품목 | 점유율 | 내용 |
---|---|---|
S/COVER'G | (주)용산 40% | CLOTH사양위주 MG가죽사양 |
두올 30% | CLOTH 및 가죽사양 | |
코오롱 30% | 가죽사양 | |
S/VISOR | (주)용산 90% | HMC위주에서 KMC참여확대 |
광성기업 10% | KMC주거래 | |
LUGG TRIM | (주)용산 30% | - |
두올 30% | - | |
동진이공 40% | - |
2. 주요 제품
가. 주요 제품의 현황
(단위 : 백만원) |
사업부문 | 매출유형 | 품 목 | 구체적용도 | 주요상표등 | 매출액 (비율) |
---|---|---|---|---|---|
인쇄회로기판 (P.C.B) | 제품 | 인쇄회로기판 (PCB) | 통신장비 자동차전장 컴퓨터 | 자사상표 | 60,096 (15.8%) |
E.M.S 외 | SMT매출 등 | 전자부품 (ASSy) | 전자부품 조립 자동차전장 | 타사상표 | 2,141 (0.6%) |
자동차 구성품 | 제품 | S/VISOR S/COVER'G LUGG 기타 | 운전시야확보 시트커버 자동차트렁크 자동차내장부품 등 | 자사상표 | 318,645 (83.6%) |
합 계 | 380,882 (100%) |
나. 주요 제품 등의 가격변동추이
(단위 : 원) |
품 목 | 제34기 3분기 | 제 33 기 | 제 32 기 |
---|---|---|---|
양ㆍ단면 인쇄회로기판 | 88,686 | 85,831 | 87,344 |
다층 인쇄회로기판 | 164,047 | 163,894 | 161,538 |
S/VISOR | 5,963 | 5,832 | 5,702 |
S/COVER'G | 17,443 | 17,061 | 16,680 |
LUGG | 8,188 | 8,003 | 7,842 |
기타 | 1,162 | 1,140 | 1,103 |
1) 산출기준
재질별 수주수량과 금액을 나눈 평균 가격임.
2) 주요 가격변동원인
중국의 급부상과 국내업체의 과다한 경쟁으로, 판매단가의 상승폭 보다 원자재가 격의 상승폭이 높은 관계로 실질은 판단가의 하락임.
3. 주요 원재료
가. 주요 원재료 등의 현황
(단위 : 백만원) |
사업부문 | 매입 유형 | 품 목 | 구체적용도 | 매입액(비율) | 비 고 |
---|---|---|---|---|---|
인쇄회로기판제조 | 원재료 | 동박적층판 | 인쇄회로기판제조 | 11,786 | 두산, 생익 |
Copper foil | 인쇄회로기판제조 | 1,666 | 코부산업 | ||
Prepreg | 인쇄회로기판제조 | 1,750 | 두산, 생익 | ||
소 계 | 15,202 | - | |||
부재료 | Bit | 홀(Hole)가공 | 165 | 유림전기 | |
Dry Film | 회로인쇄 | 1,621 | 한국히타치 | ||
S/M 잉크 | 표면인쇄 | 830 | 한국다이요잉크 | ||
Anode | 도금 | 786 | 케이엠씨 | ||
기타화공약품 외 | 도금,부식 외 | 1,316 | 아이마켓코리아 | ||
소 계 | 4,718 | - | |||
저장품 | 정면Brush등 | 인쇄회로기판제조 | 2,041 | - | |
자동차 구성품 | 원재료 | 생지원단외 | FORM 포장용 | 16,710 | - |
가죽원단외 | 시트 커버용 | 43,027 | - | ||
PP-BOARD외 | 자동차 트렁크 | 9,904 | - | ||
인조가죽외 | 자동차 내장부품 등 | 25,724 | - | ||
소 계 | 95,365 | - | |||
부재료 | S/V MIRR외 | 운전시 시야확보 | 9,684 | - | |
스폰지외 | 시트 커버용 | 24,926 | - | ||
보드용 부직포외 | 자동차 트렁크 | 5,738 | - | ||
우드그레인외 | 자동차 내장부품 등 | 14,902 | - | ||
소 계 | 55,250 | - | |||
합 계 | 172,576 | - |
나. 주요 원재료 등의 가격변동추이
품 목 | 제34기 3분기 | 제 33 기 | 제 32 기 |
---|---|---|---|
동박적층판(1.6t 1/1) | U$30.00 | U$30.00 | U$30.00 |
PREPREG(7628) | U$326.40 | U$444.00 | U$444.00 |
COPPER FOIL(0.5 OZ) | U$13.80 | U$13.90 | U$14.70 |
DRY film(M2) | U$0.925 | U$0.925 | U$0.925 |
S/M 잉크(PSR) | U$14.30 | U$14.30 | U$14.30 |
COPPER ANODE | \8,397 | \8,770 | \9,950 |
S/VISOR | 2,904 | 2,839 | 2,779 |
S/COVER'G | 4,821 | 4,725 | 4,590 |
LUGG | 3,156 | 3,086 | 3,019 |
자동차 구성품 기타 | 1,500 | 1,467 | 1,433 |
4. 생산 및 설비
가. 생산실적
(단위 : M^2, 백만원 ) |
사업 부문 | 품 목 | 사업소 | 제34기 3분기 | 제 33 기 | 제 32 기 | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
수량 | 금액 | 수량 | 금액 | 수량 | 금액 | |||
인쇄회로기판 | 양ㆍ단면 | 본사 | 270,437 | 22,620 | 334,635 | 26,300 | 326,139 | 25,113 |
다 층 | 222,960 | 34,433 | 324,082 | 48,566 | 323,762 | 46,035 | ||
소 계 | 493,397 | 57,053 | 658,717 | 74,866 | 649,901 | 71,148 | ||
EMS | SMT(전자부품) | 44,428 | 1,466 | 55,921 | 1,845 | 80,764 | 2,665 | |
소 계 | 537,825 | 58,519 | 714,638 | 76,711 | 730,665 | 73,813 | ||
자동차 구성품 | S/VISOR | 울산 아산 등 | 18,830,413 | 42,995 | 28,085,104 | 64,126 | 24,649,687 | 56,282 |
SEAT COVER'G | 44,490,928 | 101,585 | 72,868,157 | 166,378 | 76,308,391 | 174,233 | ||
LUGG | 울산 아산등 | 10,120,553 | 23,108 | 17,041,753 | 38,911 | 14,239,637 | 32,513 | |
기타 | 울산 아산등 | 36,875,550 | 84,197 | 35,121,928 | 80,193 | 24,130,695 | 55,097 | |
소 계 | 110,317,444 | 251,885 | 153,116,942 | 349,608 | 139,328,411 | 318,125 | ||
합 계 | 110,855,269 | 310,404 | 153,831,580 | 426,319 | 140,059,076 | 391,938 |
나. 가동률
1) PCB
(단위 : 시간, %) |
사업소(사업부문) | 기가동가능시간 | 기실제가동시간 | 평균가동률 |
---|---|---|---|
인쇄회로기판 | 6,552 | 6,072 | 92.7 |
평균가동율 = | 기실제가동시간 | (실제근무일수 일 264 ×1일평균근무시간 23시간) |
----------------------------------------------------------------------------------------- | ||
기가동가능시간 | (근무가능일수 일 273 ×1일근무가능시간 24시간) |
2) 자동차 구성품
(단위 : 시간, %) |
사업소(사업부문) | 기가동가능시간 | 기실제가동시간 | 평균가동률 |
---|---|---|---|
울산사업부 의장부문 | 244,608 | 208,458 | 85.2 |
평균가동율 = | 기실제가동시간 | (실제근무일수 일 ×인원대비 1일근무가능시간) |
------------------------------------------------------------------------------------------ | ||
기가동가능시간 | (근무가능일수 일 ×인원대비 1일근무가능시간) |
다. 주요 생산설비의 현황
[자산항목 : 토지] | (단위 : 백만원) |
사업소 | 소유형태 | 소재지 | 구분 ㎡ | 기초 장부가액 | 증감 | 상각 | 기말 장부가액 | 비고 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
증가 | 감소 | ||||||||
본사 (공장) | 자가 | 부천 (254-2,5) | 2,534 | 5,399 | - | - | - | 5,399 | 공시지가 1,647,000원 |
제2공장 | 자가 | 남동공단 | 425.0 | 562 | - | - | - | 562 | 공시지가 940,000원 |
사무실 | 자가 | 부천 (163-15,13) | 552 | 222 | - | - | - | 222 | 공시지가 1,647,000원 |
식당 | 자가 | 부천 (163-15) | 136.38 | 359 | - | - | - | 359 | 공시지가 1,647,000원 |
안산공장 | 자가 | 안산 (660-5) | 3,360.8 | 3,161 | - | - | - | 3,161 | 공시지가 676,200원 |
(주)용산 | 자가 | 울산 연암동 외 | 98,151 | 15,811 | 2,406 | - | - | 18,217 | - |
인디아 | 자가 | 인도 타밀라주 | - | 465 | 1 | - | 464 | - | |
스카이 하우스 | 자가 | 울산 연암동 | - | 7 | - | - | - | 7 | - |
합 계 | 25,986 | 2,406 | 1 | - | 28,391 | - |
※ (주)에이엔피는 2013년 12월30일에 경기도 시흥시에 위치한 시화MTV단지에
10,528㎡ (3,190평)을 분양 받아 18억원의 계약금 및 중도금이 재무상태표에 건설중인자산으로 기재되어 있으며, 구입목적은 공정개선 및 CAPA UP(2배) 이며 이전시기는 2017년 입니다.
※ (주)용산은 전북 익산에 토지 5,500평을(24억) 구입했으며, 용도는 기존 시트카바생산라인 이전과 CAPA UP 을 통한 외주생산을 줄임으로써, 영세한 외주업체의 선급금 지급후 파산으로 인한 대손처리를 방지할 수 있고, 자체생산으로 인한 양질의 제품을 생산할 목적입니다.
[자산항목 :건물 ] | (단위 :백만원 ) |
사업소 | 소유 형태 | 소재지 | 구분 ㎡ | 기초 장부가액 | 증감 | 상각 | 기말 장부가액 | 비고 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
증가 | 감소 | ||||||||
제1공장 | 자가 | 부천 (254-5) | 4,794.9 | 1,425 | - | - | 68 | 1,357 | - |
제2공장 | 자가 | 남동공단 | 806.9 | 312 | - | - | 9 | 303 | - |
사무실 | 자가 | 부천 (163-15,13) | 552 | 236 | - | - | 5 | 231 | - |
식 당 | 자가 | 부천 (163-15) | 344.4 | 487 | - | - | 11 | 476 | - |
안산공장 | 자가 | 안산 (660-5) | 4314.01 | 958 | 1 | - | 20 | 939 | - |
(주)용산 | 자가 | 울산 연암동 외 | 33,003.49 | 13,793 | 533 | - | 439 | 13,887 | - |
인디아 | 자가 | 인도 타밀라주 | - | 2,250 | 1 | 63 | 2,186 | - | |
장가항 | 자가 | 중국 장가항시 | - | 1,009 | 20 | 72 | 917 | - | |
강 소 | 자가 | 중국 염성시 | - | 1,586 | 31 | 72 | 1,483 | - | |
합 계 | 22,056 | 534 | 52 | 759 | 21,779 | - |
[자산항목 : 구축물] | (단위 :백만원 ) |
사업소 | 소유 형태 | 소재지 | 구분 | 기초 장부가액 | 증감 | 상각 | 기말 장부가액 | 비고 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
증가 | 감소 | ||||||||
제1공장 (본사) | 자가 | 부천 (도당동) | 지하수시설1식 외 | 1,538 | 18 | - | 104 | 1,452 | - |
제2공장 | 자가 | 인천 (논현동) | 수전설비1식 외 | 18 | - | - | 2 | 16 | - |
안산공장 | 자가 | 안산 (660-5) | 대기오염방지시설외 | 939 | - | - | 60 | 879 | - |
(주)용산 | 자가 | 울산 연암동 외 | 아스콘공사 외 | 1,826 | - | - | 36 | 1,790 | - |
강 소 | 자가 | 중국 염성시 | - | 355 | 232 | 8 | 86 | 493 | - |
인디아 | 자가 | 인도 타밀라주 | - | 143 | 4 | - | 5 | 142 | - |
합 계 | 4,819 | 254 | 8 | 293 | 4,772 | - |
[자산항목 : 차량운반구] | (단위 :백만원 ) |
사업소 | 소유 형태 | 소재지 | 구분 | 기초 장부가액 | 증감 | 상각 | 기말 장부가액 | 비고 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
증가 | 감소 | ||||||||
본사 외 (공장) | 자가 | 부천 (도당동) | 그레이스 12인승 1대 외 | 215 | 21 | - | 44 | 192 | - |
(주)용산 | 자가 | 울산 연암동 | 스타렉스 외 | 784 | 233 | 48 | 252 | 717 | - |
북경 | 자가 | 중국 북경시 | - | 255 | 407 | 6 | 108 | 548 | - |
인디아 | 자가 | 인도 타밀라주 | - | 80 | - | - | 2 | 78 | - |
장가항 | 자가 | 중국 장가항시 | - | 20 | - | 1 | 5 | 14 | - |
강소 | 자가 | 중국 염성시 | - | 79 | - | 2 | 19 | 58 | - |
기 타 | 1 | - | - | - | 1 | - | |||
합 계 | 1,434 | 661 | 57 | 430 | 1,608 | - |
[자산항목 : 기계장치] | (단위 :백만원 ) |
사업소 | 소유 형태 | 소재지 | 구분 | 기초 장부가액 | 증감 | 상각 | 기말 장부가액 | 비고 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
증가 | 감소 | ||||||||
본사 | 자가 | 부천 (도당동) | MC DRILLING (HITACHI) M/C 2대 외 | 16,000 | 2,149 | 57 | 2,907 | 15,185 | - |
의왕 공장등 | 리스 | 의왕시 (고천동) | SMT장비등 사출성형기등 | 2,654 | 2 | - | 365 | 2,291 | - |
(주)용산 | 자가 | 울산 연암동 | 미싱기 외 | 4,609 | 2,238 | 6 | 900 | 5,941 | - |
북경 | 자가 | 중국 북경시 | - | 1,500 | 853 | 331 | - | 2,022 | - |
인디아 | 자가 | 인도 타밀라주 | - | 1,150 | 44 | 1 | 51 | 1,142 | - |
장가항 | 자가 | 중국 장가항시 | - | 837 | 226 | 18 | 156 | 889 | - |
강소 | 자가 | 중국 염성시 | - | 711 | 105 | 14 | 84 | 718 | - |
합 계 | 27,461 | 5,617 | 427 | 4,463 | 28,188 | - |
5. 매출
가. 매출실적
(단위 : 백만원) |
사업부문 | 매출유형 | 품 목 | 제34기 반기 | 제 33 기 | 제 32 기 | |
---|---|---|---|---|---|---|
P.C.B | 제품 | 양ㆍ단면 | 수 출 | 11,273 | 16,557 | 22,301 |
내 수 | 14,813 | 16,406 | 11,981 | |||
합 계 | 26,086 | 32,963 | 34,282 | |||
다층 | 수 출 | 6,161 | 14,440 | 15,507 | ||
내 수 | 27,790 | 33,804 | 28,539 | |||
합 계 | 33,951 | 48,244 | 44,046 | |||
상품 | 원재료 | 수 출 | - | - | - | |
내 수 | 59 | 10 | 29 | |||
합 계 | 59 | 10 | 29 | |||
기타매출 | SMT 외 | 수 출 | - | - | - | |
내 수 | 2,141 | 4,310 | 3,767 | |||
합 계 | 2,141 | 4,310 | 3,767 | |||
소 계 | 수 출 | 17,434 | 30,997 | 37,808 | ||
내 수 | 44,803 | 54,530 | 44,316 | |||
합 계 | 62,237 | 85,527 | 82,124 | |||
자동차 구성품 | 제품 | S/VISOR | 수 출 | 32,450 | 53,200 | 25,766 |
내 수 | 21,941 | 24,251 | 15,681 | |||
합 계 | 54,391 | 77,451 | 41,447 | |||
S/COVER'G | 수 출 | 76,669 | 138,029 | 79,763 | ||
내 수 | 51,840 | 62,920 | 48,545 | |||
합 계 | 128,509 | 200,949 | 128,308 | |||
LUGG | 수 출 | 17,440 | 32,281 | 14,884 | ||
내 수 | 11,792 | 14,715 | 9,059 | |||
합 계 | 29,232 | 46,996 | 23,943 | |||
기타 | 수 출 | 63,546 | 66,529 | 25,223 | ||
내 수 | 42,967 | 30,327 | 149,448 | |||
합 계 | 106,513 | 96,856 | 174,671 | |||
소 계 | 수 출 | 190,105 | 290,039 | 145,635 | ||
내 수 | 128,540 | 132,213 | 222,734 | |||
합 계 | 318,645 | 422,252 | 368,369 | |||
합 계 | 수 출 | 207,539 | 321,036 | 183,443 | ||
내 수 | 173,343 | 186,743 | 267,050 | |||
합 계 | 380,882 | 507,779 | 450,493 |
주)수출은 Local LC등 간접수출 포함
나. 판매경로
1) 인쇄회로기판 : 100% 주문 생산 판매
·내수판매 : 국내 업체 주문(P/O) ---> 생산 ---> 납품
·수 출 : 외국 업체 또는 수출오퍼상(Offer)주문(P/O) --> 생산--> 납품
2) 자동차 구성품 : 응찰 → 낙찰 → 개발 → 생산 → 판매
다. 판매방법 및 조건
1) 내수 : 발주(P/O) --> 납품 당월마감(계산서 발급) --> 익월말 현금 또는
(전자어음)결제(결제일 평균 45일)
2) 수출 : 발주(P/O) --> L/C open --> 납품 30일 후 인수증 발급 --> 5일 후 Nego
3) 자동차 구성품 : 출하 → 검수통보접수 → 월합계 계산서 발행
월마감 이후 익월 말일 현금(60%), 전자어음(40%, 1개월만기)
라. 판매전략
·다층인쇄회로기판(Multi Layer PCB)판매 비중을 현재 70% 수준에서 80%이상 증대시키고 6층이상 초다층 비중을 다층인쇄회로기판 판매비중의 60% 이상 확대 추진.
·원유가 상승, 원화가치 상승등 향후 수익성하락에 대비하여 고부가가치 제품인 자동차전자ㆍ전장품의 매출확대와 박막액정표시 모니터 (TFT-LCD)용, 빌드업(Build-up)제품 등의 판매비중을 증대하여 매출 증대 및 수익성 증대에 주력.
·자동차 구성품 : KMCㆍHMC와 현행 OEM 관계의 지속적 관리 통한 생산물량 확보와 해외 현지 법인의 판매시장 개척, 고부가가치의 신규 ITEM 개발 및 판매를 통한 매출증대와 수익성 증대에 주력
6. 수주상황
(단위 : M2, 백만원) |
품 목 | 수주일자 | 납 기 | 수주총액 | 기납품액 | 수주잔고 | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
수 량 | 금 액 | 수 량 | 금 액 | 수 량 | 금 액 | |||
양면인쇄회로기판 | 2013.12.16~ 2014.6.30 | 2014.1.1~ 2014.9.30 | 298,009 | 26,429 | 258,738 | 22,946 | 39,272 | 3,483 |
다층인쇄회로기판 | 2013.12.16~ 2014.6.30 | 2014.1.1~ 2014.9.30 | 247,172 | 40,548 | 221,079 | 36,267 | 26,093 | 4,281 |
SMT(전자부품) 외 | - | 2014.1.1~ 2014.9.30 | 53,982 | 1,780 | 37,396 | 1,233 | 16,586 | 547 |
자동차 구성품 | - | 2014.1.1~ 2014.9.30 | 90,099,086 | 329,221 | 77,658,235 | 318,645 | 12,440,851 | 10,576 |
합 계 | 90,698,249 | 397,978 | 78,175,448 | 379,091 | 12,522,802 | 18,887 |
7. 시장위험과 위험관리
당사는 여러 활동으로 인하여 시장위험(환위험, 공정가치이자율위험, 현금흐름이자율위험 및 가격위험), 신용위험 및 유동성위험과 같은 다양한 재무위험에 노출되어 있습니다. 연결회사의 전반적인 위험관리정책은 금융시장의 예측불가능성에 초점을 맞추고 있으며 재무성과에 잠재적으로 불리할 수 있는 효과를 최소화하는데 중점을 두고 있습니다.
위험관리는 이사회에서 승인한 정책에 따라 이루어지고 있습니다. 이사회는 외환위험, 이자율위험, 신용 위험, 파생금융상품과 비파생금융상품의 이용 및 유동성을 초과하는 투자와 같은 특정 분야에 관한 문서화된 정책뿐 아니라, 전반적인 위험관리에대한 문서화된 정책을 검토, 승인합니다.
가. 시장위험
(1) 외환위험
연결회사는 국제적으로 영업활동을 영위하고 있어 외환위험, 특히 주로 미국달러화, 유로화 및 일본엔화와 관련된 환율변동위험에 노출되어 있습니다. 외환위험은 미래예상거래, 인식된 자산과 부채, 해외사업장에 대한 순투자와 관련하여 발생하고 있습니다.
경영진은 연결회사 내의 회사들이 각각의 기능통화에 대한 외환위험을 관리하도록 하는 정책을 수립하고 있습니다.
위험관리 정책은 향후 12개월간 각각의 주요 외화별로 예상되는 현금흐름(주로 수출 및 재고자산의 매입)에서 발생하는 환율변동위험의 75%에서 100%를 회피하는 것입니다. 각 주요 외화 별 추정 매출의 약 90%(전기: 95%)가 위험회피 목적상 발생가능성이 매우 높은 예상거래의 요건을 충족하고 있습니다.
연결회사는 해외사업장에 일정한 투자를 하고 있으며 이들 해외 사업장의 순자산은 외화환산 위험에 노출되어 있습니다. 이러한 환노출은 주로 관련 외화로 표시되는 차입금을 통해 관리되고 있습니다.
보고기간말 현재 다른 모든 변수가 일정하고 각 외화에 대한 원화의 환율 10% 변동시 연결회사의 세후이익 및 자본에 미치는 영향은 다음과 같습니다.
(단위: 천원) |
구 분 | 세후 이익에 대한 영향 | 자본에 대한 영향 | |||
---|---|---|---|---|---|
당분기 | 전기 | 당분기 | 전기 | ||
미국달러/원 | 상승시 | 1,462,934 | 149,023 | 1,462,934 | 149,023 |
하락시 | (1,462,934) | (149,023) | (1,462,934) | (149,023) | |
유로화/원 | 상승시 | 74,744 | 9,010 | 74,744 | 9,010 |
하락시 | (74,744) | (9,010) | (74,744) | (9,010) | |
일본엔화/원 | 상승시 | (409,907) | (339,836) | (409,907) | (339,836) |
하락시 | 409,907 | 339,836 | 409,907 | 339,836 |
(2) 가격위험
연결회사는 연결재무상태표상 매도가능금융자산 또는 당기손익인식자산으로 분류되는 연결회사 보유 지분증권의 가격위험에 노출되어 있습니다. 연결회사는 상품가격위험에는 노출되어 있지 않습니다.
(3) 이자율 위험
이자율위험은 미래의 시장이자율 변동에 따라 예금 또는 차입금 등에서 발생하는 이자수익 및 이자비용이 변동될 위험으로서 이는 주로 변동금리부 조건의 예금과 차입금에서 발생하고 있습니다. 연결회사의 이자율위험관리의 목표는 이자율변동으로 인한 불확실성과 순이자비용의 최소화를 추구함으로써 기업의 가치를 극대화하는데 있습니다.
연결회사는 보고기간말 현재 변동금리부 차입금이 변동금리부 예금보다 많아 이자율상승시 순이자비용이 증가합니다. 한편, 연결회사는 내부자금 공유 확대를 통한 외부차입최소화, 고금리 차입금 감축, 장/단기 차입구조 개선, 고정 대 변동이자 차입조건의 적정비율 유지, 일간/주간/월간 단위의 국내외 금리동향 모니터링 실시, 대응방안수립 및 변동금리부 조건의 단기차입금과 예금을 적절히 운영함으로써 이자율변동에 따른 위험을 최소화하고 있습니다.
보고기간말 현재 다른 모든 변수가 일정하고 이자율이 0.5% 변동시 연결회사의 세후이익 및 자본에 미치는 영향은 아래 표와 같습니다.
(단위: 천원) |
지수 | 세후 이익에 대한 영향 | 자본에 대한 영향 | ||
---|---|---|---|---|
당분기 | 전기 | 당분기 | 전기 | |
상승시 | (571,223) | (473,737) | (571,223) | (473,737) |
하락시 | 571,223 | 473,737 | 571,223 | 473,737 |
나. 신용 위험
신용위험은 연결회사 차원에서 관리되고 있습니다. 신용위험은 보유하고 있는 수취채권 및 확정계약을 포함한 거래처에 대한 신용위험뿐 아니라 현금및현금성자산, 파생금융상품 및 금융기관예치금으로부터 발생하고 있습니다. 거래처의 경우 독립적으로 신용평가를 받는다면 평가된 신용등급이 사용되며, 독립적인 신용 등급이 없는 경우에는 고객의 재무상태, 과거경험 등 기타 요소들을 고려하여 신용위험을 평가하게 됩니다. 개별적인 위험한도는 이사회가 정한 한도에 따라 내부 또는 외부적으로 결정된 신용등급을 바탕으로 결정됩니다. 신용한도의 사용여부는 정기적으로 검토되고 있습니다.
당기 중 신용한도를 초과한 건은 없었으며 경영진은 상기 거래처로부터 의무불이행으로 인한 손실을 예상하고 있지 아니합니다.
당분기말과 전기말 현재 신용위험에 대한 최대 노출정도는 다음과 같습니다.
(단위: 천원) |
당분기말 | 전기말 | |
---|---|---|
현금및현금성자산 | 16,090,361 | 14,386,593 |
매출채권및기타채권 | 79,626,320 | 80,436,532 |
기타금융자산 | 25,760,358 | 12,043,809 |
다. 유동성 위험
회사는 미사용 차입금한도를 적정수준으로 유지하고 영업 자금수요를 충족시킬 수 있도록 유동성에 대한 예측을 항시 모니터링하여 차입금 한도나 약정을 위반하는 일이 없도록 하고 있습니다. 유동성에 대한 예측 시에는 연결회사의 자금조달 계획, 약정 준수, 연결회사 내부의 목표재무비율 및 통화에 대한 제한과 같은 외부 법규나 법률 요구사항이 있는 경우 그러한 요구사항을 고려하고 있습니다.
연결회사의 유동성위험 분석내역은 다음과 같습니다.
(단위: 천원) |
당분기말 | 3개월 미만 | 3개월~ 1년 이하 | 1년~ 2년 이하 | 2년~ 5년 이하 | 5년 초과 |
---|---|---|---|---|---|
차입금 (금융리스부채 제외) | 12,485,630 | 68,491,699 | 13,132,914 | 5,370,787 | 3,391,123 |
신주인수권부사채 | - | - | - | 10,228,523 | - |
금융리스부채 | 128,658 | 804,056 | 211,149 | - | - |
매입채무및기타채무 | 89,090,053 | - | - | - | - |
전기말 | 3개월 미만 | 3개월~ 1년 이하 | 1년~ 2년 이하 | 2년~ 5년 이하 | 5년 초과 |
---|---|---|---|---|---|
차입금 (금융리스부채 제외) | 4,841,944 | 70,537,006 | 7,748,128 | 13,224,527 | 1,212,874 |
신주인수권부사채 | - | - | - | - | 9,868,950 |
금융리스부채 | 182,171 | 503,155 | 804,056 | 211,151 | - |
매입채무및기타채무 | 79,180,381 | - | - | - | - |
라. 자본위험 관리
연결회사의 자본관리 목적은 계속기업으로서 주주 및 이해당사자들에게 이익을 지속적으로 제공할 수 있는 능력을 보호하고 자본비용을 절감하기 위해 최적의 자본구조를 유지하는 것입니다.
자본구조를 유지 또는 조정하기 위하여 연결회사는 주주에게 지급되는 배당을 조정하고, 부채감소를 위한 신주 발행 및 자산 매각 등을 실시하고 있습니다.
연결회사는 자본조달비율에 기초하여 자본을 관리하고 있습니다. 자본조달비율은 순부채를 총자본으로 나누어 산출하고 있습니다. 순부채는 총차입금(연결재무상태표의장단기차입금 포함)에서 현금및현금성자산을 차감한 금액이며 총자본은 연결재무상태표의 "자본"에 순부채를 가산한 금액입니다.
당기 연결회사의 전략은 전기와 동일하게 자본조달비율은 50%~ 60%, 신용등급은 BB로 유지하는 것이었고 당기 동안 신용등급 BB가 유지되었습니다. 당기말과 비교표시 회계기간말의 자본조달비율은 다음과 같습니다.
(단위: 천원) |
구 분 | 당분기말 | 전기말 |
---|---|---|
총차입금 | 116,315,832 | 109,133,962 |
차감: 현금및현금성자산 | (16,090,361) | (14,386,593) |
순부채 | 100,225,471 | 94,747,369 |
자본총계 | 73,091,599 | 75,442,448 |
총자본 | 173,317,070 | 170,189,817 |
자본조달비율 | 58% | 56% |
8. 경영상의 주요계약 등
가. 인쇄회로기판 부문
1) 하도급거래약정 |
(1) 계약상대방 : 화인텍 |
(2) 계약체결시기 및 계약기간 |
- 계약체결시기 : 2008.5.1 |
- 계약기간 : 1년간으로 하되, 기간 만료후 쌍방의 별도 청구가 없는한 1년간 자동 연장된 것으로 간주함. |
(3) 계약목적 및 내용 |
- 계약목적 : 드릴 외주 |
- 내용 : 발주서 또는 내부작업지시서에 의거 드릴외주를 의뢰 |
(4) 계약금액 또는 대금수수방법(기준)등 |
- 대금수수방법 : 매월말을 기준으로하여 세금계산서 발행 후 15일이내 현금 결제 |
2) 하도급거래약정 |
(1) 계약상대방 : (주)큐플러스 |
(2) 계약체결시기 및 계약기간 |
- 계약체결시기 : 2010.8.16 |
- 계약기간 : 1년간으로 하되, 기간 만료후 쌍방의 별도 청구가 없는한 1년간 자동 연장된 것으로 간주함. |
(3) 계약목적 및 내용 |
- 계약목적 : 동도금 외주 |
- 내용 : 발주서 또는 내부작업지시서에 의거 동도금 외주를 의뢰 |
(4) 계약금액 또는 대금수수방법(기준)등 |
- 대금수수방법 : 매월말일을 기준으로하여 세금계산서를 발행 후 30일 어음 결제 |
나. 자동차 구성품 부문
1) 하도급거래약정 |
(1) 계약상대방 : ㈜대성 |
(2) 계약체결시기 및 계약기간 |
- 계약체결시기 : 2010.03.31 |
- 계약기간 : 1년간으로 하되, 기간 만료후 쌍방의 별도 청구가 없는한 1년간 자동연장된 것으로 간주함. |
(3) 계약목적 및 내용 |
- 계약목적 : 자동차부품 공급 |
- 내용 : 자재발주서에 의거한 당사로의 부품 공급 |
(4) 계약금액 또는 대금수수방법(기준)등 |
- 계약금액 : 공급품의 단가는 합리적인 산정방식에 따라 상호협의에 의하여 정함. |
- 대금수수방법 : 매월말일을 기준으로하여 세금계산서를 발행 후 30일 구매자금 결제. |
2) 하도급거래약정 |
(1) 계약상대방 : 대국INT(주) |
(2) 계약체결시기 및 계약기간 |
- 계약체결시기 : 2010.03.31 |
- 계약기간 : 1년간으로 하되, 기간 만료후 쌍방의 별도 청구가 없는한 1년간 자동연장된 것으로 간주함. |
(3) 계약목적 및 내용 |
- 계약목적 : 자동차부품 공급 |
- 내용 : 자재발주서에 의거한 당사로의 부품 공급 |
(4) 계약금액 또는 대금수수방법(기준)등 |
- 계약금액 : 공급품의 단가는 합리적인 산정방식에 따라 상호협의에 의하여 정함. |
- 대금수수방법 : 매월말일을 기준으로하여 세금계산서를 익월 말일 발행 후 2개월 만기 전자채권 결제. |
9. 연구개발활동
가. (주)에이엔피
1) 연구개발 담당조직
![]() |
연구소조직도 |
2) 연구개발 비용(PCB)
(단위 : 천원) |
과 목 | 제34기 3분기 | 제 33 기 | 제 32 기 | 비 고 | |
---|---|---|---|---|---|
원 재 료 비 | 693,707 | 971,993 | 972,166 | - | |
인 건 비 | 223,826 | 313,614 | 313,673 | - | |
감 가 상 각 비 | - | - | - | - | |
위 탁 용 역 비 | - | - | - | - | |
기 타 | - | - | - | - | |
연구개발비용 계 | 917,533 | 1,285,607 | 1,285,838 | - | |
회계처리 | 판매비와 관리비 | 61,606 | 86,320 | 86,333 | - |
제조경비 | 855,927 | 1,199,287 | 1,199,505 | - | |
개발비(무형자산) | - | - | - | - | |
연구개발비 : 매출액 비율 [연구개발비용계÷당기매출액×100] | 1.48% | 1.51% | 1.47% | - |
3) 연구개발 실적
과 제 명 | 개발기간 | 소요자금 | 개발형태 | 개발내용 및 기대효과 |
---|---|---|---|---|
전장사업 | 2007년 2월-2007년 6월 | 자체자금 548백만원 | 당사와 수주업체 공동개발 | -자동차 부가기능 개발 -카오디오 전자파 감소 제품 개발 |
나. (주)용산
1) 연구개발 담당조직
![]() |
용산 연구소 |
2) 연구개발비용(자동차 구성품)
(단위 : 천원) |
과 목 | 제34기 3분기 | 제 33 기 | 제 32 기 | 비 고 | |
---|---|---|---|---|---|
원 재 료 비 | 762,159 | 842,793 | 44,328 | - | |
인 건 비 | 1,562,381 | 1,576,319 | 1,359,827 | - | |
감 가 상 각 비 | 291,873 | 293,495 | 280,316 | - | |
위 탁 용 역 비 | - | - | - | - | |
기 타 | 585,475 | 713,059 | 1,021,189 | - | |
연구개발비용 계 | 3,201,888 | 3,425,666 | 2,705,661 | - | |
회계처리 | 판매비와 관리비 | 3,201,888 | 3,425,666 | 2,705,661 | - |
제조경비 | - | - | - | - | |
개발비(무형자산) | - | - | - | - | |
연구개발비 / 매출액 비율 [연구개발비용계÷당기매출액×100] | 1.00% | 0.81% | 0.73% | - |
3) 연구개발 실적
과 제 명 | 개발기간 | 소요자금 | 개발형태 | 개발내용 및 기대효과 |
---|---|---|---|---|
친환경 동시접착 공법을 이용한 시트 백보드 개발 | 2009.01.06~ 2010.01.05 | *지원금 117백만원 | -중소기업 주관 공동개발 -위탁 : RIST 울산 산업기술연구소 - 울산단지혁신 클러스터 추진단 | -일체형 성형공법. 공법을 구현할 수 있는 금형 메커니즘 및 공법 최적화 기술개발 -원가, 환경등의 경쟁력 기술적 성장 도모 |
*민간부담금(현금) 20백만원 | ||||
승용차 실내 선바이저 필드 클레임 분석과 고장 재현을 통한 신뢰성 향상 | 2009.04.01~ 2010.03.31 | *지원금 99백만원 | -중소기업 주관 개발 -자동차부품연구원 참여 -한국부품/소재산업 진흥원 | -분석과 고장재현을 통한 클레임 비용 감소 및 신뢰성 향상 |
*민간부담금(현금) 13백만원 | ||||
고분자계 경량화 리어 시트 프레임 및 식물성 친환경 시트 표피제 적용의 그린 자동차용 내장 부품 개발 | 2009.12.01~ 2012.04.30 | *지원금 1,750백만원 (용산-910백만원 타사-840백만원) | -당사와 중소기업1 대기업1, 연구소2 공동개발 -동남 광역경제권 선도산업 | -자동차 부품의 경량화 친환경 소재의 시트 표피제 내장부품 개발 -업체의 이익증대 및 분야의 확대적용 |
*민간부담금(현금) 146.5백만원 (용산-84.5백만원 타사-62백만원) | ||||
Metal 사를 이용한 자동차용 발열시트 및 내장재 개발 | 2011.06.01 ~ 2013.05.31 | *지원금 1,680백만원 (용산-480백만원 타사-1,200백만원) | -당사와 중소기업3 연구소2 공동개발 -한국산업기술평가 관리원 | -Metal섬유사를 이용한 일체형 발열 기능성 자동차 시트(커버) 및 핸들 개발 -수출 경쟁력 및 기술력 확보와 매출 발생 효과 기대 |
*민간부담금(현금) 56백만원 (용산-19.7백만원 타사-36.3백만원) | ||||
Core frame insert 성형기술을 이용한 차량용 선바이저 개발 | 2012.06.15~ 2013.06.14 | *지원금 172.5백만원 (용산-67.5백만원 타사-105백만원) | -당사와 중소기업1 (타업체 주관으로) 공동개발 -한국산업단지공단 | -Core frame insert 성형기술을 이용한 차량용 선바이저 개발 |
*민간부담금(현금) (용산-5.5백만원 타사-8백만원) | ||||
스마트폰 블루투스 기능을 이용한 TOLED 탑재 네비게이션 융합형 선바이저 개발 | 2013.11 ~ 2014.10 | *지원금 193백만원 (용산-96백만원 타사-97백만원) | -당사와 대기업1 대학교1 공동개발 -한국산업단지공단 | -사용자 편의 기능을 위한 선바이저 메커니즘 개발 -스마트폰 블루투스 기능을 이용한 TOLED탑재 네비게이션 선바이저 -매출 및 기술력 확보와 고용 창출 기대 |
*민간부담금(현금) 6.7백만원 (용산-4백만원 타사-2.7백만원) | ||||
복합 기능성 인조피혁을 활용한 쿠션감 향상 크래쉬 패드 개발 | 2014.06 ~ 2015.05 | *지원금 190백만원 (용산-80백만원, 타사-110백만원) | - 당사와 중견기업1 공동개발로 당사 참여기관으로 참여 - 한국기술평가관리원 | - 고물성,고기능성 크래쉬 패드용 인조피혁 제품 개발 - 쿠션감 최적화를 위한 감싸기용 인서트 섬유 쿠현재 개발 - 고형분의 접착제 및 고성능 스킨 코팅/표면 처리제 개발 - 매출 증대 및 수출, 신규 시장 진출 기대 |
*민간부담금(현금) 7백만원 (용산-3백만원 타사-4백만원) |