|
유나이티드 런치 얼라이언스의 아틀라스 5 로켓은 화요일 케이프 캐너버럴 우주 부대 기지에서 SES 20 및 SES 21 텔레비전 방송 위성과 함께 패드에서 41 번 올라갑니다. 크레디트 : 마이클 케인 / 우주 비행 지금 / 콜드 라이프 사진
허리케인 이안 (Hurricane Ian)으로 인한 지연 후 며칠 늦게 달리면서 유나이티드 런치 얼라이언스 (United Launch Alliance)가 제작 한 아틀라스 5 로켓이 화요일 케이프 카나베랄 (Cape Canaveral)의 발사대에서 천둥을 치고 거의 22,000 마일의 고도로 치솟아 상업 운영자 SES를 위해 두 개의 상업용 TV 방송 위성을 배치했습니다.
아틀라스 5 발사기는 화요일 부드러운 카운트 다운의 마지막 순간에 러시아가 만든 RD-180 메인 엔진에 불을 붙였습니다. 카운트 다운 시계가 제로에 도달하자 Northrop Grumman이 제공 한 세 개의 스트랩 온 고체 로켓 부스터가 플로리다 주 케이프 캐너버럴 우주 정거장의 패드에서 196 피트 높이 (59.7 미터) 로켓을 추진하기 위해 점화되었습니다.
주요 엔진과 부스터는 아틀라스 5가 흩어져있는 구름을 뚫고 플로리다의 우주 해안에서 동쪽으로 하향 조정되면서 거의 2 백만 파운드의 추력을 발생시킵니다. 아틀라스 5호는 40초 만에 소리의 속도로 동력을 공급받았고, 비행 후 거의 2분 만에 세 개의 고체 로켓 부스터 케이스를 분사했다. 약 90초 후, 로켓은 코콘을 방출하여 우주로 올라갈 때 무게를 덜어주었다.
등유 연료 RD-180 메인 엔진은 비행에 4 분 이상 차단되었고, 아틀라스 5의 첫 번째 단계는 대서양으로 떨어지기 위해 분리되었습니다. 그런 다음 로켓의 수소 연료 센타우르 상부 스테이지는 에어로젯 로켓다인 RL10 엔진에 의해 일련의 세 번의 화상으로 작동했습니다.
센타우르 상부 스테이지의 첫 번째 화상은 미션의 두 개의 상업용 통신 페이로드(SES 20과 SES 21)를 지구 위 수백 마일 떨어진 주차 궤도에 배치했습니다. 두 번째 RL10 엔진 발사는 로켓과 탠덤 위성을 가장 높은 지점 또는 정지가있는 타원형 이동 궤도로 추진하여 거의 22,000 마일 (35,000 킬로미터)의 고도까지 뻗어 나갔다.
두 번째 센타우르가 불타 버린 후, 로켓은 다섯 시간 동안 우주를 통과하여 궤도를 지구 주위의 더 원형 경로로 재구성하고 위성을 적도 위의 최종 작동 위치에 더 가깝게 밀어 넣는 최종 기동을 위해 재점화했습니다.
그런 다음 센타우르 상층부는 위성을 한 번에 하나씩 방출하라는 명령을 보냈다. SES 20 위성은 이중 페이로드 스택의 상단 위치에서 먼저 배치되었으며, 케이프 캐내버럴에서 출발 한 지 6 시간 이상 지난 오후 11시 54 분 EDT (0354 GMT)에서 SES 21을 분리했습니다.
위성은 지구 동기 고도 바로 아래의 궤도에 직접 주입되었으며, 지구 주위의 움직임은 행성의 회전 속도와 일치하여 24 시간마다 적도 주위를 한 바퀴 돌았습니다.
화요일 발사는 거의 지동기식 궤도로 직접 향하는 최초의 상업용 아틀라스 5 임무였다. 궤도에는 긴 해안 단계와 추가 배터리 용량 및 Centaur 상위 스테이지로의 기타 업그레이드가 필요합니다. 아틀라스 5 로켓은 미군을 위한 네 개의 이전 임무에서 지리동기 고도 근처의 유사한 궤도에 페이로드를 직접 배치했다.
세 개의 스트랩 온 고체 연료 부스터와 코어 스테이지 RD-180 메인 엔진이 결합되어 리프트 오프시 거의 2 백만 파운드의 추력을 생성합니다. 크레디트 : 알렉스 폴리메니 / 우주 비행 지금
SES 20과 21 위성은 거의 동일하며 캘리포니아 엘 세군도에있는 보잉에 의해 제조되었습니다. 각 위성은 궤도 내 기동을 위해 모든 전기 추진력을 사용하며 보잉의 702SP 위성 플랫폼을 기반으로 제작되었습니다.
아틀라스 5의 안내 컴퓨터는 두 우주선을 정지 고도 바로 아래 약 21,750 마일 (약 35,000 킬로미터)의 원형 궤도에서 적도까지 1.9 도의 경사각으로 방출하는 것을 목표로했습니다. ULA는 아틀라스 5 로켓의 센타우르 상층부가 위성을 목표 궤도로 전달했으며, SES는 발사 후 두 우주선이 모두 살아 있고 건강하다는 것을 확인했다고 전했다.
아틀라스 5의 센타우르 상부 스테이지에서 분리한 후, SES 20과 21은 태양광 패널을 풀고 발사 후 체크아웃을 진행합니다. 그들은 플라즈마 스러스터를 사용하여 궤도를 미세 조정하고 정지 궤도의 작동 위치로 미끄러 질 것입니다.
SES 20은 서경도 103도에서 적도를 따라 위치로 기동하고 SES 21은 서쪽 경도 131도로 향합니다. 두 위성 모두 미국 전역에서 C 밴드 TV 및 라디오 방송 서비스를 제공 할 것입니다. SES 20 및 21은 2020 년 연방 통신위원회가 5G 모바일 연결 네트워크 롤아웃을 위해 300 메가 헤르츠의 스펙트럼을 제거하기로 결정한 후 TV 통신 서비스를 C 대역 스펙트럼의 다른 부분으로 리디렉션하는 프로그램의 일부입니다.
FCC는 이전에 위성 기반 비디오 방송 서비스에 사용되던 미국 C 대역 스펙트럼을 수백만 명의 고객에게 경매했으며, 5G 사업자는 수십억 달러의 보상 계약을 통해 SES와 같은 위성 사업자에게 비용을 지불하고 있습니다. 또 다른 대형 정지궤도 위성 사업자인 SES와 인텔샛은 더 좁은 스펙트럼에서 기능하기 위해 새로운 C-밴드 방송 위성을 구입했다.
2020년 SES는 예비 위성을 포함한 여섯 개의 새로운 C-밴드 위성을 주문했고, 인텔샛은 일곱 개의 C-밴드 위성을 조달했다. SES는 새로운 C 밴드 위성을 통해 미국의 거의 120 백만 가정에 디지털 TV 서비스를 방송 할 수 있다고 말했습니다.
"우리는 미국 전역에 5G 서비스를 배포하려는 FCC의 목표를 달성하기 위해 상업 파트너 SES의 C 밴드 전환 노력을 지원하게되어 기쁩니다. 그들의 사명은 세계를 연결하는 우리의 사명과 일치하며 이러한 기능은 많은 미국인들에게 중단없는 상업 서비스를 가능하게합니다 "라고 ULA 정부 및 상업 프로그램 담당 부사장 인 게리 웬츠 (Gary Wentz)는 성명서에서 말했다.
SES는 지난 6월 스페이스X 팔콘 9호 로켓을 탑재한 프로그램의 일환으로 첫 번째 신형 C밴드 위성을 발사했다. 이번 주 후반, SES에 대한 아틀라스 5 발사에 이어 SpaceX는 인텔샛을 위해 케이프 카나베랄에서 비슷한 C 밴드 텔레비전 방송 위성 쌍을 발사 할 예정입니다.
룩셈부르크에 본사를 둔 SES는 아틀라스 5 로켓의 센타우르 상층부가 가능하게 한 정확한 포지셔닝이 새로운 위성의 서비스 진입을 가속화 할 것이며, 이는 고도를 수백 마일 높이고 자체 스러스터를 사용하여 적도 상공에서 직접 기동 할 것이라고 말했다. 위성은 또한 상용 서비스에 들어가기 전에 발전 극지 패널을 확장하고 궤도 내 체크 아웃을 완료 할 것입니다.
"우리의 독특한 이중 발사 구성은이 임무에서 다시 성공했습니다."라고 보잉 위성 시스템 인터내셔널 (Boeing Satellite Systems International)의 라이언 리드 (Ryan Reid) 사장은 말했다. "ULA Atlas 5의 유리한 궤도 달성 능력과 결합하면 SES는 몇 주 만에 이러한 위성을 사용할 수 있습니다. 우리는 SES가 이를 실현하기 위해 우리 산업팀에 심어준 믿음에 감사한다"고 말했다.
리드는 두 SES 통신 위성이 발사를 위해 연료를 공급받은 약 3.3 미터톤, 즉 약 7,300 파운드의 무게를 합친 것이라고 말했다.
SES 20 및 SES 21 위성의 저추력 플라즈마 엔진은 높은 연료 효율을 제공하지만 다른 상업용 로켓이 도달 할 수있는 기존의 이동 궤도에서 우주선을 작동 궤도로 추진하는 데 수개월이 걸릴 것입니다. 경쟁사보다 비용이 많이 드는 Atlas 5를 사용하면 SES 20 및 SES 21이 더 빨리 서비스에 참여할 수 있습니다.
"SES가이 특별한 아틀라스를 선택한 이유는이 임무의 중요한 성격과 가능한 한 빨리 궤도와 작전을 수행하려는 욕구 때문"이라고 ULA의 상업 프로그램 책임자 인 Vern Thorpe는 말했다. "그래서 그들은 성능 능력과 긴 해안 임무 능력을 갖춘 차량을 선택했기 때문에 우리는 그들을 바로 잡아서 지동기 궤도의 문앞에 바로 놓을 수 있었고 기본적으로 우주선의 궤도 상승 시간을 적어도 다섯 달 이상 절약 할 수있었습니다."
SES의 CEO 인 스티브 칼라 (Steve Collar)는 화요일에 위성이 11 월에 상업 TV 방송 운영을 시작할 것이라고 말했다.
칼라는 "SES-20 및 SES-21의 성공적인 출시를 통해 수천만 명의 미국 가정에 고품질 스포츠 및 엔터테인먼트를 제공하는 동시에 5G에서 미국의 리더십을 발휘할 수 있도록 스펙트럼을 용도 변경하겠다는 약속을 이행할 수 있을 것"이라고 말했다.
"이 위성들은 발사 후 불과 몇 주 안에 작동 할 것이며, 이는 환상적입니다."라고 Collar는 말했습니다. "그리고 그들은 훨씬 더 광범위한 계획의 일부이며, 우리가 계속하기 위해 발사 할 다섯 개의 위성입니다 ... 스펙트럼 제거에 대한 계획을 이행하는 것뿐만 아니라 고객의 지속적인 서비스를 지원하는 데 가장 중요합니다. "
6 월에 SpaceX Falcon 9 로켓에 SES 22가 발사되고 화요일에 Atlas 5가 발사 된 후, SES는 올해 말이나 내년 초에 미래의 팔콘 9 비행에 또 다른 한 쌍의 C 밴드 통신 위성을 발사 할 계획입니다.
화요일 발사는 아틀라스 5 로켓의 96 번째 비행이었고, 다섯 번째 아틀라스 5는 직경 5.4 미터 페이로드 페어링과 세 개의 고체 로켓 부스터가있는 "531"변형을 사용했습니다. ULA의 재고에는 20 개의 아틀라스 5 로켓이 남아 있습니다.
ULA는 아틀라스 5 로켓과 델타 4 로켓 제품군을 단계적으로 폐지하고 있습니다. 두 로켓 모두 새로운 Vulcan Centaur 발사기로 대체 될 예정이며, ULA는 아틀라스 및 델타 로켓 함대보다 저렴하고 능력이 뛰어나다고 말합니다.
Vulcan Centaur는 Blue Origin이 생산 한 미국산 메인 엔진으로 구동되어 아틀라스 5의 러시아 RD-180을 대체합니다. ULA는 나머지 아틀라스 5 비행에 필요한 모든 RD-180 엔진이 러시아에서 미국으로 인도되었다고 말합니다.
SES 20 및 21 위성(상단과 하단)은 아틀라스 5 로켓의 페이로드 페어링 내부에 캡슐화되기 전에 발사 구성으로 함께 쌓였습니다. 신용: 보잉
ULA의 다음 아틀라스 5 발사는 NOAA의 JPSS 2 극궤도 기상 위성과 함께 캘리포니아의 반덴버그 우주군 기지에서 11월 1일 예정되어 있다.
화요일 케이프 카나베랄에서 발사된 아틀라스 5호는 이번 주 플로리다의 우주 해안에서 폭발할 세 개의 로켓 중 첫 번째 발사였다. SpaceX는 근처 발사대에서 이륙을 위해 두 개의 팔콘 9 로켓을 준비하고 있습니다.
다음은 NASA의 케네디 우주 센터에서 패드 39A에서 팔콘 9 발사가 될 예정이며, 네 명의 승무원이 국제 우주 정거장으로 향합니다. 이 발사는 수요일 오후 12시 EDT (1600 GMT)로 예정되어 있습니다.
그 후 목요일 저녁에 케이프 카나베랄 우주 정거장의 패드 40에서 인텔샛의 갤럭시 33 및 갤럭시 34 C 밴드 TV 방송 위성과 함께 팔콘 9 로켓 발사가 이어지며 FCC가 위임 한 C 밴드 스펙트럼 클리어링의 다음 단계를 계속할 것입니다.
|