경기가 어려워지면서 자동차 시장에서 소비자 선택이 양분화되는 모습입니다.
신차시장에서는 현대차 아반떼HD와 i30, 기아차 포르테와 쏘울, GM대우 라세티 프리미어(이하 라프)등 준중형의 기세가 예사롭지 않고 있으며, 중고차시장에서는 예년과 다름없이 중형차종이 인기를 끌고 있습니다.
자동차공업협회의 발표에 따르면 지난 해 10월 이후 자동차 소비패턴이 중형에서 준중형으로 이동이 빨라지는 모습입니다. 포르테와 라세티 프리미어가 출시되면서 기존의 쎄라토와 라세티 수준을 훌쩍 뛰어넘는 성능과 제원으로 주목을 받는 가운데 기존의 강자 아반떼 HD, i30, 뉴 SM3 등이 자동차 판매를 주도하고 있는 모습입니다. 특히 아반떼는 국내 자동차시장의 절대강자 NF 쏘나타가 주춤한 가운데 2009년 누적판매량 1위에 올랐습니다.
상대적으로 좋은 연비에 동급의 구형 모델에 비해 차량 옵션이 고급화가 된 것이죠. 차체가 커지면서 편의성이 대폭 강화된 점, 그리고 i30와 쏘울처럼 독특한 디자인도 소비자의 마음을 움직이게 하는 요인이고, 여기에 국내 경기 침체라는 상황과 맞물리면서 중형차를 구입하고자 했던 고객의 마음이 바뀐 것으로 보입니다.
반면 중고차시장에서는 여전히 중형차가 절대강세입니다.
중고차사이트 카즈(http://www.carz.co.kr 대표 문건웅)가 발표한 ‘2월 중고차 모델별 조회’에 따르면 상위 5개 모델이 모두 2000cc급 이상의 중대형차로 구성되었습니다.
그랜져TG가 1위를 차지한 가운데 NF 쏘나타, 뉴 EF쏘나타, 뉴SM5, SM5 등이 사이좋게 5강안에 포함되며 여전히 중고차시장을 장악하고 있는 모습입니다. 그 뒤를 투스카니가 포함되어 있는 것이 눈길을 끌긴 하지만 이 역시 2000CC급 이상이라는 점이죠.또한 이를 반영하듯 카즈의 테마 할인전 역시 '중형 베스트셀링카'에 대한 중고차 할인전이라는 점입니다.
이와같은 현상이 왜 발생할까요?
카즈의 박성진 마케팅담당은 “준중형 신차가격과 중형급 ‘신차급 중고차’의 가격대가 큰 차이가 없다는 점에 주목할 필요가 있다. 중고차는 예산에 따른 모델 선택의 폭이 넓은데, 신차시장에서 준중형 차량 가격이면 중고차시장에서는 연식 2년미만의 상태좋은 중형차를 살 수 있기 때문이다. “ 라고 말하며 예산에 따른 선택의 차이라고 설명했습니다.
그나마 긍정적이 것은 작년 10월이후 연식 2년 미만의 차량상태가 좋은 중고 자동차가 많이 시장에 나와 소비자 선택의 폭은 다소나마 넓어지고 있다는 점이라고 합니다.