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북한산 [北漢山] 높이 : 837m 특징, 볼거리 북한산국립공원은 15번째 국립공원으로 1983년 지정되었으며, 그 면적은 서울특별시와 경기도에 걸쳐 약 78.5㎢, 우이령을 중심으로 남쪽의 북한산 지역과 북쪽의 도봉산 지역으로 구분된다. 북한산국립공원은 세계적으로 드문 도심 속의 자연공원으로 공원전체가 도시지역으로 둘러싸여 있으며 수도권 이천만 주민들의 자연휴식처로 크게 애용되고 있다. 연평균 탐방객이 500만에 이르고 있어 "단위면적당 가장 많은 탐방객이 찾는 국립공원"으로 기네스북에 기록되어 있다. 북한산의 주봉인 백운봉 정상에 서면 맞은편의 깍아 지른 듯 인수봉이 서 있다.국망봉, 노적봉 등 높은 봉우리들이 모두 발밑에 있음은 물론 도봉, 북악, 남산, 남한산, 관악산 등 멀고 가까운 산들이 모두 눈앞에 들어온다. 시계가 넓은 날에는 서쪽으로 강화도, 영종도 등 서해상의 섬들도 볼 수 있다. 백운봉 서쪽으로 이어지는 주능선은 문수봉에서 비봉능선으로 이어진다. 주능선 남쪽으로는 진달래능선, 칼바위능선, 대성능선 및 형제봉능선이, 북쪽으로는 숨은벽능선, 원효봉능선, 의상능선 등이 뻗어 내린다. 북한산 기슭에는 세검정과 성북동, 정릉, 우이동 등 여러 계곡들이 있다. 거대한 화강암으로 이루어진 주요 암봉 사이로 수십개의 맑고 깨끗한 계곡이 형성되어 산과 물의 아름다운 조화를 빚어내고 있으며, 삼국시대 이래 과거 2,000년의 역사가 담겨진 북한산성을 비롯한 수많은 역사, 문화유적과 도선국사가 창건한 도선사(道詵寺), 태고사(太古寺), 화계사(華溪寺), 문수사(文殊寺), 진관사(津寬寺) 등 100여개의 사찰, 암자가 곳곳에 산재되어 있다. 북한산 진흥왕 순수비는 신라 진흥왕(재위 540~576년)이 세운 순수척경비(巡狩拓境碑) 가운데 하나로, 한강 유역을 신라 영토로 편입한 뒤 진흥왕이 이 지역을 방문한 것을 기념하기 위해 세운 것이다. 비문의 주요 내용은 진흥왕이 지방을 방문하는 목적과 비를 세우게 된 이유 등이 기록돼 있으며, 대부분 진흥왕의 영토 확장을 찬양하는 내용으로 이뤄져 있다. 진흥왕 순수비는 1972년에 국립중앙박물관으로 옮겨 보존하고 있으며 비봉에는 복사본이 설치되어 있다. 북한산 명칭북한산은 백운봉(백운대 836m), 인수봉(810m), 국망봉(만경대 800m) 세 봉우리가 마치 뿔처럼 날카롭게 솟아있는 데서 유래해 고려시대부터 근대까지 1000여년 동안 삼각산이라 불려져 왔다. 1915년 조선 총독부가 북한산이란 명칭을 사용한 이후 1983년 북한산국립공원 지정과 함께 북한산이란 명칭이 공식화됐다. 1916년 조선총독부의 고적조사위원이었던 이마니시 류(今西龍)가 한강 이북의 서울지역을 가리키는 행정구역명인 '북한산'을 잘못 이해한 데서 비롯된 것이라고 한다. “가노라 삼각산아. 다시보자 한강수야. 고국산천을 떠나고자 하랴마는 시절이 하 수상하니 올동말동 하여라.” 병자호란 때 김상헌(1570-1652)이 청나라로 끌려 가면서 읊었던 그 삼각산이라는 이름은 대한민국 공식문서와 지도에서 사라져버렸다. 서울 강북구는 2003년 10월 백운봉 등 3개 봉우리가 있는 지역이 삼각산이란 이름으로 국가지정문화재 명승 10호로 지정된 것을 계기로 서울시와 중앙정부에 명칭복원을 건의하고 '삼각산 제이름 찾기 범국민 추진위원회'를 구성하는 등 '삼각산 제이름 찾기 활동을 전개하고 있다. 인기명산 [3위]국립공원 북한산은 수려한 경관과 문화유적 등이 많고 산행코스와 기점이 다양하여 도시민들의 휴식처로 사계절 두루 인기가 있다. 산림청 선정 100대 명산최고봉인 백운대를 위시하여 인수봉, 만경대, 노적봉 등 경관이 수려하고 도시민들의 휴식처이며 국립공원으로 지정(1983년)되어 있는 점 등을 고려하여 선정. 북한산성, 우이동계곡, 정릉계곡, 세검정계곡 등이 유명. 도선국사가 창건한 도선사(道詵寺), 태고사(太古寺), 화계사(華溪寺), 문수사(文殊寺), 진관사(津寬寺) 등 수많은 고찰이 있다. 교통 안내우이동 기점지하철 4호선 수유역 3번출구로 나간다. 중앙버스차선에서 우이동방향 120번(구 1217번 탑승하여 우이동종점으로 이동 (20분 소요) 걸어서 매표소까지 이동(백운대매표소:25분 진달래매표소:5분 소요) 수유지역 4.19탑 주변 기점지하철 4호선 수유역 6번출구로 나가 1119번 마을버스 이용 강북청소년 수련관(종점) 정류장 하차 (구 백련매표소까지는도보로 약 4분소요) 정릉, 평창동 기점지하철 4호선 길음역 하차 3번출구 나가서 50m 앞 버스정류장에서 110,143번 를 타고 종점 하차(15분 소요) - 걸어서 정릉매표소까지 이동(3분 소요) 승용차는 정릉주차장에 주차할 수 있다. 구기동 기점지하철3호선 불광역 하차 3번출구로 나간다. 130번, 1217번 승차(20분소요) - 이북5도청앞 하차(구기매표소:우회전 구기빌라방향 도보 20분/비봉매표소:이북5도청을 지나 직진) - 구기.비봉매표소 불광동 코스불광역 2번 출구로 나가 구기터널 방면으로 도로 따라 15분 정도(약1km)를 걸으면 "대교정"이라는 음식점이 있다. 이곳에서 왼쪽으로 들어서 조금 가면 용화지킴터(구 매표소)이다. 삼천사, 진관사 코스지하철 3호선 구파발역에서 내려 1번 출구로 나간다. 바로 앞 정류장이 있다. 733번 버스를 이용 삼천사입구에서 하차한다. 삼천리골 입구 버스는 삼천사 입구까지 10분쯤 걸어야 한다. 북한산성 입구 기점구파발역 하차 1번출구로 나간다. 704번, 34번 승차(10분소요) - 산성입구 하차(도보 10분) - 산성매표소 매표소 바로 오른쪽에 노약자와 탐방객들을 위해 마련된 무료셔틀버스를 타고 대서문까지 갈 수 있다. 북한산성 주차장내 승용차를 주차할 수 있다. 주차장에서 산성매표소까지 도보이동(3분 소요)
북한산국립공원은 세계적으로 드문 도심 속의 자연 공원으로, 수려한 자연경관과 문화자원을 온전히 보전하고 쾌적한 탐방 서비스 제공을 위하여 우리나라의 15번째 국립공원으로 지정되었습니다. 서울특별시와 경기도에 걸쳐 약 79.916㎢의 면적으로 우이령을 중심으로 남쪽의 북한산 지역과 북쪽의 도봉산 지역으로 구분됩니다. 공원 전체가 도시 지역으로 둘러싸여 생태적으로는 고립된 "섬" 이지만, 도시지역에 대한 "녹색허파"로서의 역할 을 훌륭히 수행하고 있으며, 수도권 이천만 주민들의 자연휴식처로 크게 애용되고 있습니다. 수도권 어디에서도 접근이 용이한 교통 체계와 거대한 배후도시로 연평균 탐방객이 865만명(2009년 기준)에 이르고 있어 "단위 면적당 가장 많은 탐방객이 찾는 국립공원"으로 기네스북에 기록되어 있습니다. 그렇지만 이 같은 과도한 탐방 압력이 북한산의 자연 생태계를 점차 약화시키고 있어 자연휴식년제 구간, 산불조심기간 중 통제구간, 수많은 샛길 안전사고 위험지역 등 출입금지구역에 대한 탐방객 스스로의 출입금지가 필요합니다. 북한산 국립공원은 거대한 화강암으로 이루어진 주요 암봉 사이로 수십 개의 맑고 깨끗한 계곡이 형성되어 산과 물의 아름다운 조화를 빚어내고 있으며 , 그 속에 1,300여 종의 동식물이 서식 하고 있습니다. 또한 삼국시대 이래 과거 2,000년의 역사가 담겨진 북한산성을 비롯한 수많은 역사, 문화유적 과 100여개의 사찰, 암자가 곳곳에 산재되어 있어 다양한 볼거리와 생태, 문화, 역사 학습장소를 제공하고 있습니다. 복잡하리만큼 많은 것들이 공존하는 그곳에 도심의 허파 국립공원 북한산이 있다. 도심 속의 산은 신의 축복이다. 빌딩 숲속에 묻힌 혼탁한 도심. 그 한복판에 조용히 도시민들의 안식처가 되고 있는 국립공원 북한산. 이산은 복잡한 도심 속에 평화스럽고 푸른 생명의 산이다. 북한산. 이 이름은 우리에게 너무나 가깝고 친근한 이름이다. 수십 개의 계곡과 능선들이 흘러내려 우리들의 주거지 바로 앞까지 맞닿아있기 때문이다. 도심 어디에서든 우리는 북한산의 하얀 화강암암봉들과 신선한 공기를 머금은 초록빛 생명의 숲을 볼 수 있다. 그 숲은 우리의 생명을 연장시키는 산수를 만들고. 물을 저장하고, 사람의 마음까지도 정화시켜준다. 그래서 북한산의 공기는 항상 상큼한 내음을 풍긴다. 북한산의 맑은 공기와 유서 깊은 북한산성, 그 역사의 품에 안기는 가장 빠른 길은 대서문을 지나는 길이다. 대서문을 지나 낮은 지형에 만들어진 대서문의 전략적 약점을 보완하기 위해 축조한 중성문을 들어서면 어디서나 지나온 역사의 흔적과 옛 왕조의 입김을 느낄 수 있다. 옛 관리들의 선정을 기리는 수많은 선정비들. 수려한 계곡에는 정자를 지어 풍류를 즐겼던 선인들의 발자취를 볼 수 있고, 산성을 지키는 승군이 주둔했던 136칸의 대 사찰이었던 중흥사지. 원증국사탑과 원증국사탑비 등 두 종의 보물을 보존하고 있는 고찰 태고사를 지나면 유사시 왕의 거처가 되었던 행궁지의 흔적과 금위영, 어영청이 주둔했던 역사를 읽을 수 있다. 대남문에 오르면 북한산성의 실체를 볼 수 있다. 사적 162호로 지정된 북한산성은 삼국사기의 백제 개로왕 5년에 토성으로 쌓았다는 기록이 있으며, 삼국시대 고려시대를 거치면서 군사요충지로서 중요한 기능을 하였다. 그 후, 300여 년 전인 숙종 37년 당시 길이 7620보의 장대한 석성으로 축조되었고, 6개의 성문 7개의 암문과 장수의 지휘소인 3개의 장괘 등을 조성하였다. 그 중 제일 남쪽에 자리 잡고 있는 대남문는 많은 등산객이 이용하는 등산기점이 되고 있으며, 그 옆에 문수봉은 거대한 암벽사이에 천연의 고찰 문수사를 잉태하고 있다. 문수봉의 산새는 그대로 능선을 타고 서남쪽 국립공원의 끝에 자리 잡은 향로봉과 족두리봉에 이를 때까지 그림과 역사를 같이 볼 수 있다. 의상능선의 그 절묘한 바위들과 조화로 꼭 사물을 얹어놓은 듯한 기암 사모바위, 그리고 사모바위아래 승가사의 보물 두 점. 고려 초기 작품인 마애석가여래좌상과 석조승괘대사상은 천여 년의 풍상에도 그 위엄을 잃지 않고 있다. 비봉. 비석이 있는 봉우리라는 뜻에서 비봉이라 불리는 험난한 바위정상에는 진흥왕순수비가 있다. 일찍이 국보3호로 지정된 이 순수비는 1970년대 초 불식을 막기 위해, 국립중앙박물관에 옮겨 보존된 원비를 그대로 재현하였다. 대남문에서 대동문으로 가는 능선길은 계속 북한산성과 같이 하는 아름다운 길이다. 저 멀리 서울 시내를 조망하면서 대성문을 지나고, 보국문에서 칼바위의 빼어난 자태를 감상하다보면 대동문을 만난다. 대동문에서 백운대를 향하는 길은 연인과 함께 걷고픈 낭만의 길이다. 성곽을 옆에 두고 걷거나 울창한 수목사이로 잘 정돈된 길을 선택할 수도 있다. 그 길에서 만나는 이층누각 동장대. 문루에 오르지 않아도 산성 내에 모든 경관이 한눈에 들어오는 곳이다. 외적의 침입을 감시하던 초소이자 장수의 지휘소다운 탁월한 장소. 북장대와 남장대의 삼각지점에 설치되었지만 동장대 하나만이 예전의 모습을 재현해주고 있다. 지척에는 북한산 대피소가 있다. 이곳을 지나는 모든 등산객들이 약수 한 모금으로 갈증 풀 수 있는 능선대의 유일한 곳이다. 노적봉과 만경대가 만나는 안부를 지나 위문에 올라서면 인수봉과 만경대 그리고 백운대의 삼각점 중심에 서게 된다. 정면에 보이는 인수봉과 백운대의 거대한 화강암덩어리가 내뿜는 위압감은 인간을 더욱 작고 겸손하게 만든다. 오랫동안 산악인들의 거센 도전을 받아왔던 인수봉. 그 거대한 암벽에 붙어있는 암벽등반가의 모습은 자연의 위대함을 다시 한 번 느끼게 해준다. 어쩌면 도시문명 속에서 도시민들은 이런 스릴과 무음 속에서 또 다른 삶의 의미를 찾는지도 모른다. 그리고 인수봉 옆 백운대 사이에 북한산 최고의 절경이 숨겨져 있다. 비경을 간직한 비경을 숨긴 숨은벽. 두 거봉사이에 숨어서 하늘만 보고 자란 날카로운 암능은 위엄에 놀라 오랫동안 훼손되지 않은 자연의 숨결을 간직해왔다. 완벽한 암벽장비를 착용해야만 허용되는 이젠 소중히 간직할 대대손손 그 숭고함을 전해줘야 할 또 하나의 자원이다. 백운대 정상에 서면 태극기가 감동을 안기고 바로 이곳이 북한산 국립공원내의 최고봉임을 알게 된다. 보이는 모든 것들이 발밑에 있기 때문이다. 836.5m 이곳에서 사람들은 정복의 기쁨을 맛본다. 정상에 발을 딛는 순간 사람들은 도심에서 묻혀온 스트레스를 한번에 날려버린다. 그래서 현대 도심을 사는 사람들은 지친 심신을 달래기 위해 오늘도 북한산을 오른다. 도봉산 지역의 가장 남쪽 탐방기점인 우이암은 우이령, 우이동의 지명에서 알 수 있듯이 멀리서 보면 마치 소귀를 닮아 지어진 이름이다. 그리고 서쪽으로 뻗어 내린 산줄기가 그대로 사라지기 아쉬워 마지막 솜씨를 부려놓은 곳이 오봉이다. 자연이 연출한 5개의 걸작품이다. 그러나, 가까이 다가가면 하나하나가 엄청난 크기의 암벽이 된다. 그리고 이어지는 능선길. 때론 낙엽깔린 낭만적인 계단도 지나고, 곳곳에 아기자기하게 솟아오르는 기암들을 감상하다보면 더 이상 가지 말라는 듯 정면을 막아서는 칼바위의 자태가 위태롭다. 멀리 보이는 도봉산 주봉들의 자태를 감추듯 막아서서 자신을 웅자를 먼저 감상하고 가라는 것 같다. 안내판까지도 우회하기를 권한다. 이제 도봉산의 전경이 손에 잡히는가 싶더니 말뚝을 박은 듯. 미끈하게 뻗은 바위하나가 눈길을 사로잡는다. 주봉이다. 그 깎아지른 위엄은 남성적인 느낌을 물씬 풍긴다. 도봉산인 선인 만장 자운봉의 3봉우리로 이루어져 있다고 생각하면 그것은 착각이다. 자운봉 뒤에서 세 봉우리 보다 더욱 수려함을 뽐내고 있는 신선들. 누가 이름을 신선대라 지었을까. 정말로 신선들이 놀던 곳은 아니었을까. 보는 장소에 따라 때론 화려하고 장엄하게 보는 이들을 매료시킨다. 또한, 걸어서 올라가 멋지게 주변경관을 감상할 수 있도록 아량을 베푸는 신선대. 그 정상에 서면 자운봉의 엄청난 화강암 덩어리가 빚은 예술품이 눈앞에 마주한다. 그리고 만나는 와이 계곡. 도봉산의 등산로 중 가장 아름답고 위험한 코스인 와이계곡은 다양하고 아슬아슬한 등반의 매력 때문에 많은 등산객들로 몸살을 앓는다. 신선대와 자운봉의 아름다운 뒤태를 감상하다보면 포대능선 정상에 다다른다. 이곳에서 보는 도봉산의 북쪽경관은 또 다른 경관이다. 각 봉우리마다 키재기를 하는듯. 저마다 자태를 뽐내고 있는 듯하다. 멀리 선인봉 암벽에 붙어있는 암벽등반가의 모습은 웅대한 자연 앞에 한없이 작아 보인다. 누가 도선이라 했던가. 정상에 서면 자연은 또 다른 숙제를 준비하고 있는 듯하다. 다음엔 내가 여기있노라고. 신의 존재를 확인 하는 도봉의 스카이라인. 결코 인간이 침범할 수 없을 것 같은 절대영역. 태고의 신비를 천의 얼굴을 간직한 그래서 또 벗겨보고 싶은 곳. 그 곳이 도봉산의 진정한 매력을 더했다. 지난날 대공포대가 있어 포대능선이라 불리기 시작했다는 포대능선길은 도봉주능선의 또 다른 백미이다. 능선옆 조그마한 샘터에서 목을 축이고, 저 멀리 산과 곳곳의 절묘한 기암들을 살피다 보면 어느덧 포대능선의 끝을 알리는 표지판을 만나게 된다. 망월사. 도봉산에 산재한 60여개의 사찰과 암자들도 뛰어난 명당 곳곳에 자리했지만 이미 1300여 년 전 신라 선덕여왕의 마음을 받들어 이곳에 망월사를 창건한 해우스님의 뛰어난 안목에는 경탄을 금할 수 없다. 망월사에는 옛날 청나라 원세계가 직접 썼다는 망월사 현판과 함께 해국국사부도와 천봉당 해불탑, 천봉 선사탑비가 보존되어있는 유서 깊은 사찰이다. 도봉산은 확연히 느낌이 다른 아름다운 사계절을 선사해준다. 그 중에서도 특히 계곡에서 만나는 가을 도봉산은 그 다채롭고 화려한 색상의 조화와 손으로 빚은 것 같은 바위들. 선인들의 발자취가 그대로 남아있어 산을 찾는 사람들에게 탄성을 자아낸다. 조선 선비 김수중의 필치 고산안지. 우암 송시열선생의 우아한 필체가 바위에 음각된 도봉동문. 또한 중종 때에 거유 조정암선생을 추모하여 선조 6년에 창설한 도봉서원은 지금도 넓었던 터전만이 남아 역사의 한 페이지를 기억하게 해준다. 북한산은 연인들의 산이다. 때론, 사랑스러운 가족들의 산이고, 때론 친구들과의 삶의 질을 높여주는 휴식공간이며 또한 생태계의 보고이다. 식물자원 692종을 비롯해 조류 136종, 포유류 21종, 나비 등 곤충 1106종과 양서류 12종 파충류 11종 버들치를 비롯한 어류 6종이 북한산을 지키고 있다. 특히 한국의 특산식물이며 자생지를 찾기 쉽지 않은 산개나리와 숲속의 의사라는 별명을 가진 오색딱따구리는 북한산 국립공원의 깃대종으로 지정하여 후대에 물려줄 소중한 자원임을 알리고 있다. 그러나 육중한 등선에 밟힌 자연은 점차 시들어가고 무분별한 샛길이용으로 인해 훼손된 범위는 점점 넓어져 가고 있다. 인터뷰: 글쎄.. 너무 산이 많이 훼손되어가고 있는 것 같아요. 탐방로로 꼭 등산을 하시고 다니시다가 나무뿌리 이런 거 튀어나온 거 있으면 피해 다니시고 다람쥐라던가 짐승들이 좀 안 보이는 것 같아요. 자연을 좀더 아름답게 하려면 산에 오르시는 분들이 후손에게 물려줄 그런 좋은 환경과 깨끗한 산을 만들어줘야겠어요. 인간의 조그마한 부주위에도 자연은 대가를 요구한다. 그것은 인간의 무분별한 행태에 대한 강력한 경고이고, 간곡한 당부이기도 하다. 북한산에서 우리는 수시로 사고를 접한다. 자기과신과 순간적인 방심이 사고를 부른다. 산행안전교실에서는 이러한 사고 방지를 위해 산악안전에 대한 이론교육과 실제 암반 등반시 갖춰야할 필수장비 사용법, 암벽 훈련을 병행하여 산악사고를 미연에 방지하기 위한 노력을 계속하고 있으며 발생한 사고에 신속히 대처하기 위해 연중 24시간 구조가 필요한 곳이라면 언제 어디든 출동할 수 있는 안전관리반 운영체계를 갖추고 있다. 그 외에도 다양한 교육과 체험프로그램을 운영하면서 정서함양에도 힘쓰고 있다. 또한, 야생동물먹이주기., 거점해설. 구급함 설치는 물로 요소요소에 각종 홍보물과 안내판을 설치해 탐방객들의 편의를 위해 노력을 아끼지 않고 있다. 도심이 주는 스산함, 일상이 주는 힘겨움 그 모든 것을 위로해 주는 산이 바로 북한산이다. 그 곳 정상에서 치열한 삶을 내려다보며 삶의 방향을 다시 한번 확인하기 위해 그리고 다시 돌아갈 자신의 자리를 확인하기 위해 그래서 북한산 그곳을 오르는 것은 나를 돌아보는 성찰의 여정이다. 삭막한 도시 서울을 북한산이 포근히 감싼다. 매일 새롭고 매 계절 다른 아름다운 모습으로....말없이 고이 서있지만 북한산은 우리 몸에 새로운 힘과 호흡을 불어넣어주는 든든한 허파이다.
<<< 수유역을 기점으로 한 북한산/도봉산 등산코스 >>> <1> 북한산 백운대 등산코스 (산행시간; 중식포함 4시간30분) | |||||
수유역-(버스)->우이동종점-(40분)->백운대매표소-(25)->하루재-(55)-> | |||||
위문-(20)->백운대-(15)->위문-(40)->하루재-(20)->도선사입구-(30)->우이동종점-(버스)-> | |||||
수유역-(전철) | |||||
<2> 북한산 백운대+산성주능선+진달래능선 코스 (산행시간; 중식포함 5시간) | |||||
수유역-(버스)->우이동종점-(40분)->백운대매표소-(25)->하루재-(55)-> | |||||
위문-(20)->백운대-(15)->위문-(25)->용암문-(25)->대동문-(진달래능선;30분)-> | |||||
315봉-(30)->백련사매표소-(버스)->수유역-(전철) | |||||
<3> 북한산 백운대+산성주능선 코스 (산행시간; 중식포함 4시간50분) | |||||
수유역-(버스)->우이동종점-(40분)->백운대매표소-(25)->하루재-(55)-> | |||||
위문-(20)->백운대-(15)->위문-(25)->용암문-(25)->대동문-(30)->구천폭포-(15)-> | |||||
아카데미매표소-(버스)->수유역-(전철) | |||||
<4> 북한산 백운대+칼바위능선 코스 (산행시간; 중식포함 5시간30분) | |||||
수유역-(버스)->우이동종점-(40분)->백운대매표소-(25)->하루재-(55)-> | |||||
위문-(20)->백운대-(15)->위문-(25)->용암문-(25)->대동문-(10)->성벽삼거리-(30)-> | |||||
구천계곡삼거리-(30)->435봉냉골샘-(20)->아카데미매표소-(버스)->수유역-(전철) | |||||
<5> 북한산 진달래능선 코스 (산행시간; 중식포함 2시간50분) | |||||
수유역-(버스)->백련사매표소-(40)->315봉-(진달래능선;55)->대동문-(30)-> | |||||
구천폭포-(15)->아카데미매표소-(버스)->수유역-(전철) | |||||
<6> 북한산 진달래+칼바위능선 코스 (산행시간; 중식포함 4시간) | |||||
수유역-(버스)->백련사매표소-(40)->315봉-(진달래능선;55)->대동문-(30)-> | |||||
성벽삼거리-(칼바위능선;30분)->구천계곡삼거리-(30)->435봉냉골샘-(20)-> | |||||
아카데미매표소-(버스)->수유역-(전철) | |||||
<7> 북한산 진달래+산성주능선 코스 (산행시간; 중식포함 5시간30분) | |||||
수유역-(버스)->백련사매표소-(40)->315봉-(진달래능선;55)->대동문-(10)-> | |||||
사단봉-(산성주능선;30분)->용암문-(30)->위문-(20)->백운대-(15)->위문-(40)-> | |||||
하루재-(20)->백운대매표소-(40)->우이동종점-(버스)->수유역-(전철) | |||||
<<< 불광,독바위역,구파발역을 기점으로 한 북한산/도봉산 등산코스 >>> | |||||
<8> 북한산 원효봉 코스 (산행시간; 중식시간포함 5시간) | |||||
구파발역-(버스)->효자원매표소-(20)->시구문(서안문)-(45)->원효봉능선 | |||||
원효봉북문-(60)->위문-(20)->백운대-(15)->위문-(45)->동문각-(30)->북한산성계곡 | |||||
대서문-(30)->산성매표소-(버스)->구파발역-(전철) | |||||
<9> 북한산 비봉능선+의상능선 코스 (산행시간; 중식시간포함 5시간30분) | |||||
독바위역-(30)->쪽두리봉-(20)->358봉-(30)->향로봉(비봉능선)-(15)-> | |||||
비봉-(25)->승가봉-(30)->문수봉-(40)->나한봉-(15)->부왕동암문(의상능선)-(40)-> | |||||
가사당암문-(35)->대서문-(30)->산성매표소-(버스)->구파발역-(전철)
<10> 북한산 비봉능선+삼천사계곡 코스 (산행시간; 중식시간포함 4시간20분) 독바위역-(30)->쪽두리봉-(20)->358봉-(30)->향로봉(비봉능선)-(15)-> 비봉-(20)->사모바위-(50)->삼천사계곡입구(응봉능선)-(35)->응봉 삼천사매표소-(20)->삼천사입구-(버스)->구파발역 | |||||
<11> 북한산 비봉능선+진관사계곡 코스 (산행시간; 중식시간포함 3시간) 독바위역-(30)->쪽두리봉-(20)->358봉-(30)->향로봉(비봉능선)-(15)-> 비봉-(60)->진관사매표소-(버스)->구파발역
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<12> 북한산(삼각산) 숨은벽능선 코스 (산행시간; 중식시간포함 4시간40분) | |||||
구파발역-(버스)->밤골매표소-(80)->555봉(숨은벽능선)-(40)->백운대 | |||||
백운산장(3.2km)-(40)->인수산장-(30)->하루재-(30)->영봉(우이능선)-(30)->육모정고개 | |||||
육모정매표소-(버스)->수유역 | |||||
<13> 도봉산 송추계곡+포대능선 코스 (산행시간; 중식시간포함 5시간50분) | |||||
구파발역-(버스)->송추계곡입구-(30)->송추매표소-(50)->사패능선-(35)-> | |||||
포대능선(649봉)-(35)->만월암-(25)->만장봉-(10)->자운봉-(20)->칼바위-(20)-> | |||||
오봉(오봉능선)-(25)->여성봉-(40)->송추남능선->오봉매표소-(30)->송추입구->구파발역 | |||||
<14> 사패산 송추계곡+사패능선 코스 (산행시간; 중식시간포함 3시간50분) | |||||
구파발역-(버스)->송추계곡입구-(30)->송추매표소-(50)->사패능선-(20)-> | |||||
범골능선사거리-(15)->사패산-(10)->범골능선사거리-(15)->사패능선사거리-(35)-> | |||||
송추매표소-(25)->송추계곡입구-(버스)->구파발역 | |||||
<<< 1호선 전철역을 기점으로 한 도봉산 등산코스 >>> | |||||
<15> 도봉산 보문능선+우이남부능선 코스 (산행시간; 중식시간포함 4시간) | |||||
도봉산역-(20)->도봉매표소-(10)->통일교(산정약수)-(40)->천진암-(10)-> | |||||
무수고개(보문능선)-(20)->도봉주능선삼거리-(20)->우이암(542봉)-(30)-> | |||||
우이남부능선쉼터-(35)->우이암매표소-(20)->유원지입구-(버스)->수유역 | |||||
<16> 도봉산 도봉계곡 코스 (산행시간; 중식시간포함 4시간) | |||||
도봉산역-(20)->도봉매표소-(30)->도봉서원(금강암)-(25)->도봉산장-(20)-> | |||||
마당바위-(20)->신선대주봉-(30)->용어천계곡길삼거리-(20)->도봉서원(금강암)-(20)-> | |||||
도봉매표소-(20)->도봉산역-(전철) | |||||
<17> 도봉산 망월사~포대능선 코스 (산행시간; 중식시간포함 3시간50분) | |||||
망월사역-(20)->원도봉매표소-(10)->대원사-(40)->먹제샘-(15)-> | |||||
망월사-(20)->포대능선기점-(25)->회룡골재(사패능선사거리)-(30)->회룡사-(20)-> | |||||
회룡매표소-(20)->회룡역-(전철) | |||||
<18> 사패산 사패능선+범골능선 코스 (산행시간; 중식시간포함 4시간30분) | |||||
회룡역-(20)->회룡매표소-(20)->회룡폭포-(60)->회룡골재(사패능선)-(20)-> | |||||
범골능선사거리-(15)->사패산-(10)->범골능선사거리-(25)->상상봉(범골능선)-(20)-> | |||||
백인굴-(20)->범골매표소-(30)->회룡역/ | |||||
<<< 등산기점별 대중교통이용안내 >>> | |||||
** 우이동기점; 4호선 수유역하차 ---> 6번 ,6-1번, 18번 버스종점 | |||||
** 4.19탑기점; 4호선 수유역하차 ---> 마을버스종점, 84번버스이용 | |||||
** 북한산성기점; 3호선 구파발역하차 ---> 156번 버스이용 | |||||
** 불광동기점; 3호선 불광역,독바위역 하차 ---> 도보로 이동 | |||||
** 효자원,밤골,송추기점; 3호선 구파발역 하차 ---> 156번, 704번, 의정부행버스이용 | |||||
** 육모정기점; 4호선 수유역하차 3번출구 ---> 109번, 120번, 130번, 144번, 170,171번버스 | |||||
** 기타 등산기점; 1호선 해당 전철역하차 ---> 도보로 이동
백화사 – 용출봉 – 용혈봉 – 증취봉 –부왕동암문 – 부왕사지 – 노적봉안부 – 약수암 – 설인장 – 북문- 계곡 – 효자비 |
백운대 코스 비봉 코스 보국문 코스 대동문 코스 망월사, 포대능선코스 오봉 코스 사모바위 코스 대남문, 북한산성 코스 백운대, 북한산성 코스 사패산 코스 신선대 코스
소귀천 코스 우이암 코스
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둘레길 구간별 교통편
지 구 |
사무소(안) |
구 간 |
지 점 |
교 통 편 |
우이지구 |
소나무숲길 |
우이령입구(로터리) ~솔밭공원(순례길입구) |
우이계곡 |
수유역 3번 출구- 101.120.130. 153. 종점하차 - 로터리방향으로 도보 2분 |
솔밭공원 |
수유역 3번 출구-101.120.153 덕성여대 입구 하차- 길건너 도보5분 | |||
수유지구 |
순례길 |
솔밭공원(순례길입구) ~이준열사앞 장미아치 | ||
장미아치 |
수유역 1번 출구 - 강북01번 통일교육원 하차 | |||
휜구름길 |
이준열사앞 장미아치 ~북한산생태숲앞 (미양배드맨턴장) | |||
강북구청자연생태체험장 |
길음역 3번 출구 - 1014.1114 종점하차 | |||
정릉지구 |
솔샘길 |
북한산생태숲앞~ 정릉탐방안내소(주차장) | ||
정릉탐방안내소 |
길음역 3번 출구 - 143.171.110B 종점하차 - 도보5분 | |||
사색의길 |
정릉탐방안내소(주차장) ~ 형제봉공원지킴터 | |||
형제봉공원지킴터 |
길음역 3번 출구 - 7211 북악파크 하차 - 도보 15분 | |||
구기지구 |
평창마을길 |
형제봉공원지킴터 ~ 사자능선하단 (구기터널 장미아치) | ||
사자능선하단 |
길음역 3번 출구 - 7211 구기터널,한국고전번역원 정류장 하차 - 도보 2분 | |||
성너머길 |
사자능선하단 ~ 불광근린공원(불광사) | |||
불광근린공원(불광사) |
연신내역 4번 출구 - 7211 독박골 하차 - 도보 7분 | |||
하늘길 |
불광근린공원(불광사) ~ 진관생태다리앞 | |||
진관생태다리앞(진관사) |
구파발 3번 출구 - 7724 진관외동종점 하차 - 도보3분 | |||
산성지구 |
마실길 |
진관생태다리앞 ~ 전차부대앞 | ||
전차부대앞 |
구파발역 1번 출구 - 7211 입곡삼거리 하차 - 도보 5분 | |||
내시묘역길 |
전차부대앞 ~ 효자동 공설묘지 | |||
효자동 공설묘지 |
구파발역 1번 출구 - 704 효자동마을금고 하차 - 도보 5분 | |||
효자마을길 |
효자동 공설묘지 ~ 사기막입구(휀스앞) | |||
사기막입구(휀스앞) |
구파발역 1번 출구 - 704 사기막골 정류장 하차 - 도보 5분 | |||
송추지구 |
충의길 |
사기막입구(휀스앞) ~우이령길입구(슈퍼앞) | ||
교현탐방지원센터 |
구파발역 1번출구 - 34. 704 우이령입구 하차 - 도보 5분 | |||
우이지구 |
우이령길 |
우이령길입구(슈퍼앞~ 우이탐방지원센터 | ||
우이탐방지원센터 |
수유역 3번 출구 - 120.153 종점하차 - 도보40분 |
[파일:3]
북한산 둘레길(44㎞) 시리즈!!!
<<<제1구간~13구간까지>>>
2010년 8월 31일은
북한산국립공원의 '북한산둘레길' 44㎞ 구간이 개방되는 날이다.
이번에 개통되는 구간은
도봉산 지역 22㎞구간을 제외한 나머지 삼각산 구간이다.
행정구역으로 살펴보면
서울시 강북구-성북구-종로구-서대문구~은평구-고양시-양주시를 있는
우이동~수유동~정릉동~평창동~구기동~불광동~은평뉴타운~
북한산성입구~고양시효자동~양주시교현리~우이령길~우이동코스다.
'북한산둘레길' 지도^^
북한산 둘레길 소개글^^
북한산둘레길 구간별 지도^^
제1구간 소나무숲길^^
제2구간 순례길 ^^
제3구간 흰구름길^^
제4구간 솔샘길^^
제5구간 사색의 길^^
제6구간 평창마을길^^
제7구간 성너머길^^
제8구간 하늘길^^
제9구간 마실길^^
제10구간 내시묘역길^^
제11구간 효자마을길^^
제12구간 충의길^^
제13구간 우이령길^^
지 구 |
사무소(안) |
구 간 |
지 점 |
교 통 편 |
우이지구 |
소나무숲길 |
우이령입구(로터리) ~솔밭공원(순례길입구) |
우이계곡 |
수유역 3번 출구- 101.120.130. 153. 종점하차 - 로터리방향으로 도보 2분 |
수유지구 |
순례길 |
솔밭공원(순례길입구) ~이준열사앞 장미아치 |
솔밭공원 |
수유역 3번 출구-101.120.153 덕성여대 입구 하차- 길건너 도보5분 |
휜구름길 |
이준열사앞 장미아치 ~북한산생태숲앞 (미양배드맨턴장) |
장미아치 |
수유역 1번 출구 - 강북01번 통일교육원 하차 | |
정릉지구 |
솔샘길 |
북한산생태숲앞~ 정릉탐방안내소(주차장) |
강북구청자연생태체험장 |
길음역 3번 출구 - 1014.1114 종점하차 |
사색의길 |
정릉탐방안내소(주차장) ~ 형제봉공원지킴터 |
정릉탐방안내소 |
길음역 3번 출구 - 143.171.110B 종점하차 - 도보5분 | |
구기지구 |
평창마을길 |
형제봉공원지킴터 ~ 사자능선하단 (구기터널 장미아치) |
형제봉공원지킴터 |
길음역 3번 출구 - 7211 북악파크 하차 - 도보 15분 |
성너머길 |
사자능선하단 ~ 불광근린공원(불광사) |
사자능선하단 |
길음역 3번 출구 - 7211 구기터널,한국고전번역원 정류장 하차 - 도보 2분 | |
하늘길 |
불광근린공원(불광사) ~ 진관생태다리앞 |
불광근린공원(불광사) |
연신내역 4번 출구 - 7211 독박골 하차 - 도보 7분 | |
산성지구 |
마실길 |
진관생태다리앞 ~ 전차부대앞 |
진관생태다리앞(진관사) |
구파발 3번 출구 - 7724 진관외동종점 하차 - 도보3분 |
내시묘역길 |
전차부대앞 ~ 효자동 공설묘지 |
전차부대앞 |
구파발역 1번 출구 - 7211 입곡삼거리 하차 - 도보 5분 | |
효자마을길 |
효자동 공설묘지 ~ 사기막입구(휀스앞) |
효자동 공설묘지 |
구파발역 1번 출구 - 704 효자동마을금고 하차 - 도보 5분 | |
송추지구 |
충의길 |
사기막입구(휀스앞) ~우이령길입구(슈퍼앞) |
사기막입구(휀스앞) |
구파발역 1번 출구 - 704 사기막골 정류장 하차 - 도보 5분 |
교현탐방지원센터 |
구파발역 1번출구 - 34. 704 우이령입구 하차 - 도보 5분 | |||
우이지구 |
우이령길 |
우이령길입구(슈퍼앞~ 우이탐방지원센터 |
우이탐방지원센터 |
수유역 3번 출구 - 120.153 종점하차 - 도보40분 |
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첫댓글 이번주 공지가 별루 없는데,,
토욜 가볍게 북한산 함 가야하나~ㅎㅎ
토욜...
오데라두 콜~~~
관악산이믄 더 조아라~~~ㅋ