인을 하려고 조이던 중 큰 토크를 가하지 않았는데 뚝하고 커넥터볼트가 부러지더군요...</p><p>찾아보니 bmw부품카다로그에는 그 커넥터의 품번조차 없었습니다......서비스하곤...!!</p><p>어쩔 수 없이 앗세이로 교환해야하나......50만원이나 하던데!!</p><p>그러던중 이베이에서 찾아냈습니다.</p><p>금속재질과 플라스틱재질 두 가지종류!</p><p>저는 저렴?한 플라스틱재질로 주문, 3만원에 배송비까지 5만원정도...</p><p>3만원이란 가격도 비싸게 느껴지지만 앗세이보단 훨씬 저렴하니까^^</p><p>배송기간이 10~20일....도착하면 조립해서 테스트 해 보겠습니다.</p><p>연료모터에서 휘발유 누유가 가끔 있는걸로 들었습니다. 참고 하세요^^</p><p><br></p><p><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/998A3F3C5AC47F131F" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="1024" exif="{}" data-filename="20180330_180018.jpg" id="A_998A3F3C5AC47F131FFCE5"/></p><p><br></p><p><br></p><p><br></p><p>저는 바이크 수리업자가 아니며 잘 알지도 못합니다.</p><p>단지 같은 처지의 분들께 조금이라도 도움이 될까하고 순수한 마음에서 글 올립니다.</p><p><br></p><p>일어나는 고장은 어쩔 수 없다고 하더라도 그 수리과정에 겪는 소비자들의 경제적 부담이나 불편함을 bmw본사에서 적극적으로 대응해야 한다고 생각합니다. 부품의 세분화된 공급, 수리비 인하 등...</p><p>abs가 bmw의 기술이 아니고 시스템을 사온것이라서 마음대로 할 수 없는건가하는 생각도 들고...</p><p>이러한 부분들이 조금이라도 개선된다면 소비자들 입장에서 bmw바이크 구매에 부담없이 임하게 되고, bmw바이크에 더욱 애정을 가지게 될텐데....결국 정비쪽 파이도 커지는것이고!</p><p>모르는건지 모르고 싶은건지....</p><p>돈이 없으면 타지마라고 한다면 할 말은 없습니다....^^:</p><p><br></p><p>항상 안전하고 즐거운 라이딩 하시길...!!</p><p><br></p><p><br></p><p><br></p><p>아...혹시 왼쪽 헤드커버(로커암커버?) 중고부속있으시면 제게 파세요~^^:<br></p>
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저두 동일한 부분에서 누유가 있었습니다 흘러나오는 모습을 지켜보니 하얀 씰링 발라져있는 곳 나사선 제일 밑부분이 크랙이 있더라구요 저도 똑같이 볼트 빼다가 바스라졌습니다ㅎ 일제 바이크는 진단기에서도 안나오는 전자부품 문제 생기면 저항값등으로 세부적인 고장을 진단할수 있게 데이타가 메뉴얼에 다 나오던데 이건 통으로만 교체하라고 하니 장사속인지 고객을 위한 배려인지ㅋ좋은 정보 잘 봤습니다
첫댓글 훌륭하십니다.
훌륭이라뇨??...어쨋든 말씀 감사합니다.
가벼운 주머니때문에....ㅎ
자가정비 대단하십니다. 모터라드 사업소에만 의지하는거 말고 이렇게 자가정비도 할수 있는 바이크 문화 분위기가 되면 참 좋겠습니다.
이곳 정보가 큰 도움이 되었습니다...그래서 저도 조금이나마 도움이 됐으면하고...^^
응원해주시니 보람을 느낍니다...ㅎ
삭제된 댓글 입니다.
여러 이유 중 브레이크오일의 오염이 모듈고장의 원인이기도 하다네요...근데 자동차 오일은 더 않좋은 경우가 많은데...
대단하시네요
전 사진이
안보이네요
제가 바보같아서 파일을 올렸네요....사진으로 수정했습니다^^
저두 동일한 부분에서 누유가 있었습니다 흘러나오는 모습을 지켜보니 하얀 씰링 발라져있는 곳 나사선 제일 밑부분이 크랙이 있더라구요 저도 똑같이 볼트 빼다가 바스라졌습니다ㅎ 일제 바이크는 진단기에서도 안나오는 전자부품 문제 생기면 저항값등으로 세부적인 고장을 진단할수 있게 데이타가 메뉴얼에 다 나오던데 이건 통으로만 교체하라고 하니 장사속인지 고객을 위한 배려인지ㅋ좋은 정보 잘 봤습니다
저같은 경우 펌프몸체의 균열은 안보였는데....제발 커넥터가 원인이기를^^:
감사합니다^^
멋지십니다! 글도 잘읽엇구요 .
많은 생각이 교차합니다 !
읽어주셔서 감사합니다^^
모토라드는 수리가 아니라 이상이 있으면 무조건 교체라..ㅠㅠ 진정한 자가수리, 멋지시네요!!!
아쉬운 부분입니다.
이익을 목적으로 하는건 이해하지만 조금은 고객의 입장을 생각해 줬으면 합니다~!
부럽습니다~ ㅠㅠ
그냥 달라는데로 줄수밖에 없는 일인~ ㅠㅠ
부럽습니다....달라는대로 줄 능력이 되시니!!ㅋ
말씀 감사합니다^^
모듈 교체한 1인 입니다 ㅎㅎ
너무비싸요 깜짝놀랬어요
지인의 덕분으로 중고사서 교환했습니다
너무 비싸긴 합니다....ㅎ
고품 잘 가지고 계시다가 재미삼아 뜯어보세요~^^
@촌동네(김용범/서울) 버렸습니다 ㅎ
비엠 정비소에 놓고 그냥왔어요
대단하십니다...존경스럽네요
말씀 감사드립니다^^
좋은 정보 정말 감사합니다.
저도 도전중인데. 베어링제거를 어찌하셨는지요??
글잘읽었습니다 저도 모듈이 맛이갔습니다
펌퍼모터인것 같은데 도움이 필요합니다
010 4581 7979 전화나 문자 한번 주시면 감사하겠습니다
능력자 이십니다.연료펌프 수리 후기도 궁금하네요~~~~
대단들 하십니다.
저는 알것 같으면서도 ㅡ영ㅡ
저도 지금 누유발견했네요ㅡㅡ
작성하신분도움 감사합니다
2년이 지난 글을 보는데도 감탄입니다.
수리를 할생각없이 센타에서는 무조건 앗세이로 갈라하구~~
저도 요번에 연료펌프 모타만 수리가 안된다고 앗세이로 57만원 청구하네요~ㅠ
그러다 이글을봐서 글올립니다.