F8000GS 리어타이어 교환 160/60R17 피렐리 MT60 RS CORSA

<img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1947C63E4FADBC1B29" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_1947C63E4FADBC1B299B67"/>   리어 타이어 교환 작업입니다. 튜브 타입입니다. ㄷㄷㄷ   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/11714F3E4FADBC1C04" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_11714F3E4FADBC1C041C08"/>   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/186B1D3E4FADBC1F0A" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_186B1D3E4FADBC1F0A75BB"/>   기존의 타이어는 엔듀로 성향의 메첼러 사하라 입니다.   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/143199354FADC27B24" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="600" border="0" hspace="1" vspace="1" width="600" id="A_143199354FADC27B24A681"/> 저는 사하라보다 구하라가 좋아요.   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1166B73E4FADBC210B" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_1166B73E4FADBC210B5AF8"/>   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/13444C3E4FADBC2331" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_13444C3E4FADBC23312ED0"/>  엔진 가드 튼실해 보입니다.     <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/166D293E4FADBC2608" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_166D293E4FADBC2608EECD"/> 탈착기에 달려있는 스트롱암을 이용하면 튜브 삽입을 좀더 수월하게 할 수 있어요.     <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/16530F3E4FADBC2821" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_16530F3E4FADBC28219F0C"/>    장착 후 휠 밸런스 점검. 한줄로 쓰는게 조금 아쉽습니다. 작업 시간이 좀 걸렸어요.   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1624AF464FADBC2B20" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_1624AF464FADBC2B20DFD0"/>   순정 타이어 사이즈는 150/70R17 입니다. 이번에 장착한 피렐리 MT60 corsa 는 160/60R17 입니다.   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/161F9F464FADBC2D29" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="680" border="0" hspace="1" vspace="1" width="680" id="A_161F9F464FADBC2D294EA1"/>   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/14179D464FADBC2F31" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="798" border="0" hspace="1" vspace="1" width="798" id="A_14179D464FADBC2F310850"/>   1cm가 넓어졌는데 아직도 한참이나 여유있습니다. 림폭만 변경된다면 스윙암 사이즈로 봤을 때 180 사이즈도 들어가지 않을까 생각됩니다.   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/18163D464FADBC3132" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_18163D464FADBC3132B7E0"/>   mt60은 레디얼 튜브 리스 방식 입니다. 160/60R17 = R 은 레디얼 타이어를 의미합니다. 69H= 210km/h 69V= 240km/h mt60 corsa는 좀더 하이퍼포먼스 타이어라고 보시면 되겠습니다.   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/191FA3464FADBC3329" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_191FA3464FADBC3329C5DD"/>   기존의 장착된 타이어는 바이어스 튜브 타입 입니다. 어떤 제품이 좋다 나쁘다가 아니라 용도가 다르기 때문에 주행 환경에 맞추어 적합한 타이어를 선택하시는게 좋겠습니다.       <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/152493504FADBCC103" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="400" border="0" hspace="1" vspace="1" width="400" id="A_152493504FADBCC103D849"/>   타이어 패턴은 오프로드쪽에 비중이 좀더 높을 것 같지만 아래표를 보면 알 수 있듯이   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2021C6504FADBCC207" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="580" border="0" hspace="1" vspace="1" width="580" id="A_2021C6504FADBCC207E613"/>   트레일과 mt90의 중간정도 입니다.     <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/111FC6504FADBCC208" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_111FC6504FADBCC2080133"/>   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1522EC504FADBCC305" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_1522EC504FADBCC305A3B2"/>   슈퍼 모타드 타이어  입니다. <IFRAME height=315 src="https://www.youtube.com/embed/C1Qp4Tu4ysI" frameBorder=0 width=420 allowfullscreen></IFRAME>   요런 용도라면 딱이죠.     MT60 RS 코르사 피렐리 슈퍼모타드 전용 레이디얼 타이어인 MT60 RS 코르사는 슈퍼모토 전용 컴파운드와 특이한 트레드 패턴을 채용해 마른 노면과 젖은 노면 모두에서 높은 그립력을 발휘합니다. 이와 함께 경쾌한 핸들링 특성을 만들어 슈퍼모타드의 즐거움을 배가시킵니다. 허용 최고속도는 240km/h입니다.   FRONT 120/70 R 17 58V TL 200,000---> 160,000   REAR 160/60 R 17 69V TL  230,000--->190,000   원산지: 독일     <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1373664B4FADC1ED24" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="640" border="0" hspace="1" vspace="1" width="640" id="A_1373664B4FADC1ED249F03"/>       옵뽜 어여 매장으로 오세요~