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[ 판매/구매물품 정보 ]
1. 판매/구매자명(실명) : (필수기재항목) 임경수
2. 연락번호 : (필수기재항목) 010- 5004+ 3650
3. 사용기간 : (OO개월/신품) 중고차
4. 구입경로 : (중고 / 신품) 중고 작년 7월경
5. 판매가격 : (필수기재항목) 700만원
(대차시 현금가격보단 더 받음)
6. 거래방법 : (직거래/택배) 직거래
7. 거래지역 : (지역/전국) 서울 강북구 수유역
8. 상세내용 : (제품 상태, 색상 기타등등)
1. 판매자 : 임경수
2. 연락처 : 010-5004-36 50
3. 거주지 : 서울 강북 수유 의정부 하남
4. 거래방법(직거래/택배) : 직거래
5. 판매물품 및 사용기간 : 아래 상세
6. 판매희망가격 : 700만원
7. 판매물품사진 :
8. 물품설명 : 아래상세 설명
9. 특이사항 : 아래상세 설명
▶본 차량 상태
- 실주행 78,200 Km
- 펄 블루블랙 올도색
- 합리적인 가격에 판매
- 사진 그대로 실매물임을 강조
- 철저한 관리로 정말 깔끔한 상태 자랑
- 옵션으로 제논/HID램프,전/후방감지기,가죽/열선시트,ABS 등..
▶본 차량 튜닝 내역
- 인터쿨러 : 시스템
- 핸들 : OMP 정품 핸들
- 알터발전기:재생신품 교체
- 냉각수 : 이누겔 오렌지 정품
- 최대 속도 7200RPM 컷 265KM입니다.
- 서스펜션: 일본 가야바 엑셀지 + 다운스프링
- 등속 조인트/속도센서 교환 FL2용 투스카니
- 썬팅 : 루마 열차단 20% 전면 나노텍 50%정도
- 플러그 : 덴소 이리듐 파워 열가 9 플러그 신품
- 클러치 : 평화 발레오 VHR 교환 8,000Km미만임
- 구조변경: 풀 구조변경입니다 (터보/핸들/배기등등)
- 배기 : 시스템 76파이 풀배기 (이건 1년채 안됐습니다.)
- 앞쪽 디스크 로터 경량 DTM 12인치 로터 ( 55만원 상당제품)
- 미션 : EF택시 미션 580마력 60토크 견디는 강화 미션 입니다.
- 배터리 : 재생 배터리 최근 교환 80짜리 휴즈 전부 교환 했습니다.
- 시트 : PNS 버켓 시트 운전석만 및 3점식 벨트 (이건 좀낡았습니다.)
- 연료펌프 : 엘리사 연료펌프 및 연료필터 교환 및 오일펌프 신품 교환
- 터빈 : 가렛트 2871RT 신품 교체 엔진과 같이 터빈가격만 190만원 입니다.
346마력 44토크 1.5바 웨스트게이트 세팅 (다이노 그래프 보관중)
- 오디오 : mp3 파이오니아 오디오 및 스피커 세팅(음질 소니보다 좋습니다)
- 엔진 : 2009년 7월 15일경 엔진 신품 교환 및 터빈 새로 올림 68.181Km 교체
- 맵핑 : 프로스 맵핑 (어울림 모터스 수제 스포츠카 스피라를 제작하는 곳입니다)
- 브레이크액: 일본 파워클러스터 도트 5.1 비등점 322도 고성능 브레이크액 및 클러치액
- LSD는 산타페 것 이며/ 종감속 3.882 입니다. 종감속 교환으로 218KM까지 4단이면 OK입니다.
- 브레이크 : XG 2P 브레이크 세팅 ( 브레이크 패드 앞:프릭사 뒷패드:순정 앞뒤로 교환 8000KM 미만)
- 차대 : 2004년 8월식 뉴 아반떼 XD 풀옵션 (가죽시트/TCS/ABS 사이드에어백등등) 차량무게 기름가득
채우고 1.340KG
- 해드램프: HID 램프 및 안개등도 HID / 실내등 LED작업 완료 (HID는 매립형이며 단속에 걸리지 않습니다.)
- 휠타이어: te37 카피 16인치 + 앞타이어 n7000 두짝 새것 200km미만사용 영수증 보관 /뒷타이어는 한국 v8 rs 40%
》일단 타보시고 결정하세요. 말이 필요 없습니다. 신용카드 영수증 모두 드릴거고요/ 엔진 올릴 때 사진도 드립니다.
가격 절충 가능하며 휠타이어 세팅에서 가격 빠지는건 옵션입니다. 잘 선택하시면 됩니다.
시승은 수유역으로 오시면 시승 가능합니다. 시승 가능 시간은 주말 평일 상관 없습니다.
새벽:3시~아침8시30분까지 낮12시~5시까지 저녁은 8시~밤12시까지 입니다. 미리 말씀해 주셔야 되고요.
스케쥴이 그 때 그 때 바껴서요.
시승코스는 주변도 좋고요. 근처 의정부 IC~일산까지 가능합니다.
주변 10KM미만은 상관없으나 고속도로 시승의 경우 기름값은 받되 구매의 경우 몇키로든 받지 않습니다.
고속도로 시승의 경우 5KM당 2천원 정도 소요되기 때문에 구매 하지 않으실 경우 기름값 받는 건 어쩔 수 없네요.
대신 구간 상관 없습니다.
몇키로든지 간에요. 물론 동승 하에 시승합니다.
풀부스트 풀악셀 상관없습니다. 상태 자신합니다. 상태는 보시고 결정하시고요.
▶판매자의 한마디..
터보 1.5 바 346마력 44토크 입니다. (고급유 세팅)
현재 7만키로 이지만 68181KM에 엔진 새로 올리고 터빈 교체 하였습니다. 현재 2천키로 탔습니다.
길들이기까지 포함해서요. 또한 터보의 치명적 약점인 미션 깨짐 현상을 EF소나타 미션으로 교체하여 최대의
약점을 없앴습니다. 기존에 터보 타시는 분들이라면 잘 아시는 부분입니다.
EF 미션 작업시 LSD/종감속 3.882 클러치 디스크 오페라 실린더/마스터 실린더 올 부품 교체했습니다.
몰리브덴 코팅 경량 플라이휠도 장착 되었습니다.
미션오일 또한 일본 토요타레이싱팀인 TRD 한통에 6만원짜리 총 2통 넣어서 12만원짜리 오일이고요 터빈이나 미션
엔진 상태는 말씀 안드려도 될 정도인 2천Km 미만입니다. 솔직히 미션과 터빈 사용은 2,500Km 미만입니다.
작업은 분당 프로스에서 맵핑 8월15일경에 했고요. 이 때 부터 정식으로 터보를 사용했으니 한달 채 되지 않으며 최대
9,000Km 미만 사용한 상태 입니다. 상태는 극상입니다.
미션교환 및 프로스 작업 때 쓴 날짜까지 적힌 신용카드 영수증 보유중입니다.
아무튼 핵심적인것은 다 말씀 드렸고요.
차를 파는 이유는 다른 차를 구매하게 되어서 입니다. (정부 세제해택을 받게 되서 신차 구매하게 되었네요)
▶본 차량 가격
- 터 빈: 가레트 2871RT 180만원 신품가격
- 차 대: 뉴아반떼XD 2.0 수동 가격 최하 600만원 중고가격
- 터보세팅: 맵핑 포함 배기 흡기제외 최소250만원 잡다 인터쿨러 인젝터 등등
- 미션세팅: 클러치 동압판 : 40만원/ 강화 EF택시미션 교환+공임+LSD+종감속+몰리므덴코팅 경량 플라이휠
미션오일:180만원)
- 흡 배 기 : 50만원
- H I D : 30만원 이상
- 오 디 오 : 40만원 이상
- 시 트 : 20만원 이상
- 브레이크 : 60만원 이상
- 서스펜션 : 50만원 이상
- 기타튜닝 : 100만원 이상
- 엔진교환 : 교환 비용 부품 포함 180만원 이상
- 최소치로 잡았습니다. 튜닝비용 및 차대비용 최소 1,800만원 이상 입니다.
어짜피 튜닝 한다고 해서 그 비용은 다 받을 수 없으니 튜닝카 적정 시세를 적용했습니다.
가격은 전화나 문자 연락 부탁드립니다.
흔히들 아시는 G37 또는 335I 등등 3500CC수입차의 엔진파워 성능은 뛰어넘습니다. 비교 테스트 후 구매하셔도
무방합니다. 저는 신차 세제 해택을 받은 후 새로이 세팅하고자 차량을 판매합니다.
투스카니 터보 고마력 350마력 이상 타시다가 미션깨져서 포기하셨던 분들 강력 추천합니다. 공차중량 120KG 이상
차이나며 투스카니 기준 400마력 보시면 됩니다. 또한 미션이 580마력까지 버티는 미션이라 깨질 염려 없고 마음껏
쏘실 수 있습니다. 배기온 또한 걱정 안하셔도 됩니다.
엔카 중고차 할부 이용하시면 편리 하실겁니다. 등록비는 대략 30만원 정도 들어갑니다. 세금해택 할인 해택 과 표준
보험효율로 파워를 만끽하세요.
문의 시간은 문자포함: 아침 8시~밤12시까지 입니다. 시간 엄수 부탁합니다. 안되면 문자까지만요
튜닝차 가격은 판매자와 구매자가 결정 하는 문제입니다. 또한 팔렸을 때 가격이 중요한거고요.
2007년식 터보차랑 가격이 같다던지 이런 문제는 아닌거 같습니다. 또한 투스카니 튜닝 차량보다 유리한 보험문제도
있고요. 또한 현재 세팅 되어서 실 킬로수가 중요하다고 봅니다.같은 스팩이라도 2년 3만키로 1년 2만키로 2개월
5,000Km 탄 터보차가 가격이 같을 수는 없겠죠?
또한 현재 가격이 조금 비싼 이유는 EF미션 스왑문제입니다.6단 엘리사 미션 이나 EF미션이 스왑되어 있지 않으면
300마력 이상 차들은 미션 갈다가 스트레스 받아서 차 못 탑니다..
LSD+종감속+EF미션+경량플라이휠 세팅으로 200만원 이상 들어갑니다.(카드가격기준 현금가180정도) 미션오일이나
등속조인트등도 포함된 가격이고요. 가격은 어찌 됐든..실거래 가격이 중요합니다. 가격에 태클이 없었으면 합니다.
경부고속도로 서울에서 부산까지 3번 실테스트 마쳤고요.7,000rpm 기준 220까지 4단으로 오케이입니다.
3단이 155km 정도에서 변속하면 되고요/4단은 130km~220km 까지 사용가능해서 시원 맛이 일품입니다.
150km에서 변속 한다해도 70km 속도이상을 4단으로 올릴 수 있습니다 엄청 시간이 길어 재미있죠.
그렇다고 일반 터보 아닌차 롱기어 생각하시면 잘 못 생각하신거고요. 밀어주는 속도 엄청납니다.
차량 실공차 중량이 1260kg인데 에쿠스4.6엔진보다 휠마력이 더 나오니까요. 아무튼 타보시지 않으시면잘 모르십니다.
또한 혼자 탓을 때랑 두명이 탓을 때랑 느낌이 다르죠..
240km까지는 정말 스트레스 없이 쫙 밀어주고요. 265까진 공기저항 때문에 좀 느낌이 덜하지만 스트레스 없이 올라
갑니다. 기어비가 롱기어비인데도 265km가 컷이네요. 240km까지는 그냥 뚤려만 있으면 걍 쫙 올라갑니다.
마지막으로 가격은 휠타이어 포함 가격이랑 비 포함 가격으로 가격 옵션이 가능하니 터보에 희망 있으시거나 기존
미션 스트레스 때문에 포기하셨던 분들 적극 추천합니다. 가격 상담은 문자 전화 주세요. 저는 개인 입니다.
▶2010/6/09 현재 변경사항
- 게이지류
- TE37휠 타이어 16인치
- 순정 정품 스파크 케이블
- ITG가 아닌 정품HKS 200/70 필터 (중고 10만정도에 파시고 ITG 오렌지볼로 바꾸셔요)
이외에 킬로수 증가와 올도색이 달라진 점이네요. 펄 블루블랙이고요 햇빛 받으면 반짝반짝 거립니다.
이틀정도만 700만에 급매해봅니다.
》급매$350마력/2871RT/EF미션LSD/올도색후2개월/새엔진터보미션올리고8천
초기 내용은 작년 보배드림 내용이구요. 현재 작년 8월15일 맵핑 후 타기 시작해서 만키로 안되게 탔네요.
심하게 쏘거나 배기온 900도 이상 올라간적 없고요.이미 차량 구매해서 양심적으로 싸게 판매합니다.
구매 후 터빈/미션/엔진쪽에서 트러블 날일 전혀 없고요. 저도 세팅 후에 이가격에 팔면 500만원 정도손해 보네요.
일단 연락 주세요.
일주일정도 700만에 급매해봅니다.
순정 2.0 뉴아반떼 2005년식이 최소 550~700 정도 하니 매리트 있는 가격이라 생각되고요.
1년동안 8천키로 정도 타고 부산3번 이상 다녀오면서 트러블이나 배기온등등 문제 없었습니다.
심하게 쏘거나 하지 않는 스탈일이니 새엔진/강화미션/등등 상태 아주 좋습니다.
이제 길들이 끝났다 보시면 되고요.
고속도로에서 편하게 쏘셔도 연비 8~9키로 나옵니다. 150~200이상 주행시 (체크 확인)
다만 시내에서는 어쩔 수 없이 신형yf소나타나 디젤차도 어쩔 수 없습니다. 6~7km 나옵니다. (신형소나타가 시내 8키로 대 나오더군요)
http://www.bobaedream.co.kr/cyber/CyberCarView.php?number=209529&maker_no=&model_no=&level_no=&keyfield=1&keyword=%C5%CD%BA%B8&stat=&gubun=KoreaCar&features=&cat=&&nn=250635&pn=251021
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